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相似文献
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1.
为使配气凸轮轴和喷油泵等与曲轴旋转保持严格的相对位置关系,正时齿轮端面上都打有装配标记,按装正时齿轮时,必须将相应标记对准,方能保证发动机正常工作。 如果正时齿轮无记号或记号不清时,可按该机型的配气相位和供油提前角来装配各齿轮,并重新打上记号,方法如下: (1)摇转曲轴,使第一缸活塞处于排气上止点位置。  相似文献   

2.
<正>德特—75Mл拖拉机的配套动力是A—41型发动机.该机的曲轴与曲轴齿轮是花键连接的.安装时往往出现错位.若误将曲轴端部一缸上止点记号与曲轴齿轮记号相对,装复后又不进行配气相位的检查,将导致发动机不易起动、敲缸、冒黑烟、功率下降,甚至会造成配气机构损坏或出现捣缸事故等.为避免上述情况发生,其正确的安装方法是:将曲轴转至一缸上止点位置,将中间齿轮装入,并与配气齿轮、喷油泵驱动齿轮上的记号对准,最后装入曲轴齿轮,使其记号与中间齿轮记号对准,此时曲轴上的上止点记号应垂直水平面.装复后还应进行配气相位的检查.方法有三.其一,该机进气门是在上止点前20°开始开启;排气门是在上止点后20°关闭.若一缸处于压缩行程上止点时,四缸进排气门应处于同一水平位置,都在开启状态.所以,检查时应观察进排气门的开度是否一样,以此判断安装是否正确.其二,自制一与曲轴皮带轮  相似文献   

3.
发动机定时齿轮室的各齿轮应按记号装配,但有时齿轮记号错乱或模糊不清,甚至新齿轮记号打错,则应按该机型的配气相和供油提前角来装配,以东方红-75拖拉机为例: 1.转动曲轴,使一缸活塞位于压缩行程上止点位置(发动机一般都有上止点定位销孔或刻线,如没有应看活塞)。 2.按凸轮轴工作时的转动方向转动凸轮轴,使一缸进气门刚打开,然后再慢慢转动,当四缸排气门刚关闭时立即停止转动。 3.装上定时齿轮室的惰轮,转动曲轴,复查气门的进气提前角和延迟角是否正确。检查方法有以下两种:  相似文献   

4.
当正时齿轮上无记号或记号模糊不清时,可按该机型的配气相和提前角来安装各齿轮。 1.转动曲轴,使第一缸活塞处于上止点位置。 2.根据规定的配气相,反转曲轴,把曲轴转到第一缸进气门开始打开的位置。此位置可从飞轮齿圈上来找。例如,泰山—25拖拉机飞齿圈总齿数为  相似文献   

5.
正时齿轮包括曲轴齿轮、凸轮轴正时齿轮和喷油泵驱动齿轮。一般正时齿轮端面上都打有装配标记,安装时必须对准标记。但如果正时齿轮上没有装配记号,或装配标记不清晰,可参考以下方法进行安装。 我们知道,对于一台安装正确的发动机,其正时齿轮标记对准,按工作顺序一缸一定处于压缩或排气上止点。因此,我们可  相似文献   

6.
一、有记号安装法1.打开减压,顺转曲轴,当国油正时齿轮上任两齿啮合时,停转曲轴。2.拆下供油正时齿轮,顺转曲轴至一缸排气上止点(第一缸排气门由开到接近关,且飞轮上最后一过刻线与壳体记号对齐,即为一缸排气上止点),装上供油齿轮且保证其上带号齿与中间肯上任两点齿啮合。3.检查供油时间,如正常就可使用了。二、无记号安装法1.随便安上正时齿轮.顺转曲轴,当一缸高压油泵出口处的油面问一波动时,停转曲轴,卡住喷油泵凸轮轮,拆下供油齿轮。2.项转曲轴至与一缸供油刻线对齐(顺转曲轴,当一应进气门由开到关后,慢转曲轴…  相似文献   

