管道输油泵机械密封非正常损坏的预防措施

介绍了输油泵机械密封的结构和工作原理,以乌鲁木齐-兰州成品油管道投产过程中苏尔寿输油泵机械密封失效的四种情况为例,分析了密封非正常损坏的原因,并提出了有效的预防措施。     

油罐内浮盘密封失效原因与预防措施

针对油罐内浮盘密封失效问题逐渐凸显的现状,分析了内浮盘静、动密封与油气空间的关系,总结了油罐内浮盘密封失效的主要表现,静密封失效包括:内浮盘盖板搭接面间出现缝隙孔洞,密封胶囊或舌形密封带与内浮盘外边缘间的挟紧部位出现缝隙,防旋导管与内浮盘盖板间不密封,浮盘自动通气孔、人孔与盖板间不密封;动密封失效包括:密封胶囊或舌形密封带与罐内壁间密封性能差,量油导管与量油导管护筒盖间的密封性能差,浮盘人孔盖与人孔座间的密封性能差,防旋转钢丝绳松紧度不满足浮盘安全运行要求。基于设计、施工、使用、检修4个环节分析归纳了内浮盘密封失效的原因,提出了优化设计、控制施工质量、控制内浮盘制造安装质量、内浮盘定期检测与管理、规范检修作业等预防措施。     

干气密封失效原因分析与有效性措施

针对西气东输站场内压缩机组干气密封频繁失效并造成高额维修更换费用的问题，从干气密封的基本结构和工作原理出发，分析了西气东输管道干气密封实际应用效果，重点剖析了部分压缩机组站场干气密封失效的原因，根据实际生产运行中得出的结论，在收集和分析西气东输各站影响干气密封事件的同时，深入分析了导致干气密封失效的一系列因素，并从压缩机的设计、干气密封系统设计、阻挡密封、干气密封的运输和储藏、安装和拆卸、运行和维护6个方面提出了提高干气密封有效性的针对性措施，以期对压缩机站场干气密封的使用及维护提供指导。（图6，参6）     

楔形双闸板闸阀密封失效与结构优化

为了解决楔形双闸板闸阀在实际应用过程中密封失效的问题,利用ANSYS软件对闸阀进行有限元建模,并进行热力耦合分析与密封性能评价。结果表明:在热应力和介质压力作用下,最大Mises应力出现在出口阀座处;出口阀座两条危险路径的3种不同应力强度评定结果均不合格,且出口阀座密封面的最大密封比压超过许用比压。基于以上分析结果,结合闸阀结构,获得了闸阀密封失效原因,进而对闸阀结构进行了优化。结果表明:结构优化后的出口闸阀的最大Mises应力、密封面的最大密封比压均大幅降低,两条危险路径的3种不同应力强度评定结果均达到合格要求,能够有效解决密封失效问题。研究结果可以在楔形双闸板闸阀结构设计与优化方面提供参考借鉴。     

水泵机械密封技术故障的原因分析及处理措施

水泵是应用广泛的通用机械,机械密封作为泵类采用最广泛的密封形式,具有密封安全、节约动力的优势。但因为维修人员缺少故障分析的知识及技术,经常造成泵体密封泄漏现象,从而导致重大的资源浪费。因此,掌握好水泵机械密封泄漏原因及处理措施非常重要。     

潜水污水泵的机械密封结构、泄漏原因及对策

分析了机械密封的结构,发生泄漏现象的常见原因,提出预防和改善的几点措施。     

静态平面O形橡胶圈密封失效原因与选型设计

压气站压缩机干气密封气前置过滤器滤芯筒快开盲板O形圈密封失效,可能造成大量天然气泄漏,直接威胁压气站的生产安全。基于静态平面O形圈密封原理和失效案例,分析总结了静态平面O形圈密封的失效形式和原因,包括密封接触面间存在轻微渗漏、断裂、变性硬化或软化失去弹性、结构设计和选型不当、沟槽加工质量不良、安装和使用不正确等。通过对比研究国家标准GB/T3452.3-2005和日本工业标准JISB2401,提出了不同使用要求下静态平面O形圈密封设计和选型要点,其中槽宽和槽深是O形圈沟槽设计的关键,要重视沟槽加工的尺寸公差和表面质量,并选择适宜的密封结构,做到正确安装和使用。     

