架空索道多荷重轨迹包络图的研究

根据挠度与弯矩的相似性,阐述绘制多荷重状态下架空索道荷重轨迹包络图的精确算法.通过算例比较2种近似算法相对于精确算法的挠度计算精度及荷重大小对误差的影响,同时讨论荷重数量的变化问题.     

柔性吊桥设计理论及其应用研究Ⅵ--柔性吊桥悬索系统设计数学模型

分析柔性吊桥主索在沿弧长分布的自重及由吊杆传递的集中荷重作用下的受力和线形,可精确地计算出悬索吊桥的成桥线型,建立柔性吊桥悬索系统设计的数学模型,为柔性吊桥悬索系统的设计提供依据。     

悬链线理论及其应用研究 Ⅶ.单跨索道多荷重悬链线算法设计系统

在已建立的单跨架空索道多荷重状态下的悬链线算法数学模型的基础上 ,采用 Turbo C编程 ,能进行单跨架空索道在单荷重或多荷重状态下的承载索设计计算 ,对索道侧型进行验算和绘制 ,能检验荷重最低点是否与地面疑点相碰 ,能确定集材方式方法 ;使用本系统功效高 ,操作简便 ,运算速度快 ,计算精确 ,通用性好     

索道的悬链线理论及其应用

引言 目前,对索道承载索计算,通常采用的是抛物线近似理论。如所周知,悬链线是索道承载索的精确的静力线形。但由于计算的精度限制和有荷重情况的复杂性,使悬链线理论不便采用。而抛物线近似理论,一般只适用于跨中垂度系数φ=0.02～0.08范围内。 本文从索道悬链线的特性出发,通过无量纲变换和坐标变换,推得了两固定支点有高差时在自重和一集中荷重位于跨中的悬链线精确公式,形式极为简明。同时建立了考     

承载索悬链方程求解的研究

导出在荷重下承载索的悬链线形方程 ,介绍如何应用两分法精确求解悬链线弹性伸长方程的方法 ,并以实例比较了在高程控制条件下抛物线法、摄动法与悬链线法计算结果的差异     

鞍座下沉对荷重运行轨迹影响的探讨

本文应用几何作图法分析多跨索道的中间支点吊索受荷位移对荷重点运行轨迹的影响规律,并根据其影响规律的几何图形建立计及影响量的荷重点实际运行轨迹曲线的计算方法。     

悬链线理论及其应用研究 Ⅵ.单跨索道多荷重悬链线算法数学模型

从索道悬链线的标准线形出发 ,建立单跨架空索道在多荷重状态下悬链线算法的数学模型 ,在计算上采用牛顿迭代法来求解非线性方程组 ,能进行单跨索道多荷重的承载索精确设计     

悬链线理论及其应用研究 Ⅵ.单跨索道多荷重悬链线算法数字模型

从索道悬链线的标准线形出发，建立单跨架空索道在多荷重状态下悬链线算法的数学模型，在计算上采用牛顿迭代法来求解非线性方程组，能进行单跨索道多荷重的承载索精确设计。     

索道承载索设计精度的研究

本文通过设计计算实例,来说明索道工程设计质量与精度的问题。认为索道工程设计应按林业部颁布的《集材索道技术管理规程》办事。即按照“抛物线”理论及中央挠度系数,计算各荷重级索道。如果运算出来的各有关量都在各荷重级索道“技术参数”要求的范围内,便认为该索道工程设计达到了精度要求。     

单跨索道闭合牵引索拉力分析

本文阐明闭合牵引索拉力与载荷位置有关，分析了在索道任意点处荷重提升时闭合牵引索拉力的计算方法，所得结果能有效地指导闭合牵引索的安装、架设及索道的安全生产．     

悬链线理论及其应用研究Ⅴ.单跨索道多荷重悬链线算法理论推导

从索道悬链线的标准线形出发 ,研究两端固定式单跨架空索道承载索多荷重状态下的悬链线算法 ,在计算上采用牛顿迭代法来求解满足力平衡条件和变形相容条件的非线性方程组 ,对索道设计有一定参考价值     

原条汽车列车运材主车和挂车荷重分配的探讨

作者对原条及原条捆重心位置的基本参数进行了测定,经过分析整理确定了东北林区主要树种的原条及原条捆的重心位置。并根据我国汽车列车运材出现的新的装载形式——错位装车法,提出了原条捆重心位置的计算方法。原条及原条捆重心位置的确定,不仅为木材运输机械、装车、集材机械的设计提供了重要参数,而且对合理分配主车和挂车的荷重,延长车辆的使用寿命也有重要作用。     

