锯链的切削性能及其测定方法

锯键是油锯和电链锯的工作部件，是一种特殊的柔性切削刀具。锯链的切削性能对链锯整机的生产率及单位生产成本影响极大，对操作者的劳动强度及人身安全也有一定的影响。优良的切削性能是新开发锯链推向市场的必备条件之一。随着链锯的更新换代，国外锯链凭其优越的性能逐步占领了我国的锯链市场。因此，提高国产锯链的切削性能已成为重振我国锯链制造业的关键技术之一。而测定锯链的切削性能是锯链试制过程中必不可少的一个环节。1锯链切削性能的含义及其衡量参数锯链的切削性能主要包括锋利性及进锯阻力的大小两个方面。在同样条件下，锋…     

锯链传动片疲劳试验失效分析

国产锯链在高速空载疲劳试验时出现早期损坏,其寿命比同型号的OREGON锯链短很多。通过化学成分、金相组织、表面硬度及零件制造精度的检测对比分析,认为这是由于国产锯链传动片、连接片和切齿片的制造精度不高,实际孔距尺寸偏大,使得锯链节距大于链轮分度圆节距。这时锯链与链轮的相互位置关系就无法保证,锯链与链轮的啮合状况变坏,传动过程中将产生冲击、滑移窜动、爬高、张力波动等现象,使锯链的负荷成倍增加,尤其是传动片清理齿齿尖部位承受长期反复的冲击载荷,从而导致早期疲劳断裂。提高零件制造精度后,锯链与链轮的啮合状况正常,高速空载疲劳试验寿命达到要求。     

锯链连接片偏磨原因的受力分析及解决途径的研究

通过对国内外万能锯链负荷工作时的受力分析,发现现有万能锯链的切齿组件的设计几何参数不尽合理。因而,造成正压合力集中,促使连接片偏磨,缩短了锯链寿命。同时,偏磨后的切齿组件切削功能恶化,影响了链锯机械性能的发挥。为此,重新设计了切齿组件,使正压合力趋向多点均匀分布。经生产、台架试验证明,新型锯链的使用寿命,是国产锯链的2倍左右,是斯蒂尔锯链的1.5倍;切削效率比国产锯链提高35—116.7％,比奥利根锯链提高3—4％。同时,切齿组件在整个生产过程中,始终保持着良好的切削状态和原设计的主要几何参数。证明“正压合力多点均匀分布”的设计理论是克服连接片偏磨的可靠途径。     

对“正确使用刨齿型锯链”一文的两点看法

对《林业机械》1983年第3期“正确使用刨齿型锯链”一文提出两点看法,供商讨。一、天津万能锯链“低温易断”及“不能在—30℃以下使用”的提法不当在该文中提出“天津国产锯链低温易断”及“天津万能锯链避免在—30℃以下使用”等语言说得不够严谨,估计是指天津林业工具厂1983年前生产的JL5型锯链,在西北林机厂生产的GJ85型油锯上使     

便携可调式锯链锉修架

目前在伐木、造材作业中,锯链的锉修多在现场手工操作。由于要求技术高、现场条件差,锉磨质量难以保证,常常出现各切齿锉磨角度不匀、易将切齿水平刃和垂直刃磨修成洼坑等现象而影响齿刃的锋利,锉修量难以保持一致而使链锯振动增大、影响使用寿命。为了解决作业现场的实际困难、降低锉修技术的难度以及提高锉修的质量,我们研制成这种工厂、现场均适用的便携可调式锯链锉修架,经使用效果良好。     

锯链链轴强化技术的研究

链锯是伐木、造材的主要工具。锯链作为链锯的切削工具,工作状况较恶劣。而我国目前制造的锯链,质量偏低,有的甚至几天就报废。主要表现有:①各组成件,在制造和使用过程中常产生微裂纹,在交变载荷作用上断裂;②所用的材料含碳、硫、磷量过多,产生低温脆断;③切齿磨损快,切削速度过低;④由于链轴磨损过快,使锯链节距变长,破坏了锯链与驱动轮的正确啮合,加速锯链和链轮的磨损,经常产生掉链。因此锯链材料的选择和强化,是当前提高锯链质量的关键课题。现本文仅就其中链轴的材     

耐磨减振型锯链的研究

当前,不断改进锯链的结构与齿形,从提高效率、保障安全、增加经济效益等方面出发研制新型锯链,已成为世界各国普遍关注的问题。我们在进行“CL锯链系列”课题的研究中,从锯链破断原因分析入手,提出“对中支承、多点均布正压合力”的设计原则,并据此研制了具有耐磨减振特点的新型锯链系列产品。     

锯链的锉磨和拨料

锯链是动力锯的重要组成部分.锯链齿刃角度的合理和齿刃的锐利程度是影响动力锯(油锯或电锯)效率的主要因素.因此,合理的锉磨锯链、掌握锯链的锉磨技术、正确与及时地进行拨料是提高动力锯效率和延长锯链使用寿命的重要手段. 一、怎样锉磨由于锯链工作条件差、磨损快,工作一段时间后,齿刃很快就变钝,锯截效率降低,因     

锯链的摩擦损失

锯链的摩擦损失不同于一般的摩擦损失，它包括相对运动表面的摩擦损失和冲击损失两个因素。用测定驱动链轮轴功率和净切削功率的方法可译制片出摩擦损失功率和摩擦阻力。国产和进口锯链的测定值表明，链速和安装张力对锯链的摩擦阻和摩擦功率都有很大的影响、其变化规律比较复杂。     

