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近年来,随着农用运输车市场的扩大.一辆辆农用运输车开进了千家万户.促进了农村经济的发展。据统计,随着车辆使用时间的延长、车龄的老化,保修费用逐年增长。其中更换轮胎的费用约占车辆维修总费用的1/3。因此.有必要探讨一下农用车轮胎损坏严重的原因.提出预防措施,从而延长轮胎的使用寿命。一、农用运任车轮拍切坏的周围轮胎损坏的主安形式有:脸面磨损,曲作扎伤、刮伤和爆裂,以及帘线松散、折出和帝布说层等,造成这些损坏的原因是多方面的,现分述如下:1.扭我严重“多拉快跑”是农用车使用的一大特点,农用车用合非常严重… 相似文献
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一、轮胎早期损坏的常见原因 1.轮胎的气压不足或过高 轮胎的气压不足,会导致胎体离层,胎面和外胎层剥落;单胎缺气,易使轮胎鼓包、脱层;双胎并装有一胎缺气,会使另一胎超载,易造成双胎同时报废。气压过高,会引起帘线过度变形,从而改变了轮胎的轮廓,使轮胎发热而造成胎面的异常磨损。实践证明,轮胎气压不足或超过标准气压10%~20%,将会使轮胎的寿命缩短5%~10%。 2.车辆严重超载 目前,一般农用运输车多使 相似文献
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《拖拉机与农用运输车》2017,(1)
正轮胎是农用运输车的主要运行部件之一。轮胎的合理使用不仅能降低农用运输车的使用成本,提高车辆的使用和经济效益,更涉及行车安全。当前,很多农用运输车驾驶人员不了解轮胎的基本常识,不能够合理使用轮胎,导致轮胎的不合理消耗和早期损坏,更严重的是由于轮胎的不合理使用引发了一些本应能够避免的交通事故,造成了严重的财产 相似文献
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轮胎是农用运输车行走系的重要部件,直接影响到车辆各使用性能的发挥,对其使用维护应注意以下几点:(1)经常保持轮胎的正常气压,但为了使轮胎在各种不同条件下,能更好地使用及延长其使用寿命,在路拱较大的地区行驶,其后轮外侧轮胎气压可比标准气压增大0·02~0·03MPa。另外,常在硬路面行驶时,气压可略高些;常在松软路面行驶时,气压可略低些。(2)车辆起步和制动时,离合器、制动器的操作要配合好,尽量做到起步平稳,停车缓慢,避免紧急制动。同时尽量避免转小弯,以减少轮胎的磨损。(3)装载货物不要超负荷。超载将使轮胎变形增加,与地面相对滑移… 相似文献
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为延长拖拉机和农用运输车轮胎的寿命,在使用和保养时应放意以下事项。 1.应按使用说明书的要求装配合适的轮胎。 2. 所有轮辋不可有严重锈蚀、变形、裂边等缺陷。 3.同一辆车上应装配厂牌、尺寸、层数、帘线类型、花纹相同的轮胎。 4.驱动轮轮胎的安装,人字形花纹的尖端在轮胎旋转时应先着脚。 5.轮胎充气时,应按胎侧所标的气压数据进行充气,而且压缩空气不得含水分和油污。充气后应检 相似文献
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如何延长四轮农用车轮胎寿命?福建省机械科学研究院江宗瑶影响四轮农用车轮胎使用寿命的因素很多,但钢板弹簧任意加片,前轮定位失准都可能引起轮胎早期磨损,你知道吗?一.任意加钢板弹簧,将导致轮胎早期磨损农用运输车使用说明书都有前、后轮胎型号、层数、气压等规... 相似文献
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杨依永 《拖拉机与农用运输车》1998,(3)
<正>轮胎是拖拉机和汽车行走系的重要部件,但人们对轮胎的使用不太重视,造成一些不必要的损坏而提前报废.驾驶员应正确地使用,采取措施延长其使用寿命.(1)经常保持轮胎的正常气压.在较硬的路面上行驶时,气压可略高一些;在松软土壤上作业时,气压要略低一些.(2)起步时要稳,不要经常制动或尽量避免紧急制动.在不好的路面上不高速行驶,不要硬冲障碍地带,转弯时或机车停止时都不要打“死轮”.(3)装载货物不要超负荷,并要使质量均 相似文献
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拖拉机挂车、农用运输车钢板弹簧的作用是平缓地将冲击载荷传给车架,减少振动。如机手使用不当,会使钢板过早的损坏断裂。应采取积极措施延长钢板弹簧的使用寿命, 1新购的拖拉机挂车、农用运输车,不要立即投入运输作业,应在磨合后或车箱载货的情况下,对钢板的骑马螺栓重新检查拧紧一遍,以防松动。 2应按车辆的额定载荷量使用,严禁超载,以免钢板弹簧损坏断裂。 3路面条件差时应降速行驶。有的机手不顾道路条件,在恶劣的路面仍高速行驶,使钢板受到很大冲击载荷,极易损坏。 4避免使用紧急制动。紧急制动会… 相似文献
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<正>随着农用车行驶车速的不断提高,对农用车制动性能的可靠性要求也越来越高。现在农用运输车大都采用气压制动系统。农用运输车在长期的使用过程中,气压制动系统不可避免地要发生配合件的磨损、橡胶软管的老化、运动件的卡滞等,造成配合间隙增大、密封不良而漏气泄压,以致影响车辆的制动效能。其中制动效能不良、制动力不足、制动失效是气压制动系的常见故障,了解气压制动系统故障产生的原因及诊断与排除方法,对预防和减少交通事故是非常必要的。 相似文献
