ZZ30-1C型转速表指针摆动的原因及排除

航空维修是飞机安全、正常飞行的重要保障,是航空公司运营的重要基础,飞机维修及排除故障作为飞机维修中最普通的行为,对正常飞行尤为重要。针对公司经营的主机型运五、运五B飞机,研究故障发生原因,采取有效措施,尽量避免和减少故障的发生。     

Y5飞机刹车调压器常见故障的分析与预防

刹车调压器(QS-1)是用来控制刹车盘胶带的进气和放气,并根据刹车手柄的轻重程度来调节刹车压力的大小。在Y5飞机上,左右驾驶杆上都安装了随动活门式调压器(QS-1)。采用两套操纵刹车调压装置,更加确保了飞机刹车的可靠性。但飞机在运行过程中由于刹车使用频繁,调压器故障时有发生。     

植保无人驾驶飞机1小时可喷洒80多亩农作物

<正>在日前举办的江苏农机展上,农业部南京农业机械化研究所展出了一驾农作物植保无人驾驶飞机。它体型小,施洒农药精度较高,能执行人工无法完成的喷药任务,成为参展观众关注的焦点。通过专家推荐和观众投票,该设备获得了展会组委会颁发的优秀新品奖。据了解,该款无人驾驶自动导航低空施药技术装备,是该研究所承担的"十一五"国家863计划"水田超低空低     

Y-5型飞机燃油油量表（BUR-6）故障分析及处理

Y-5型汽油油量表系统故障在整个发动机仪表故障中所占比重较大,及时分析故障原因并进行排除或更换,以及在航前航后加强维护,才能使航空发动机处于良好的工作状态,保证航空飞机作业安全。     

活塞五型发动机间歇性抖动故障原因及排除方法

我国通用航空飞机上安装的发动机大多数是活塞式发动机。由于构造复杂,传动烦琐,再加上机械缺陷及操纵使用不当等原因,容易产生故障。其中,发动机间歇性(间隙性)抖动因抖动轻微,又不是连续性的抖动,故不易被发现,是维护该发动机的难点。本文分析了故障的发生情况、原因以及排除方法。     

国家林草局森防总站要求积极推广使用林业有害生物飞机防治智能监管系统

正为贯彻落实"全国林业有害生物飞机防治智能监管现场会"精神,确保近年来由多家科研生产单位研发的多套飞机防治智能监管类系统的合法合规推广应用,进一步提高林业有害生物防治质量和效益,近日,国家林业和草原局森林病虫害防治总站会同中国民用航空华东地区管理局在上海市组织召开了林业有害生物飞机防治智能监管系统安全使用专家咨询论证会,就林业有害生物飞机防治智能监管系统在飞机上安装使用的适航问题等进行论证。     

我国农用航空技术进展

<正>一、我国农业航空发展情况我国农业航空已有60年的历史,发展缓慢,整体素质低,现拥有农用飞机不足300架,而且只有72.8%的飞机可执行任务,每年飞机作业面积大约5000万亩左右,耕地中采用飞机作业的仅占耕地面积的2.6%。其中黑龙江垦区1500～1800万亩。全国共有通用航空机场68个,临时起点329个,其中黑     

山东省召开桑蚕等养殖区飞机施药防治重大林业食叶害虫座谈会

<正>为切实做好2015年全省重大林业食叶害虫飞机防治工作,协调解决全省桑蚕、野外养蜂等养殖区与飞机施药防治工作存在的问题,山东省政府森林防火与林业有害生物防控指挥部办公室于2015年4月14日在济南召开了"桑蚕等养殖区飞机施药防治重大林业食叶害虫座谈会"。会议通报了全省2014年林业有害生物防控工作和2015年飞防计划情况。与会人员纷纷交流发言,研究讨论了解决桑蚕、野外养蜂等养殖区与     

方兴未艾的中国无人植保飞防

<正>近来围绕无人植保飞洒好消息不断,如无人植保飞机装备的技术得到专业组织认定,并发放相关标准;地方政府对采购无人植保飞机作出每台补贴2万元的决策;植保社会化组织批量采购2位数无人植保飞机的定单又频频产生;"飞手"培训基地诞生;无人植保飞机租赁如火如荼展开等。现在无人植保飞机的安全技术研讨进入程序,更大有效载荷、更高操作效率的无人植保飞机也由品牌制造商推向实战。种种迹象表     

多用途飞机“运-12”性能浅析

运-12型飞机是我国哈尔滨飞机制造厂在运-11型飞机的基础上进行深入改进的发展机型。该机型于1980年初开始研制,1985年开始批量生产投入使用。运-12飞机系列有:运-12Ⅰ型、运-12Ⅱ型、运-12Ⅲ型、运-12Ⅳ型和运-12E型。该机型操作简单、故障少、安全系数高、易维护。外销非洲、澳洲、南美洲、亚洲、北美洲的18个国家,国内使用率日益增加。     

