汽车空调对车内空气质量影响分析

分析了汽车空调对汽车车内空气质量的影响，阐述了车内空气质量的特性，分析了提高车内空气质量的技术措施．给出了汽车空调在使用中提高车内空气质量的注意事项。     

汽车车内空气污染检测方法与控制

随着城市建设的发展和汽车保有量的急剧增加,汽车车内空气质量与人们健康的关系越来越密切,使得过去一直不被人们重视的汽车车内空气质量问题日益突出。为此,介绍了汽车车内空气污染物的来源及给人们健康带来的危害,详细阐述了汽车车内空气污染物(甲醛、苯、挥发性有机物、一氧化碳、二氧化碳和氮氧化物等)的检测方法,同时提出了对汽车车内空气污染物控制的具体方法和相应对策。     

宜宾市发展天然气汽车的必要性分析

大气污染问题已经成为民生问题,空气质量的好坏直接影响着人们的身体健康及生活质量。在如今汽车保有量持续增长的环境下,如何节能减排,减少汽车排放对环境的污染是我们要考虑的问题。本文就宜宾市在当前环境下发展天然气汽车的必要性做了分析。     

治理机动车排气污染改善城镇大气环境

1995年，我省环保部门对汽车、拖拉机的尾气进行监测，共抽查汽车、拖拉机10000辆，经对尾气排放情况综合分析，其合格率为对．6％，，其中拖拉机仅为10％。近年来，我省城乡汽车、农用汽车、三轮车、拖拉机增长迅速，城市、县城又是这些机动车的套集之所，其尾气排放的污染物使这些地方空气质量严重恶化，威胁着人民的身体健康。机动车排气中主要污染物有一氧化炭、氮氧化合物、油烟颗粒等。一氧化碳与血液中血红蛋白结合力是氧的50倍，人体吸入一氧化碳后．能阻止氧与血红蛋白结合，影响向人体组织供氧，因此，使人感到胸闷、头痛、头晕、…     

我国天然气汽车的发展现状及展望

主要讲述了天然气汽车的特点和我国天然气汽车的发展现状，分析了我国发展天然气汽车的必要性，根据以往的发展状况预测了天然气汽车的发展趋势，为我国发展天然气汽年提出了可行的应用建议。     

黑龙江省研制和发展农用汽车的探讨

介绍了国内外农用汽车的发展概况，并针对黑龙江省农业运输的现状和存在的问题，提出了关于发展农用汽车的建议。     

车辆尾气自主检测系统的设计

2015年初冬,京津冀地区多个城市被雾霾笼罩空气质量指数爆表,汽车尾气排放是导致雾霾横行的众多元凶之一。自1886年世界上第一辆内燃机汽车诞生至今汽车工业发展迅速,得益于此我国汽车保有量正逐年增大。汽车这个为解放生产力而生的大型交通工具在为全社会提供便利服务的同时产生的负面影响已经不容小觑。本文作者通过研究有关于汽车尾气检测原理及应用方面的成果,提出汽车自主检测尾气排放的方法并在尾气排放超限时限制车辆出行的构想及简单原理,旨在提高尾气检测力度,减轻尾气污染。     

基于中国消费者使用需求的Telematics服务发展研究

综述Telematics技术特点和服务在汽车市场的应用范围，阐述了国内外汽车市场Telematics服务的发展现状，结合中国消费者使用需求，提出了Telematics服务在中国未来的发展方向，并且对Telematics服务在中国市场的发展提出建议。     

读编往来

读者cctv68496：虽然第一次看《汽车导购》。但发现其内容丰富，语言也比较自然。为帮助杂志办得更好，本人有几点建议希望编者采纳。1、建立一个更广阔的平台。可以提出一些问题发挥大家的智慧。例如，对汽车发展方向的展望；对新能源汽车的交流与创新。     

