基于多层次灰色评价模型的地下连续墙基础方案优选

采用层次分析法确定了选择地下连续墙基础方案时各项指标的权重,然后应用多层次灰色评价模型对待选择的方案进行了综合评价,并计算出了对应的综合评价值进行排序优选。最后通过实际案例来来进一步阐述了该模型的实际应用情况,以期为类似工程的地下连续墙基础方案比选提供一种解决思路。     

多级模糊综合评判在物流中心选址中的应用

应用多级模糊评价方法对物流中心设计方案进行评优。采用层次分析法 ,创建了评价指标体系 ,确定了各项指标的权重 ,创立了定量指标模糊隶属度的区间对应法。通过计算综合评价值 ,确定出最优方案 ,从而最终确定出物流中心地址     

森工企业木材运输经济效益评估

本文应用模糊综合评判理论,通过对影响森工企业木材运输经济效益的各种因素进行综合分析,确定出木材运输经济效益的主要影响因素,建立评价木材运输经济效益的数学模型,最后进行实例验证以得其模型可行性。     

木质材料舒适性属性的粗糙集约简与模糊评价

应用粗糙集模糊评价法对10种常见木质建材的舒适性属性进行指标约简和评价。首先初选出影响木质材料舒适性的14个因素指标;其次针对所选因素构建粗糙集模型,将因素集约简至5个指标;然后确定各种材料在各因素的隶属函数及隶属度,进行模糊综合评价,得出各材料的舒适性排序;最后对评价结果进行雷达图分析和分组比较。结果表明:这种方法能够为人们合理选择和利用木质材料提供科学依据。     

层次分析法在集装箱运输路径选择中的运用

如何合理选择集装箱货物的运输路径是一个复杂的问题。文章采用层次分析法(AHP),通过建立集装箱货物运输路径的综合评价模型为运输决策者提供决策方法,提高决策的科学性和合理性。     

基于表面主要缺陷的锯材外观质量量化评价方法

【目的】提出一种锯材外观质量量化评价方法,探索锯材外观质量数字化检测与评价分级的可行性,为实现锯材外观质量的实时在线检测提供基础理论和技术支撑。【方法】建立由密闭暗室、光源、工业相机等组成的锯材表面缺陷在线检测系统,在稳定光环境下采集样本锯材彩色图像。基于图像处理技术开发软件试验系统,实现对锯材缺陷的检测和识别。分别建立节疤、孔洞和裂缝缺陷外观质量评价模型,并据此提出外观质量综合量化评价方法;通过与国家标准对照,验证本研究提出方法的科学性和可行性。【结果】量化评价方法与锯材材质指标等级进行对照,二者线性相关系数为0.85;锯材材质指标等级除了2级和3级对应的综合量化评价值分布比较分散、等级之间数据有部分交叉外,其他等级之间对应的综合量化评价值分布几乎没有交叉。量化评价方法与集成材层板外观质量要求进行对照,二者线性相关系数为0.88;锯材材质指标等级4级对应的综合量化评价值分布比较集中,与其他等级之间没有数据交叉;锯材材质指标等级1级、2级和3级相邻等级对应的综合量化评价值分布比较分散,等级之间数据有部分交叉,不相邻等级间数据分布没有交叉。【结论】综合量化评价值与依据有关国家标准确定的锯材材质指标等级、集成材层板外观质量要求的线性相关性相对较好,可为实现锯材外观质量数字化检测与评价奠定基础;通过调整模型有关影响系数,可满足不同树种和不同应用需求,以达到较好评价效果。     

基于层次分析法的橱柜方案模糊综合评价模型

结合橱柜方案的特点,探索了基于层次分析法的模糊综合评价模型在橱柜方案评价中的应用。首先采用层次分析法,构建了橱柜方案的评价指标体系并得出橱柜方案各属性的权重值,结果为经济性(44.3%)、环保性(22%)和功能性(14.1%)位列权重值前3位;然后结合模糊综合评价建立了橱柜方案的综合评价模型;最后通过实例验证,表明该评价模型在橱柜方案的综合评价中具有可行性和有效性,可为方案的评价及优选提供参考依据。     

