共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
在拖拉机与农用车维修中 ,一些机手因不了解机器的构造与工作原理 ,靠想当然去维护和检修 ,结果弄巧成拙 ,导致不应有的故障发生。现举例如下 :一、柱塞套定位螺钉处缠棉线造成飞车一台装配X195型柴油机的小四轮拖拉机 ,更换柱塞副后 ,柴油机发生飞车。机手认为所换的柱塞副有问题 ,便又换了一套新柱塞副 ,结果故障依旧。检查调速器无异常 ;检查供油情况时 ,发现喷油泵供油时刻混乱。拆检喷油泵时发现 ,柱塞套定位螺钉处缠有一些棉线。原来 ,机手为防止柱塞套定位螺钉处漏油 ,就在定位螺钉上缠了些棉线 ,结果导致定位螺钉不能嵌入柱塞套定… 相似文献
2.
一些机手对发动机的构造与工作原理不了解,在维修拖拉机和农用运输车时,往往是想当然地去维护和检修,结果弄巧成拙,导致不应有的事故发生.现列举六例,以引起广大驾驶员的重视.
一、柱塞套定位螺钉处缠棉线——造成飞车
一台配装着X195型柴油机的小四轮拖拉机的柱塞副被更换以后,发动机发生飞车故障.机手认为所换的柱塞副有问题,便又换了一套新柱塞副,结果故障依旧.经过检查,修理工确认调速器无异常,但发现喷油泵供油时间混乱.进而拆喷油泵检查发现柱塞套定位螺钉处缠了很多棉线.原来,机手为防止柱塞套定位螺钉处漏油,就在定位螺钉上缠了棉线,殊不知这样会使定位螺钉不能嵌进柱塞套的定位槽内,从而失去了定位作用.柴油机工作时,柱塞套在泵壳内任意转动,喷油泵供油失控,导致发动机出现飞车故障. 相似文献
3.
4.
1、安装喷油泵前应对喷油泵所有零件进行清洗,以防在安装时将脏物和杂质带入泵体内,导致零件早期磨损。同时还应特别注意柱塞套与油泵体配合处不能有金属屑、砂粒及棉纱纤维等杂物,以防漏油及损坏零件。2、柱塞套切不可装反。柱塞套一旦装反,柱塞套定位螺钉就顶住了进油孔,柱塞工作行程的进、回油只靠回油小孔,进、回油量小而且缓慢,影响发动机正常着火燃烧。3、定位螺钉及垫片安装应符合要求:(1)柱塞套的定位螺钉应符合要求,不可过长,否则会使柱塞套在泵体内被顶歪,影响柱塞在套内灵活运动,加速偶件磨损,还会使螺钉与回油孔间隙过小,甚至堵… 相似文献
5.
6.
一、喷油泵柱塞在柱塞套内转动不灵或卡死 原因:1.柱塞套与上体座孔配合无间隙,使柱塞产生变形. 2.柱塞套定位螺钉顶在柱塞套下,使柱塞套产生变形. 3.柱塞与套配合表面或边缘有碰撞痕迹,产生毛刺,发涩转动不灵活. 4.出油阀座拧紧力矩过大,使柱塞变形. 相似文献
7.
8.
有一台S195柴油机修过喷油泵后,工作中发现柴油漏入油底壳。经检查,是由于装错垫圈造成的。原来S195柴油机的Ⅰ号喷油泵上有两个定位螺钉,一个是柱塞定位螺钉,另一个是挺柱导向螺钉,其规格完全一样,只是所用的垫圈不同,柱塞套定位螺钉用的是紫铜平垫片,以防喷油泵油腔的柴油外漏;而挺柱导向螺钉是用弹簧垫圈防止螺钉松动。机手在安装喷油泵时把两个垫圈装错了位置,导致喷油泵油腔的柴油因密封不严而漏入油底壳。把两个垫圈换位后,故障消除。 相似文献
9.
在一次下乡中,一位机手向我反映:他的拖拉机更换柱塞副以后.发动机功率下降,启动困难,机温升高,排气管冒黑烟。多次找人修理,都未解决此故障。根据机手反映的故障特征,我首先对柴油机的供油时间进行了检查,发现该发动机供油时间太晚。由此断定上述故障是由于供油时间晚而引起的。于是,我想随过减少泵体调整垫片的方法进行调整,不料调整多次,都未成功。究竟是什么原因呢?我把喷油泵总成解体进行分析.结果发现柱塞套台肩下缠有很多棉丝。原来,机手为解决喷油泵体漏油的问题,便在拉塞套下缠了棉丝。这样一来,使柱塞套相对泵体… 相似文献
10.
