输电线路雷击分析和防雷措施

架空输电线路目前依然是经济、高效的输电手段,经过近十几年的高速发展,输电线路健康水平显著提高,目前,输电线路故障中以雷击跳闸占大部分,尤其在山区和平原空旷地区的输电线路,线路故障基本上是雷击引起。文章结合电网发展的现状,进一步介绍和阐明输电线路防雷重要性和主要防雷措施,为电网安全稳定运行和持续稳定供电提供保障。     

高压输电线路雷击跳闸分析

电网事故主要来自输电线路的故障,特别是高压输电线路,长期暴露于自然环境中,承受各种雷害、冰害等恶劣的自然气候侵蚀,这些都将严重影响线路的稳定运行。对于贵州地区,因其特有的地质地貌和气象原因,线路故障多数是由雷击跳闸引起的,特别是高压输电线路,随着电压等级的提高,绕击是雷击跳闸的主要原因,所以降低雷电对线路的损害极为重要。     

丘陵地带架空高压线路雷击原因及措施

张家口市张北县地处坝上，地势较高，且夏季多雷。境内大部分地段为丘陵地带，海拔2000m以上，地面落差较大。高压线路架设找不到地形平缓的路径，故设计比较困难。每年6～9月份，10kV输电线路频繁遭遇雷击，最多时每基杆雷击六、七次。     

基于雷击特性的35kV输电线路防雷保护研究

传统的防雷保护方法过于陈旧,无法满足发展的需要,提出基于雷击特性的35kV输电线路防雷保护研究。根据雷击特性选取35kV输电线路参数,设置35kV输电线路防雷性能指标,采用“三点一地”接地方式,改善绝缘子串的电压分布不均的问题,由此,实现35kV输电线路防雷保护方法的设计。     

无定位坐标线路雷击故障点的查找

从利用雷电定位系统的雷电活动信息,精确判定雷击故障点位置,减少查找时间出发,针对线路杆塔在未完成地理坐标定位的现状,通过地图确认雷电活动与线路杆塔的坐标位置,以雷电流对杆塔作用时间、作用位置和雷电流大小等参考数据分析,短时间完成线路在无杆塔坐标情况下雷击故障点的判定,实现对线路雷击故障点的快查和快恢复目的。     

雷电定位系统在输电线路中的应用

雷击跳闸故障查找,没有准确的故障判断点时,需要大量人员、花费较长时间盲目全线进行查障,往往工作效率低.数据显示,笔者所在的湖北黄冈地区每年的雷暴日为60至90天,输电线路每年因雷害造成的跳闸占事故性跳闸的90％以上.因此,我们在输电线路故障查找中推广应用了雷电定位系统,将雷电定位系统与调度实时系统、生产管理系统等进行整...     

输电线路勘测设计及OPGW的应用

该文以110kV武桐线和宾义线的勘测设计为例,详细介绍了一种动态GPS与全站仪相结合的线路测量方法,介绍了钢管杆的导线安全系数和经济档距的选取方法,阐述了OPGW参数选择的设计经验,给出了一种OPGW与地线配合的设计方法。可为其他工程设计提供借鉴和参考。     

低压架空线路遭受雷击的类型和防雷措施

1 遭受雷击的类型及规律 低压架空电力线路和进户线遭受雷击的情况主要有四种:(1)架空进户线遭受直击雷或感应雷;(2)雷击配电变压器的高压侧后窜入低压进户线上;(3)球雷落在进户线或低压照明线上;(4)雷击建筑物后反击到进户线或照明线上.     

LoRa技术在输电线路选线中的应用

针对输电线路设计中的选线环节提出并制作了一种利用LoRa网络实现多编组并行的实时选线方法和设备。利用LoRa网络通信距离长、自组网的特性可实现无基站条件下的快速选线,该方式大大提高了偏远地区选线工作的效率。     

35kV输电线路避雷器监测系统

35kV输电线路避雷器能有效地防止雷电过电压,提高供电可靠性。但近年来,由于线路避雷器故障导致线路停电的事故时有发生,因此,对输电线路避雷器运行状况进行在线监测就显得尤为重要。渭南供电分公司在3条35kV线路上应用了避雷器在线监测系统,取得了较好的效果。     

作物氮素营养无损监测仪的光学系统设计

在分析作物冠层反射光谱光学特征和氮素无损监测工作原理的基础上,研究了像方光场均匀性分布、大视场小测距、操作抖动和测距不稳对光学系统监测精度的干扰.提出了光学系统的总体设计方案、关键元件选型及其参数确定的原理和方法,分析了光学参数对测量误差的影响和控制原理,并研制了光学传感变送器.     

