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相似文献
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1.
拖拉机变速箱产生故障的原因主要是由轴、轴承、齿轮、拔叉、锁定销及弹簧变形或磨损造成的。若保养不及时或操作不当;润滑油面过低,不及时更换润滑油;换挡操作不当,齿轮端面损伤,均会造成变速箱技术状态恶化。  相似文献   

2.
拖拉机在工作时出现档位故障即自动脱档或挂档困难。这主要是变速箱出现故障。一、造成脱档的主要原因及应对措施主要原因:(1)锁定机构的锁定钢球与拔叉轴的锁定槽磨损严重,锁定弹簧弹力减弱或折断。(2)齿轮和花键轴的配合表面磨损严重,使配合间隙过大;滚动轴承严重磨损,导致轴  相似文献   

3.
拖拉机变速箱产生故障的主要原因是轴、轴承、齿轮、拨叉、定销及弹簧变形或磨损,若保养不及时或操作不当、润滑油油面过低或来不及更换,换档操作不当齿轮端面损伤,均会造成变速箱工作状态发生变化.  相似文献   

4.
一台日立EX2 0 0 2型液压挖掘机发生旋转失灵故障。解体后发现 ,旋转马达齿轮因过度磨损已失效 ,旋转马达芯轴与齿轮连接的渐开线花键也已缺损。旋转马达芯轴为扭矩输出轴 ,由于该轴加工精度要求高 ,加之现有的花键测试及加工手段有限 ,失效后一般只能更换新的总成件。可是 ,该  相似文献   

5.
<正>拖拉机变速箱产生故障的主要原因是轴、轴承、齿轮、拨叉、定销及弹簧变形或磨损,若保养不及时或操作不当、润滑油油面过低或来不及更换,换档操作不当齿轮端面损伤,均会造成变速箱工作状态发生变化。  相似文献   

6.
<正>变速箱是车辆变速的主要执行机构,由于道路条件差,农用机车变速箱故障比较多。出现故障应认真判断,及时解决,决不允许带"病"行驶,以免造成更多的机件损伤。一、自动跳挡。若因副变速滑动齿轮中内齿磨损,在重负荷下使滑动齿轮被甩开,自动切开而跳挡,应更换副变速滑动齿轮;若因副变速拨叉磨损或变形,使滑动齿轮产生轴向移位跳挡,应更换拨叉;若因变速杆没有推到底,使滑动齿轮甩脱跳挡,应把变速杆推到  相似文献   

7.
<正>变速箱是车辆变速的主要执行机构,由于道路条件差,农用机车变速箱故障比较多。出现故障应认真判断,及时解决,决不允许带"病"行驶,以免造成更多的机件损伤。一、自动跳挡。若因副变速滑动齿轮中内齿磨损,在重负荷下使滑动齿轮被甩开,自动切开而跳挡,应更换副变速滑动齿轮;若因副变速拨叉磨损或变形,使滑动齿轮产生轴向移位跳挡,应更换拨叉;若因变速杆没有推到底,使滑动齿轮甩脱跳挡,应把变速杆推到  相似文献   

8.
《新农村》1998,(7)
三轮农用车在使用中,其底盘常常会出现以下的六种故障:1.离合器分离不彻底在换档时离合器分离不彻底,按标准进行调整后故障仍不能排除,此时应拆卸离合器总成进行检查。一般原因是变速箱第一轴轴承磨损严重,当踩下离合器踏板时,第一轴产生轴向移位.使离合器分离行程加大,造成分离不彻底。应更换轴承。2.自动脱档在行驶中,当掛上档后又自动脱档,主要原因是各档齿轮内铜套磨损严重超限。应更换  相似文献   

9.
<正> 变速箱内部各零件磨损或损坏是拖拉机变速箱发生故障的主要原因。下面,我们就平时的经验介绍一下拖拉机变速箱的常见故障及其原因。 1 在使用中有噪声。变速箱内更换或修复的齿轮齿侧间隙过小,或者齿轮在长期工作中产生磨损使齿侧间隙过大,都会因啮合不良而发生噪声。另外,滚动轴承或隔离圈磨损、变速箱内缺少润滑油,也会使变速箱在工作中产生异常噪声。  相似文献   

10.
变速箱是拖拉机的一个重要的组成部分。产生故障的主要原因是变速箱的主要机件,如轴、轴承、齿轮、拨叉、锁定销及弹簧等变形和磨损。若保养不及时或使用操作不当,如润滑油油面过低,润滑油不及时更换等,引起润滑不良,油温过高;换档操作不当,使齿轮端面打伤,致使换档困难等等,均会造成变速箱技术状态迅速变化。因此,及时保养和正确操作是减少变速箱故障并延长使用寿命的主要途径。  相似文献   

