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黄宝南 《中国农村水利水电》1988,(7)
五、双绕组电抗分流励磁装置改进接线存在的问题1.改进接线的原因双绕组电抗分流式励磁装置原理接线图如图6(a)所示。这种水轮发电机定子绕组分为主绕组和附加绕组,按图示接法,通过带有可调气隙电抗器接入三相桥式硅整流器整流后,作为发电机的励磁电源。因此,发 相似文献
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通过对并网小水电所发无功不足的原因进行分析,提出了改善小水电运行状态,增加所发无功容量,减少并网线路损耗的措施。 相似文献
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龙光运 《农业机械化与电气化》1995,(1):41-42
全国已有几百个县用小水电供电,或以小水电供电为主、大电网供电为辅,建立独立的和半独立的小水电网。这种小水电网无功补偿率缺额不可能依靠大电网供给,必须自已解决,解决的办法主要是依靠小水轮机的调相运行进行补偿,以保持小水电网内无功电力的平衡。 小水电站增调相机组是比较经济的,其投资一般低于安装同样容量的电容器,有时 相似文献
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全国已有几百个县用小水电供电,或以小水电供电为主,大电网供电为辅,建立独立的和半独立的小水电网。这种小水电网无功补偿缺额不可能依靠大电网供给,必须自己解决,解决的办法主要是依靠小水轮机的调相运行进行补偿,以保持小水电网的无功电力平衡。小水电站增调相机组是比较经济的,其投资一般低于安装同样容量的电容器,有时甚至不必增建水工设施和水轮机,可以利用一部份闭置的发电设备发无功,不需要增加投资。从技术管理上看,小水电调相运行的维护管理比较方便,具有起动快,调度灵活的优点。所以,独立小水电网的无功功率补偿应… 相似文献
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在运行中 ,当水轮发电机组突然丢弃全部负荷而调速机构失灵 ,导叶不能正常关闭 ,以至于转速急剧升高达到某一最大值 ,这时机组的转速为飞逸转速 ,也叫机组飞车。当机组飞车时 ,会使机组的机械结构遭到严重破坏 ,而飞车所产生的破坏程度与飞车的时间长短有很大关系。因此 ,生产厂家规定机组的飞逸时间不得超过两分钟。一旦发生飞车事故 ,运行人员应迅速处理 ,尽量缩短飞车持续的时间。引起飞车的原因 ,主要有以下几个方面 :1 自动调速器失灵调速器是水轮发电机组正常开停机或紧急事故下停机操作的控制设备。当自动调速器的某些部件发生故障… 相似文献
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实用降损技术讲座(十)——并网小水电无功不足及其补救措施 总被引:1,自引:0,他引:1
线路参数不合适,致使发电机发出无功减少。主要表现在输电线路电压等级不高,导线截面积过小及发电机本身的特性等。 相似文献
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1.三角皮带打滑。校正皮带张力,用30~50N(牛顿)力压皮带中部,其下陷超过20毫米的,应张紧皮带。 2.换向器有油污,增加了接触电阻。可用汽油揩拭后,再用00号砂纸磨光。 3.电刷弹簧压力不足或电刷磨损过大。更换新弹簧或新电刷。 4.接线松驰或导线有即将折断而尚未完全折断之处。拧紧接线螺钉,更换新的导线。 5.定子或转子部分线圈短路。用短路侦察器检查并排除短路故障。 相似文献
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在相同单机容量情况下,0.4kV的同步水轮发电机要比6.3kV的整机价格便宜30%左右;同时,控制、励磁和电气设备也要减少投资30%,所以单机容量等于和小于800kV的机组,应优先选用0.4kV的同步水轮发电机组,在单机容量和电压相同的情况下,异步发电机要比同步发电机价廉25%左右,发电成本低50%-60%,不存在并网误操作问题,电机效率还可以提高3%左右。 相似文献
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在相同单机容量情况下,0.4kV的同步水轮发电机要比6.3kV的整机价格便宜30%左右;同时,控制、励磁和电气设备也要减少投资30%。所以单机容量等于和小于800kW的机组,应优先选用0.4kV的同步水轮发电机组。在单机容量和电压相同的情况下,异步发电机要比同步发电机价廉25%左右,发电成本低50%~60%,不存在并网误操作问题,电机效率还可以提高3%左右。 相似文献
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小水电电网普遍存在一方面电网无功电源不足,水轮发电机发不出无功,另一方面从大电网引入无功的技术问题。该文从理论上阐述说明小水电电网无功传输规律,并应用该理论解决了小水电电网运行中的技术问题,提出要改进大电网对小水电电网的功率因数的考核。 相似文献
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可控硅励磁屏在农村小水电应用广泛,可控硅励磁屏充磁回路中分励线圈串接起励电源开关的常开辅助触点,当发电机起励成功后的电压达到分励线圈的动作电压后,使起励电源开关跳闸并自动退出运行状态,避免可控硅静止励磁装置投入运行后的大电流反冲起励设备,保护了起励设备的安全。 相似文献
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分析柴油机工作时功率不足的原因之前,首先应该弄清楚柴油机是否处于超负荷工作,超负荷工作时的征象是柴油机转速有明显的降低,声音发闷,排气管冒烟,随着转速的降低,机油压力也下降;当减轻负荷后,烟色随即好转。柴油机功率不足原因有以下几方面。 相似文献
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在内燃机使用过程中,人们最为关心动力性指标--有效功率.有效功率的大小受使用保养及磨损等因素的影响很大,在实际使用中常常会遇到功率不足,甚至无法正常负荷运行的问题.准确分析其原因,然后对症下药,对排除故障至关重要.反之,诊断不准确,不仅费时费工,解决不了问题,还会因盲目拆卸,造成损失,并且减少寿命.文章主要以提高内燃机有效功率为研究目标,分析功率下降的原因,帮助研究具体应对措施,不断改善内燃机的动力性、经济性和排放性能. 相似文献