南输成品油管道顺序输送混油的回掺处理

混油是长距离成品油管道顺序输送的必然产物,对混油的回掺处理方式进行了可行性分析,给出了回掺处理的必要条件及实际混油切换的有关操作数据,对不同浓度的混油段长度进行了分析比较,总结出一定的规律,并对如何提高混油回掺比例提出了具体设想。以南输成品油管道为例,进行了混油回掺的处理,取得了一定的实践经验。     

镇杭成品油管道顺序输送混油的切割与处理

介绍了镇杭（镇海炼化－杭州康桥）成品油管道工程基本概况，详细分析了成品油管道顺序输送过程中的混油切割与处理，为进一步提高管输效益，对混油进行了掺兑调和处理，并针对该管道混油切割及掺兑调和处理实际运行中存在的问题，提出了相应的解决措施。     

成品油顺序输送混油处理方法

成品油多品种管道输送的关键是如何减少混油,以及如何处理不同油品接触段产生的混油。抚顺石化储运公司依据油品调合理论和经验公式,按照小调试验结果,采用了较合理的工艺流程、使回掺后的油品质量达到了国家标准。     

成品油顺序送混油处理方法

成品油多品种管道输送的关键是如何减少混油，以及如何处理不同油品接触段产生的混油，抚顺石化储运公司依据油品调合理论和经验公式，按照小调试验结果，采用了较合理的工艺流程，使回掺后的油品质量达到了国家标准。     

混油的形成因素及处理方法

以格拉成品油管道为例，分析了输送距离，油品的剪切速度，中间泵站，翻越点、停输和落差6种因素对成品油管道混油产生的影响，指出把性能相近的两种油品，按轻质油品在前，重质油品在后的顺序进行输送，采用球阀切换油品；简化泵站工艺流程，严格控制翻越点后各泵站的进站压力和避免停输等一系列方法对减少混油效果显著，介绍了处理混油的工艺流程和掺混比例。强调指出，油顶油的直接输送方式经格拉成品油管道实践证明简单易行，推荐在我国成品油顺序输送中采用。     

成品油混油处理方法研究

在成品油的生产，储存，顺序输送和处理过程中，为避免油品之间发生掺混而造成贬值损失，需要对混油进行必要的处理，常用的混油处理方法有五种，分别是回掺法，蒸馏法，金属氧化物法，碱处理法和过滤法，研究表明，这几各方法各有优缺点，应根据具体的场合和用途使用。     

鲁皖成品油管道增设混油处理设施的实践

为了解决鲁皖成品油管道无法单纯依靠末站进行全部混油回掺处理的问题,根据管道混油的运行规律,以及对增设混油设施站场选择、运行方式、经济效益等方面的综合分析,通过对建设蒸馏装置、混油外输等方式进行经济对比,提出了在管道末段中间站增加混油处理设施的方法.应用结果表明:通过增加中间站混油处理设施,管道混油增量较少,混油回掺量增大,提高了成品油管道混油回掺处理的能力及灵活性,更有利于管道的优化运行,且5～7年后即可收回投资.     

西部成品油管道混油切割新方法

在确保油品质量安全的前提下，持续改进混油切割方法，可以有效降低混油切割量，提高管道运营公司的经济效益。通过总结西部成品油管道实际运行过程中混油段过站时混油量的变化规律，并与沿程混油量的理论变化情况相印证，提出了以末站上游新堡站的混油量为基准增加50m3作为末站混油切割目标量的方法，并应用于实际生产，效果明显。该方法解决了因后行油品密度无法提前准确确定，在计算第2个混油切割点时，经常误差较大，易造成混油切割量偏大或者油品不合格的问题。（图2，参5）     

成品油顺序输送二维和一维混油模型比较

管道成品油顺序输送导致混油的诸多因素中，最基本的是介质的散布行为，即对流与扩散。两油品间的混油过程就是二维对流扩散过程，即轴向伸展与径向扩散。而轴向伸展帅管流横截面上速度不均引起的，长向扩散则是由深度梯度引起的。由分析得知，雷诺数越高，由一维混油理论求得的结果直接近二维混油法庭是的数值解，即雷诺数越低，一维混油理论求得的误差越大，在层流状态下，一维混油理论几乎不能成立，因此，在顺序输送设计与运行中     

