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相似文献
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1.
正冬季,农机经常会陷入清晨难以启动的窘境,其实,只要做好农机的换季保养工作,再加上正确的驾驶操作,农机在冬季的故障和安全事故是可以避免的。一、低温对车辆安全运行的不利影响(一)发动机启动困难1.发动机曲轴的转动阻力明显增大随着环境温度的降低,油底壳内润滑油粘度增大,曲轴转动阻力增加,使发动机启动转速降低,汽油机进气道内真空度小,汽油雾化差,着火困难;柴油机气缸内压缩压力和温度不足,柴  相似文献   

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一、严寒条件下对机车安全运行的不利影响1、机车启动困难(1)在严寒低温条件下,发动机曲轴的转动阻力明显增大。这是因为随着环境温度的降低,发动机内润滑油的粘度增大,从而增加了曲轴旋转阻力,使发动机起动转速降低,起动困难。  相似文献   

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<正>冬季,农机经常会陷入清晨难以启动的窘境,其实,只要做好农机的换季保养工作,再加上正确的驾驶操作,农机在冬季的故障和安全事故是可以避免的。1低温对车辆安全运行的不利影响1.1发动机启动困难1.1.1发动机曲轴的转动阻力明显增大随着环境温度的降低,油底壳内润滑油的粘度增大,曲轴的转动阻力增加,使发动机的启动转速降低,汽油机进气道内  相似文献   

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一、严寒条件下对机车安全运行的不利影响1.机车启动困难(1)在严寒低温条件下,发动机曲轴的转动阻力明显增大。这是因为随着环境温度的降低,发动机内润滑油的黏度增大,从而增加了曲轴的旋转阻力,使发动机启动转速降低,启动困难。(2)低温下燃油的黏度和密度都增大,流动性变差。(3)环境温度过低,发动机气缸内热量损失大,特别  相似文献   

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(1)在严寒低温条件下,发动机曲轴的转动阻力明显增大。这是因为随着环境温度的降低,发动机内润滑油的粘度增大,从而增加了曲轴旋转阻力,使发动机起动转速降低,起动困难。(2)低温下燃油的粘度和密度都增大,流动陛变差。(3)环境温度过低,发动机气缸内热量损失大,特别是在冷起动时更明显。(4)冬季蓄电池电解液密度大,渗透能力下降,内阻增大,  相似文献   

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在发动机修理中,有时会出现发动机装后转不动曲轴现象。其原因,多是安装不当所致。1装配后曲轴转动困难或不能转动(1)装配时各有关配合表面未涂机油或误涂润滑脂,使运动阻力增大。(2)轴瓦与轴颈配合过紧。一般是由于新瓦未刮配、  相似文献   

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一、冬季发动机启动困难的原因进入冬季后 ,汽油机、柴油机都不易启动 ,其原因有 :1.由于气温低 ,润滑油粘度增大甚至凝结 ,使发动机运转阻力增大 ,启动时难以达到所需转速。2 .燃油受气温降低影响 ,粘度增大 ,蒸发性变差 ,雾化不良。加上启动转速低 ,进气管内空气流速慢 ,难以形成良好的混合气 ,导致发动机启动困难。3.电启动的发动机 ,由于冬季气温低 ,蓄电池电解液粘度大 ,电阻也增大 ,致使蓄电池电容量及端电压下降 ,启动时发动机得不到所需输出功率 ,达不到启动转速的要求 ,难启动。二、正确的启动方法因冬季发动机启动困难 ,为便于启…  相似文献   

8.
油门是控制发动机供油的装置,正确使用油门可降低耗油率,避免机件早期磨损,减少故障的发生,延长机件的使用寿命。 (1)转动曲轴时应关闭油门。保养发动机时,若转动曲轴不关闭油门,则喷油泵会连续不断地向气缸内喷油。这样,不仅浪费燃油,导致下次启动困难,  相似文献   

9.
如果发动机曲轴的轴向间隙过小,那么转动曲轴的阻力增大,造成起动困难,同时曲轴轴瓦容易发热、膨胀甚至卡死;如果曲轴的轴向间隙过大,则曲轴前后窜动,在曲轴前后端产生冲击和异常响声,主轴承内的润滑油不容易保持,因而加速机件的磨损。  相似文献   

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一、低温条件下使用汽车的特点1.发动机启动困难。一般气温在-10-15℃范围时,汽车启动则有一定困难。当气温降至- 40℃以下时,不经预热,则根本无法启动,发动机低温条件下难以启动的主要原因:一是润滑油粘度增加,加大了曲轴的旋转扭矩,使发动机启动转数降低;二是随着外界温度的降低,燃料的粘度和密度均  相似文献   

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1起动困难11起动转速太低起动转速太低的原因主要有两个方面:一是转动曲轴时受到较大的阻力。冬季由于气温低,机油粘度大,使各零部件相对运动的阻力增大,造成起动转速太低,不易起动。因此在严寒天气起动困难,应先检查这方面有无故障并予以排除。二是转动曲轴的...  相似文献   

