柴油机过热原因探析

柴油机的正常工作水温一般在80℃左右,一旦水温超过98℃,说明柴油机过热了,此时应予重视,否则后果不堪设想。原因大致有: 1.由冷却系统引起的。柴油机工作时,由于水箱漏水缺水,     

提高机电提水装效置率的几项技术措施

为了提高机电提水装置效率,我们抓了下列几项技术措施,收到了一定的经济效果。一、改柴油机低水沮运行为正常水温运行我县一部份机手缺乏基础知识,致使全县6465台柴油机处于低温状态下运行,造成柴油机燃烧不完全,油耗增加、功率下降和润滑不良,加速机件磨损。我们在195型柴油机配4 B20型水泵上测试,当柴油机出水温度为25℃时,能源单耗1.97公斤/千吨米,将水温提高到70℃,能源单耗降低到1.743公斤     

农用运输车柴油机过热的危害、检查及排除方法浅析

水温是反映农用运输车柴油机能否正常工作的一个重要指标 ,因此 ,农用运输车在运行中应密切注意柴油机的水温变化。柴油机过热时 ,其水温超过正常水温 ( 80～ 90℃ ) ,可达到 10 0℃以上。柴油机过热时会出现散热器加水口喷出水蒸气和热水、农用运输车行驶无力 ,燃料消耗增加等现象 ,并导致以下危害 :( 1)高温使润滑油变稀 ,润滑劣化。润滑油不易形成油膜 ,使配合副之间产生干摩擦、噪音和振动 ,从而加剧零、部件的磨损和损坏。( 2 )高温产生的热膨胀破坏了配合副的标准间隙 ,易产生拉缸、抱瓦、烧瓦等恶性事故。( 3)高温使气缸内排气后的温…     

小柴油机用流动水冷却不好

农村中使用的8.8千瓦(12马力)小柴油机,它的冷却系统多采用蒸发式。其散热方法是:当柴油机工作时,水温逐渐升高,当升高到100℃时,水便“开锅”(沸腾),水温就不再继续上升,大量的热随着水蒸汽散发出去。柴油机就在水温100℃左右的情况下进行工作。所以,小柴油机在工作时“开锅”是正常现象。     

柴油机水温过高的原因

柴油机工作时,其冷却水正常温度一般为90℃上下。一旦水温超过98℃甚至水箱“开锅”,就表明柴油机温度过高。此时应立即找出原因,予以排除。若柴油机长时间高温     

拖拉机水温过高原因分析

发动机正常水温为70℃～95℃,如果水温超过95℃,机体易膨胀变形,不能正常运转,润滑油变稀、变质,造成润滑不良;发动机气缸进气量减少,发动机功率下降。水温过高,除了柴油机过热外,另外冷却系的原因有：     

德特—75链轨拖拉机使用注意事项

<正>1.该机为直喷式柴油喷油器,水温要求较东方红—75拖拉机高,一般正常水温在75—100℃,怠速空转不超过15分钟,转速应在1300转/分,否则停机,不允许水温在75℃以下使用柴油机.     

柴油机冬季的起动

柴油机冬季起动较为困难．如果周围气温低于8℃时，可以向水箱加入80℃左右的热水，而且坚持换1～2次热水，直到能从各放水阀流出热水及水泵壳体暖热为止。注入曲轴箱的润滑油需加热至80～100℃，才允许起动。如果多次起动柴油机均未成功，就应关死油门，停止高压油泵给燃烧室供油。人工或电动转动柴油机，有利于燃烧室温度的提高，并排出部分没有燃烧的燃油后，适量供给燃油，柴油机即可起动。冬季起动后，应让柴油机预热3～5min后才可投入负载运行。如果水温不到70℃，不能投入工作。另外还应注意，尽可能减少柴油机转速的突然增加，因柴…     

冷却水温对柴油机工作的影响

冷却水温对柴油机工作的影响吴精实为充分发挥柴油机的动力性和经济性，延长其使用寿命，必须保持紧油机的最佳冷却水温，很多机车说明书中都有明确规定，作业中应经常保持柴油机水温在３０—９０°之间。一、水温过低的危害１．然料不能充分燃烧而随废气排出，增加油耗，...     

柴油机水温过高的原因

柴油机工作时，其冷却水正常温度一般为90℃上下。一旦水温超过98℃甚至水箱“开锅”，就表明柴油机温度过高。此时应立即找出原因，予以排除。若柴油机长时间高温工作，不仅会加剧机件磨损，缩短发动机使用寿命，还易导致粘缸、烧瓦等大的故障。造成柴油机高温主要有4个方面的原因。     