7.
一、正时齿轮装配记号打错,摇臂连续折断一台东方红-60型推土机更换配气正时齿轮后,发生进气门摇臂折断故障。更换新件并调整气门间隙,很快又发生同样故障。经仔细检查,发现新换的配气正时齿轮装配记号打错,造成活塞在上止点时与进气门相撞。我们采用下述方法重新装配正时齿轮,  相似文献   

8.
孙福 《河北农机》2002,(1):20-20
在修理S195、S110 0、S1110型柴油机时 ,往往由于齿轮室中各种齿轮记号打乱或模糊不清 ,给正确安装正时齿轮带来一定困难。现介绍平衡轴齿轮快速正确的安装方法。我们根据发动机双轴平衡机构的原理 ,即在活塞处于上止点位置时 ,两平衡轴的平衡重块应处于活塞相反方向的位置。先转动发动机曲轴 ,使活塞处于上止点位置 ,固定不动 ,再将发动机竖放 ,气缸体垂直向上。此时 ,平衡轴上的平衡重块在自重的作用下自然下垂 ,即处于活塞相反的方向 ,然后将启动齿轮、调速齿轮、配气凸轮轴齿轮按正确位置安装即可平衡轴齿轮的快速安装@孙福…  相似文献   

9.
正时齿轮无记号或记号不清怎么办范新为使配气凸轮轴和喷油泵等与曲轴旋转保持严格的相对位置关系,正时齿轮端面上都打有装配标记,安装正时齿轮时,必须将相应标记对准,方能保证发动机正常工作。如果正时齿轮无记号或记号不清时怎么办呢?可按该机型的配气相位和供油提...  相似文献   

10.
在修理S1100型柴油机时,往往由于齿轮室中各种齿轮记号打乱或模糊不清,给正确安装正时齿轮带来一定的困难。现将平衡轴齿轮快速正确安装技巧介绍如下:根据S1100单缸发动机双轴平衡机构原理,在活塞处于上止点位置时,两平衡轴的平衡重块处于活塞相反方向的位置,先转动发动机曲轴,使活塞处于上止点位置固定不动,再将发动机竖放,气缸体垂直向上。  相似文献   

11.
1.记号对齐不等于发动机配气相位正确 根据内燃机的工作原理,配气相位正确是保证气缸正常压缩压力的决定因素,而配气正时记号对齐又是配气相位正确的先决条件。也就是说,要想配气相位正确,必须使各配气齿轮的正时记号对齐。但是必须注意:配气正时记号全部对齐了,并不能保证配气相位一定正确。这是因为,多种原因(如配气机构零件制造误差、记号标注不准确、配气机构零件磨损、松动或变形等)可能引起配气相位发生变化,即进气门、排气门的实际开闭时刻发生变化,有时甚至相差四五度。因此在农机维修中,不仅要保证正时记号全部对齐,而且要认真核查进气门、排气门的实际开闭时刻,是否因为相关零件磨损或变形导致配气相位发生了偏差。  相似文献   

12.
配气相位是否准确将严重影响发动机工作性能。对于东方红-75/802型拖拉机,配气正时齿轮上的正时记号一般应该位于配气凸轮轴齿轮定位孔中心线正对的轮齿逆时针方向错开一个齿的位置。目前由于农机配件厂家较多,生产的配气凸轮轴齿轮的记号常出现打错现象,把记号打在第二个齿上或第三个齿上,在进行正时齿轮装配时,应特别注意购买的齿轮  相似文献   

13.
在调整气门间隙时.笔者很少利用飞轮上给出的气缸上止点记号,而是观察气门开启来调整气门间隙.用此法有两种情形;一是看进气门开启的调整法.二是看排气门开启的调整法.通常看过气门开启调整时,用观察1或4缸过气门摇臂头刚点头的方法.确定4或1缸活塞在压缩上止点的位置.因为按配气相应的要求,1或4缸中某一缸进气门的开启,要在活塞到达排气冲程上止点前8°~21°范围内课前打开.此时.能表示气门升程的气门弹簧座的下降量很小.可忽略不计.该缸活塞到达排气冲程上止点位置.其最大特点是进排气门同时动诈开始重选,而另~缸活塞…  相似文献   