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轮胎是汽车的重要部件 ,它的性能对汽车的动力性、制动性、行驶稳定性、平顺性、和燃料经济性等都有直接的影响。正确使用和维护轮胎 ,延长轮胎的使用寿命 ,不仅对节约橡胶 ,降低汽车运输成本具有重要意义 ,而且极大地影响着汽车的使用性能。1 合理搭配轮胎应按照规定车型配装并根据行驶地区道路条件选择适当的胎面花纹 ,要求在同一轴上装用厂牌、尺寸、帘线层数、花纹和磨耗程度相同的轮胎 ,不能将外周尺寸大小悬殊、花纹不相同的轮胎混装在一起使用。翻修过的轮胎在使用时 ,应注意它的质量等级 ,且一般装在后轴上使用 ,前轴上装新胎或质量… 相似文献
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蓄电池是农用运输车上的重要电源设备。实践证明,蓄电池的早期损坏是由于使用维护不当而造成的。为了延长蓄电池的使用寿命,平时必须注意使用保养。 相似文献
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轮胎是农业机械中价格昂贵的配件之一,轮胎制造质量不好,造成早期损坏,会给用户带来较大的经济损失。如何判定轮胎早期损坏是因制造质量引起的?笔者集多年实际质检工作的经验,现将轮胎早期损坏的几种类型及原因简述如下:1.轮胎使用过程中,胎冠部位缓冲层及帘线层脱空,这是因为轮胎质量不佳或行驶中长期缺气造成的。2.胎肩早期脱空,是因为新胎肩部胶料欠硫,胶料不清洁,胶料中夹有气泡,制造中新胎缓冲层严重歪斜,使用中严重缺气等。3.胎面成批掉块,这是由于轮胎胎面胶的质量不好,制造过程中混炼不均或是配方不当等原因造成… 相似文献
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一、胎压如果胎压过低 ,行驶过程中周期的压缩变形 ,会加速帘线的疲劳。同时 ,由于胎压过低 ,胎冠中部向里弯曲 ,从而使胎面的边缘负荷剧增 ,使胎面的磨损不均匀 (中部磨损较小 ,胎肩部分磨损严重 ) ,通常形成齿形或波状 ;胎压过高 ,会使轮胎的帘布受到过度伸张 ,胎体疲劳过程加快 ,引起帘线拉断 ,造成轮胎早期爆裂。胎压过高还会使轮胎与地面的接触面积减小 ,增加了单位面积上的负荷 ,造成胎冠中部严重磨损。无论是新的轮胎还是修理过的轮胎 ,都应严格按照该车说明书规定标准的气压充气 ,偏差不超过10 %。充气时还要考虑季节和使用条件 ,冬… 相似文献
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1轮胎气压过低。当轮胎气压过低时,轮胎径向变形增大,胎后将发生过度挠曲,促使胎肩与地面接触面积增大,滚动阻力增加,胎面磨损不均,摩擦产生高热,降低了橡胶的抗拉强度,造成帘线松散而脱层。同时,碰到障碍物时,胎体内层容易产生帘线断裂,以致爆破。2轮胎气压过高。当轮胎气压过高时,容易使轮胎帘线伸张过度而发生断裂。接地面积减少,增加了单位面积上的负荷,直接影响使用寿命。气压过高瞻性降低,耐冲击能力减少,也容易发生爆破。3.前束调鳖不当。前轮前柬调整不当时,不但使转向困难或转向后不能自动回正,并且造成前轮摇… 相似文献
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<正>轮胎是车辆行驶系统的重要组成部分,直接影响着整机的各种使用性能。轮胎在农用运输车使用过程中,是仅次于燃料的一项消耗材料,占车辆营运费用的20%~30%,因此,正确合理地使用维护轮胎,延长轮胎的使用寿命,对于提高机车的使用性能,降低使用成 相似文献
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蒋耘农 《拖拉机与农用运输车》2000,(6):55-56
新农用运输车和其它车辆一样 ,在使用前必须经过认真的磨合 ,磨合程度的好坏直接影响车辆的使用寿命和各种性能。然而 ,农用运输车使用前的磨合往往被忽视 ,甚至不经磨合直接投入使用。殊不知 ,农用运输车工作的条件和环境较其它车辆更为恶劣 ,如果不经认真磨合即投入使用 ,必然导致车辆早期损坏 ,缩短使用寿命。因此 ,农用运输车在投入正常使用前 ,必须按使用说明书要求认真进行磨合 ,通过磨合使其性能和各配合件处于最佳状态。在磨合过程中 ,以下 5方面应引起特别注意 :1 磨合前检查磨合前检查是为磨合作准备的 ,检查的项目有 :(1 )检查… 相似文献
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薛允连 《拖拉机与农用运输车》2000,(1):56-56
农用运输车的磨合期 ,也称初驶期 ,是指新车或大修 (包括发动机大修 )后的农用运输车 ,在一定行驶里程内的初期使用阶段。农用运输车的磨合期是对配合零件的摩擦表面进行磨合的工艺过程 ,是保证农用运输车顺利过渡到正常使用期不可缺少的一个重要使用阶段。一般农用运输车的磨合期为 1 2 0 0~ 15 0 0 km。农用运输车磨合质量的好坏 ,对农用运输车的动力性、经济性、可靠性和使用寿命都有重大的影响。因此 ,必须符合以下要求。(1 )减少载质量。在磨合期间 ,农用运输车的载质量不能超过其额定载质量的 80 % ,并不得拖带挂车或其它机械。开始… 相似文献