低比速离心泵水力设计进展

介绍了低比速离心泵在水力性质方面的主要问题,即效率低,易产生驼峰和易过载,讨论了现代水力设计的基本要求,对近年来逐步发展起来的低比速尿水力设计方法如加大流量法、无过载原理、复合叶轮、面积比理论及各种优化设计方法进行了简要评述,对各种设计方法比较并讨论了其同的相互关系。从目前的研究进展看,针对用户特定的性能需要,只要选择合适的方法并结合设计师自身的经验,是可以设计出理想低比速泵的。该文还对低比速泵的     

系统泵水力设计软件PCAD2000的特点

简要分析了国内泵水力设计ＣＡＤ软件的发展现状。全面论述了ＰＣＡＤ２０００的特点，即功能齐全、实用性强。它除了可进行清水泵的叶轮、蜗壳水力设计外，还可设计无堵塞泵的叶轮、蜗壳以及径向导叶、空间导叶等水力件的水力设计。它采用的数学模型科学且使用了优化算法，编程方法先进可靠。文章最后还给出了一个空间导叶的水力设计实例。     

离心泵叶轮水力模型无过载设计尝试

介绍了对ＩＳ１５０－１２５－４００泵叶轮水力模型进行无过载设计的经验 。     

离心泵叶轮AD水力模型库的研究

针对水力模型库开发中存在的问题，进行了分析研究，在此基础上归纳了水力模型库的功能组成，提出了水力模型库开发中的三个关键问题，阐述了离心泵叶轮特征数据的分类，特征数据的存储、组织和管理的方法，详细介绍了优秀水力模型的选择，数据存储、数据访问、数据操纵和数据检索的程序实现过程，并以此为依据利用Visual C++语言，编写了ARX应用程序，通过实例验证，该应用程序操作简单、运行可靠，具有较高的实用价值。     

IW32-118型微型离心泵的设计

详细介绍了ＩＷ３２－１１８型微型离心泵的设计过程,其中所建立的水力模型比较成功,结构合理。由于小流量、低比转速微型离心泵普通存在着效率很低和加工困难等问题,给设计带来一定的难度,但本设计采用了理论和实验相结合的优化设计方法,从而选取了较合理的参数,使此类泵的效率得到一定的提高,其加工性能也得到很大的改善。     

系列泵水力设计软件PCAD2000的特点

简要分析了国内泵水力设计 CAD软件的发展现状。全面论述了 PCAD2 0 0 0的特点 ,即功能齐全、实用性强。它除了可进行清水泵的叶轮、蜗壳水力设计外 ,还可设计无堵塞泵的叶轮、蜗壳以及径向导叶、空间导叶等水力件的水力设计。它采用的数学模型科学且使用了优化算法 ,编程方法先进可靠。文章最后还给出了一个空间导叶的水力设计实例     

单流道叶轮水力设计方法的改进

在对现有单流道叶轮水力模型进行归纳总结的基础上，给出了用速度系数法设计轴面图时的各系数值。借鉴双流道叶轮平面图水力设计的方法，提出了改进的单流道叶轮平面图水力设计方法，改进方法较原方法简单，尤其便于编制CAD软件。文中还介绍了新的流道断面面积变化规律和平面图流道中线方程，同时还给出了编程方法和设计实例。     

微型离心泵涡壳的水力设计

一台高效微型离心泵涡壳水力设计的方法及参数选择。     

离心泵叶轮CAD水力模型库的研究

针对水力模型库开发中存在的问题，进行了分析研究，在此基础上归纳了水力模型库的功能组成，提出了水力模型库开发中的3个关键问题，阐述了离心泵叶轮特征数据的分类，特征数据的存储、组织和管理的方法，详细介绍了优秀水力模型的选择，数据存储、数据访问、数据操纵和数据检索的程序实现过程，并以此为依据利用Visual C＋＋语言，编写了ARX应用程序，通过实例验证，该应用程序操作简单、运行可靠，具有较高的实用价值。     

风力离心泵设计的特殊性

早在半个世纪前欧洲就有以风力为动力的离心泵在应用。离心泵与风力机配套具有不少优点，往往是活塞泵或其他型式的泵所不能比拟的。比如：离心泵尺寸小，重量轻而流量较大；工作时作旋转运动．与风车的传动连接比较简单；离心泵结构中动力部件（叶轮）无摩擦、不易磨损，对水质要求也不高等。特别是离心泵启动转矩小·容易启动。专门为与风车匹配所设计的离心泵，即所谓风力离心泵·是离心泵的一种，其基本原理与普通离心泵一样，设计方法和水力计算也与普通离心泵没什么区别。不过，它是以风力作为动力，工作条件有其特殊之处，放也会有一…     

离心泵叶轮水力设计的交互式CAD系统

通常使用的离心泵叶轮水力设计的CAD系统均注重提高设计过程的自动化程度，但在叶轮水力设计过程中，技术参数的选用和前后盖板的型线设计随着经验的不断积累均发生一些变化，因此，有必要研制开发具有更大灵活性的CAD系统。根据Bener曲线拟合方法，介绍了离心泵叶轮采用交工方式进行设计的CAD系统的实现方法，并在Windows开发环境下采用MC7．0程序设计系统给予了具体的实现，弥补了以往心泵叶轮CAD系统的某些缺陷。     

低比转速泵叶轮水力设计方法综述

概括性地介绍了低比转速离心泵叶轮水力设计领域近年中取得的进展和新理论，讨论分析了不同目标的叶轮几何参数计算方法，如建立在对大量优秀水力模型统计基础之上的速度系数法、以计算机编程综合计算叶轮几何参数的解析法；介绍了特殊的叶片绘形方法，如单圆弧曲线，等变角、非等变角螺旋线等，并对这类叶轮水力设计的研究方向提供了有益的建议。     