发展汽车工业，促进机械工业相应的发展

本文概述国内汽车工业现状及发展前景，论述了汽车工业与机械工业的关联性并提出发展的建议。     

你问我答

尊敬的编辑：你们好，我有几个问题想向编辑们请教，望指点。谢谢了。 1、汽车涡轮增压是不是在手动挡、自动挡都能装？ 2、汽车涡轮增压的作用是不是增大输出功率？如果是，一般情况下增大多少？3、汽车涡轮增压的加装是否合法？警察叔叔会不会罚款？ 4、你对加装涡轮增压有什么看法和建议？     

混合动力汽车的发展趋势

介绍了混合动力车辆的诞生，国内外混合动力技术的现状和发展趋势，主要是动力装置的现状厦发展趋势，并提出在我国发展混合动力汽车的一些建议。     

高职院校汽车专业校企协同育人模式探索及分析

随着我国经济的不断发展，对高职院校提出了更高要求，校企协同育人就是一项十分重要的提升学生实践能力的方式。为进一步了解和掌握职业院校汽车专业校企协同育人的现状，总结经验，找准问题，促进教学，对当前校企协同育人情况进行了研究分析，发现并指出问题，以期对解决高职院校中的汽车工程类专业校企协同育人问题提供建议和帮助。     

何为空气质量指数

空气质量指数 (简称 API)是目前世界上许多国家评估环境空气质量状况的一种指数。它是将一系列复杂的空气质量监测数据按一定方法处理后 ,变成市民易于理解和掌握的形式。根据国家环保总局统一规定 ,我国空气质量划分为五级 :( 1) API值在 0～ 50范围时 ,空气质量级别是一级 ,空气质量为优 ;( 2 ) API值在 51～ 10 0范围时 ,空气质量级别是二级 ,空气质量为良 ;( 3) API值在 10 1～ 2 0 0范围时 ,空气质量级别是三级 ,属于轻度污染 ,病患者有感觉 ;( 4 ) API值在 2 0 1～30 0范围时 ,空气质量级别是四级 ,属于中度污染 ,此时 ,对敏感…     

我国天然气汽车的发展现状及展望

主要讲述了天然气汽车的特点和我国天然气汽车的发展现状,分析了我国发展天然气汽车的必要性,根据以往的发展状况预测了天然气汽车的发展趋势,为我国发展天然气汽车提出了可行的应用建议.     

浅析天然气汽车的发展

论述了天然气汽车的发展背景,国内外的发展现状,介绍了天然气汽车的主要类型及优缺点,对天然气汽车的发展提出了意见和建议。     

东莞汽车企业核心竞争力分析与研究

虽然东莞汽车市场竞争日趋激烈,轿车降价频繁发生,但是汽车企业盈利水平却未收到侵蚀,反而大幅上升。文章着重分析汽车核心竞争力的重要性、核心竞争力现状以及对于提升核心竞争力给出了几点建议,并且提出完善对策。结合市场营销竞争力、品牌竞争力以及政策应对竞争力的分析,给汽车企业提供一些参考的发展意见及建议。     

汽车“三包”规定值得期待吗？

2011年9月21日，国家质量监督检验检疫总局（简称“国家质检总局”）正式发布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定（征求意见稿）》。“难产”七年的汽车“三包”规定（即包修、包换、包退），终于被提上立法议程，再度吸引了各方关注。对此，有人热切企吩，翘首以待；有人则泼一盆冷水，建议不可操之过急。     

来信选登

读者：郭洪亮《汽车导购》编辑：你们好！我是《汽车导购》杂志的老读者，尽管我已经有了车，但你们的刊物作为一本实用的工具手册依然陪伴在我身边。今年以来，贵刊又一次进行了改版，从栏目的设置到车型导览手册的单独推出。让人感到赏心悦目。在这里。提出以下几点建议，供编辑们参考：     

汽车产品召回通知中几个问题的讨论

缺陷汽车产品召回通知在整个召回过程中起到了重要作用，设计完美的召回通知可以直接导致较高的召回响应率。因此，针对召回通知的内容和书写策略进行了详细的讨论，分析了车主如何理解召回通知中“说出的”和“未说出”的内客。对我国汽车产品制造商如何有效地起草召回通知提出了有效的建议。