一台检修后的170柴油机,油路中存有空气,难以起动。某机手想把油路中的空气放掉,误将喷油泵上的柱塞套定位螺钉视为放气螺钉,拧松“放完气”后,就将定位螺钉往里拧死,致使柱塞套变形,柱塞运动受阻而产生飞车。 相似文献
11.
一台小四轮拖拉机因功率不足,冒黑烟而进行维修。检查压缩系、配气系均无异常现象,燃油系的油箱、输油管路、过滤器都正常。供油时间也正确。当拆开喷油泵检查时。发现柱塞和出油阀磨损较严重。机手便买了新柱塞副和出油阀偶件, 相似文献
12.
苏成玲 《拖拉机与农用运输车》2000,(1):59-60
燃油系统的技术状态如何 ,对柴油机的启动性能、动力性能和经济性能有直接影响。高压油泵总成如果有故障 ,将会造成柴油机工作出现相应的故障现象。现就喷油泵总成常见故障分析如下 :1 喷油泵柱塞发卡的原因单体齿轮齿杆喷油泵应用于 1 75、1 80、1 1 0 5、X1 95等型柴油机上 ,这种泵比单体 号泵系列喷油泵安装复杂 ,易产生柱塞卡滞现象 ,产生这种现象的原因有 :(1 )定位螺钉长 ,螺钉把柱塞套顶紧变歪 ,使柱塞卡滞发涩。可在螺钉下垫上一个铜质密封垫圈 ,使螺钉尾部卡在柱塞套的回油孔月牙形槽里 ,使柱塞套能上下活动 ,而不能左右转动。(… 相似文献
13.
14.
单体式喷油泵齿杆不灵活,会引起发动机转速不稳,严重时会造成飞车事故。现将造成喷油泵齿杆卡滞的原因及修理方法简述如下:一、使用安装不当1.漏装柱塞定位套螺钉的小铜垫,或垫片过薄,或新换的定位螺钉过长,这都会在拧紧定位螺钉时,造成柱塞套变形,使柱塞转动受... 相似文献
15.
16.
17.
柴油机燃油供给系各机构中有许多形状、材质和功用各不相同的垫圈,它们起着防止漏油和漏气、调整相关间隙,防止零件松动的作用。现就喷油泵垫圈、出油阀垫圈和喷油器前端垫圈的安装和使用介绍如下。1.喷油泵垫圈Ⅰ号单体柱塞式喷油泵的泵体上有2只小螺钉和2只小垫圈。一处是柱塞套的定位螺钉及其紫铜垫圈,另一处是挺柱的导向螺钉及其弹簧垫圈。拆装时应注意以下3点。(1)不可漏装。如果柱塞套的紫铜平垫圈漏装或者丢失,将使定位螺钉拧入过深,柱塞套产生歪斜或者变形,造成柱塞及调节臂运动阻滞,供油量失调,使柴油机的转速忽高忽低。(2)不可装… 相似文献
18.
19.
在正常状态下,喷油泵柱塞套定位螺钉对柱塞套与壳体起定位作用,它虚插在柱塞套月牙槽内,不与柱塞套接触,因而柱塞套在油泵壳体内有微量的轴向移动,如果定位螺钉前端φ13毫米部分稍长或喷油泵壳体上φ10.5毫米孔稍深,且在装配时为防止螺钉与泵体接合面漏油而又拧得较 相似文献
20.
在拖拉机、柴油机的维修保养中,由于一些机手或修理人员拆装零件时疏忽大意,往往漏装或反装一些零件,从而导致新的故障发生。1.漏装造成的故障(1)漏装柱塞套定位螺钉垫片一台检修后的S195型柴油机,转速忽高忽低。拆开油泵检查,发现原来是机手在装油泵时,漏装了柱塞套定位螺钉垫片。这样,上紧螺钉后,由于拧得过深,把柱塞套顶斜,造成柱塞和调节齿杆运动受阻,供油量失调,导致柴油机转速忽高忽低。(2)漏装离心净化室螺塞一台刚修好的195型柴油机连续发生烧瓦故障,修理工经检查发现,其原因是在装配时漏装了曲轴净化室螺塞,因而使机油漏出,轴瓦得… 相似文献