用新型试验方法测定锯链的锯切效率

介绍了用于测定油锯锯切效率的一种新型试验方法和专用锯切试验机，并用该专用锯切试验机对德国STIHL锯链、美国OREGON锯链及国产JL10型锯链的锯切效率进行测定。该专用试验机采用恒进锯力进锯方式，且锯口面积的取值与锯切时间的测量保持了良好的一致性，从而提高了锯切效率的计算精度。该专用锯切试验机结构紧凑、进锯机构摩擦阻力小，测定精度高，重复性好，适用范围广。采用这种试验机测定不同锯链的锯切效率，可比性强。     

油锯锯链的研究

我国目前使用的直齿式和刨刀式(亦称万能式)锯链都是仿制的。我们遵照毛主席“走自己工业发展道路”的伟大教导,在总结国外锯链的特点及我国自古以来所用手工横截锯的特点的基础上,将直齿式锯链的锯齿进行改革,从多次造材试验得出的数据中,改良型锯链切削速度比万能链提高15-30%,燃料消耗比万能链节省15%左右。现把我们的试验研究介绍如下: 一、锯齿的改型改良型锯链是在直齿链的基础上加以改革的。改革后锯齿齿形参数如下:     

油锯的新型锯链

锯链是由连续排列的第一切齿与第二切齿构成的切削装置,和连接切齿的连接片、滚轮销轴等所组成.每条链最后套在主动轮、导轮和导板外周围的凹槽上.锯链的每个切齿都相互离开以交错的形式沿锯链的长度方向铆住.切齿位于连接片的中心位置,以保证对锯链平衡的改进,这就是该发明的宗旨. 一、发明背景 1、发明内容:该发明主要是锯链,特别是锯链的连接装置. 2、领先的图形结构:领先的美国专利,发行于1971年10月19日第3,613,749号.说明了锯链的两个切齿是以对应形式沿链的侧垫片的上沿向外排列的,而这种排列是为有效地切削作准备的.这就为在侧垫片或销轴上安装切齿打下了基础,但在锯链运     

浅谈链锯锯链

<正> 一、锯链的历史与我国锯链现状锯链是手提式链锯锯截木材的专用刀具,其性能直接影响锯截效率,燃油消耗及工人的劳动强度。锯链结构类型分为直齿锯链和万能锯链(或称刨刀式锯链)两类。直齿式锯链比较落后,只有个别国家和地区使用,已趋于被淘汰。万能锯链自一九四七年问世以来,不断改     

对油锯混合锯链伐木切削效率的实际标定

近年来,吉林省松江河林业局各主伐林场的伐木工人在使用油锯伐木的实践中,逐渐摸索并大胆改制了油锯锯链,创造出一种切削效率较高的新型锯链——直齿和刨刀式混合锯链。该锯链综合了直齿锯链和万能锯链的优点,在生产现场中非常适用,很受林区伐木工人的欢迎。     

减少油锯链轮齿面磨损的方法

在油锯使用过程中,经常发现链轮齿面严重磨损,其主要原因之一,是由于油锯手不注意正确使用和调整。延长链轮与锯链使用寿命,提高油锯工作效率,以下办法是可行的: 1.使用油锯时,禁止新锯链与磨损了的链轮,或者节距拉长、磨损的旧锯链与新链轮装配使用。最好是一只新链轮搭配2～4条新锯链,经常轮换使用,使     

油锯导板设计若干问题的分析

导板是油锯的切削部件之一,主要用以支承锯链。导板的设计,在锯机自重较大的发展初期,为了减轻工人的劳动强度,多侧重于重量的减轻,因之出现了中空等形式的导板(如051导板)。随着锯机自重的减轻,导板设计制造水平的提高,导板有了较大的变化,如为减少锯链紧边的摩擦和松边的撞击,导板尾部变窄;导板头部半径缩小,使导板趋向细长型发展。因之,现阶段导板的设计更侧重于进锯快、耐磨性好和使用寿命长。现仅就有关导板的几个设计问题谈谈笔者的体会。     

混合型锯链的研究

混合型锯链是由直齿式锯链的切齿和刨齿与刨刀式锯链的刨旋齿组合而成。在东北林区使用多年,受到普遍欢迎。本文利用T-2型链锯切削试验台对这种锯链进行了试验和测定。试验表明,混合型锯链横截红松和槭木时,锯截效率高于刨刀式;横截紫椴和硬桦时,前者低于后者,但高于直齿式锯链。斜截时,混合型锯链的跑偏量大于刨刀式,小于直齿式,但锯截效率下降很小。可见混合型锯链优于直齿式锯链,适于伐木作业。混合型锯链有各种功能的锯齿,故平均每齿受力小。     

控制锯链挠度的一种有效方法

控制锯链挠度的一种有效方法（１５２０７１）绥化林业机械厂田信，刘良基（１６５３００）大兴安岭西林吉林业局刘宝林１锯链挠度的形成由于两种间隙存在，在锯链检验时，链轴和传动片之间势必出现一角度β，经过一个链节产生一个角度，如此积累便形成整条锯链的挠度。设...     

锯链与链轮啮合的几何条件及节距偏差的影响

根据新型锯链的结构特点，参考链传动的几何条件，推导出一套锯链与链轮啮合传动的几何条件基本公式。这套公式涉及了等节距锯链和不等节距锯链两种情况，还涉及星形驱动链轮、轮辋式驱动链轮和星形导向链轮三种链轮。     

锯链锯切指标的研究

动力链锯的性能由配套动力特性和锯链的切削效率决定。当配套动力选定后,链锯的性能主要决定于锯链的切削效率。因此,改善锯链的锯切指标,可大大提高链锯的锯木生产率。本文通过对几种锯链锯切指标的测试与分析,探讨影响锯链锯切性能的因子和提高动力链锯锯木生产率