变型拖拉机违法现象及管理对策

据笔者下乡调查了解拖拉机使用情况时，发现山区平地少，山高路陡，弯多路窄，路况较差。农民的出行和农副产品运输主要靠拖拉机，机手为了多拉快跑，不遵守交通法规和农机安全规章制度，违法行驶，农机交通事故时有发生，应引起农机管理部门的高度重视。现就碰到的一些变型拖拉机违法现象及管理对策提出一些看法。     

变型拖拉机违法现象及管理对策

余姚市梁弄镇地处四明山革命老区,全镇17个行政村,60％是山区,呈现典型的山区丘陵地貌,平地少,山高路陡,弯多路窄,路况较差。农民的出行和农副产品运输主要靠拖拉机。机手为了多拉快跑,不遵守交通法规和农机安全规章制度,违法行驶,农机交通事故时有发生,应引起农机管理部门的高度重视。现就该镇变型拖拉机的一些违法现象及管理对策提出一些看法。     

拖拉机变型运输机应规范管理

安徽省自2000年对拖拉机变型运输机（以下简称变拖）实行目录管理制度以来，全省对变拖的入户一直严格执行省局的目录管理制度。但自2005年下半年以来，沿淮淮北一直呼吁对变拖的管理实行合格证管理，管理的方式参照拖拉机管理，因为随着今年3月1日《安徽省农业机械化促进条例》的正式实施，原《安徽省农业机械管理条例》中的第三十四条（需要办理入户的农业动力机械的具体名目，根据国家的有关规定，由省农机管理部门定期公布……）设置的行政许可被取消，而且省局颁布目录的标准（DB34／322—2004）被收回。     

关于拖拉机违法载人问题对策的探讨

在农机安全生产工作中,最大的事故隐患莫过于拖拉机违章载人,最困难的工作也莫过于怎样有效地控制拖拉机违法载人。在边远的农村地区,这一问题虽然经过有关部门和乡镇政府的多年整治,但仍未取得明显成效,违法载人现象屡禁不止,安全生产工作形势十分严峻。为什么在农村拖拉     

滁州市变型拖拉机管理方案之我见

1变型拖拉机的历史与现状安徽省滁州市变型拖拉机发展基本可以分为两个阶段。一是双缸发展阶段(20世纪90年代后期—2007年4月30日)。在此期间,安徽省农机局出台了双缸变型拖拉机的技术标准,即长5m、宽1.7m、高2.2m,功率最大不超过17.6kW,载质量不超过1000kg。这段时间,拖拉机变型运输机发展势头迅猛,     

拖拉机变型运输机的正确选购

一、选购拖拉机变型运输机注意事项 近年来,由于拖拉机变型运输机需求的猛增,市场日益繁荣,在高额利润的诱惑下,许多农机制造厂家转而生产拖拉机变型运输机,还有一些连基本生产条件也不具备的个人也纷纷将目光转向这里,用报废的车辆旧件拼装生产,造成拖拉机变型运输机生产市场秩序的混乱,同时也给人民生命财产带来巨大的安全隐患。在此,提醒广大准备购买拖拉机变型运输机的朋友,在购机时注意以下几点:     

拖拉机违法载人行为的查处

拖拉机是依据农村道路条件，农村货物运输，农时作业要求和农民购买力设计制造的，制造工艺和要求都不适合载客，缺乏载客的座位和安全保护装置，也没有必要的减震防震装置，因而在行驶中颠簸剧烈，加上农村道路路况差，一旦拖拉机违法载人，包括驾驶室超坐，车厢载人，人货混装等，极容易发生群死群伤的重特大恶性农机事故     

拖拉机违法载人的几点思考

随着我国改革开放的不断深入,农村经济迅猛发展。原来的肩挑、牲畜驮运等传统落后的交通方式已不能满足人们的出行需求,取而代之的是方便、快捷而又便宜的低速载货汽车、拖拉机等,加之乡村道路的不断延伸给广大人民群众出行带来了极大便利。但这类车辆人货混装、非法载客等交通违法现象却十分突出。而一旦发生交通事故,后果不堪设想。     