兰郑长管道混油处理相关问题和建议

基于兰郑长成品油管道的运行现状,分析了该管道管输过程中混油及分馏油的产生、处理方法,指出部分地区分馏油处理无法满足市场需求的原因,根据管道目前的运行现状和销售油库的管理状况,提出了合理有效的混油处理措施,包括完善汽车装卸车等储运配套设施,与高品号油品掺混后销售,优化拔头装置操作流程,解决拔头装置的设计问题,寻求政策支持,综合考虑现场实际和经济效益确定混油处理方案等,以期提高管输周转量并有效保障管道安全平稳运行。     

油库自动化系统应用现状

以油库自动化系统的分布式多层结构为基础,介绍了一卡通自助付油系统、储罐自动计量系统、输转作业自动化系统、油库消防自动化系统及整个油库智能安防系统的结构与功能.借助于系统集成技术,将各自动化子系统统一集成至油库管理信息系统中,实现生产自动化监控、业务信息化管理及现代油库管控一体化.以配送IC卡为凭据,结合系统电子单据,完成从配送计划制定与下发、油库验卡提油、配送在途监控、加油站验卡收油等业务环节的衔接,统一并简化了销售公司二次配送单据流转,最终实现无纸化作业,提高油库运营的劳动效率和安全性能.     

储罐外加电流阴极保护在立沙储运油库的应用

油库储罐外加电流阴极保护系统结构:网状阳极采用混合金属氧化物带状阳极与钛金属连接片交叉焊接组成的外加电流阴极保护辅助阳极;每个储罐均安装由硫酸铜参比电极和高纯锌参比电极组成的双参比电极6对,并在罐外安装一支硫酸铜备用参比电极;填料由75%石膏粉(CaSO4·2H2O)、20%膨润土、5%工业硫酸钠组成;阴极和阳极电缆线经由接线箱接入阴保间内的恒电位仪,通过IHF数控高频开关恒电位仪对整个系统进行调控。以立沙油库储罐为例,介绍了其外加电流阴极保护系统的构成、参数设定及应用效果。该系统可以大大延长储罐的使用寿命,且具有持久、高效、安全、节能、可监控性等优点。     

液化气储罐区的消防安全

由于缺乏必要的消防知识、安全意识淡薄以及消防执法部门监督不到位等原因导致液化气储罐区存在一定的火灾隐患。通过分析上海油气加注站和山西渭南饲料添加剂厂的两起重大爆炸事故案例,从气体爆炸三要素:可燃物、助燃物和点火源入手,总结了预防火灾事故发生的措施和消防灭火中应注意的问题,提出液化气储罐区消防的重点是预防,如果火灾已经发生,消防灭火的核心任务则是防止2次爆炸。     

防坠安全器在油库接卸油作业中的应用

梳理了石油销售行业中油库接卸油作业环节易发生高空坠落事故的原因,介绍了速差防坠安全器的工作原理、性能特点、适用范围、安装步骤以及使用过程中的注意事项,同时从个别部件的材质选择、防坠器和安全带等产品的选购、防坠器的安装位置及其与铁路栈桥和付油罩棚进行一体化设计等方面提出了具体建议。速差防坠安全器具有结构轻巧、安装简便、操作简单、方便实用的特点,在油库接卸油高空作业环节中正确安装、使用防坠安全器,可以有效预防接卸油过程中高空坠落事故的发生,保障作业人员的安全。     

层次灰色评估法在油库火灾危险评估中的应用

由于油库火灾事故具有较大的不确定性和随机性,因而体现出较大程度上的灰色特征.采用层次灰色评估法,构建了油库火灾危险评估指标结构体系,进而对油库火灾危险进行总体评估.该方法将层次分析法与灰色评估模型有机结合,通过分析影响油库防火防爆安全的因素,建立了三级油库火灾危险评估层次结构体系,应用层次分析法确定各被评指标的权重集,通过灰色评估模型对专家组打分结果进行处理得到评价矩阵,进而求出油库火灾危险评估结果.以重庆某大型油库为例,采用层次灰色评估法对其火灾危险状况进行评估,应用结果与该油库的实际情况相符,表明该方法具有科学、简捷、实用等特点,可以准确地反映油库防火安全状态.     

