变压器微机差动保护的特点及定值整定

本文介绍了微机变压器差动保护的功能、特点及定值整定应注意的问题。     

继电保护定值计算

继电保护及自动装置是电力系统的重要组成部分,对保证电力系统的安全经济运行,防止事故发生和扩大起到关键性的作用。     

网络化继电保护整定计算及定值管理系统

<正>为实现省地县一体化定值整定计算及定值单的网络化管理,提高继电保护整定计算及管理水平,国网河北石家庄市供电公司(以下简称市公司)与某厂家联合开发了继电保护故障分析整定管理及仿真系统,该系统可实现主变、线路等保护定值自动整定计算,并最后生成定值单。在市公司地调端设置定值流转系统服务器,建立内网定值流转系统,二者通过建立接口可将定值整定计算系统生产的定值单导入至定值管理系统中的定值流转环节,在定值流转系统中实现定值单的计算,校核、批准人网络化签字流转     

电力系统暂态稳定的仿真计算

该文介绍了牛顿一拉夫逊法电力系统潮流计算,对电力系统暂态稳定的仿真进行了分析．并列出了仿真计算的步骤。     

电力变压器保护系统

针对电力变压器在使用过程中经常出现的故障原因进行全面分析,同时利用检测技术,对电力变压器故障进行全方位的检测。结合实例论述电力变压器保护系统的设计方案,为电网安全运行做好基础保障工作。     

方向电流保护整定值过高引发的事故

5月13日晚21时30分,因雷击引起城关变电所35kV建江线329断路器过流速断保护动作跳闸,23时11分试送电不成功,于是将建江线329断路器转冷备用退出运行。在14日、15日、16日事故处理过程中,329断路器多次合闸不成功,并在15日合闸时引起宸前电厂线路303、304断路器跳闸,机组解列停机,建江线~#94～~#95杆间导线过热损坏。 1 事故前运行情况     

10kV线路与用户保护定值配合

对10 kV线路保护与用户变电所间继电保护定值配合难的问题进行了相应的分析,并提出改进措施。     

保护定值管理的重要作用

现行继电保护定值管理存在缺少科学的管理和协调,因此不能满足现场实际需求,目前应结合电网的发展探索出一套新的、高效率的管理模式,才能更有效地发挥继电保护及自动装置在电网安全运行中的重要作用。     

设备系统故障的基本Petri网模型与仿真

将基本Petri网模型用于设备故障仿真,比故障树分析法（FTA）更便于描述故障形成与演经的时间历程,以及求解设备平均寿命等可靠性指标,以柴油发动机供给系故障为例对此进行了说明。为具体设备（单台）的剩余寿命预测提供了可能性。     

基于解析计算的螺旋锥齿轮切削仿真算法

为检验螺旋锥齿轮数控机床的加工运动过程,提出一种基于解析计算的切削仿真算法。将刀盘切削轮坯形成齿面的过程离散成一系列刀片圆锥体切削轮坯层圆的切削运动,通过解析计算求解圆锥体和层圆的交点来获得分布均匀的齿面数据点,实现螺旋锥齿轮多次切削可视化仿真,并量化切削所用刀片数,生成具有真实齿面的螺旋锥齿轮数字化模型。仿真生成的齿面点与CAD软件求解的仿真齿面点一致,验证了算法的有效性。     

电网继电保护整定计算软件的专家

简要介绍了专家系统的基本结构、组成以及特点，总结了电网继电保护整定计算专家系统常用的知识表示方法，并且结合功能强大的关系数据库，将产生式规则知识表示法和框架结构知识表示法结合起来用于专家知识的表示，设计出一种基于关系数据库的电网继电保护整定计算专家系统，有效的弥补了传统整定计算软件的不足，能够很好的利用了专家的经验知识实现比较精确的整定计算，大大简化了专家知识库的具体实现，具有很好的应用前景和实用价值。     

基于LabVIEW的汽车电源模拟测试系统设计

汽车在启动瞬间电源电压的变化较为复杂,该电压的变化需要车载电子模块设计出合理的电源管理策略,目前针对此电源管理策略缺乏有效的验证手段,提出了一种基于Lab VIEW的汽车电源模拟测试系统设计。通过利用示波器采集不同车型在不同研发阶段的起动瞬间的整车电源电压做为测试的输入,利用Lab VIEW以及GPIB总线,实现对可编程程控直流电源的控制,输出预设的电源模拟测试波形,并最终通过NI的Teststand实现了系统的自动化测试。经过验证,测试系统在某主机厂的娱乐系统测试中得到了很好的应用。     