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一、选择适当牌号的柴油机油 应选取低号机油 ,机油粘度小 ,压力低 ,润滑好 ,易启动。二、选用适当牌号的柴油燃油 应选低凝点和着火性能好的轻柴油 ,一般选凝点低于本地季节9℃左右的柴油。若使用凝点高的柴油 ,易析出石蜡晶粒 ,使滤清器堵塞 ,同时还使柴油粘度增大 ,雾化不良 ,燃烧不充分 ,易造成动力性能下降。三、用正确的方法进行启动 在启动发动机前 ,先把放水阀打开 ,给水箱加热水 ,使水箱慢慢预热 ,直到烫手 ,然后再加 95℃左右的水 ,并转动曲轴 ,使机器适当润滑。不能在水箱内无水和水箱内低温水的条件下启动 ,这样易造成机器严…  相似文献   

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油门是控制发动机供油的装置,正确使用油门可降低耗油率,避免机件早期磨损,减少故障的发生,延长机件的使用寿命。1.转动曲轴时应关闭油门。保养发动机时,若转动曲轴不关闭油门,喷油泵会连续不断地向气缸内喷油。这不仅浪费燃油,导致下次启动困难,还会造成气缸大量积炭。另外,部  相似文献   

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<正>发动机气缸缸壁拉缸是指气缸缸壁内表面出现的各种伤痕和纵向沟纹,并且伴有微量的金属剥落和粘附现象。气缸拉缸一般有两种情况:一种是急性的,此时发动机冒烟,着火声音突然不正常。严重时,活塞和缸套卡死,发动机熄火,试转曲轴,不能正常转动。另一种是逐渐的,发动机在工作中逐渐产生机械损伤,致使压缩力不足,窜机油,油耗增加,启动困难,功率下降。  相似文献   

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正1.保持启动装置完好、避免多次打不着火。若停放时间较长,再次启动前要摇转曲轴数十圈。否则轴、瓦等在启动时干磨擦,增加启动阻力。启动前摇转曲轴数十圈,各配合件可以得到润滑,减小磨擦,有利于节油和减少机件磨损。冬季一定要预热发动机,在启动前水箱加入80℃左右的热水暖机,启动后水温达到50℃以上才能起步,不要猛轰油门,以免冷车转速突变增大磨损和油料消耗。  相似文献   

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烧瓦就是发动机曲轴轴承和连杆轴承的瓦片合金发生熔化脱落 ,发动机表现为工作无力 ,有异常响声 ,冒黑烟 ,“缺腿”以致突然熄火 ,稍停后试转曲轴不能转动。下面把烧瓦的主要原因及预防措施叙述如下。一、烧瓦的主要原因1 .润滑油不足。发动机润滑油突然渗漏 ,如散热器管破裂 ,油底壳磁性放油螺塞丢失 ,各部管头漏油或因烧机油 ,使润滑系缺油。2 .机油质量、牌号不符合要求 ,各项性能变差 ,机油内进水或进柴油 ,使机油乳化变质、变稀 ,失去润滑性能。3 .机油粘度过大或过小。寒冷季节里气温低 ,机油粘度增大 ,当发动机预热不好而强启动极易…  相似文献   

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冬季气温低,发动机启动困难,机动车传动件的转动阻力将增加十几倍。如果机车在这种情况下进行启动,就会使曲轴扭曲变形。为此,驾驶员想了很多办法,殊不知在寒冷的冬季,不少启动方法对机器是有危害的,笔者想指出以下几种禁忌。  相似文献   

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1.小四轮拖拉机检修后勉强启动着火,再启动时,不能着火。拆检查明是在安装发动机飞轮时漏装了平键。启动后飞轮在曲轴上转动,使配气相位与供油时间错乱,因而不能启动。2.一台S195型柴油机更换活塞后,发现机油消耗量明显增加,拆检发现,是配装活塞环时将锥形气环的方向装  相似文献   

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进入冬季,天气寒冷,给拖拉机、农用运输车的使用带来很多困难。比如柴油粘度增大,发动机启动困难;润滑油变稠,启动阻力增大;路面结冰,行驶容易打滑等。因此,冬季使用拖拉机、农用运输车要严格把好“五关”。  相似文献   

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1拉车启动由于气温低,润滑油粘度大,各种机件运转阻力随之加大。如曲轴、连杆机构、传动系统、行走机构等阻力一若强行运转,这些机件极易损伤。另一方面,曲轴和轴瓦,连杆轴与连杆瓦,气缸套与活塞等摩擦副间的机油.由于一夜的静置.已基本流尽.在启动前又不充分摇车,在强制拉动下运转.呈半干式摩擦.会产生抓粘性磨损.摩擦表面金属被撕裂、拉伤,磨损剧增,机件寿命大大缩短。再者,拉车时,一般两车相距很近,当后车启动着火后会突然增大车速,操作者的反应稍为迟缓,便会撞向前车。2滑坡启动滑坡启动十分普遍.尤其在山区和半山…  相似文献   

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