皖江城市带与长三角联动发展的现实基础和路径选择

利用空间引力模型计算皖江城市带各城市和长三角代表城市间的经济联系度,从静态和动态两个角度对两地区的经济联系度进行分析。结果表明从静态来看皖江城市带各城市和长三角均有较强的经济联系,但是各城市和长三角的经济联系度存在较大差距,这除了和各地区的发展基础有关外,还和各地区在联动发展中的战略选择有关。从动态来看,两地区间的经济联系度动态变化,表明皖江城市带各城市能够根据外在环境的变化而调整联动发展战略。为了提升两地区联动发展的效果,应从联动机制、市场、政府、企业等多个层面提出措施。     

郑州航空港经济综合实验区航空物流发展对策研究

作为全国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区,郑州航空港经济综合实验区发展物流业优势明显。应通过政策扶持,提高物流附加值,加强与国内外物流公司合作,完善物流基础设施建设推进郑州航空港经济综合实验区航空物流发展。     

河南省区域经济“三大”发展战略对农业职业院校人才培养的影响

在建设国家粮食生产核心区、中原经济区以及郑州航空港经济综合实验区三大区域经济发展战略目标的驱动下,河南省经济得到了快速发展。区域经济的进步要求职业教育培养出更多高素质、高技能的应用型人才来满足社会和企业的需求,作为农业职业院校,更要创新人才培养模式,改善教学质量,增强农业职业教育在区域经济发展过程当中的推进作用。     

张家口生态经济区空间结构和建设机理研究

目的科学论证张家口在京津冀协同发展中的功能定位。分析张家口建设生态经济区的驱动因素,对区域进行空间区划,明确空间结构,并提出生态经济区建设机理。方法根据空间依赖性和居民地临近性等原则,使用TM遥感影像和居民点等矢量数据,利用GIS空间分析和遥感影像解译方法,对研究区进行地理区划,并结合经济社会统计数据,进行相关性分析。结果张家口建设生态经济区是实现京津冀区域生态协同发展的内在要求。张家口生态经济区的建设存在自然可能性、经济可行性和政策可容性。其中区域生态环境脆弱且环境外溢显著是其自然驱动因素,处在重要区域经济圈内但经济发展滞后是其经济驱动因素,区域规划与政策导向是其政策驱动因素。张家口生态经济区划可分为以"坝上坝下、两山两河"为主体的自然空间结构,以生态农业、生态工业和生态旅游业为主的产业结构,以"一轴两翼一区"为内容的功能分区结构。结论张家口生态经济区建设要立足绿色发展,坚持产业发展生态化和生态发展产业化,经济建设要以城镇化建设为引擎,加快城市点轴模式的开发,生态建设要构建以自然尺度为单元的由面状草原、带状农田和块状森林组成的综合生态系统,同时建议张家口实施首都经济圈和外长城经济圈协同发展战略和建设国家级生态经济示范区战略。     

河南省区域经济“三大”发展战略对农业职业院校人才培养的影响

建设国家粮食生产核心区、中原经济区以及郑州航空港经济综合实验区,并称为河南省区域经济发展三大战略目标,也是河南省区域经济发展战略的核心内容。职业教育和经济之间存在着互动与需求关系,区域经济的进步要求职业教育培养出更多高素质、高技能的技术应用型人才来满足社会和企业的需求,这样的需求使职业教育和区域经济发展更加细致紧密地结合并互动。因此,农业职业院校为了更好地向区域经济发展提供服务就必须创新人才培养模式,改善教学质量,进一步增强农业职业教育在区域经济发展过程当中的推进作用。     

中牟基层党建为田园城市注入新活力

<正>中牟县东接古都开封,西邻省会郑州,是中原经济区、郑州都市区、郑州航空港经济综合试验区"三区"叠加之地。近年来,中牟迎来了崭新的历史发展机遇,在快速推进新型城镇化、加快现代产业体系构建的同时,突出做好基层党建工作,实现了经济社会发展和基层党建良性互动。"近年来,中牟县牢固树立大抓基层的理念,农村基层党组织的创造力、凝聚力、战斗力显著提升。"中牟县委组织部部长王朝杰说,党建工作为中牟县建设成自然之美、社会公正、城乡和谐的都市型     

河南区域经济和高职教育协同联动发展的对策和建议

由于区域经济与高职教育协同联动发展的辩证关系,政府应制定切合区域经济和高职教育协同联动发展实际的政策法规,加强宏观调控;行业企业应加强校企高度融合合作,改进人才培养模式;高职院校应转变观念,创新人才培养模式,增强高职教育发展的适应性;校企双方应建立利益、激励、约束和情感机制,为推进校企合作、建立校企合作的长效机制,以此探讨区域经济与高职教育协同联动发展的对策与建议。     