基于FPGA的农村电网的故障录波器的系统设计

随着农村电网的改造和发展,农村用电对电力系统的安全性要求越来越高,为了适应市场需求,针对传统的故障录波器的采样率低,成本及故障再现不准确的现象,设计一种基于FPGA+DSP的故障录波系统,采用EP1C3T144作为控制器,设计了具有电网信号的采集、记录、存储、分析和完成各电能质量指标检测的功能的录波检测系统,同时,并详细地介绍了装置的软硬件结构和功能。试践证明,该系统具有实时采样、同步误差小、电能参数检测等特点。     

基于AMEsim飞机襟翼液压系统故障分析与仿真

飞机襟翼系统的工作性能直接影响到飞机的安全性和机动性,故以飞机襟翼液压系统为研究对象,通过应用AMEsim软件对飞机襟翼液压系统进行建模仿真。研究了飞机襟翼液压系统的工作原理,并分析了襟翼液压系统常见故障。通过改动液压系统的参数实现对液压系统故障模拟,确定飞机液压系统故障特征参数,研究了在故障状态下飞机襟翼液压系统待测信号的变化特征。从而可以有效减少物理模拟,减少试验费用,提高设计效率。     

基于AMESim的液压混合动力车驱动系统研究

在对并联式液压混合车驱动系统的主要组成形式进行分析的基础上,提出并设计一种新的并联式驱动系统的组成形式。根据模态分析原理,基于AMESim仿真软件对该系统结构进行了模态分析,仿真结果表明该系统结构的设计是合理的,其安全性是可以确保的。     

基于MATLAB下的供电系统三相短路电流计算研究

在供电系统电气设计和运行中,短路电流计算是解决一系列技术问题所不可缺少的基本计算,计算结果准确与否直接关系到电网供电的安全性、可靠性、经济性、运行的灵活性以及继电保护方式的选择、保护的整定、校验等技术问题。而传统的计算方法计算工作量大、费时,计算的准确性相对较差。文章重点介绍在短路电流计算中利用MATLAB这一数值计算与仿真序程能有效地解决计算过程中遇到的问题。     

基于仿真的汽车动力性计算

在现有汽车发动机和液力变矩器匹配的理论基础上,建立整车动力性计算方程,设计了基于用户对象的汽车动力性计算及图线仿真模型,通过分析计算结果,可以实现发动机和液力变矩器的优化匹配,并对汽车的设计或改装方案的可行性提出合理化建议。     

电力发展系统故障的诊断方法探讨

随着社会经济的不断发展,对于供电的需求也在不断的增加,由于其供电模式的增大,电力系统结构也呈现出复杂化,特别是随着信息技术化的不断发展,电力发展系统也渐渐趋于智能化,为了能够有效保障电力系统运行过程中的安全稳定,对于电力发展系统故障进行分析成为了重要的工作之一.     

基于故障树分析法的汽车故障诊断专家系统

提出将故障树分析法与基于规则的诊断专家系统相结合的方法，以故障树的形式全面、系统、层次性地表述专家知识，通过故障树自动生成专家系统诊断规则库，实现诊断知识的自动获取，并确保诊断知识的一致性和完备性。以Windows98为平台、Delphi5．0为编程语言，开发出具有友好的人机交互界面、正向与逆向混合推理和具有解释功能的汽车故障诊断专家系统。以轮胎异常磨损的诊断为例，验证了该方法具有良好的应用前景。     

基于ATV的履带拖拉机张紧缓冲装置的仿真研究

用ADAMS的履带车辆工具箱(ATV),建立东方红C1002拖拉机的行走系统的多体系统动力学模型。应用所建立的模型,对张紧缓冲装置的主要参数、静态运动学与力学特性进行研究,还对车辆直线行驶遭遇障碍物、原地转向以及倒车行驶工况进行动态仿真。研究发现张紧缓冲装置中主要参数对张紧力的平均值和极值差都有比较大的影响。履带拖拉机越障时,行走机构将承受很大的冲击载荷,在模拟工况中,冲击载荷峰值达到静态设计载荷1.5~2倍。因此,在履带车辆行走机构强度设计时必须高度重视越障引起的冲击载荷。