农用运输车路途故障时的几个安全问题

农用运输车在行车途中，突然发生故障或出现异常现象是经常发生的事情。经验不足的驾驶员往往急于维修或检查，此时，驾驶员必须特别小心，否则不仅不能把车修好，反而会引起整车部件的严重损坏乃至报废，甚至会造成人身的伤害。因此，必须要注意下列几个问题。     

农用运输车运行安全问题及整改建议

改革开放以来，农用运输车得到迅猛发展，仅福建邵武市目前就拥有各类农用车２３５３辆（其中３０％为双排座四轮农用车，可经兼营客运）。农用车的发展解决了以往农民“乘车难”、“货运难”的痛苦。但也存在一些亟待解决的运行安全问题。１．农用车运行安全管理存在的问题及整治农用车多分布在农村，点多面广而又分散，管理难度较大。由于交警警力不足，管理跟不上，不少乡村驾驶员安全学习常处于无人抓、无人管状态，一些驾驶员法制观念和安全意识淡薄，违章驾车现象普遍存在，严重危及人民生命财产的安全。在农用车的安全管理上，交警部…     

农用运输车运行安全问题及整改建议

改革开放以来，农用运输车得到迅猛发展，仅福建省邵武市目前就拥有各类农用车２３５２辆（其中５０％兼营客运）。农用车的发展解决了以往农民乘车难、货运难，但也存在一些亟待解决的运行安全问题。一、农用车运行安全管理存在的问题及整治１农用车多分布在农村，点多面广而又分散，管理难度较大。由于交警警力不足，管理跟不上，不少乡村驾驶员安全学习常处于无人抓、无人管状态，一些驾驶员法制观念和安全意识淡薄，违章驾车现象普遍存在，严重危及人民生命财产的安全。在农用车的安全管理上，交警部门可与农机监理、交通运政等行政执法…     

农用运输车总装调试中的几个问题

农用运输车近几年的高速发展，对满足市场需求，促进农业生产和城乡而品流通起了很大的积极作用。但是，在农用运输车的发展过程中也暴露出许多产品质量问题，引起了社会关注和各级质量监督管理部门的重视。农用运输车的生产，多为主要总成靠外协、整车厂只制造车架、货厢、驾驶室、覆盖件及辅件，然后进行总装及出厂前的检验调试。因此，外协件与自制件质量及总装调试，对农用运输车的产品质量都有直接的影响。但根据用户反映及近年来产品质量监督检验情况，有许多质量问题产生于农用运输车的最终生产过程，即总装调试过程。这里仅根据1994…     

浅谈农用运输车的安全监理

浅谈农用运输车的安全监理据不完全统计，到１９９４年末全省农用运输车保有量已超过５０万台。它的推广对发展农村经济，促进亿万农民脱贫致富正发挥着巨大的作用。但在农用运输车快速发展的同时，主要由于管理方面的原因，其安全生产的形势也十分严峻，无证驾驶，违章作...     

农用运输车安全检测线技术问题探讨

近年来,随着我国农用运输车在农业、运输等方面的运用越来越多,各地农用运输车辆安全隐患和事故率不断上升,因而我国各地相关管理部门越来越注重农用运输车安全性能的检测.文章简要介绍了农用运输车的整机出厂检测线,并着重介绍了农用运输车综合安全性能检测线建设的几个技术问题.     

论农用运输车的安全性能与设计

90年代,我国农用三轮、四轮运输车的年产量已达100万辆,成为城乡公路运输的一个重要组成部分。作为新生事物的农用运输车辆,安全行驶一开始便成为其车是否应该存在和发展的关键问题。 我国乡村道路条件差,管理混乱,农用运输车驾驶员的技术和文化水平都较低,农村维修保养车辆的条件极差,车况不好。这样,农用运输车的使用安全问题便更为突出。     