“一带一路”战略对郑州带来的机遇与挑战

在"一带一路"战略的背景下,通过物流和区域经济的视角分析郑欧班列和郑州航空港对郑州带来的机遇和挑战,以及郑州的应对。主要通过郑州的经济基础、交通状况、旅游现状分析郑州在"丝绸之路经济带"战略中具有的优势,以及郑州在建设郑州航空港和郑欧班列后取得物流、产业格局以及对外贸易方面发展,并且针对郑州在发展物流经济中出现产业发展效率不高,主导产业集群效应不明显,高素质人才的缺乏等问题,提出了优化产业布局,建设产业链,加强教育,吸引高端人才等应对措施。     

中俄蒙经济走廊建设中东北民族文化联动问题研究

东北区域文化联动是指在中俄蒙经济走廊建设的背景下,东北区域的民族与俄罗斯、蒙古的民族的跨界民族的文化传承与相融。由于历史的原因,东北区域的民族与俄罗斯、蒙古的民族曾是同宗同源的跨界民族。当前,利用中俄蒙经济走廊建设的有利契机,为东北民族文化联动提供了现实的可能。本文提出了四维一体的文化联动机制,即经济联动是动力,地缘联动是载体,民俗联动是升华,政府联动是保障。     

长三角会展业联动发展的问题及对策

近年来经济一体化是诸多地区在提倡和落实的,诸多行业不断寻找着与同区域同行建立合作关系的机会。长三角是国内经济水平处于最顶尖层次的地区之一,区域内行业之间的联动以及合作也是在积极推进的。会展业也是其中之一,区域内会展业的联动有利于实现整个长三角区域会展业的健康发展。本文分析了长三角在会展业方面的总体发展情况以及行业联动存在的诸多问题,总结出促进该区域会展业联动的有效对策。     

成渝经济区土地经济密度时空特征及动态演变

为探究成渝经济区城市土地经济密度的时空特征及其演变规律,本文基于成渝经济区44个城市2005-2014年的面板数据,采用相对发展率、泰尔熵指数、变差系数、空间自相关等方法进行探讨.研究表明:(1)研究区城市土地经济密度整体呈上升趋势,在区域空间格局上形成了主要聚集区,地区差异明显;(2)研究区城市土地经济密度总体差异呈波动性减小的趋势;(3)研究区城市土地经济密度区域发展速度极化现象明显,相对发展速度随经济的发展出现分异;(4)研究区城市土地经济密度的全局空间聚集性不显著,但成都城市群、重庆城市群、三峡生态经济区的"万州—开州—云阳"城市群有集聚的趋势.     

中原经济区现代农业主体功能区划及其发展

农业主体功能区划建设的核心在于强化农业发展的空间管治。根据主体功能区思想及中原经济区农业发展实践划分的五个功能区,承载着现代农业的社会、经济、生态、文化等不同功能,现代农业发展水平趋异。五大功能区中,郑州都市农业区的技术装备程度、中原城市群外围农业区的机械化和化学化以及黄淮海农业特区的水利化都居于较高水平,而西南部养护与防护区的农业投入水平总体偏低。针对各功能区分类指导、突出重点、梯次推进,是中原经济区现代农业协调发展的关键。     

上海市农业科学院区域协同创新的实践与探索

从长三角区域农业经济特征入手,分析了上海市农业科学院在长三角区域内农业科技协同创新实践,以及在农业科技成果转移转化模式方面的探索,并针对如何推进长三角区域农业科技协同创新提出了打破目前的分割化、碎片化的"人"、"物"管理模式,使之形成区域化、共享化的"人"、"物";健全农业技术推广和科技合作绩效考评机制;做强做大长三角区域性农业科技成果转化平台;使以短期项目为主的创新模式转向长三角区域内以长期科技创新联盟为主的协同创新模式;以市场化方式吸引创投,推动"大众创业、万众创新"等建议。     

中国最美休闲乡村时空格局演化及其影响因素研究

为探究最美休闲乡村时空演化规律及成因，促进休闲乡村空间布局优化，助力乡村旅游高质量发展及乡村振兴战略实施，本研究综合运用最邻近指数、分形维数和地理探测器等方法探讨了休闲乡村的空间演化特征及影响因素。结果表明：休闲乡村呈现凝聚型分布态势，主要形成了以京津冀、长三角城市群为高密度核心的“双核结构”，以川渝、闽东南、青海东部等地为次核心的“点状散射”分布特征；休闲乡村在空间上分形特征明显，呈现出不等概率分布状态，分形结构较为复杂；休闲乡村热点区呈现出从长三角地区逐渐向东北部和西南部省份迁移扩大态势，冷点区呈现出向我国西南部省份收缩态势；政策导向、客源市场、旅游资源禀赋、交通因素和自然因素是影响休闲乡村空间分布差异的主要因素，且影响强度呈现依次递减的变化规律。综上，加大对休闲乡村的政策支持力度，提升其交通可达性，构建区域差异化的旅游产品体系，有助于休闲乡村的集群化、联动化、特色化发展。     