14.
方法一: (1)取出惰齿轮,使正时齿轮之间不啮合,曲轴与凸轮轴失去连接. (2)摇转曲轴,使第一缸活塞处于压缩上止点位置,即飞轮轮缘上的上止点标记与飞轮壳上(或机体上)的基准标记对正,或曲轴皮带轮轮缘上的上止点标记与正时齿轮室盖上的指针对正.  相似文献   

15.
一台东方红-60型推土机更换配气正时齿轮后,发生进气门摇臂折断故障。更换新件并调整气门间隙,很快又发生同样故障。经仔细检查,发现新换的配气正时齿轮装配记号打错,造成活塞在上止点时与进气门相撞。我们采用下述方法重新装配正时齿轮,故障彻底排除。安装时先不装中间齿轮,  相似文献   

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<正>德特—75MЛ拖拉机的配套动力是A—41型发动机.该机的曲轴与曲轴齿轮采用花键连接.在拆卸时若不注意其原始位置,安装时往往出现错位.误将曲轴端部一、四缸上止点记号与曲轴记号相对,装复后如不进行配气相位的检查,将导致发动机不易起动,敲缸、冒烟、工作无力,甚至出现捣缸事故等.为避免上述情况发生,简便的方法是在拆卸曲轴齿轮之前,先作记号,便于以后安装.正确的安装方法是:将曲轴转至一缸压缩行程  相似文献   

17.
柴油机维修时 ,若遇到正时齿轮没有记号 ,可选用以下两则经验法之一进行装配。一、“上八字”法利用柴油机处于排气上死点 ,进、排气门处于重叠期 ,凸轮的两凸角正好朝上死点方向 ,形成“上八字”形的状态 ,进行组装。以S195柴油机为例 ,装配方法和步骤如下 :1、转动飞轮使活塞处于上死点位置。2、把凸轮轴的进、排气凸角朝柴油机上死点方向 ,呈“上八字”形 ,装入凸轮轴孔内。3、把下平衡轴的重心拨向朝下死点方向 ,装入调速器齿轮 ,使之与曲轴正时齿轮、凸轮轴正时齿轮、下平衡轴齿轮啮合 ;再把上平衡轴的重心拨向朝下死点方向 ,装上起动…  相似文献   

18.
柴油车的供油正时,是指喷油泵正确的供油时间,常用供油提前角来表示。供油提前角,是指喷油泵第一缸柱塞开始供油时,该缸活塞距压缩终了上止点的曲轴转角。一般柴油机供油提前角为15°—25°,供油提前角过大或过小都会影响发动机的工作性能。一、供油正时的标记为了便于检查与调整供油提前角,一般柴油汽车在发动机和喷油泵上都有供油正时标记,它一般可分为三种:喷油泵的第一分泵开始供油标记;发动机供油提前角标记,它是第一缸活塞到达压缩行程上止点前供油提前角位置的标记;喷油泵与发动机传动齿轮的啮合标记,有传动齿轮配气正时…  相似文献   

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<正>东方红75拖拉机在修理时,如正时齿轮记号不清,可按下述方法进行安装:(1)曲轴齿轮的安装①将曲轴摇到第一缸压缩上止点位置,曲轴齿轮与第一道主轴承座右侧平面线相对的那个齿即为记号齿.②曲轴齿轮共有24个齿,从键槽的那个齿到标记齿面前间隔各11齿,到第12齿即为记号齿.  相似文献   

20.
一、有记号安装法 1.打开减压,顺转曲轴,当喷油正时齿轮上任两齿啮合时,停转曲轴。 2.拆下供油正时齿轮,顺转曲轴至一缸排气上止点,装上供油齿轮且保证其上带号齿与中间齿上任两点齿啮合。 3.检查供油时间,如正常就可使用了。  相似文献   

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