油库罐区危险化学品的泄漏扩散实验

危险化学品在储运过程中发生泄漏扩散后会引起中毒、火灾、爆炸等灾害,其理化性质和特殊的扩散规律是决定事故灾害大小的主要因素。准确认识危险化学品泄漏扩散规律是制定应急救援预案和安全监管措施的基础。在实验室对油库罐区的重质危险化学品在不同泄漏位置和不同泄漏方向条件下的泄漏扩散过程进行模拟实验,结果表明:当罐组中心的罐发生泄漏时,气体容易在罐区聚集,扩散速度较慢;当罐组边缘的罐发生泄漏时,气体的扩散速度较快,影响范围大;泄漏方向为垂直向上或垂直向下时,气体容易在泄漏口周围的罐区聚集,其气体体积分数很快达到爆炸极限,危险性大。该研究结果可为制定危险化学品罐区应急救援预案提供参考。     

大型油库消防系统设计

为有效提升大型油库消防安全等级,降低事故发生概率。首先从油品性质、储油形式方面对大型油库的火灾危险性进行了分析,在此基础上,结合大型油库火灾扑救的实际情况,从工程设计角度对大型油库储罐布置形式、消防系统设计、事故排水系统设计进行研究。认为现行规范的部分规定不能满足扑灭大型火灾的需要,指出柴油消防泵的油料储备量,以及消防水池和泡沫罐的容积应适当加大,并针对库区道路宽度、罐组布置、储罐防火堤设置、消防泵房动力源以及事故缓冲池的设置等问题提出改进意见,供工程实践参考。     

油库管道快速堵漏实用技术

为降低油库因泄漏造成的损失,保障油库安全,研究油库输油管道的应急快速堵漏技术具有重要意义.基于油库管道距离短、口径小、拐弯多、附件多等特点,对比研究了目前管道堵漏的主要技术,并结合油库管道破坏的主要形式和堵漏要求,提出适用于油库的应急快速堵漏方法,结合现场应用实例得出结论:针对管道破裂、阀门老化、法兰面泄漏等一般泄漏问题宜采用带压注剂密封堵漏;对于小型低压泄漏应采用钢带捆扎技术进行快速堵漏;复合纤维修复堵漏技术具有广泛适用性和施工简便性,建议在油库管道堵漏中推广使用.     

基于都市圈的武警部队油料储备布局优化

随着我国都市圈的不断发展，基于都市圈发达的交通网络体系、日益完善的基础设施和密集的加油站网点等实际情况，结合武警部队职能任务的需要，建立军警民融合式油料储备体系十分必要。借鉴“虚拟储备”的思想，通过聚类分析、定性分析与定量分析等方法相结合，建立了都市圈油料储备点选址的数学模型，并借助MATLAB软件包进行求解，优化了油料储备点的位置、储备油品及其储备量。实例验证表明，基于都市圈的油料储备模型能较好地解决油料储备布局的优化问题，对有效保障都市圈的油料的供应，具有较高的参考价值。（表3，参8）     

国外油品储运基地建设的经验与启示

针对我国油品储运基地建设起步较晚的现状,对包括美国、日本、荷兰、德国、新加坡、法国在内的国外代表性油品储运基地建设和发展现状进行调研。不同国家根据其自身资源和地域特点在油品储运基地建设方面形成了不同的特点。通过分析和比较,归纳了国外油品储运基地建设在设计、安全管理和防范措施等方面的成功做法,包括浮顶油罐的间距设置、一个防火堤内大型浮顶油罐的数量、消防和安全保障设施的配置、整体安保措施的制定、事故防范规章的执行等,可为我国今后建设类似储运基地提供参考。