报废汽车回收拆解的绿色无害化管理

对我国报废汽车回收拆解过程中的生产者责任、回收拆解企业要求和零部件再制造进行了分析讨论,在此基础上提出了报废汽车回收拆解过程中的绿色无害化管理的改进意见和建议.     

报废汽车回收拆解产业发展分析

指出了针对现阶段我国报废汽车回收企业存在技术水平低、盈利能力差、安全环保压力大等问题,结合国家最新的报废汽车回收拆解企业相关政策,从基础设施建设、拆解工艺、产品多元化和综合管理等关键问题入手,提出了规范和促进报废汽车回收拆解企业发展的相关建议。     

报废机动车回收拆解过程对环境的影响——以苏南地区某拆解公司为例

指出了目前国内汽车保有量急剧增加,报废机动车数量持续增长,苏南地区报废机动车拆解能力相对于该地区的汽车保有量而言,存在较大缺口。为此,某拆解公司购置双工位预处理抽油机、汽车升降翻转机、多功能拆解机等设备及其配套设施新建年拆解5万台报废机动车项目。分析了不同车型报废机动车拆解过程中对环境的影响,根据技术规范对选址、产能、拆解工艺及污染防治措施的要求,从绿色环保角度,探讨了制定拆解方案、优化拆解工艺,最大程度资源化利用具有高附加值的拆解部件,以减小报废机动车拆解过程对环境产生的不良影响。     

探索我国汽车产品拆解及回收利用发展方向

分析了国外汽车产品拆解及回收利用现状,从易回收设计、回收拆解网点建立等方面的对比基础上,有针对性地提出了我国汽车产品拆解及回收的发展建议。     

基于RFID技术的报废汽车回收拆解信息系统设计

目前,报废汽车回收企业在报废汽车回收管理过程中缺乏有效的信息系统支撑及先进的信息采集手段,从而导致仓储管理技术落后。无线射频技术的发展已广泛应用在仓储管理、交通运输和货物防伪等领域,本文将无线射频识别技术引入到报废汽车回收仓储管理系统中,以RFID技术为基础,对报废汽车回收仓储管理流程进行优化,在此基础上设计开发报废汽车回收仓储管理软件,以实现拆解后报废汽车零部件的自动化管理,为企业提供一种高效的管理模式。     

汽车回收利用管理研究

指出了随着汽车工业的快速发展,我国汽车保有量高速增长,汽车报废量也逐年递增,由此引发了社会广泛关注的环保、资源、社会安全等问题。基于我国报废汽车回收利用现状,通过对欧、美、日发达国家汽车回收利用管理制度的借鉴,探讨了通过确立"生产者责任延伸制度",以加强对我国报废汽车回收利用的管理。     

汽车回收利用管理研究

指出了随着汽车工业的快速发展,我国汽车保有量高速增长,汽车报废量也逐年递增,由此引发了社会广泛关注的环保、资源、社会安全等问题。基于我国报废汽车回收利用现状,通过对欧、美、日发达国家汽车回收利用管理制度的借鉴,探讨了通过确立＂生产者责任延伸制度＂,以加强对我国报废汽车回收利用的管理。     

中国汽车产品有害物质管理制度研究探析

对欧、美、日、韩等汽车工业发达国家的汽车产品有害物质和回收利用管理方式进行了分析研究,提出了建立适应我国汽车产业发展的有害物质和回收利用管理方式的可行思路：依靠纳入汽车生产准入、由专业技术服务机构进行企业审查和产品抽查、利用现代信息系统管理技术等方法和手段,从生产源头实现对汽车产品有害物质的控制,不断提高产品可回收利用水平,促进绿色汽车工业发展。     

环保橡胶步道砖

随着汽车工业的发展，家用轿车的普及，越来越多的废旧轮胎形成了“黑色污染”，影响了生存环境。据统计，我国每年能够得到翻新利用的只占报废轮胎的15％-20％。为此，废旧轮胎的再生利用迫在眉捷。传统的作法是：先把废旧轮胎加工成黑胶粒，加入促进剂、硫磺、硬脂酸、填料、软化剂、颜料、防老剂、防霉剂、紫外线吸收剂、芳烃油，     

