拖拉机冬季使用须把好“四关”

用油关。冬季用柴油应根据实际气温选用不同牌号，如气温在5℃以上，可用0号轻柴油；5℃以下至-5℃，应用10号轻柴油；-5℃以下直至-15℃，则应用20号轻柴油。机油和齿轮油都要换成冬季用油。入冬后要加强燃油系统的清洗和保养，坚持值用沉淀48h以上的柴油，加油时要经过严格过滤。     

拖拉机冬季使用要把好“5关”

冬季气温低,机车的冷却水容易冻结,润滑油粘度增大,启动困难,进行各种作业也比较困难。拖拉机过好冬,要把好“5关”。     

拖拉机冬季使用要把好『四关』

冬季气温低,机车的冷却水容易冻结,润滑油粘度增大,启动困难,进行各种作业也比较困难。因此要让拖拉机充分发挥作用,过好冬,就要把好“四关”。 一、用油关 拖拉机所用的轻柴油分为若干号,如+10、0、10、20、35号。号数表示凝固点的温度。如+10凝固点是10℃;0号的凝固点是0℃;10号的凝固点是-10℃,依次类推。柴油中含有石腊,一般在高于凝固点7℃左右,就有石蜡析出,流动性变差。所以选用柴油,应使其凝固点低于当地最低气温5～10℃。如当地气温-5℃,可选用10号柴油。     

冬季使用拖拉机要把好“五关”

<正>冬季气温低,给拖拉机的使用带来了很大的困难。如果机手使用不当,可能会发生拖拉机故障和道路交通事故。冬季怎样正确使用拖拉机,使之达到高效、优质、低耗、安全的目的。笔者认为,冬季使用拖拉机要把好五关。一、用油关冬季气温低,给拖拉机的启动带来困难。因此,要把好用油关。1.柴油牌号,冬季应选用凝固点低的柴油。一般来讲,北方地区应选用-10号、-20号、-35号柴油。南方地区应选用0     

冬季使用拖拉机应“三做到、四防和五忌”

三做到 1.入冬之前,对拖拉机作一次全面的维护保养,并彻底排除发动机难以起动的隐患,使拖拉机保持良好的技术状态. 2.冬季气温低,要选用0号柴油和流动性能好,粘度较小的冬季用的机油.     

冬季驾驶拖拉机六“牢记”

冬季燃油和润滑油浓度高,流动性差,冷却水结冰及路面积雪冰冻,给拖拉机启动、润滑和行驶带来困难,因此,在完成规定的技术保养和驾驶操作外,还应牢记下列6项技术要求：     

冬季怎样使用好拖拉机

<正>冬季气温低,拖拉机的工作条件恶化,如果不能正确使用,不仅使拖拉机受到损坏,降低其使用寿命,而且容易引发事故。因此,冬季使用拖拉机应注意以下事项:一、拖拉机的启动在露天停放或在冷库内保管的拖拉机启动要做以下工作:1.烘烤发动机油底,直到拔出油尺时,机油从油尺上很快向下滴为止。如果在停车前已把油底机油放出,在启动前再将机油加温加入油底也可以。由于机油经过加温黏度较小,流动性好,机油泵可及时将机油送到     

冬季使用拖拉机应注意的几个问题

冬季投入使用的拖拉机,必须与这一特殊的自然环境相适应.冬季气温较低,冷却水有结冰的危险,燃油和润滑油的粘度大,启动和润滑比较困难.在冬季使用拖拉机时应注意以下几个问题:     

使用拖拉机应把好“四关”

在我国农村,拖拉机使用极其普遍。但在实际使用中,大多数机手只会简单操作,不太懂使用技能。针对这种状况,笔者长年从事农机管理、维修取得的技术和经验,认为在拖拉机使用中必须严格把好＂四关＂。     

冬季使用拖拉机要过“七关”

<正>一、清洗滤清器关。入冬前,严格按照技术要求,对拖拉机的三个滤清器认真进行清洗保养,及时排除故障。二、用油关。柴油分为10、0、-10、-20、-35五个牌号。号数是表示凝固点的温度。     

冬季拖拉机起动时“五不要”

冬季来临了，气温明显下降。然而大部分的拖拉机变型运输机停放在露天中过夜，随之给起动带来了很大困难。有的机手为了方便、省事，往往采用不正确的起动方法，我们应该引起注意，起动时做到“五不要”。     

农用机车冬季使用要把好“六关”

冬季气温低,机车的冷却水容易冻结,润滑油粘度增大,启动困难,进行各种作业也比较困难。农用机车过好冬,要把好“六关”。     

拖拉机的冬季使用

冬季天气寒冷,在低温条件下燃油、润滑油的粘度增加,给拖拉机起动、使用带来麻烦,如不采取相应措施,会对拖拉机的正确使用有特定的技术要求。 一、润滑系统使用的注意事项 冬季气温低、润滑油粘度大,流动性差,摩擦阻力增大,润滑不良,如不采取措施和选用适当的机油,容易造成烧瓦抱轴事故。     

拖拉机冬季使用要把好“五关”

进入冬季,天气寒冷,给拖拉机、农用运输车的使用带来很多困难。比如柴油粘度增大,发动机启动困难;润滑油变稠,启动阻力增大;路面结冰,行驶容易打滑等。因此,冬季使用拖拉机、农用运输车要严格把好“五关”。     

冬季拖拉机的使用与保养

冬季气温较低,特别是我国北方地区冬季更加寒冷,使用拖拉机时柴油、机油流动性变差,而且冰雪天气造成路面光滑,给拖拉机的使用、保养带来很多不便。为了减少不必要的损失,提高拖拉机的使用寿命和经济效益,在冬季使用、保养拖拉机时应该注意以下几点：     

冬季柴油机冻裂事故分析及补救措施

每年进入冬季,各地冻裂柴油机机体、散热器的事故时有发生。柴油机冷却系统里的水,到摄氏零度以下就要结冰,水结冰后体积就要膨胀,因而把机体、散热器等胀裂。这其中的原理我们大家都是清楚的,但为什么还会发生这种事故呢？     

冬季拖拉机安全使用与保养

冬季燃油和润滑油浓度高,流动性差,冷却水结冰及路面积雪冰冻,给拖拉机启动、润滑和行驶带来困难。因此,在按照规定的技术保养和驾驶操作外,还应严格遵守下列技术要求。     

冬季驾驶拖拉机牢记十个“不”

冬季天气寒冷,又常常风雪交加,路面积雪冰冻,给拖拉机启动、润滑和行驶带来许多困难。如果农机手疏忽大意,忽视对拖拉机进行换机维护保养,不能很好地掌握冬季拖拉机驾驶技巧,很容易发生事故。在此提醒农机手,冬季驾驶拖拉机要牢记十个不。     

冬季拖拉机正确维护保养

冬季,天气寒冷,燃油和润滑油浓度高,流动性差,冷却水会结冰,路面也多有积冰雪,给拖拉机启动、润滑和行驶带来一定的困难。因此,要很好的对拖拉机进行维护保养。(1)对拖拉机(耕田机)各部位进行除垢、清洗、调整和润滑,全面检查发动机的技术状态。气门间隙、喷油压力等