油气管道机械损伤引发事故与预防措施

国外对油气钢质管道机械损伤的研究较多,统计分析了美国、加拿大和欧洲自1991年以来的油气管道事故及其原因,其中机械损伤是引发陆上管道事故的最主要原因之一,但事故次数在近20年呈下降趋势。系统梳理了国外在预防管道机械损伤方面的先进技术和经验,为减少外界对管道的干扰,重点关注管道在制造、运输、施工、运营及维护过程中有效管理程序和机构的建立,而呼叫系统、公众警示程序和开挖程序是目前的重点研究方向。同时,国外非常重视管道行业组织在预防管道机械损伤方面的作用,美国的CGA和PIPA,欧洲的CONCAWE和EGIG就是典型例证。     

内部控制失效的博弈分析与对策——基于“张雨杰特大金融诈骗案”的分析

笔者认为,一个企业完善的内部控制制度加上强有力的执行措施才能从根本上确保企业内部控制度得以持续有效地运作。本文结合张雨杰特大金融诈骗案并利用博弈论分析了内部控制失效的原因,在此基础上提出了强化企业内部控制执行力度的几点建议。     

鲁尔泵运行中典型故障分析与处理方法

德国鲁尔泵作为油品外输泵被广泛应用于输油管道泵站。结合现场实践，对运行过程中泵机组因为机械密封动环轴套发生轴向串动而引起的泵机组突然停机、启动时出现堵转的现象进行阐述和分析。从泵机组机械密封的结构设计和受力状态分析入手，阐述了机械密封动环轴套发生位移是由灌泵时巨大的流体冲击力造成的这一观点，并通过建立流体力学模型进行计算证明，最后成功解决了机组运行中的过载停机和启动堵转难题，对于今后鲁尔泵机组类似故障的解决具有借鉴意义。（表1，图7，参7）     

油气管道悬空沉降变形失效评估

管道在实际运行过程中常常受到因沉降变形导致的外部载荷作用,而已有的管道失效评估标准与方法大多局限于内压对管体的影响.针对油气管道悬空沉降变形问题采用力学模型、有限元分析、开挖试验等方法进行了系统研究,模拟了无缺陷和含缺陷悬空管道的应力分布,结果表明,缺陷在管道底部时等效应力最大.通过开挖试验获得了最大应力点的应力变化等试验数据,验证了有限元方法用于工程实践的可行性,指出在实际工程评估中尚需考虑缺陷位置、土质等因素的影响.     

油气管道机械损伤的完整性研究进展

机械损伤是导致管道事故的主要原因,对其进行完整性管理一直是管道业界的难题。基于国内外事故案例,介绍了管道机械损伤的危害性和特殊性。从评价技术、管理技术和标准规范3个方面回顾了国内外关于管道机械损伤完整性的研究历程,虽然取得一些进展,但迄今尚无一个权威性指南可供指导应用实践。分析了管道机械损伤在检测、识别、评价3个方面需要解决的技术难题,针对机械损伤完整性管理研究策略,提出了评估-缓解-预防研究路线图,给出了不同专题各个领域的重点研究内容。     

国内外油气管道劳动防护标准对比分析

从头部防护、眼面部防护、身体防护、足部防护、手部防护、听觉器官防护、呼吸器官防护、防坠落保护8个方面对比分析了国内外油气管道领域劳动防护标准。剖析了我国标准的现状及与国外标准的差异，比如我国目前在听觉器官防护方面尚无相关标准，有待及早制定；指出了国外相关标准值得借鉴学习的内容，比如在防坠落保护方面，国外企业要求同时采取两种独立的防坠落保护措施，进行双重防坠落保护。研究成果对于完善我国油气管道劳动防护标准体系具有重要意义。（参2）     