无人植保机离我们还有多远

<正>随着农村土地集中规模化经营,利用无人植保机进行"飞防"受到了越来越多的关注。据了解,我国农业航空植保始于五十年代初,机型以固定翼飞机为主,携药量大,作业效率高,民航首先使用飞机进行大面积蝗虫灾害的防治,以后逐渐发展应用于黑龙江等大型垦区以及东北林区等的病虫害防治。而南方具有田块小、人口密集、离村庄近等特点,不适合大型固定翼飞机进行航空植保作业。目前生产中无人植保机主要有哪些,实际生产应用情况怎么样?记者对此进行了调查。     

浅析运五飞机襟翼故障

目前运五飞机由于老旧逐渐退出训练和运输,但仍广泛应用于农业。由于DG-8襟翼电机老旧、维护不当,使襟翼电机经常在飞行中发生刹车慢或刹车不灵,在外场维护中,加强对襟翼操纵设备的重点检查和维护,对预防其故障的发生有着积极意义。     

小幽默

正今年年终奖非常大公司年会,老总发话了:今年年终奖非常大,有可能你就是百万富翁了!公司每人抽了一个奖包,打开一个最多的里面是十张彩票!高端导航今天打车,师傅开了导航。走了一会儿,导航仪说:前方100米有飞机。我崇拜极了:"牛啊!啥导航这么高端,飞机都能探测到?"师傅没理我。不到两秒钟导航又说:动车到!我吓一跳:"动车也能探测?!"师傅拍拍导航:天气冷,导     

扬大开展遥感无人机农业应用研究

<正>"先检查好飞机、遥控器以及相机的电池容量,飞行时注意飞机平衡,慢慢起飞。"美国堪萨斯州立大学王楚元博士对即将操控小型遥感无人机的扬州大学研究生杨昕说道。7月19日,扬州大学农学院引进价值4万元的小型遥感无人机在仪征市试飞成功。这标志着扬州大学有望成为全国首家开展遥感无入飞机教学的农业院校。据悉,该遥感无人机由无人机、云台(安装固定摄像设备的装置)和近红外相机组成。其中,近红外相机是遥感飞机的关键部位,对植物的敏感性强,所拍图片经特殊软件处理能反映出农作物的营养状况和病虫害情况。遥     

黑龙江省植保站发布《2016年黑龙江省飞防水稻稻瘟病有关要求》

<正>为进一步做好2016年黑龙江省航化作业统防水稻稻瘟病工作,确保飞防作业质量、作业安全和防控效果,近日,黑龙江省植检植保站发布《2016年黑龙江省飞防水稻稻瘟病有关要求》。一、飞机作业设备要求承担2016年黑龙江省水稻稻瘟病飞防作业任务的通航企业和作业飞机需具备以下硬件条件:1.通航公司需具有企业法人营业     

多用途飞机"运一12"性能浅析

运-12型飞机是我国哈尔滨飞机制造厂在运-11型飞机的基础上进行深入改进的发展机型.该机型于1980年初开始研制,1985年开始批量生产投入使用.运-12飞机系列有:运-12 Ⅰ型、运-12Ⅱ型、运-12Ⅲ型、运-12Ⅳ型和运-12E型.该机型操作简单、故障少、安全系数高、易维护.外销非洲、澳洲、南美洲、亚洲、北美洲的18个国家,国内使用率日益增加.     

基于“任务驱动”的高职《园林计算机制图》课程教学设计

以《园林计算机制图》课为例,结合高职园林专业学生特点及社会岗位需求,以培养专业技能为导向,本着"实际、实用、实践"的原则,在"任务"设计、点拨要点设计、任务实施计划设计和任务实施评价设计方面对高职《园林计算机制图》课进行了"任务驱动-合作学习"教学模式的探讨与实践。     

“植保无人飞机关键技术与应用”项目拟提名为2018年国家科学技术进步奖二等奖

<正>农业部近期对2018年拟提名国家科学技术奖的项目进行了公示,其中由农业部南京农业机械化研究所薛新宇研究员、华南农业大学兰玉彬教授、中国农业科学院植物保护研究所袁会珠研究员领衔,广州极飞科技有限公司、安阳全丰航空植保科技股份有限公司等单位共同参与完成的"植保无人飞机关键技术与应用"项目拟提名为2018年国家科学技术进步奖二等奖。在国家863计划、公益性行业科技专项等项目支持下,课题组历经10年持续研究,攻克植保无人飞机低空作业参数稳定性控制技术,改制成功适应低     

禽业者谈“速生鸡”和“假鸡蛋”

一些媒体报道"速生鸡"事件后,致使养禽业一蹶不振,特别是肉鸡养殖更是遭受毁灭性打击,经济损失之大不亚于一次"禽流感"。给人们心理、意识上造成的恐怖程度,比一次"飞机上有炸弹"的敲诈性电话或贴子要恐怖许多倍。如何正确认识相关问题?来自山东聊城新元安全禽蛋专业合作社的禽业工作者为此进行了深入的思考。     

山东省飞机防治应用技术研讨会在济南召开

<正>6月24日,山东省植保总站在济南召开飞机防治应用技术研讨会。有关市、县(市、区)植保站长及开展飞机专业化统防统治作业的统防统治组织负责人参加了会议。会议交流了飞机防治应用技术工作开展情况、飞机施药防治病虫草害试验示范效果,研讨了飞机防治应用技术现状与前景。本次研讨会的召开将对提升全省飞机防治应用技术水平、加