驾驶员对第一信号要敏感

所谓"第一信号",是指驾驶员在驾驶车辆时,驾驶环境中最先出现的影响安全行驶的信号.这种信号是某一事故的先兆,准确判断、果断处理第一信号是安全行车的重要保证.     

驾驶员对第一信号要敏感

所谓"第一信号",是指驾驶员在驾驶车辆时,驾驶环境中最先出现影响安全行驶的信号,也是某一事故的先兆。对此信号一定要判断准确、处理果断,这是     

驾驶员对『第一信号』要敏感

所谓"第一信号",是指驾驶员在驾驶车辆时,驾驶环境中最先出现的影响安全行驶的信号,是出现事故的先兆.根据"第一信号"准确判断和果断处理情况,是安全行车的重要保证.     

驾驶员对“第一信号”要敏感

“第一信号”是指驾驶员在驾驶环境中最先出现的影响安全行驶的信号，是某一事故的先兆。准确判断和果断处理第一信号，是安全行车的重要保证。     

驾驶员对要敏感

所谓“第一信号”，是指驾驶员在驾驶车辆时，驾驶环境中最先出现的影响安全行驶的信号，是某一事故的先兆，准确判断和果断处理第一信号，是安全行车的重要保证。     

实习驾驶员行车"十忌"

实习驾驶员由于驾驶技术不熟练,行车经验不丰富,如果再伴有骄傲自满情绪,行车中极易发生事故。为保证行车安全,实习驾驶员必须纠正以下不良习惯。     

浅谈驾驶员心理素质和行车安全

驾驶员的心理素质决定着行车的安全。稳定的心理素质是机动车驾驶员安全驾驶的重要因素。行驶中的车辆每时每刻都在运动变化着,偶发突发事件随时随地都有可能出现,这就对机动车驾驶员的心理素质提出更高的要求,以稳定的、积极的、健康的心态,正确判断、分析和处理行车过程中的突发事态,是保证车辆行驶安全的必备条件。1控制好情绪机动车驾驶员在驾驶车辆行驶过程中,如果一直保持良好的情绪,就可以心情舒畅、心理舒     

驾驶员对"第一信号"要敏感

所谓“第一信号”,是指驾驶员在驾驶车辆时,驾驶环境中最先出现的影响安全行驶的信号,是某一事故的先兆,准确判断和果断处理第一信号,是安全行车的重要保证。一、对道路上出现的第一信号判断要准确,处理要果断。车辆在道路上行驶时,驾驶员会经常碰到行人横穿马路、骑车人突然转弯等情况。其实,在这种情况出现之前,已有“信号”反映给驾驶员。如行人在欲穿马路之前,一般会给驾驶员发出“东张西望”的信号;骑车人在转弯之前,也会发出“伸手示意和回头望”的信号。这些信号就是所谓“第一信号”,如对其漫不经心、判断失误或处置措施不力,就会造…     

驾驶员对"第一信号"要敏感

"第一信号"是指驾驶员在驾驶环境中最先出现的影响安全行驶的信号,是某一事故的先兆。准确判断和果断处理第一信号,是安全行车的重要保证。一、对道路上出现的第一信号判断要准确,处理要果断。车辆在道路上行驶时,驾驶员会经常碰到行人横穿马路、骑车人突然转弯等情况。其实,他也有先兆。如行人在欲穿马路之前,一般会给驾驶员发出"东张西望"的信号;骑车人在转弯之前,也会发出     

驾驶员对第一信号要敏感

所谓“第一信号”,是指驾驶员在驾驶车辆时,驾驶环境中最先出现的影响安全行驶的信号。这种信号是某一事故的先兆,准确判断第一信号,果断处理第一信号,是安全行车的重要保证。 1.对道路上出现的“第一信号”判断要准确,处理要果断 车辆在道路上行驶时,驾驶员会经     

驾驶员对第一信号要敏感

所谓“第一信号”，是指驾驶员在驾驶车辆时，驾驶环境中最先出现的影响安全行驶的信号。这种信号是某一事故的先兆，准确判断第一信号，果断处理第一信号，是安全行车的重要保证。一、对道路上出现的第一信号判断要准确，处理要果断车辆在道路上行驶时，驾驶员会经常碰到行人横穿马路、骑车人突然转弯等情况。其实，在这种情况出现之前，已有“信号”反映给驾驶员。如行人在欲横穿马路之前，一般会给驾驶员发出“东张西望”的信号；骑车人在转弯之前，也会给驾驶员发出“伸手示意或回头望”的信号。这些信号就是所谓“第一信号”，如对其漫…     

驾驶员对第一信号要敏感

第一信号是指驾驶员在驾驶机车时 ,周围环境中最先出现的影响安全行驶的信号 ,它是某一事故的先兆。驾驶员对第一信号的敏感性来源于平时的细心观察和经验积累。准确判断和果断处理第一信号 ,是安全行车的重要保证。（１）对道路上出现的第一信号判断要准确处理要果断机车在道路上行驶时 ,驾驶员会经常碰到行人横穿马路、骑车人突然转弯等情况。其实 ,在某种情况出现之前 ,已有“信号”反映给驾驶员。如行人在欲横穿马路之前 ,一般会慢步或驻足 ,并东张西望 ;骑车人在转弯之前 ,大多也会伸手示意或回头望望。这些动作就是所谓的第一信号 ,驾…     

对驾驶员饮酒后的处罚种种

行驶的机动车 ,速度快、冲力大 ,故要求驾驶员对行车中瞬息万变的情况迅速作出准确的判断 ,并采取正确的处置措施 ,以保证安全。我国饮酒的习俗源远流长 ,不少驾驶员也都有饮酒的嗜好 ,饮酒后酒中的酒精会对中枢神经起抑止作用 ,使驾驶员反应能力降低 ,动作失调 ,容易引发交通事故。为保证交通安全 ,世界各国交通法规都对酒后驾驶作出了明文规定 ,禁止酒后驾驶 ,对酒后开车者给予处罚 ,有些处罚还相当严厉。一、饮酒对安全行车的危害酒的度数是指酒中酒精的含量 ,一般白酒酒精含量为 4 0 %～ 6 5 % ,果酒、啤酒分别为 16 %～ 4 8%、3%～ 5 %…     

"忍让"是福不是祸

常言道:让一步海阔天空,忍一时三生有幸。此格言告诉我们,凡事要有“忍让”之心,给自己留下“海阔天空”的余地。“忍让”就安全行车而言尤为重要。一些开车几十年无事故的老驾驶员常说:行车中要有“忍让”之肚量才能避免或减少事故的发生,确保一路甚至一生平安。 笔者亲眼目睹过一例交通事故,至今回忆起来还心有余悸。两     

疲劳驾驶酿悲剧

《中华人民共和国道路交通管理条例》第二十六条第九款规定：在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时，不准驾驶车辆。这是因为车辆在公路上行驶时情况很复杂，随时可能出现难以预料的情况，这就要求驾驶员时刻保持清醒的头脑，应付可能出现的各种情况。不顾法律的规定，在过度疲劳或患有防碍驾驶操作的疾病时仍然继续驾驶，只会给自己和他人带来灾难。     

春节安全行车"四要四不要"

春节是我国的传统节日,家家户户都要出门探亲访友。在农村,道路情况复杂,行车险情多,怎样才能做到安全行车呢？驾驶员必须做到“四要四不要”。     

入保后也要注意安全

随着市场经济的发展,农机投保的数量越来越多,这对发展农村经济、安定人民生活起到了良好的促进作用。然而,近来却发现一种怪现象,入保险的车辆车祸多。这是什么原因呢?