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相似文献
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1.
正1.巧排高压油管磨损漏油故障。拖拉机高压油管两端的凸头与喷油器、出油阀接连处出现磨损漏油现象,可从废气缸垫上剪下一圆形铜皮,中间扎一小孔磨滑,垫在凸坑之间便可解燃眉之急。2.巧排突发性供油不足故障。拖拉机运行中出现供油不足,排出空气更换柱塞、喷油嘴后仍不见效,那就是喷油器的喷油针顶杆内小钢球偏磨使喷油不能雾化所致。此时应换一粒小钢球,如没有也可  相似文献   

2.
正1.巧排高压油管磨损漏油故障。拖拉机高压油管两端的凸头与喷油器、出油阀接连处出现磨损漏油现象,可从废气缸垫上剪下一圆形铜皮,中间扎一小孔磨滑,垫在凸坑之间便可解燃眉之急。2.巧排突发性供油不足故障。拖拉机运行中出现供油不足,排出空气更换柱塞、喷油嘴后仍不见  相似文献   

3.
正1.巧排高压油管磨损漏油故障。拖拉机高压油管两端的凸头与喷油器、出油阀接连处出现磨损漏油现象,可从废气缸垫上剪下一圆形铜皮,中间扎一小孔磨滑,垫在凸坑之间便可解燃眉之急。2.巧排突发性供油不足故障。拖拉机运行中出现供油不足,排除空气、更换柱塞、喷油嘴后仍不见效,  相似文献   

4.
在日常工作中,拖拉机经常会出现一些故障,只有采取一些应急修理措施,才能保证拖拉机正常工作。1.巧排高压油管磨损漏油故障拖拉机高压油管两端的凸头与喷油器出油阀连接处出现磨损漏油现象,可以在废气缸垫上剪下一  相似文献   

5.
1.高压油管磨损漏油 拖拉机高压油管两端的凸头与喷油器、出油阀接连处如出现磨损漏油现象,可从废气缸垫上剪下一圆形铜皮,中间扎一小孔并磨滑,垫在凸坑之间即可应急。  相似文献   

6.
(1)高压油管磨损漏油。拖拉机高压油管两端的凸头与喷油器、出油阀接连处出现磨损漏油现象,可从废气缸垫上剪下一圆形铜皮,中间扎一小孔磨滑,垫在凸坑之间便可解燃眉之急。  相似文献   

7.
小经验荟萃     
1.拖拉机应急修理二法: (1)高压油管接头喇叭口损坏漏油,用一小截内径小于喇叭口外径的塑料软管,套在喇叭口头,再均匀压紧螺母,即可消除漏油现象。 (2)喷油嘴喷孔磨损雾化不良,可找一小钢球,置于喷孔端面,且小锤轻敲数下缩孔,然后插入针阀,用机油研磨后,即可恢复喷油雾化性能。 2.气缸垫修理小经验,当换下来的旧气缸垫没有明显损坏,可放在柴火或炭火  相似文献   

8.
柴油机由于长时间超负荷运转,从而加速了零部件的磨损,极易出现故障。1.巧治油箱口溢油可在滤网中放上一块与滤网内径一样大的海绵,这样可以减少和缓解油箱中柴油的波动,达到阻止溢油的目的,同时还可有效过滤进入油箱空气中的灰尘。2.巧修高压油管磨损漏油柴油机高压油管两端的凸头与喷油器、出油阀  相似文献   

9.
柴油机喷油泵的高压油管喇叭头和出油阀紧座接头窝槽,由于长时间使用出现磨损,使高压油管喇叭人缩径变小,出油阀紧座接头窝槽磨深扩大,出现密封不良,外泄燃油,造成单缸柴油机起动困难、运转不稳、自动熄火,多缸柴油机出现磨损缸供油量减少或供油不足、不易起动、功率不足等现象,有的驾驶员为了临时止住漏油,采取用棉丝缠垫在油管接头台肩处,螺母紧固后起到密封,但这样做会  相似文献   