江苏省给拖拉机变型运输机上笼套

近日,江苏省政府批准了省经贸委、省农机局制定的《江苏省拖拉机变型运输机行业规范》,并已下发全省各地。该《规范》对拖拉机变型运输机的技术要求、变型机生产的必要条件、变型机生产企业的管理要求、变型机的市场准入等作了严格而明确的规定,此举为加强全省变型机的管理、促进变型机行业健康有序发展创造了条件。该《规范》是根据农业部《农用拖拉机及驾驶员安全监理规定》、《江苏省农业机械管理条例》及有关法律、法规制定的。主要内容如下:     

对变型运输拖拉机牌证“外挂”的看法

近年来，变型运输拖拉机发展迅猛，而违规生产的拖拉机也越来越多。这些拖拉机因在本地不能入户挂牌，从而越来越多地到外地入户挂牌。这种情况严重破坏了正常的管理工作，亟需统一治理。     

小四轮拖拉机驾驶员如何开好变型运输机

变型运输机经过5年多的发展,已成为一种成熟的机型,正在取代小四轮拖拉机在农村短途运输中的地位,并以承载力强、驾驶舒适以及价格低廉等明显优势,受到广大农村机手的欢迎。但由于几乎所有的变型运输机机手原来都是开小四轮拖拉机的,驾驶变型运输机往往显得技术不过关,甚至沿袭     

拖拉机违章载人原因分析及治理

分析了拖拉机违章载人的原因,提出了治理拖拉机违章载人的若干对策。     

疏堵结合综合治理遏制拖拉机香菇运输中的违法载人

磐安县被誉为"香菇之乡", 每年有近1万户农户从事香菇生产,香菇种植量达5 000万袋,鲜菇产量3.3万t,每年出口鲜菇1.2万t,是全国鲜菇出口量最多的县.每天清晨从各地进入各香菇交易市场的鲜菇达60余t.拖拉机作为主要的运输工具,在农副产品流通、农民增产增收中作出重要贡献.然而,运输当中半车鲜菇半车人、人货混装现象长期得不到有效的整治解决,山高路险的交通环境,颠簸不平的路面,看着男女老少在拖拉机拖斗上左摇右晃,不由得让人捏一把汗.由此,切实解决菇农搭乘拖拉机卖菇这一重大农机安全隐患刻不容缓,应引起各部门的高度重视.     

拖拉机变型运输机的坡道驾驶

拖拉机变型运输机在坡道上行驶,由于受到自身重力分力作用,与在平路上驾驶有很大的不同,操作稍有不慎或不当,就可能引发事故.变拖在坡道上行驶时的各种操作应注意以下问题.     

变型拖拉机将逐渐退出农机市场

介绍了变型拖拉机发展历程,分析了变拖管理中存在的问题,从规范行业行为,建立退出、报废制度等方面论述了变型拖拉机退出农机市场的必然性。     

贵州省农机局开展打击拖拉机和变型拖拉机违法载人无证驾驶和无牌上路行为专项整治行动

2008年5月15日,黔南州贵定县窑上乡一辆牌号为贵09—20437山地牌SD180T型双缸变型拖拉机违法搭载42人前往贵定县抱管乡,当行至贵定县铁厂破长河大桥时,冲断桥边护栏,坠入破长河中,造成29人死亡,13人受伤的重大交通事故。事故发生后,     

如何根治拖拉机违章载人现象

随着社会经济的快速发展,农业机械化程度不断提高,农机拥有量不断增加.近几年来,农机事故(特别是上道路拖拉机的交通事故)也出现了不断上升的趋势,农机安全生产形势已十分严峻,如何防患拖拉机道路交通事故的发生,抑制农机事故的高发态势,是目前我们农机主管部门的一项迫切和艰巨的工作.     

对变型拖拉机整治工作的评价与思考

2007年5月25日，江苏省农业机械管理局、江苏省安全生产监督管理局联合发出了《关于开展拖拉机、联合收割机登记和驾驶证申领专项整治工作的通知》，同时出台了《江苏省拖拉机变型运输机整治登记工作规定》（以下简称《变拖登记规定》），在全省上下开展了一场轰轰烈烈的以拖拉机变型运输机（以下简称变拖）为整治重点的拖拉机、联合收割机登记和驾驶证申领专项整治活动，     

浅谈变型拖拉机牌证管理问题及对策

近年来,泰兴市变型拖拉机发展迅猛,已增至3900多台,其中在该市农机监理所注册登记的3100多台,在外省注册登记外挂车800台以上。变拖的快速发展,对农机安全监理部门的行政管理能力是很大的考验。