郑州航空港经济综合实验区建设对河南现代服务业发展的促进作用研讨

郑州航空港经济综合实验区建设大大加快了河南省现代服务业的发展速度,对河南省的航空物流、高端服务业和临空产业的发展起到了不可小觑的推动作用,本文主要探讨郑州航空港经济综合实验区建设对河南省的现代服务业发展所起到的促进作用。     

农村居民点整理区域联动机制的原则与实现途径——以江苏省为例

农村居民点用地整理是优化农村居民点布局和实现耕地占补平衡的有效途径,也是建设现代乡村社区的必然选择.本文以江苏省为例,简要分析其区域不平衡现状及建立农村居民点整理区域联动机制的迫切性和可行性,提出从四个方面实现农村居民点整理的区域联动机制的新思路:建立区域间农村居民点整理指标流动补偿机制、建立区域间农村居民点整理的信息共享体系、建立区域间农村居民点整理的联动预警机制、建立区域间的联动利益分配机制.     

京津冀潮白河区域2001—2017年耕地利用变化时空特征分析

京津冀协同发展战略的推进,使众多非首都核心功能逐渐疏解至津冀两地,三地接壤的潮白河区域逐渐成为协同发展的缩影,土地利用的协同在区域协同发展的过程中有至关重要的作用。本文以京津冀潮白河区域为研究对象,采用土地利用转移矩阵、土地利用变化图谱和空间基尼系数方法,分析耕地在2001-2017年的时空演变特征。数量结构上,区域土地利用结构表现出耕地持续减少、城镇用地持续增加的趋势,耕地总面积减少3.77万hm²,耕地变化面积占变化总面积的32.61%;空间格局上,区域耕地由2001年各地均匀分布的格局逐渐转变成沿潮白河东南方向耕地面积较大、西北方向耕地呈小块分布的零散格局。耕地变化活跃区主要分布在通州区、顺义区及周边地势较平缓地区,且耕地与城镇用地、农村居民点和水域的转化过程较为显著。研究区耕地空间集聚水平整体偏低,破碎化严重,2001-2013年耕地的空间基尼系数由0.000 68波动上升至0.004 14,2017年京津冀协同发展战略提出后,研究区耕地的空间基尼系数快速减少至0.001 04。综上,潮白河区域在2001-2017年耕地利用变化特征显著,空间分异性较明显,土地利用景观破碎化程度不断加剧。     

成渝经济区主要城市间经济联系方向性研究

构建了综合评价城市竞争力指标体系,对成渝经济区16个地级城市的竞争力进行主成分分析。建立了城市经济联系模型计算城市之间的联系强度,模拟城市发展趋势和方向,综合评价成渝经济区各城市对外联系强度,并运用ARCGIS对矩阵数列进行可视化处理,明确城市经济发展的实体空间方向。结果表明,成都和重庆是成渝经济区的中心城市,这2个城市的联系强度最高;以成都为核心,以德阳、绵阳为方向的经济联系趋向性最强,其次是眉山、乐山、资阳;以重庆为中心的城市经济关联趋向性不明显。成渝经济区经济联系的地理空间指向性明显,城市经济联系的趋向性很大程度上受交通和区位影响。     

全面建成小康社会 让中原更加出彩——《河南省全面建成小康社会加快现代化建设战略纲要》摘要

<正>1.战略目标基本思路围绕走好两不牺牲、四化同步的科学发展路子,遵循规律、改革创新、破解难题,成功推动粮食生产核心区、中原经济区、郑州航空港经济综合实验区三大规划上升为国家战略,推进产业集聚、人口集中、土地集约,加快构建"一个载体、四个体系",坚持以开放改革"一举求多效"、以科学推进新型城镇化"一发动全身"、以优化环境"一优带百通",用大枢纽带动大物流、用大物流带动产业群、用产业群带动城市群、用城市群带动     

基于软实力的河南省城乡体育文化融合发展模式研究

河南省城乡体育文化发展水平受到经济发展水平的影响,发展水平差异巨大,主因是河南省城乡二元经济结构及相关的不合理制度安排。基于农业和人口大省的现状,应借中原经济区建设的有利条件,—方面推进基于郑州都市区的创意型文化产业发展,另一方面大力培育农村地区的资源型特色体育文化产业;同时要在不同区域的不同阶段,采取相应措施,实现城市带动与农村联动相结合、市场拉动与政府推动相结合的城乡互动型融合发展模式。