10.
农机巧修6例     
在农机修理和保养过程中,使用一些简单易行的方法,往往能收到事半功倍的效果,下面介绍几例。1.巧修高压油管。高压油管两端的凸头与喷油器、出油阀接头连接,靠接触面的加工精度和管接螺母的压力保持密封。一旦接触面磨损漏油,可从废气缸垫上剪一圆形铜皮,中间冲一小孔,垫在凸头与接头凹面之间即可堵住漏油。2.巧装喷油泵。在更换195柴油机喷油泵柱塞副或出油阀副后,将喷油泵装回原位时,把喷油泵上的柱塞拔至停止供油位置,就可使球头与拨叉槽对准。3.巧除铁质滤芯污物。当空气滤清器的铁质滤芯用柴油很难清洗时,可沾上柴油点着燃烧,待火熄灭…  相似文献   

11.
燃油系漏油是农用运输车和拖拉机普遍存在的问题。燃油系漏油不但浪费燃料,而且污染机车,影响环境和美观。1.产生的原因(1)油箱供油阀(放油开关)长期使用发生磨损、锈蚀,破坏了严密性,造成渗漏。(2)低压油管接头渗漏。这是由于铜垫或铝垫凸凹不平、变形,油管接头平面或空心螺栓端面不平、粘有杂质所致。(3)高压油管接头部位渗漏。这是由于出油阀紧座、喷油器体进油接头凹锥面和高压油管相配合的锥形头有沟痕,封闭不严所致。(4)铜管喇叭口的油管接头出现裂纹或断裂,产生漏油。(5)放气螺塞和放沉淀油螺塞因螺纹损坏…  相似文献   

12.
有不少机手在更换单缸喷油泵柱塞时,只换柱塞副不换止回阀。他们认为,柱塞是担负供油重任的,承受压力大,磨损快;而止回阀只担任控制回油的任务,磨损轻,因此只换柱塞、不换止回阀,其实,这种做法是错误的。因为柱塞供油,止回阀控制回油,高压油管传递燃油,喷油器喷油,其动作是协调一致的,缺一不可。如果任何一处出现故障,就会打乱整个供油系统的紧密配合。例如:若喷油泵柱塞供油正常,而止回阀磨损失去控制,就会使高压油管内失去正常压力,导致喷油器不能按时喷油,造成发动机启动困难,功率下降;若喷油泵柱塞磨损,就会失去…  相似文献   

13.
故障一例     
一台配装ZH110 5型柴油机的拖拉机 ,在作业时 ,突然出现功率不足 ,转速下降现象 ,不久柴油机熄火。后摇转柴油机 ,听不到喷油器喷油声 ,高压油管也无脉动感 ,且油门调速臂不能左右摆动。从上述现象判断是调速器出现故障 ,于是拆下齿轮室后盖 ,取下调速滑盘 ,发现固定调速架的 3个螺钉已松脱出 1/ 3还多 ,调速滑盘在螺钉和调速钢球的支撑下外移 ,从而推动调速杠杆 ,使柱塞处于停止供油位置 ,出现了上述故障故障一例@李庆章  相似文献   

14.
手扶拖拉机燃油系的故障是多方面的。机手发现燃油系出现故障后要认真分析,遵循“从外面到里面,从简单到复杂”的原则,逐步进行检查。在未找出具体的原因前,不要急于拆卸。1.油路漏油(1)由垫圈不平、油管破裂、安装位置不正确、零件不清洁等原因引起。(2)由高压油泵的锥面磨损引起。高压油泵的锥面磨损以后,会导致高压油泵漏油,出现油底壳油面增高的现象。为此,可用石棉绳垫之,或更换新的高压油泵。2.不易启动(1)若启动时排气管不冒烟,则说明高压油泵不供油。此时,可拧掉高压油管,摇转曲轴,观察高压油泵是否供油。若不供油,则应松开高压油泵…  相似文献   