美国油气管道基本失效概率评估方法及启示

为充分利用油气管道历史失效数据,减少失效概率评估过程中的主观性,提出油气管道基本失效概率的概念及评估方法。对美国管道及危险物品安全管理局数据库的油气管道里程数据、事故数据及失效因素数据进行全面分析,采用基于事故统计的方法评估油气管道基本失效概率。结果表明:美国危险液体管道、输气集气管道、配气管道发生一般事故的基本失效概率分别为1.29次/(10³ km·a)、2.17次/(10⁴ km·a)及4.08次/(10⁵ km·a),发生较大事故的基本失效概率分别为4.58次/(10⁴ km·a)、1.41次/(10⁴ km·a)及2.38次/(10⁵ km·a),发生重大事故的基本失效概率分别为9.09次/(10⁶ km·a)、9.79次/(10⁶ km·a)及1.11次/(10⁵ km·a)。美国基本失效概率可作为油气管道失效概率评估的基准线,也可作为风险可接受标准的依据,但不能直接应用于中国管...     

水力马力能耗指标在管道能耗分析中的应用

在剖析国外管道公司采用的输油管道单位水力马力能耗费用指标的基础上,引入了两个新的油气长输管道能耗评价指标,即单位有用功耗能和单位周转量消耗有用功,并给出了相应的计算方法。采用新指标能够方便地分析生产单耗变化的原因,为进一步节能挖潜指明方向。将新指标与国内原有的管道能耗指标及一些辅助指标相结合,可以较全面地评价油气长输管道的能耗状况。应用该指标对涩宁兰输气管道进行能耗分析,验证了该新指标的合理性和适用性。结果表明:生产单耗较高的原因主要是管存较低,单位周转量消耗有用功较高;单位有用功耗能较低的原因是管存低,节流损失的能量较小,使得能源利用率指标较高。     

基于K-Spice与SPS的单管泵阀模型PID控制

管道的控制系统是油气管道建设必不可少的部分,对其进行仿真模拟具有重要的工程指导意义。通过K-Spice 软件建立单管泵阀模型,在模型上加入PID 控制进行仿真,同时在SPS 软件上进行相同的单管泵阀模型的PID 控制仿真。通过二者的仿真结果对比分析,验证了K-Spice 软件在模型控制仿真方面的可行性与优异性。K-Spice 软件的PID 控制模型仿真结果较为理想,且更方便、合理,可为后续使用K-Spice 软件进行更复杂的管网系统模型控制仿真提供支持。     

油气管道氢损伤失效行为研究进展

油气管道损伤问题是由材料,应力场和氢浓度三的共同作用引起的,氢的存在致使管道钢的断裂韧性及材料的物理,化学和机械性能下降,从而影响输气管道的使用寿命,大量事例表明,油气管道的破裂事故均由氢损伤引发,概述并总结了氢损伤的作用机理以及氢损伤行为的静大和动力研究成果,得出了建立含氢管道安全运行评价预测系统和研制抗H2S材料是目前亟待解决的问题的结论。     

温度对0.8设计系数下油气管道强度试压过程的影响

提高管道设计系数给管道试压带来严峻的挑战.针对0.8设计系数管道试压安全性问题,通过数学公式的推导,建立弹塑性范围内油气管道试压过程中压力和管径随温度的变化关系,分析了设计系数和管内气体残存量对管道强度试压的影响,提出0.8设计系数下施工的注意事项,指出0.8设计系数下管道试压试验应严格控制管道温度的升高,防止管道扩径事故的发生.研究结论对0.8设计系数下的管道施工具有重要的指导意义.