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汽车发动机偶发性熄火故障排除是一件困难的事情,但通过对电路图的分析,对引起故障码的逻辑判断,对相应线端子电压的测量,最终排除了领驭轿车发动机偶尔不能起动的故障。 相似文献
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目前所有机动车辆的起动电路大都采用电磁开关控制电路。起动电路的故障较多,现将电磁开关控制电路中故障产生的原因及分析检查方法加以论述,使机手、修理人员能够及时准确地查出故障所在。 一、扳动起动开关,电磁开关及电动机无任何反应 1.故障原因 (1)蓄电池严重亏电,或电磁开关小接线柱以前电路不通。 (2)吸拉线圈烧毁,或线头脱焊。 2.检查方法 开关接通,用试灯或万用表测试电磁开关小接线柱是否带电及电压值。打开前大灯,根据灯泡明亮程度确定电压大小。 相似文献
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发动机无法起动是汽车常见的故障,当遇到这类问题时,可按以下步骤进行排除。一、检查油箱。检查油箱是否有油,可打开油箱查看,也可观察仪表上的燃油表,燃油表的指针应在1/4以上的位置。汽油不足时应加足汽油。二、检查蓄电池。打开点火开关,按喇叭或打开前照灯,如果前照灯不亮, 相似文献
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当蓄电池与电起动机发生故障时,都会造成发动机不能启动,现把所在故障和原因分析如下: 首先要了解蓄电池与电起动机的使用情况,若蓄电池使用时间超过一年,则蓄电池为故障重点;若蓄电池使用时间较短,而电起动机长时间不检修,则电起动机为故障重点. 相似文献
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文章论述了作者长期从事机手培训实践,并提高到逻辑思维的理论高度总结的分析、排除S195发动机起动困难故障的“四看、四查”方法 相似文献
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一、接通起动开关,听到起动继电器不停地“哒哒”响,起动电机转动无力 故障分析与检修:从起动继电器触点间歇开闭动作的声响判断,很可能是继电器本身有故障,所以将检查的重点放在继电器上。 相似文献
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起动电动机作为发动机的起动装置广泛应用于拖拉机、联合收割机、汽车等机动车上。现就起动电动机的常见故障及其产生原因加以分析,仅供参考。 相似文献
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当接通电源开关,将起动开关扳至“起动”位置时电起动机不能转动,可观察电流表,通过其指针指示情况来判断故障。1.若电流表指针向“-”方向摆了一下又马上回到“0”,起动电机无响声,说明保险丝熔断。若换了保险丝后又熔断,说明起动开关电路发生短路,可拆去有关导线后用搭接电磁开关接柱与蓄电池接柱的办法作进一步判断:若搭接后开关铁芯带动拨叉动作,说明起动开关至电磁开关接柱的连线与机体搭铁;若搭接时接柱间出现强烈的白色火花并发出“啪”的一声响,说明电磁线圈烧毁或线头搭铁。2.若电流表指针指向“0”,起动电机无响声,说明电磁开关线… 相似文献
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发动机异常响声故障的原因与排除苏成玲一、气门漏气1.响声征象。摇转曲轴,使活塞处于压缩行程,并继续摇转,从空气滤清器口处能听到“哧哧”的声音,说明进气门与气门应处漏气。从排气管口处听到“哧哧”响声,说明是排气门与气门座处漏气。发动机难起动,功率不足。... 相似文献
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1.主喷孔被积炭堵塞。转动发动机时可听到清脆的喷油声,转动轻快,但起动困难。拆下喷油器,发现喷油嘴处有积油,原因是喷孔被积炭堵塞后,柴油无法进入气缸内,引起起动困难。 2.出油阀被污物垫起。出油阀锥体与阀座间垫有污物,造成出油阀密封不严,油路中充满空气,则喷油时断时续而引起起动困难。 相似文献
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结合电喷发动机的结构性能特点,对电喷发动机不能起动的故障原因进行了分析,绘制了电喷发动机不能起动的故障树, 提出了电喷发动机不能起动的诊断流程实例.采用故障树诊断分析的方法,可以快速查明电喷发动机不能起动的故障原因. 相似文献
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单缸柴油机在使用中,常发生起动困难的故障。这主要是由于燃料供给系统和压缩系统不正常造成的。遇到这种情况,一般是减压,加大油门,左手握住高压油管,右手摇转曲轴,摸高压油管,看是否有脉动现象。 1.高压油管无脉动现象或感觉不出来 表明没有燃油进入气缸,或进入气缸内的燃油无压力。拧下油泵壳体上的放气螺塞,观察螺钉孔是否有燃油流出。 若没有燃油流出,说明低压油路不正常,应检查油箱中是否有油,油箱开关是否打开,柴渍滤清器、油管是否堵塞,油路中是否有空气。待燃油流出后,将放气螺塞拧紧。 如有燃油流出… 相似文献
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汽油发动机能否正常启动必须同时具备三个要素:强且正时的高压火花、合适的空燃比、足够的气缸压缩压力。这三个条件缺一不可,在启动系正常的条件下,一般能同时满足这三个条件,发动机就能正常起。如果某一要素工作异常便会引起发动机不能启动或启动困难。 相似文献
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单缸柴油机的快速检修是采用由简到繁、由表及里的拆装程序,柴油机不能起动,检查如下: 1.检查机器是否缺件、有无破损;油箱是否缺油,松开接头,看油中是否有水珠;刷掉空气滤清器中的灰尘,更换破损的滤芯。 相似文献