11.
一、小四轮拖拉机变速箱内异响的原因 一些小四轮拖拉机在工作中由变速箱内发出一种不间断的杂声。其主要原因是:变速箱内缺油或齿轮油粘度不够,润滑条件恶化;齿轮内花键磨损,配合间隙增加,传动时发出不正常的响声;因使用时间过久或缺油润滑,造成轴承磨损,工作中轴或齿轮产生轴向和径向窜动。发出冲击或咬齿的杂声;由于主、  相似文献   

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1·变速箱内轴承损坏或轴端紧固螺母松动,造成花键轴在工作时产生轴向窜动,导致脱档,遇有这种情况,应更换轴承和有关零配件,同时紧固变速箱轴端紧固螺母。2·变速杆下部球头拨叉磨损变形,或操纵机构调整不当,致使换档时拨叉轴行程减小,传动齿轮处于半啮合状态,从而造成脱档。此  相似文献   

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正拖拉机变速箱的齿轮经常在高转速、高负荷情况下工作,而且变速箱齿轮所承载的转速和负荷又是在不断变化的,所以齿轮损坏现象时常发生。现介绍拖拉机变速箱齿轮非正常磨损或损坏的原因及预防措施。一、变速箱齿轮损坏原因1.变速箱正齿轮损坏的原因变速箱正齿轮损坏部位多在两齿端接合处,或呈现斑痕,或轮齿短缺。这是由于驾驶员操纵变速杆时无良好的操纵习惯,常年强制挂挡而造成的。两  相似文献   

14.
一、后桥的功用与分类 从变速箱第二轴传动的小锥形齿轮开始至驱动轮以前的所有零件及壳体编印称为后桥,轮式拖拉机的后桥由中央传动、差速器、最终传动和半轴等组成,履带式拖拉机的后桥由中央传动、转向离合器和最终传动组成。  相似文献   

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刘万珍 《河北农业》2011,(12):48-48
一、主动轴与衬套磨损后的修复。由于机油泵主动齿轮本身重量及被动齿轮啮合时产生的径向推力,容易使轴和衬套孔产生偏磨,间隙增大。因此在工作中机油会因间隙增大而产生泄漏,供油量减少。主动轴与衬套磨损后,可用修轴颈或修衬套方法来恢复配合间隙。在轴颈磨损轻微时,只需压出旧衬套换上新衬套,而轴一般可不修,这样配合间隙可恢复到允许的范围内。  相似文献   

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1.轴承磨损。轴承严重磨损后。造成相关轴端偏斜,引起齿轮啮合松离、合不到位。同时,齿牙形成斜度引起脱挡。应检查轴承磨损程度和齿轮磨损情况,必要时更换之。再将齿轮油放出加温处理,加温时,使齿轮油中的铁屑和杂质沉淀,必要时更换齿轮油。  相似文献   

17.
<正>一、齿轮磨损快速测定方法。这里向你介绍一种我国某大学研制成功的测定齿轮磨损的检测圆盘,并根据大量数据制成可用于对照的表格,可确定齿轮磨损的程度。检测时只需将副变速轴的链轮轴盖打开,并用拆下的两颗螺钉将检测圆盘固定住,再将一带有磁性的小指针放在副变速轴芯上,则指针随副变速轴旋转。测量时,将驱动轮的前后用石块塞住,以提高检测精度。选择好挡位,顺向转动皮带轮将各啮合齿轮副的间隙消除,此时,将指针对准  相似文献   

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<正>一、齿轮磨损快速测定方法。这里向你介绍一种我国某大学研制成功的测定齿轮磨损的检测圆盘,可确定齿轮磨损的程度。检测时只需将副变速轴的链轮轴盖打开,并用拆下的两颗螺钉将检测圆盘固定住,再将一带有磁性的小指针放在副变速轴芯上,则指针随副变速轴旋转。测量时,将驱动轮的前后用石块塞住,以提高检测精度。选择好挡位,顺向转动皮带轮将各啮合齿轮副的间隙消除,此时,将指针对准圆盘上"0"点,然后,反方向转动皮带轮,直到转动困难(消  相似文献   

19.
正变速箱是传动系中一个重要组成部分,由变速传动机构和操纵机构组成。变速箱的主要功能,是改变发动机的转速和扭矩,使拖拉机能在各种行驶条件下顺利地完成起步、加速、行驶、减速和停车,并且保证发动机在最有利的工况范围内运行;变速箱设有前进挡、倒挡和空挡,以实现拖拉机的前进、后退和发动机的怠速运转。在长期使用过程中,因换挡频繁,变速箱中的齿轮、齿轮轴、轴承等零件会发生磨损,而导致变速箱出现故障,直接影响到车辆的正  相似文献   

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一、拖拉机自动跳档 (一)拖拉机自动跳挡的原因 1.副变速滑动齿轮中内齿磨损,在重负荷下使滑动齿轮被甩开,自动切开而跳挡.2.副变速拨叉磨损或变形,使滑动齿轮产生轴向移位跳挡.3.变速杆没有推到底,使滑动齿轮甩脱跳挡.4.锁定钢球与拨叉轴的锁定槽严重磨损,使锁定弹簧弹力减弱而跳挡.  相似文献   

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