农用运输车安全制动

近年来,有大量拖拉机驾驶员转驾三轮或四轮农用运输车(以下简称农用车)。有人认为:“能驾驶拖拉机就能驾驶农用车,只要学会刹车时一脚踩到底就行了。”这种看法是荒唐的,如果持这种观念驾驶农用车上路,机车寿命减低,耗油量增加,机件损坏,甚至发生事故就在所难免了。     

农用运输车由农机部门管理的几点思考

为保证农业的安全生产，笔者从理论要求、现实存在的问题、对策等几个方面对农用运输车的管理进行了初步探讨，得出农用运输车由农机部门管理的结论。     

基于公共管理理论的萧山农机安全管理问题

以杭州市萧山区为例,运用公共管理理论分析了萧山区农机安全生产现状与管理问题,认为萧山区农机安全生产形势依然严峻,存在农机安全管理效果有待提高等问题。从农机安全管理角度来讲,其主要原因在于农机安全管理宏观把握不够准确,绩效考核不够到位,信息管理不够健全。同时,提出了农机安全管理的思路与对策。     

协方差分析方法优化农用车悬架参数

介绍了协方差分析随机振动的基本原理,建立了５自由度的农用车平面模型和状态方程,给出了评价农用车行驶平顺性的目标函数,通过协方差方法得出目标函数随悬架的阻尼和刚度变化的关系,用实例验证利用这种方法优化农用车悬架参数是可行的。     

为农机监理工作创造宽松的外部环境

本文阐述了通过正确处理好农机监理与本级政府的关系、与有关部门的关系、与系统内其它机构的关系，以达到为农机监理创造一个宽松的外部环境。     

基于神经网络的农用运输车可靠性问题研究

农用运输车是我国现阶段特有的产物,其使用和推广受产品可靠性的影响很大。为此,针对农用运输车可靠性模型,应用数学方法和人工神经网络系统理论,提出了基于自适应线性神经网络的可靠性模型参数估计方法,并给出了基于该方法的农用运输车相关参数的可靠度函数表达式,为农用运输车的设计制造和管理使用提供了重要的理论参考。     

农用运输车车架强度及货厢对其贡献问题研究

通过对农用运输车车架强度计算和试验,就货厢对车架强度贡献问题进行了分析,为车架的节材研究奠定了基础。     

农用运输车联体后桥试验模态分析

以试验模态分析技术为手段,研究了新开发的某农用运输车联体后桥的振动模态特征,得到其固有频率、阻尼、模态振型等模态参数。试验模态分析结果表明：联体后桥垂直振动的前三阶固有频率较低,易于引起联体后桥产生俯仰振动;另外,变速器箱体左右侧面的刚度较差,导致变速器产生明显的局部振动。     

基于平顺性仿真的农用运输车悬架CAD研究

在建立农用运输车整车多体动力学模型的基础上,借助于软件ＡＤＡＭＳ和笔者编制的软件研究了农用运输车平顺性仿真的方法。以平顺性为目标函数,在优化悬架系统的特性参数后,进行结构ＣＡＤ。针对具体车型设计出新的悬架系统,并装车试验。仿真和试验结果都表明在整车多体动力学仿真的基础上进行悬架ＣＡＤ,是提高整车性能的很好的途径。     

基于重心自适应调控的山地果园运输车设计与试验

为了进一步提升山地果园运输机械的复杂地形适应性,设计了一种基于重心自适应调控的山地果园运输车.根据山地果园实际环境特点,进行运输车的总体设计并阐述基本工作原理;根据设计要求,分别开展履带底盘、可移动载物台以及控制系统的关键部件设计,并针对斜坡、斜坡台阶和斜坡壕沟3种路况制定整机重心控制策略;基于多体动力学分析软件Rec...     

三轮农用车后桥结构及常见故障分析

三轮农用运输车后桥故障是目前农用车使用维修中常见的问题之一,它直接影响到农用车的行驶速度和使用寿命.为此,介绍了三轮农用运输车后桥的结构特点、功能及其工作原理,并对其常见故障如后桥发响、发热、漏油、差速器打齿、半轴折断及扭曲等故障产生的原因及排除方法进行了详细地分析与介绍.