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纽荷兰M160型拖拉机是机电一体化技术应用较多的动力机械之一。本文将使用过程中常见故障的现象、原因及处理方法总结归纳如下: 一、发动机转速低,动力不足 相似文献
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黑龙江省农垦总局在一九九九年五月引进了240台英国纽荷兰公司生产的M160型拖拉机。通过长时期的观察发现,由于柴油本身的杂质和油箱在加工过程中遗留下来的杂质多,使M160拖拉机转子式电子输油泵的磨损很大,故障率较高。为了解决这一问题,九三分局对M160拖拉机的燃油系统进行了改装,经过几个月的使用证明,改装效果较好并且得到了纽荷兰公司技术人员的认可。
M160拖拉机原燃油过滤系统的工作过程是:燃油从燃油箱经转子式电子输油泵进入一级滤芯、二级滤芯再进入高压油泵。可见在转子式电子输油泵前无任何燃油过滤装置,而转子式电子输油泵又是很精密的机械偶件。在拖拉机作业过程中由于诸多原因使燃油中的杂质超标,造成电子输油泵堵塞、烧损等故障时有发生,致使拖拉机技术状态恶化,影响机车正常运行,给有机户带来不应有的经济损失。 相似文献
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论述了上海纽荷兰M160型拖拉机发动机不能启动,及在作业过程中发动机冷却液温度突然增高两种故障实例的原因及排除方法,供驾驶员参考。 相似文献
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纽荷兰110—90DT型拖拉机具有功率大、耗油低、驾驶操作简单等诸多优点,深受广大用户喜爱。正确使用、维护和调整纽荷兰110—90DT型拖拉机,充分发挥其动力性、提高其经济性,取得最大效益,是纽荷兰110—90DT型拖拉机驾驶员的首要任务。本文着重介绍纽荷兰110—90DT型拖拉机的几项调整,仅供同行参考。 相似文献
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《新疆农机化》2006,(3)
纽荷兰大功率拖拉机——为您提供可靠的动力、效率和效益1.纽荷兰110-90型拖拉机纽荷兰110-90拖拉机是真正的“万能拖拉机”,发动机功率为81kW(110hp),是大功率轮式拖拉机全面替代履带拖拉机的历史进程中不可多得的一个机型。在过去的8年里,110-90拖拉机在全国各地的优良表现,牢固地确立了其在74~96kW(100~130hp)进口拖拉机中的市场领先地位。2.纽荷兰TM140型拖拉机纽荷兰TM140拖拉机采用7.5升大排量发动机,标定功率为106kW(144hp),在同级别拖拉机中更长的轴距使其纵向稳定性和牵引附着性能更好。作为96~110kW(130~150hp)拖拉机中功… 相似文献
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2008年4月1日,山西省万荣县南仁村农机大户赵效惠在家中接待了来自上海纽荷兰和临猗县农机公司的技术人员。这些技术人员是专为他的2台纽荷兰轮式拖拉机来进行“三包”服务的。当纽荷兰的代表向赵效惠了解拖拉机的使用情况时,赵师傅激动地说:“上海纽荷兰的拖拉机质量就是好,而且油耗低,售后服务也特别到位,我非常满意。” 相似文献
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今年以来,上海纽荷兰拖拉机出口呈现出一种迅猛增长的势头,截至8月底,上海纽荷兰各型拖拉机已出口802台。同比增长512.2%,是去年全年出口量的3,5倍。与此同时,上海纽荷兰生产的TL5060型(100马力四轮驱动)拖拉机,于11月12-16日参加了《第38届意大利国际园艺机械及农业机械展览会》(简称:EIMA)。 相似文献