城市公共交通低碳化研究

在绿色低碳、节能减排的大背景下,我国提出要积极发展城市公共交通,开展低碳交通运输专项行动。本文分析了城市道路公共交通运输工具的绿色低碳性,并以此为基础,通过借鉴国外城市公共交通在绿色低碳方面的成功经验,给出了发展低碳城市公共交通的有效措施。     

巴西库里蒂巴市发展公共交通的经验与启示

本文介绍了巴西库里蒂巴市的城市一体化公共交通系统和快速公交系统,总结分析了库里蒂巴市发展公共交通的经验与启示,以期对城市公共交通规划和管理提供参考和借鉴。     

基于公交IC卡数据的公共交通客流分析——以南京为例

公共交通系统客流数据是城市公共交通系统规划及优化的前提。面对城市规模的迅速发展及客流变化,公共交通系统需要根据变化做出合理的调整,因此获得准确的交通客流数据势在必行。传统的人工调查的方法存在诸多弊端,在IC卡普及,GPS、GIS技术发展迅速的前提下,一种基于公交IC卡数据的新型公共交通系统客流分析方法应运而生。通过获取公交IC卡数据,以聚类的方法进行数据归约,使用统计学方法对数据进行分析,进而获得公共交通系统客流数据。     

城市公共交通对其消费能力影响的调查研究——以常州市为例

公共交通的发展不仅方便了人们的出行,更能够推动消费。公共交条件的改善会带动沿线商圈的发展与扩大,对城市消费能力有着很大的影响。本文通过调查公共交通的发展与城市消费能力的关系,探究二者之间的相互作用。     

智能交通运输系统与城市交通

城市交通问题是困扰现代大城市的世界性难题,目前,随着我国国民经济的增长,汽车工业的迅猛发展,城市交通面临着前所未有的压力和矛盾。建设畅通、高效的现代交通系统已成为城市政府的一项重要任务。因此今后城市发展的趋势是发展城市公共交通、发展智能交通和新能源汽车。     

基于云平台的岭南通IC卡数据挖掘方法研究

随着城市公共交通一卡通互联互通的发展,越来越多的企业重视数据的价值与利用,然而现有的数据挖掘方法已经满足不了一卡通跨区域多领域的数据应用要求。本文从需求和技术等两个方面进行分析说明建立基于Hadoop计算模型的城市公共交通一卡通数据挖掘方法的可行性。     

面向大型城市公共交通立体化运营的服务设计研究

本文基于对大型城市公共交通立体化运营服务设计的相关概念的理解,研究了提高其服务水平的方法 ,为以后设计大型城市公共交通立体化运营服务奠定基础。     

新形势下对公共汽车驾驶员、乘务员教育培训问题的思考

随着当今社会城市的飞速发展,人们对公共交通行业的要求越来越高。然而,近年来公共交通行业发展速度较为缓慢,且存在着人才不足的问题。传统公共交通行业的培训过程存在着培训内容老旧、行业管理层不够重视、培训者与被培训者认识不足等弊病。本研究通过对上述问题的详细分析,提出了对于公共汽车行业培训的一些针对性优化方案,对提高公共汽车驾驶员、乘务员素质,推动行业发展有着一定的指导作用。     

城市公共交通现状与发展

目前城市公共交通类型多种多样,主要分为公共汽车,无轨电车,有轨电车,轻轨,地铁,出租车,轮渡,索道和缆车,公共自行车等。中小城市一般以公共汽车、无轨电车、有轨电车为主要交通运载工具,特大城市由于道路资源缺乏,客流量大,运输交易频繁,一般以轻轨、地铁为主。一些具有特殊地理条件的城市比如山区城市或者有河湖流经的城市的交通方式还会以索道、缆车及轮渡为交通工具。公共自行车的出现解决了城市交通"最后一公里"的难题。总之,目前城市公共交通方式类型多且有各自特点,每个城市会根据地理条件及人流量来选择分配交通工具的比例,将公共交通类型侧重分类使用,让公共交通发挥最大最优的作用。针对大型城市普遍出现道路资源紧张的情况,宋有洲先生提出"立体快巴"这一概念,很好的解决了城市交通存在的一系列问题。     

城市交通问题分析与解决之道

本文分析了我国城市交通道路容量不足、交通拥挤的现状及其存在的问题,从改善城市交通基础设施、发展城市公共交通、规范汽车消费行为等方面提出了解决城市交通问题的可行措施。     

城市地铁施工安全管理措施探讨

地铁以其效率高、节能环保、客运量大,安全性高,占用面积少,成为城市公共交通系统的一个重要组成部分。但是,随着城市地下工程,地铁建设周期长,困难大,安全风险高的特点。确保地铁项目本身和周边环境的安全是地铁建设管理的重要内容。本文主要讨论加强地铁施工的安全管理的一些措施和方法。     