浅谈印刷电路板拆解技术的研究现状

指出了废弃印刷电路板的回收处理大体分为拆卸和破碎、物质富集分离、产品精制三个阶段,为了能够回收印刷电路板上的元器件,有必要对线路板上的元器件进行无损拆解。对国内外现有印刷电路板的处理处置技术进行了分析,提出了一种新的、高效、高资源利用率的线路板处理处置方向。     

日本汽车工业环境负荷物质削减成效研究

以日本环境保护相关法规要求为切入点,结合日本汽车工业所采取的自主举措,对日本汽车工业在汽车产品设计、生产、使用及报废阶段削减环境负荷物质所取得的成果进行了研究,总结其成功经验,探讨了值得我国汽车企业工业的借鉴之处。     

在用汽车排放状态监测管理系统的开发

在用汽车排放状态监测管理系统的开发，是贯彻实施我国在用汽车的排放标准，并能满足汽车排放检测部门的工作需要。在用汽车排放监测管理系统完全采用人性化的友好界面，将在用汽车的各种信息录入到相应的Access数据库，其主要由检测信息数据库、检测标准数据库、扩充模块数据库组成．利用强大的VC 语言对数据库进行操作，从而更好地达到数据录入的无纸化、信息检索的自动化、数据分析的科学化和排放检测的标准化。     

空心村废弃建筑材料再利用研究

指出了随着我国工业化、城市化进程的加速,在进行城市建设和旧城改造过程中产生了大量废旧建筑。我国对于利用废旧建筑材料的研究起步较晚,没有形成健全的利用体系。在参考大量文献的基础上,全面地总结了废旧建筑材料的利用层次与废旧建筑材料再利用的方法,并在此基础上阐述了建筑的拆解方法和为拆解而设计的思想。并对我国废旧建筑材料的再利用研究提出了可行的建议,对结构工程在该领域的发展方向进行了展望。     

内蒙古大兴安岭林区运材汽车选型的探讨

运材是内蒙古大兴安岭林区木材生产的一项主要工序,而运材的方式又是以汽运为主,因此汽车的选型十分重要。目前,林区使用的一些运材汽车,预计到1991年,将要被强制性报废。为了搞好运     

浅析信息对汽车维修的影响

随着汽车产品的电子化以及汽车保有品种的多元化，汽车维修所需的信息量日益增加，信息及其处理技术在汽车维修生产过程中的作用明显加强，本文根据信息论的基本观念，分析了汽车维修生产过程中维修的影响。可为汽车维修企业正确认识和利用维修信息资源，充分发挥其价值与作用，提供有益的参考。     

城市大公交助力绿色出行

汽车工业的发展为人类带来了快捷和方便，但同时，汽车的发展也引起了能源消耗和空气污染。据环保部2011年发布的（（中国机动车污染防治年报》，“十一五”期间，我国机动车保有量呈快速增长态势，由1．18亿辆增加到1．9亿辆，平均每年增长lO％。我国已连续两年成为世界汽车产销第一大国。     

机械设备的合理配属及优化组合

作者通过调查研究指出了森工企业机械设备,特别是汽车的配属与优化组合中存在的问题,并针对这些问题,提出根据运材任务量合理配备运材汽车;合理组合运力;有效利用行将报废的设备;其他车辆的优化组合;对现行的机械承包方案加以修改完善等建议。     

汽车运用工程新标准和应用

本文汇集了我国近年来新发布的关于汽车运用工程国家或行业标准，对这些标准进行了特点分析和应用研究。     

广东省汕头市某电子垃圾拆解区河道底泥重金属污染特征及生态风险评价

以汕头市某电子垃圾拆解活动影响的河道为研究对象,沿河道中线间隔50 m采集表层底泥样品,检测分析其重金属含量,研究底泥重金属污染特征并综合评价了其生态风险。结果表明,参照GB4284—2018中的A级污泥产物标准,调查区域河道底泥主要受到镉、铜、砷、镍、铅、锌等重金属污染。内梅罗综合污染指数法评价结果表明,河道底泥重金属总体呈重度污染。潜在生态危害指数范围为132.60～5 668.65,平均值为1 982.97,总体生态风险为极高风险,亟需开展河道底泥的生态修复工程。     

切实加强种苗信息工作，为种苗事业发展提供基础保障

利用各类信息平台，及时收集和发布种苗供求信息，汇总、掌握全国林木种苗信息，阐述海南省林木种苗信息工作现状，对搞好海南省林木种苗信息化建设提出几点建议，仅供参考。