低碳园林的特征及评价研究

城市园林绿地是建设低碳城市的重要载体之一,在建设低碳城市中发挥着重要作用,建设低碳园林是今后城市园林绿化发展的方向。在对低碳园林概念、特征分析的基础上,从节能减排的要求出发,探讨低碳园林评价的指标及其标准,以期为低碳园林的建设和管理提供科学依据,促进低碳园林的发展。     

低碳农业评价指标体系构建初探

在回顾低碳农业发展理论与实践的基础上,进一步界定低碳农业的概念和内涵,分析低碳农业评价指标体系构建的原则及构建框架,从经济发展、社会发展、技术支撑及农村生态环境等角度构建低碳农业评价指标体系。     

低碳型园林建设探讨

低碳景观可以理解为在景观规划设计、材料与设备制造、施工建造与日常管理以及使用的整个生命周期内,尽量减少化石能源的使用,提高能效、降低二氧化碳排放量,尽量增加景观系统的碳汇能力,形成以低能耗、低污染、高碳汇为基本特征的景观体系。对于作为人口密度最大的人类聚居地和发展低碳经济的重要载体与基本单元的城市而言,城市园林除了休闲、观光等传统意义上的作用之外,更是承担起了降温、增湿、减噪、释氧等生态基础设施的作用。     

低碳节约型园林的探索

随着社会经济和城市建设的迅速发展,自然资源和生态环境等面临着巨大压力,矛盾日益突出,本文主要结合目前非常流行的低碳经济讨论了建设节约型的园林。     

低碳节约型园林的探索

随着社会经济和城市建设的迅速发展，自然资源和生态环境等面临着巨大压力，矛盾日益突出，本文主要结合目前非常流行的低碳经济讨论了建设节约型的园林。     

低碳与城市园林绿地设计

介绍低碳与城市绿地系统的关系,分析低碳概念在城市园林绿地中的作用,并指出其存在的问题,以为低碳城市建设提供参考。     

低碳园林的生态学途径

城市化进程及经济全球化发展使全球变暖加剧,城市生态环境遭到不断的破坏,给人们的生活带来了很大的影响。低碳园林能改善城市的生态环境,为城市居民提供休闲场所,是城市必不可少的功能设施。基于此,就低碳园林的生态学建设途径进行讨论研究,希望给相关园林工作者提供参考和建议。     

低碳城市发展背景下的节约型园林建设模式研究

低碳城市是在全球气候变化日趋明显、传统化石能源日渐匮乏的时代背景下提出的一种城市发展的新思路。而建设节约型园林已然成为发展低碳城市不可或缺的重要组成部分。从"减少碳源"和"增加碳汇"两个视角提出了节约型园林的建设模式。其中"减源"模式包括推广应用可再生能源、选用低碳材料、废弃材料的再利用、雨水的资源化利用、降低园林绿地养护管理的碳排放以及延长园林绿地的"使用寿命"等6种途径;同时,"增汇"模式包括选择固碳能力强的园林植物、科学进行植物配置和积极拓展绿化用地等3种途径。     

基于低碳经济的财务评价体系重构

当前,在经济全球化的大环境下,我国经济迅猛发展,而在经济发展的方式上,也逐渐由传统模式走向了低碳经济。在传统的经济发展模式中,大部分企业盲目追求经济利益的最大化,忽视了对生态环境的保护,对环境造成了严重的污染。而低碳经济的发展模式,符合我国可持续发展的战略,财务评价体系作为企业发展中的核心工作之一,在兼顾低碳发展模式的同时,同样要对财务评价体系进行重构,以此来提高财务的管理水平。     

基于低碳理念的节约型园林建设研究

近几年,在园林行业中渐渐兴起低碳热,但是对于低碳园林的研究还只是停留在技术和政策的层面,而对于低碳园林与节约型园林的关系也是众说纷纭。笔者通过查阅各类文章和数据,总结低碳园林与节约型园林的关系,探讨了基于低碳理念的节约型园林的营造方法。     

基于城市竞争力的城市园林评价研究

从经济、社会、环境3方面分析了城市园林与城市竞争力的联系。在定性分析的基础上,根据易获得、客观真实、权威性等原则选取城市园林评价指标,创新性地通过层次分析法（AHP法）,从城市竞争力的角度出发,定量分析了二者间的关系。结论表明：经济指标在城市园林中较为重要,且提升城市经济竞争力对于发展城市园林较为有效。最后给出城市园林的发展建议。     

都市休闲农业园景观规划评价研究

采用AHP-TOPSIS方法建立都市休闲农业园景观规划方案评价模型,选择功能定位、空间布局、农业特色、交通组织、景区景点、服务设施、植被景观等7项指标作为评价因子.首先采用AHP法确定影响因子权重,然后采用TOPSIS方法进行优选排序.结果表明区分度较好,可以提供给都市休闲农业园区项目的决策者作为选择的依据,促进都市休闲农业园区的可持续发展.     

城市滨水绿地景观规划综合评价研究

通过对城市滨水绿地景观综合评价标准、城市滨水绿地景观的功能和特征的分析,确定了15个评价指标,采用层次分析法(Ana-lytic Hierarchy Process,AHP)建立了城市滨水绿地景观综合评价模型,得出绿量绿视率、自然景观变化率、安全程度、场所景观、组织交通和改善小气候等因子为影响城市滨水绿地景观规划的重要因子。     

城市道路景观生态绿化设计研究

从城市道路绿化的功能入手,通过研究城市道路生态绿化的原则和方法,以及可能存在的问题和相应的解决办法,对合肥城市道路生态绿化进行分析和探索。     

城市居住区景观的差异研究

通过对不同地域环境下的居住区景观的差异进行辨析，对居住区景观设计的误区以及相应的对策提出自己的见解，并且以洛阳的几个景观设计为例进行说明。     

低碳城市发展水平的测度及其对策研究——以长株潭为例

以评估城市＂低碳＂发展水平为研究目标,以长株潭三个一体化城市的社会经济、资源环境、科学技术和交通建筑为研究对象,并与全国平均低碳发展水平作对比,运用改进的层次分析法和主成分分析法构造了低碳发展水平的评价模型,并给定了评价区间标准,对长株潭3市及全国的平均水平进行了实证研究,提出了长株潭3市发展低碳经济的对策。     

居住区低碳景观设计探析

以居住区景观设计为研究对象,结合低碳经济提出的低能耗、低污染、低排放的三低原则,尝试探讨较为系统的现代居住区景观低碳设计的方法。     

居住区景观评价研究

该研究通过概述国内外景观评价的发展概况,总结了目前景观评价方法的4个派系,即专家学派,心理物理学派,认知学派和经验学派,并一一指出用这4个派系的评价方法进行评价的优缺点,提出一些克服这些缺点的建议,以期为居住区景观评价研究提供依据。     

城区道路景观的分析与研究——以阆中市为例

通过对城市道路景观综合评价标准、城市道路景观功能和特征的分析,确定了26项评价指标,并通过层次分析法对各指标在评价体系中所占权重进行了具体分析。结合旅游城市的实际情况,利用模糊数学十分制对阆中市的道路景观进行综合评价,计算最后的得分为7.094,从而判断出城市道路景观的外应级别为较好,这为道路景观发展提供了数据支持。