机械式变速器的故障监测

阐述了故障监测的基本原理,对汽车变速器中的易损件齿轮和轴承进行初步的振动分析,并结合NJ17H汽车变速器试验进行故障监测,在试验中应用VDM1000汽车变速箱故障监测系统,发现问题进行分析,得出结论解决问题。     

配电线路防雷水平分析

针对电力系统配电网防雷技术的应用需求,文章详细讨论了配电线路防雷技术的应用与提高,首先简单分析了当前配电线路防雷技术的应用水平,提出了具体的配电线路防雷应用措施,对于进一步提高配电线路防雷技术的应用水平具有较好的指导意义.     

输电线路防雷接地设计的问题与改进方法探讨

通过电力线路防雷接地的设计,合理地选择防雷保护措施,是实现保证电力系统安全、持续稳定、可靠运行的重要环节。通常情况下,由于架空输电线路一般都是在室外,处于暴露的大气环境中,会遭受多种内外的干扰所影响,经常会受到雷雨天气等气象条件的直接影响。因此,为了防止电力系统在运行过程中受因中断,保证输电线路保持正常运行,防止遭受雷雨天气的干扰,应加强对输电线路防雷接地设计研究和不断优化,提高防雷接地水平,提高电力系统的整体效果。     

数据挖掘技术在配电网报警信息处理中的应用

在配电网系统中,报警信息的数据量是十分巨大的,且报警系统含有较大的噪音信息,使得难以正确的读取真正的报警信息,进而延误故障处理时间。针对这些问题,结合数据处理算法,将数据挖掘技术运用到配电网报警信息处理之中,利用改进后的算法进行着噪音过滤工程。首先介绍了数据挖掘常见的算法、方法,然后列举了常见的数据处理方法,分析了数据挖掘技术在配电网中的前景。     

用于输电线路检修的智能接地线夹终端管控系统

对输电线路检修工作现场临时接地线使用情况进行了研究,指出传统接地线夹存在安全系数低,监管困难等问题,存在误挂、接触不良、遗失等现象,甚至造成工作人员伤亡及电力设备重大安全事故。研究设计护罩保护结构,避免夹体误动和在极端恶劣天气下正常使用;发明指纹识别的护罩锁定方法,确保了“专人专用”;GPS+GPRS确保准确定位、信息采集及信号发送。云平台可与接地终端交互,实现获取接地状态、定位终端位置、查看终端报警等功能。产品经过济南输变电试验场专业测试,符合电力输电线路的要求,并能准确反馈接地线挂拆时间、挂拆位置以及报警状态。     

不同润滑状态下农机传动用链条的磨损特性

以三轮农用车链条为例,研究了不同润滑状态下农机传动用链条的磨损形式与机理,指出了定期人工滴油润滑的外驱动链条的主要磨损形式是以磨粒磨损为主,并伴随着疲劳磨损;油池润滑的内驱动链条的主要磨损形式是疲劳磨损。通过对其表面形貌分析,探讨了不同润滑状态下的链条磨损特性,提出了套筒和销轴零件表面硬度的主匹配关系。     

电控机械式自动变速箱在拖拉机上的应用探讨

简单介绍了电控机械式自动变速箱的结构、原理 ,综述了国内外的的研究状况 ,并对其在拖拉机上的应用进行了探讨     

三轮农用车正时链和传动链的磨损特性

通过三轮农用车正时链和传动链道路行驶磨损试验,研究了正时链和传动链的磨损机制,指出了油润滑条件下正时链的主要磨损机制是疲劳磨损,定期刷油或滴油润滑条件下传动链的主要磨损机制是磨粒磨损,分析了目前行业内台架磨损检验方法的局限性。通过微观分析阐述了套筒和销轴零件的表面硬度、显微硬度及其梯度、金相组织等对链条耐磨性的影响规律,并提出了在不同磨损机制下的摩擦学设计原则。