不算不知道一算吓一跳

●据测试，拖拉机如果每分钟滴漏32滴柴油，那么全年至少白白漏掉74kg柴油。 8.8kW柴油机如果拆除了喷油器的回油管，正常工作8小时将浪费柴油0.5kg。 ●柴油机在冷却水温度30℃以下负荷作业时，其活塞、活塞环及缸套的磨损量是正常水温（80～ 95℃）时的5～ 7倍。 发动机冷却水温度从90℃开始，每下降10℃，耗油量增加2.5%。 ●试验证明，气门间隙每减小0.1mm，会使发动机功率降低3.5%～ 4%，油耗增加2%～ 3%；气门间隙过大，也会产生类似的情况。 ●汽车启动一次的油耗，大于怠速滑行150m的油耗。 ●经检测，S195柴油机排气管的口径缩小1…     

柴油机的节油技术

(1)防止柴油胶化。如果柴油机经常在水温55℃以下工作,汽缸内未燃烧的柴油和进入燃烧室的机油就会氧化生成较多的棕黑色胶状物(胶膜),附在活塞等零件的表面,这种现象称为胶化。当水温低于40℃时,最容易生成火星胶膜,此     

柴油机水温过高的原因何在

除蒸发冷却式外的柴油机工作时,其冷却水温度一般为90℃左右,水温一旦超过98℃甚至水箱“开锅”,就表示柴油机温度过高,此时应立即找出原因,予以排除,若柴油机长时间高温工作,不仅会加剧机件磨损,缩短发动机使用寿命,还易导致粘缸、烧瓦等故障。造成柴油机高温主要有四个方面的原因。 1.冷却系统不良引起高温 柴油机工作时,因水箱漏水造     

农用车冬季行驶节油五法

一、用热水发动柴油机。当冬季气温降至0℃左右时,如果用冷水发动柴油机,一般需要2～5分钟,甚至更长时间,耗油在0.1L以上;发动机启动后,还需要低速运转10分钟,方可使水温达到60℃左右,又需耗油0.2L以上。因此,     

发动机冷却水温度过低危害大

所谓发动机冷却水水温过低,是指发动机冷却水的温度经常低于《使用说明书》规定范围下限5℃以上。例如BJ213型吉普车的《使用说明书》规定冷却水温度应保持在85～90℃,如果该车长期在80℃以下水温工作,将是十分有害的。 一、水温过低的主要危害 1.发动机功率下降 无论是压燃式发动机(柴油机)还是点燃式发动机(汽油机),气缸内必须达到一定的温度     

新490Q柴油机水温过高的原因及排除

新４９０Ｑ柴油机水温过高的原因及排除有一农户新购一台４９０Ｑ柴油机来更换他原来的一辆农用运输车动力使用，安装好后，仅行驶不到３０公里，水温就高达１００℃以上，发动机热得像用火烤一样。检查风扇皮带和水泵不发现什么问题，然后拆出缸盖检查，发现缸盖和机体的...     

不算不知道

▲据测试 ,拖拉机如果滴漏３２滴／ｍｉｎ柴油 ,那么全年至少白白漏掉７４ｋｇ柴油。８ ８ｋＷ柴油机如果拆除了喷油器的回油管 ,正常工作８ｈ将浪费柴油０ ５ｋｇ。▲柴油机在冷却水温度３０℃以下负荷作业时 ,其活塞、活塞环及缸套的磨损量是正常水温（８０～９５℃）时的５～７倍。发动机冷却水温度从９０℃开始 ,每下降１０℃ ,耗油量增加２ ５ %。▲试验证明 ,气门间隙每减小０ １ｍｍ ,会使发动机功率降低３ ５ %～４ % ,油耗增加２ %～３ % ;气门间隙过大 ,也会产生类似的情况。▲汽车启动一次的油耗 ,大于怠速滑行１５０ｍ的油耗。…     

农用柴油机节能六法

一、提高柴油机冷却水温度农用柴油机正常出水温度为65℃-95℃,而有些普遍低于45℃,使燃油不能完全燃烧。还会使机油粘度大,加大运动阻力,因此耗油多,     

日常节油ABC

日常节油ＡＢＣ①把好柴油净化关。柴油中的杂质会使柱塞和喷油嘴发生故障，造成供油时间推迟、供油不均匀、雾化不良、功率下降，油耗必增加。②经常清除积炭。积炭不但影响发动机正常工作，也会增加油耗。③保持一定的水温。柴油机的冷却水应尽量保持在７０℃左右，最好...     

农用柴油机节能五法

提高柴油机冷却水温度农用柴油机正常温度为65℃～95℃,而目前的柴油机出水温度普遍低于45℃,使油不能完全燃烧,机油粘度加大,从而加大了柴油机的运行阻力,导致耗油多。解决的办法是提高柴油机冷却水的温度。保证最佳供油提前角度195型柴油机的供油提前角的最佳角度为16°～20°。当柴油机使用一段时间后,由于柱塞偶件与喷油泵传动件的磨损,供油提前角度就会减小,耗油增大。解决办法是保证供油提前角度大于最佳角度。保持机器不漏油目前柴油机输油管常因接头面不平、垫片变形或损坏存在漏油现象。解决办法:(1)将垫片涂上气门沙,放在玻璃板上…