装配式菜窖

这种菜窖的结构特点是节约木材、减小断面、拆装方便,现介绍如下:一、适用范围:本菜窖适用于北京及其条件相同的地区。二、窖的平面剖图如下: 三、窖的几何尺寸:窖宽:4米、5米、6米三种。窖长:按十个开间设计,每个开间长3.3米。也可按实际需要决定开间数量。窖高:有2.3米、3米两种。四、荷重:窖顶复土厚取18厘米(土的容重r=1600公斤/米~3)秫秸厚 15厘米(秫秸容重r=300公斤/米~3)其计算如下:活荷重 50公斤/米~2静荷重、复土重0.18×1600=288公斤/米~2秫秸重0.15×300=45公斤/米~2试 333公斤/米~2五、承重骨架:菜窖的主要承重结构是由圆钢管柱支承着工字钢横梁,横梁上搁置钢檩条。窖顶的荷重是通过钢檩条传给横梁,横梁再传给柱,最后由柱传给基础。六、经济比较1.檩条:设计中对檩条作了槽钢、两个角钢焊接式,薄壁槽钢、平面桁架式四种檩条方案,檩距为0.5     

压弯荷载下悬臂箱梁剪滞效应的三杆比拟法

导出了压弯荷载共同作用下箱梁剪力滞效应的三杆比拟法控制方程,并给出了边界条件;导出了悬臂梁在竖向均布荷载、竖向集中荷载与轴向力共同作用下,考虑剪力滞效应的正应力计算公式,建立了悬臂梁在竖向均布荷载及竖向集中荷载作用下的考虑剪力滞效应的正应力计算与在竖向均布荷载及竖向集中荷载与轴向力共同作用下的考虑剪力滞效应的正应力计算的统一公式,并用算例说明了其有效性。     

SJ-0.4/2轻型遥控索道总体设计参数的选择和计算

SJ-0.4/2轻型遥控索道主要用于人工林间伐或皆伐集材作业。根据基本技术参数要求(设计荷重为6000N、水平跨距为100～500m、索道倾角为0～30°)并通过索道理论计算分析,本文确定了轻型遥控索道承载索的规格、绞盘机动力的额定功率和跑车运行时的最大升角,为总体设计的最佳方案提供了最基本的数据。     

考虑罐顶质量的储罐液固耦合水性弹分析

本文把储液罐罐顶简化为固定剪切梁端部一集中质量,根据变分原理,用黑兹法求出其固有振型,按地震谱理论计算了液动压力的分布。计算结果表明,罐顶质量对储罐中液体的液动压力分布和大小都影响不大。     

氨基酸盐酸缓冲液对丝织品结构和性质的影响

对丝织物进行氨基酸水解老化后,利用近红外光谱仪和Origin Pro 8数据处理软件,使用Gausse拟合对红外光谱进行拟合计算蛋白质二级结构含量的方法,分析丝织物在氨基酸盐酸条件下的力学性质与结构变化。结果表明:随着pH的升高和时间的增加,丝织品的最大荷重与延伸率下降,变得容易断裂,体现出丝织品的脆弱特性。且随着时间的增长,pH浓度升高,无规结构的含量增加,β-折叠结构的含量减少。     

流量历时曲线转移法在河流生态环境需水量计算中的应用

对于生态资料缺乏的河流可用水文学法计算其生态环境需水量,然而有关水文学法的研究主要集中在河流生态环境需水量总量的计算上,对河流生态环境需水量的分配计算不够深入且计算中都没有考虑河流的环境管理级别。为了解决这一问题,采用流量历时曲线转移法(FDCSM)对辽河干流铁岭站处不同环境管理级别下的生态环境需水量进行年内分配计算,并用Tennant法对FDCSM法的计算结果进行评价。结果表明:应用FDCSM法计算得到辽河干流铁岭站处六个不同环境管理级别(A、B、C、D、E、F)下河流的逐月生态环境流量,合计得到生态环境需水量,需水量由大到小分别为17.08×108m3·a-1、10.54×108m3·a-1、6.87×108m3·a-1(适宜)、4.50×108m3·a-1(最小)、2.89×108m3·a-1、1.83×108m3·a-1。Tennant法评价结果表明:FDCSM法与Tennant法对铁岭站河流生态环境需水量计算结果一致,证明该法可用于北方季节性河流的生态环境需水量计算。     

轴向和橫向荷载同时作用下的桩基计算

本文在现行m法假设基础上,导得了考虑轴向集中荷载、桩自重、桩侧摩阻力及横向荷载综合作用下柔性桩的分析解.文中计算指出:当桩的自由长度及轴向荷载较大时,p-△效应对桩身弯矩的影响是不容忽视的.本文解答弥补了现行m法理论不计轴力的不足.此外,本文从弯矩、位移等效原理出发,得到了基桩地面以上部分在轴向集中荷载及沿轴向均布荷载作用下桩顶位移及地面处桩身弯矩的计算式,该解答亦可用于各类悬臂梁柱的静力计算.     

伴有液柱分离的管道气液两相流动分析方法

管道中伴有液柱分离的气液两相流动的常用分析方法有均质泡状流模型和集中空穴模型 ,其中集中空穴模型由于计算简单 ,易于和特征线法结合而得到了广泛的应用。通过对Streeter Wylie的蒸汽 液体模型进行改进 ,得到了新的集中空穴模型。模拟计算表明 ,集中空穴模型由于考虑了管道中气体空间的存在使液柱的长度和自由液面高度发生变化 ,以及出现气体空穴的截面与上、下游截面间的质量守恒 ,能够更有效地反映气液两相流动的真实状态 ,优于蒸汽 液体模型