TOD理论的起源和对城市布局的借鉴意义

TOD理论最早在美国出现,鼓励城市形态由公共交通为导向,并以公交线路指导开发城市为关键,以便能够充分利用土地和使用交通设施,遏制城市无限扩张。近些年来,随着我国国民经济快速增长,以及交通技术的不断发展,小汽车的数量越来越多,交通需求越来越大,导致城市布局正在悄然发生改变。我国城市和交通的发展还有很多不足,学习TOD理论并根据我国的具体情况,为城市的合理布局提出相关建议。     

市政道路工程施工质量控制与管理

随着现代城市经济的发展,加大城市公共交通的压力,客观上提高了对现代城市市政道路的要求,针对当前市政道路施工中质量控制与管理中存在的诸多问题,本文从施工的多个阶段进行了分析,探讨了把好市政道路施工质量关的对策。     

西安公交一卡通人性化设计对城市文化的推广作用

公交一卡通作为交通现代化的重要标志,实现了在各个领域的广泛应用,也是市民生活不可或缺的城市名片。西安公交一卡通为实现数字西安,营造更加便捷、时尚、文明的城市生活做出了应有的重要贡献。我们不仅要在技术层面上继续加强,还要在人文精神方面进一步深入,使人性化设计思想得以体现。除此,把城市特色文化融入到一卡通设计中加以传播、推广,也必将成为公共交通事业发展的一大模块。     

云南：8月1日起宠物将不能“坐”公交

云南省公共交通管理办法明确8月起宠物不能“坐”公交。2011年8月1日起，《云南省城市公共交通管理办法》开始实施，规定了乘客在云南省各个城市乘坐公交车时，不能携带宠物和易污染等有碍乘客安全或者健康的物品乘车，不得在车厢内吸烟、吐痰、乱扔垃圾、散发广告，或者向车外抛掷物品。     

浅析地铁直流牵引变电所的保护原理

在我国,地铁是城市公共交通发展的主要方向,也是缓解现有城市交通压力的主要方法和手段.在目前的地铁工作中,设备国产化和电力稳定化已成为追求的重点,也是地铁行业发展的关键原则.本文就以直流1500V双边供电牵引变压站为例,详细的阐述了地铁直流牵引变电所工作保护原理,以供相关工作人员参考借鉴.     

新技术在公共交通车辆管理中的应用

随着我国城市化的进程不断深入,公共交通的地位和作用越来越重要,提高公共交通车辆管理的服务水平迫在眉睫。随着信息技术的发展,新技术也在公共交通车辆管理中的应用也越来越广泛,本文就射频技术和GPS技术在公共交通车辆管理中的应用进行了详细的阐述。     

浅谈警犬在公共交通场站治安巡逻的使用规范

近年来,警犬在公共交通场站的应用中,使用效能日渐凸显.公共交通场站(以下简称公交场站)是指供城市公共交通车辆停放、保养、运营使用的停车场、枢纽站、首末站及中途站,是重要的城市基础设施,是公共交通运营的重要保障和支撑. 警犬用于治安巡逻既能震慑和预防犯罪,降低发案率,增强广大民众的安全感,又能发现和打击现行犯罪,及时处置各类治安案件和刑事案件,是维护公交场站良好的治安秩序的重要保证,是维护公交场站良好的治安秩序的重要手段之一.然而,由于公共交通场站具有特殊的结构特点,导致在警犬在公交场站的使用过程中,常易出现下述问题:警犬误伤群众;遇到意外或突发事件,带犬民警不会、不敢使用警犬处置,应对策略混乱;巡逻方式单一,导致警犬作业过程中,体力不支,疲于应付,作业效能低下;没有根据场站的特殊天气、重点区域、巡逻路线、巡逻距离、巡逻面积来制订警犬的巡逻的方式、方法,不能省时有效地完成巡逻任务;现场使用的巡逻程序混乱,导致警犬的良莠不齐,严重影响使用效率.     

现代有轨电车技术特性与布局特点研究

通过分析现代有轨电车在车辆、运能、路权、道路布置形式等车辆技术方面的优势,以及规划审批周期远快于轨道系统的特点,总结出现代有轨电车具有的车辆性能好、审批周期短、建设速度快、投资运营费用较低、对城市发展拉动作用较大等特点,能够较好的满足城市快速发展公共交通系统的迫切需求。通过分析国内已建或待建的现代有轨电车系统的建设布局特点,为当下城市现代有轨电车的快速建设提出理性发展建议。     

基于BP神经网络的南平公交综合评价模型研究

本文结合南平中心城区公共交通发展规划项目,建立具有10项评价指标和3层神经网络的公交综合评价模型,通过对评价结果的预测,使得各城市可以更好地自评和管理。实例检验表明,评价模型基本反映城市公交水平,对南平公交发展起到了参照对比和指导作用。