基于物元分析的自行车交通体系评价方法研究

建立一套合理的自行车交通系统评价体系是解决目前电动自行车和共享单车迅猛发展所带来的通行空间及停放空间问题的关键。在分析目前自行车交通系统存在问题基础上,依据影响自行车交通系统发展的因素和指标选取原则,以可达性、安全性、便捷性和舒适性作为自行车交通体系的评价指标,从慢行交通网络、交通空间、交通环境和自行车停车设施等方面确定关联指标,应用AHP-熵值法确定指标权重,利用物元分析理论构建了自行车交通体系综合评价模型,并提出对应的评价方法。通过案例分析,验证了该评价方法的科学性与实用性。该研究成果为合理规划建设慢行交通系统及系统高效运行管理等提供科学依据。     

基于农户视角的集体林权制度改革政策满意度评价

新一轮集体林权制度改革实施以来, 改革政策评估受到了广泛关注。文中在构建集体林权制度改革政策评价体系的基础上, 以福建、云南和陕西3省为例, 运用熵值法与模糊综合评价相结合的方法, 从农户视角考察改革政策的满意度。通过对IPA象限图进行进一步分析发现, 改革的配套措施是影响改革政策满意度的重要因素, 需加强改革配套措施的落实与完善。     

基于灰色关联分析的辽西地区集水整地方式评价

探讨了灰关联综合评价模型在辽西地区山杏林地集水整地方式评价中的应用。并以辽西地区山杏林地为例,构造灰关联综合评价模型。并计算各灰关联综合评价值,得出山杏林地集水整地方式优劣的序列。     

甩挂运输车队运营组织模式分析

甩挂运输作为一种节能减排、低碳高效的运输方式,也是我国目前大力倡导推行的运输方式之一,甩挂运输不仅是发展低碳物流的手段,也是企业提高工作效率,获得更大的经济效益和社会效益的可行之举.在国家政策和行业发展的推动下,甩挂运输必将成为运输行业的发展趋势.本文对甩挂运输的工作原理进行介绍,并针对甩挂运输的车队运营组织模式进行分析,将其分为4大类.结合图像对每一类运营组织模式的特点进行研究,并通过实例分析,得出该类模式的适用情况.通过系统的比较和分析这4种不同的车队组织运营模式,从理论上为物流运输企业开展甩挂运输的车队运营组织模式选择提供决策依据.     

基于AHP的城市绿地应急避难机能评价

以层次分析法为基础,对城市绿地应急避难场所进行实地考察,选取城市绿地应急避难能力为目标层(Z),场所的规划设计(B1)、基础设施条件(B2)、管理维护(B3)为准则层,并相应选取场地周边环境等18个因子为指标层(C),建立AHP评价模型。采用1～9标度法为各因子打分,求出各因子的相对权重和合成权重;邀请专家为避难场所打分,结合合成权重计算出避难场所的应急避难能力得分并划分等级;未达满分的应急避难场所要求要计算出各个因子的影响力并进行排序,找出薄弱环节加以改进。并以福州市温泉公园为例,计算出其综合应急能力为82.7分,属于A级;通过δ值的计算得出:温泉公园的周边环境、应急避难指挥中心、应急物质储备室、监控系统等方面需要进一步改善。     

基于Arcgis的地块年径流总量控制率指标分解研究

指出了年径流总量控制率作为海绵城市建设的核心指标,如何科学合理地将其分解到各个地块,是推进海绵城市建设的关键技术之一。基于滨江新城现状,选取有代表性的评价因子,运用Arccgis模型进行单因子海绵城市建设适宜性评价,采用层次分析法明确各因子分配权重,综合分析得到了各地块海绵城市建设适宜性指数。通过与不同用地类型年径流总量控制率构建映射关系,经反复调整得到了最终的地块年径流控制率指标分解结果。该成果满足规划目标,对指导滨江新城各地块海绵城市建设具有重要的实际价值。     

