共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
张志奎 《农业装备与车辆工程》1997,(2)
众所周知,夜间行车最容易发生交通事故,其交通事故率要比白天大1~1.5倍。。为了确保夜间行车安全,驾驶员必须做到以下几点:1.夜间行车中如遇有对向车,不要一会儿踩制动踏板,一会儿向右打轮,要切实注意右侧行人和自行车。一般情况下,当车距开远光灯的对向车100~2O0米时,可看清楚前方的行人、自行车或其他障碍物,但距离拉近到用~50米时,就很难看清楚前方的行人、自行车或其他障碍物。这一点夜间行车时要特别注意。2.夜间行车要注意常常有行人从左侧横穿马路,特别是城市道路上路灯在道路两侧,道路中心线附近光线很暗,如有… 相似文献
3.
对每个驾驶员来说,了解夜间行车的特点,掌握夜间行车的一般规律,尤其是夜间灯光的使用、道路地形的判断、控制合理的车速,是每个驾驶员必须掌握的基础知识。 相似文献
4.
1驾驶员在行车途中要正确判断、分析行人横路的各种动态1 1要正确判断、分析幼童的行走动态。1 2要正确判断、分析老年人行走动态。1 3要正确判断、分析骑自行车人的险情动态。1 4要正确判断、分析并注意低头沉思之人的险情动态。1 5要正确判断、分析横向排列的行人向左右横穿道路和惊慌失措避让之因素。2驾驶员在行车途中 ,要了解和掌握制动“非安全区”之因素驾驶员在行车途中遇情况除判明行人动态外 ,还必须懂得和掌握在各种路面发现险情而应采取制动所需的时间及影响制动停车距离诸种因素 ,并要求能在预变的地点内将车立即… 相似文献
5.
6.
7.
8.
夜间行车缺乏良好的光照,特别是无月光的夜晚,路上漆黑一团,要靠车灯照射来观察路面动态,使视野受到很大的限制,给驾驶员判断事物带来一定困难。因此,夜间行车务,必注意: 相似文献
10.
夜间行车是驾驶员经常遇到的情况之一,许多驾驶员都觉得夜间行车交通流量大为减少,交通不拥挤,似乎夜晚比白天更安全。但事实恰好相反,据有关资料表明,夜间发生交通事故量占白天交通事故量的50%,夜间发生交通事故而死亡的人数,占总交通事故死亡人数的to%。由此可见,作为一名驾驶员,认真研究夜间行车的基本规律,对保障行车安全十分必要。1.夜间行车的特点(l)难于观察。夜间行车’灯光照射有一定限度,人的视;界和视距受到限制,难以看清二道路的周围环境,对道路观察’和行驶方向的判断仅局限在灯一光能照射到的范围之内,驾… 相似文献
11.
“十次肇事九次快”,正确控制车速是安全行车的一个先决条件。超速行车对交通安全构成的威胁往往比人们想象的要大得多,即使突然横穿公路的行人与你相距20米远,也将形成车祸隐患。机车的安全车速,应随着机车的载质量、交通流量以及道路条件等差异而有所不同。驾驶员要注意以下几点。1.在交通拥挤的道路上行驶,要使自己的机车随着车流行进,不要急于超车,那样十分危险。2.尽量采用经济车速行驶,既要避免高速超车,又要避免低速慢行。当机车的载质量小、道路条件好时,经济车速可以适当提高一些;当机车载质量大、道路条件差时,经济车速就应该降低… 相似文献
12.
1驾驶员在行车途中要正确判断、分析行人横路的各种动态
1.1要正确判断、分析幼童的行走动态.
1.2要正确判断、分析老年人行走动态.
1.3要正确判断、分析骑自行车人的险情动态.
1.4要正确判断、分析并注意低头沉思之人的险情动态.
1.5要正确判断、分析横向排列的行人向左右横穿道路和惊慌失措避让之因素. 相似文献
13.
14.
15.
农用三轮运输车在行驶中,驾驶员两手轻轻握把,车辆能保持直线行驶,并感受两手受力均匀,这说明该车具有比较良好的直线行驶性能。若驾驶员感到要用很大的力把持方向才能使车辆直线行驶,稍不注意就跑向一边(左边或右边),并感受到整车运动惯性差、空滑距离短,这说明该车出现行车跑偏的故障。 相似文献
16.
17.
(1)做好夜间作业准备。一些拖拉机驾驶员不太在意车灯,有时只有边灯光,也不及时更换。因此,如果夜晚田间作业或道路运输尤其要检查拖拉机的技术状况,特别是灯光部分必须齐全有效,最好有备用的灯泡。(2)要控制好车速。因夜间行车灯光会随车身上下跳动,又随方向盘 相似文献
18.
19.
20.
"第一信号"是指驾驶员在驾驶环境中最先出现的影响安全行驶的信号,是某一事故的先兆。准确判断和果断处理第一信号,是安全行车的重要保证。一、对道路上出现的第一信号判断要准确,处理要果断。车辆在道路上行驶时,驾驶员会经常碰到行人横穿马路、骑车人突然转弯等情况。其实,他也有先兆。如行人在欲穿马路之前,一般会给驾驶员发出"东张西望"的信号;骑车人在转弯之前,也会发出 相似文献