多级离心泵环形吸水室水力设计优化与数值计算

根据某多级离心泵设计要求,按环形吸水室水力设计方法,设计8种几何参数不同的吸水室设计方案。采用Pro/E软件对吸水室进行三维造型,采用非结构化进行四面体网格划分,采用标准k-ε湍流模型进行数值计算。计算结果表明,水力损失随流量的增大而增大,吸水室进口直径D进对吸水室收缩段流态影响显著。小流量时,8种方案的水力损失差别不大,而大流量时,8种方案的水力损失差异较大。在大流量工况,进口直径越大,则水力损失越小;出口直径越小,则水力损失越大,但影响的效果不明显;环形空间采用弧形结构是降低水力损失的一种有效措施。因此,在选择最优设计方案时,应结合水力和结构两方面因素加以综合考虑。     

离心泵水力诱导激振试验研究

离心泵的水力诱导激振影响泵的安全稳定运行。为了揭示离心泵水力诱导激振特性,以一台单叶片离心泵为试验对象,采用两个垂直布置的涡电流位移传感器测量离心泵空转及抽水时叶轮口环的瞬态位移,获得了叶轮口环瞬态位移的时域图、频域图以及口环位移轨迹图。基于霍尔感应器的键相信息,采用华科水力机械综合测试仪获得了离心泵在不同流量工况的水力诱导激振特性。试验结果表明,离心泵空转及抽水时时域图、频域图相似,波形均为周期性重复的畸变正弦曲线,主频均为叶轮转频,口环位移轨迹图均为畸变的椭圆形,但抽水时口环位移幅值有所减小。离心泵的水力诱导口环位移轨迹图在不同流量工况下均为畸变的椭圆形,在210°~300°之间出现一个突变区域,水力诱导激振在小流量工况显著增强,在额定工况及大流量工况水力诱导激振基本不变。     

高效率离心泵水力设计及BVF诊断

引入边界涡量流(BVF)理论对叶片进行诊断,探究叶片表面BVF分布与水力性能的关系,为将来改进设计提供诊断依据.选用IS150-125-250型离心泵(参考离心泵)基本参数,基于速度系数法和二元理论自编程序,设计出新的离心泵叶轮.与参考叶轮相比,新设计的叶轮进口端空间弯扭特征明显.采用RANS控制方程组和标准k-ε湍流模型对设计离心泵和参考离心泵全流道内流场进行数值模拟,对比分析两者含设计工况点在内的13个工况点的水力性能.同时根据设计离心泵和参考离心泵叶轮内流场计算结果,基于BVF诊断方法,对两叶轮叶片压力面和吸力面BVF分布进行对比分析.结果表明:相比参考离心泵,设计离心泵在小流量工况下扬程和效率较高,最高效率可提高5.3％.参考离心泵叶片表面BVF峰值较大,而设计离心泵叶片表面BVF分布更均匀,变化也更平坦,说明设计离心泵叶轮能更有效地抑制流动分离等不良流动的发生,改善了离心泵的水力性能.     

双流道叶轮水力设计CAD中流道参数的确定

在大量试验研究和设计实践的基础上，给出双流道叶轮计算机辅助设计的方法，并对一些主要参数进行了统计分析。给出了叶轮轴面图前、后盖板圆弧半径R1、R2与比转数ns及叶轮进、出口直径Df、D2的关系。提出了新的平面图流道中线主程及流道截面面积变化规律。     

如何利用Excel进行离心泵的设计选型计算

本文研究的目的主要是为了解决离心泵设计者在进行泵的设计选型时所面对近30余项复杂计算;总结了如何利用Excel表格的计算功能来代入离心泵相应计算公式制作离心泵快速计算选型的软件图表的方法。利用Excel表格制作的离心泵快速计算选型的软件图表省却了设计者在进行离心泵设计、选型时所面临的繁琐复杂的计算工作,方便实用。     

离心式泥浆泵水力设计探讨

介绍了一种适用于水利工程全方施工的立式泥浆泵，并根据该泵的特点，对其水力设计方法作了初步探讨。     

离心泵三维设计的研究

在离心泵的水力设计、结构三维造型设计以及内部三维流动分析计算3方面进行了综合分析。结果表明，在已知离心泵设计参数情况下，可以实现水力设计的CAD、结构设计的三维造型、实体模型装配以及检查及干涉情况，然后利用Fluent流动计算软件进行流场的分析与校核，检验水力设计的优劣，预测其产品的性能。     

低比转数离心泵的水力设计及性能预测

运用速度系数法获得叶轮基本几何参数,根据给定的叶轮流道过流断面面积分布规律与叶片包角分布规律调整叶片轴面轮廓形状,并由所建立的短叶片偏移角与Wiesner滑移系数之间的关系确定短叶片位置.基于该方法在相同设计参数(扬程、流量、转速等)条件下设计了4种短叶片参数不同(叶片长度分别为0.75,0.65,0.55和0.45倍长叶片长度)的低比转数离心泵叶轮,并采用RANS控制方程组和RNG k-ε湍流模型对所设计的离心叶轮流道的三维湍流流场进行计算分析,研究了这4种短叶片对沿流道的速度分布、压力分布及离心叶轮整体水力性能的影响.结果表明:添加短叶片能明显提高叶轮扬程,但过长的短叶片会增加冲击损失与摩擦损失;扬程增加量会随短叶片长度的减小而增大;通过选取合适的设计参数并合理地放置短叶片可以改善流态,提高水力性能.