基于哑变量的湿地松林分断面积生长模型

[目的]为更好地估测福州市湿地松人工林林分断面积生长情况,同时为湿地松人工林的经营提供参考依据.[方法]基于样地调查数据选用理查德方程、逻辑斯蒂、Mitscherlich和Schumacher等基础模型,引入优势木平均高和年龄因子为自变量并将林分密度指数作为密度指标加入到基础断面积模型中.在最优基础模型中引入哑变量,建...     

基于层次分析法的森林健康状况评价研究

以南方沿海省份森林资源为研究对象,构建森林健康的三大类15个指标。建立上下层两两判断矩阵,通过层次分析法和熵权法对定性指标进行量值处理,对各评价指标进行权重计算。由最大隶属度原则获得的研究结果表明,该省森林健康综合评价值为0.3605,对应的评价等级为良好级,即该省的森林资源呈现出一个良好状态,森林生态系统较好,二级评价指标中森林结构完整性程度较低,主要是林种结构和林龄结构存在一定的缺陷,天然林较少,森林功能性和环境性风险较低。     

模糊综合评价下的标高金确定模型

介绍国外标高金的引入,确定我国工程量清单计价模式下投标报价中标高金的组成及特点。运用模糊综合评价方法确定的标高金决策范围,可通过对模糊评价向量的分析和评判结果的加权计算得到标高金的数量值。运用模糊数学理论方法计算标高金为企业进行投标报价决策提供科学依据。     

基于广义成本的城市交通结构优化

基于各种交通方式的效用特性和居民的广义成本,构建了居民出行的广义成本最小化和交通效用最大化的双目标优化模型,并从土地利用、建设规模、交通需求、环境容量和交通工具拥有量等方面提出了相关的约束条件。利用模糊数学对双目标优化模型进行求解。以温州中心城区为例对模型进行应用。结果表明,优化后的交通结构能够体现居民出行广义成本最小的原则,且满足整个交通系统交通效用最大原则,同时也对温州市区推动建设轨道交通M1、M2线有积极的参考价值,符合温州市区的实情。     

城市森林绿地和环境质量定量评价的研究*

本文以国家统计部门公开发表的资料为基础,选用全国11个大城市的有关16个因子进行评价分析。用标准复回归方法量定各因素对环境的影响,并采用聚类分析和主成分分析方法,以验证定量评定的可信性,其结果与环境评价模型基本一致。     

横头山国家森林公园旅游资源评价

旅游资源的评价是旅游开发的基础。在大量调查数据和资料的基础上,结合层次分析法和模糊计分法对横头山国家森林公园旅游资源进行评价与分析,构造矩阵确定森林公园各评价因子的权重系数;采用游客调查和专家判断相结合的方法,对各因子进行模糊计分,从而建立横头山国家森林公园旅游资源综合评价的指标体系和模糊评价的数学模型。评价结果为：横头山国家森林公园旅游资源评价的最终分值为7.1592,开发潜力为Ⅱ级。     

木结构建筑楼盖结构模态试验及其有限元分析

研究了木结构建筑楼盖结构振动特性与建筑舒适度耦合性能,对其开展有限元振动模型计算、模态试验及振型和舒适度分析。结果表明:楼盖结构基频模拟值、单向模态试验值和双向模态试验值均满足楼盖结构不小于15.623Hz设计要求;楼盖结构经有限元模拟计算的前三阶固有频率中,其基频振型为长度、宽度方向的弯曲振型,第二阶为长度方向的弯曲振型,第三阶为宽度方向的弯曲振型;楼盖结构的双向模态试验的基频呈x向的一阶弯曲振形;二阶固有频率呈x向的二阶弯曲振形。