15.
1.怎样检查喷油器是否良好? 有试验器的可在喷油器试验器上检查。无试验器时,可卸下喷油器装于高压油管上,在缸体外部观察喷油情况。转动摇车手柄,如喷油器发出清脆响声,雾化良好,断油干脆不滴油,则认为良好,可继续使用。 2.喷油器不喷油怎么办? 喷油器不喷油,其检查排除方法如下:(1)检查油路中是否有空气,如有空气引起不喷油,排除油路中的空气,故障即可排除。(2)检查输油泵供油是否正常,必要时检修输油泵。(3)检查燃油系统是否漏油,检修和紧固各连接部位。(4)检查  相似文献   

16.
我们在巡回检修中发现,不少机手在更换单缸喷油泵柱塞时,只换柱塞副,不换止回阀。机手认为,柱塞是担负供油重任的,承受压力大,磨损快;而止回阀只担任控制回油的任务,磨损轻。因此只换柱塞,不换止回阀。其实,这种做法是错误的。因为柱塞供油,止回阀控制回油,高压油管传递燃油,喷油器喷油,其动作是协调一致的,缺一不可。如果任何一处出现故障,就会打乱整个供油系统的紧密配合。例如:若喷油泵柱塞供油正常,而止回阀磨损失  相似文献   

17.
1 .巧拆气缸盖 有的机手在拆气缸盖时 ,拧松气缸盖螺母后 ,气缸盖不容易取下 ,就用螺丝刀硬撬气缸盖与气缸垫的结合处。这样做很容易损坏气缸垫或把气缸盖结合面撬坏。建议采用以下方法拆卸 :拧松气缸盖螺母后 ,用木锤敲击气缸盖四周 ,然后快速摇转曲轴 ,借活塞压缩行程中的空气冲击 ,顶起气缸盖 ,使它与气缸体分离。2 .巧治高压油管端头漏油 高压油管两端的凸头与喷油器、喷油泵的连接 ,是靠接触面的加工精度和管接螺母的紧固力来实现密封的。一旦接触面磨损漏油 ,可从废气缸垫上剪下一圆形铜皮 ,中间扎一小孔 ,垫在凸头与凹坑之间上紧螺…  相似文献   

18.
(1)高压油管漏油。由于高压油管两端的球形接头与出油的紧座及喷油器上的凹形面接触不严而产生漏油。因此,安装时一定要注意接合严密,中间不要夹脏东西,如球头与凹面磨损严重,可从废气缸垫上剪一小块铜皮垫上,用螺丝拧紧。 (2)喷油嘴回油。喷油嘴使用时间过长之后,针阀和导向孔受磨损时间隙增大,很容易回油。可一面将回油管连接严密,使油料流回油箱或燃油过滤器,一面把喷油的压力调大一些,以防止漏油。 (3)气门室罩漏油。气门室罩多用薄钢板或铝铸成,安装时螺丝上得太紧,就容易变形漏油。发生漏油时须将其卸下用木块轻…  相似文献   

19.
油管漏油垫铜片高压油管两端的凸头喷油器与出油阀紧坐上的凹面相连接,中间无垫片,并不漏油,但使用时间久了,接触面一旦磨损,就会产生漏油,这时可从废气缸垫上剪下一块圆形铜片,中间钻一个小孔,垫在凸头和凹面之间,再拧紧螺母,漏油的问题就解决了。  相似文献   

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1供油时间的早晚对柴油机工作的影响柴油机工作时,所需的燃料应当在恰当的时刻喷火燃烧室,而且喷油的延续时间也应在最恰当的范围内。柴油机开始供油的时间,一般有两种表示法。供油提前角指喷油泵开始向高压油管供油的时刻,喷油提前角指喷油器开始向燃烧室喷射柴油的时刻,两者均可用活塞在上止点前相应的曲轴转角来表示。高压柴油从喷油泵通向喷油器时,实际上是一个压缩过程,高压油管也有微量的弹性变形,使高压柴油的压力波传递受到一定的影响,故喷油器向燃烧室喷射柴油的时间总是晚于喷油泵向高压油管供油的时间。拖拉机和工程机…  相似文献   

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