船用齿轮箱的模糊可靠性故障树分析

在对船用齿轮箱进行失效分析并建立故障树的基础上，根据用户和工程技术人员依据经验提供的模糊信息，运用模糊故障树理论，对船用齿轮箱进行了模糊可靠性分析。求出了在不同置信水平下船用齿轮箱发生故障的概率区间值，为提高船舶传动系统的可靠性设计和齿轮箱本身的可靠性提供了依据。     

行星齿轮传动系统的模糊—随机可靠度计算方法

行星齿轮传动等复杂机械系统，系统外部干扰，内部参数及系统响应限制的不确定性，除具有随机性，还具有模糊性，因此可由模糊－随机事件描棕。论述和定义了系统的安全概率测量的新算法：模糊－随机可靠度计算方法。     

基于FMECA模糊分析方法的纵轴流脱粒滚筒可靠性研究

针对采用故障模式、影响分析和危害性分析(FMECA)方法存在模糊性和不确定性等问题,结合模糊综合评判法定量分析的优势,提出了模糊FMECA方法,并对该方法的分析过程进行了阐述。应用模糊FMECA方法对纵轴流小麦联合收获机脱粒系统进行了可靠性分析,得到了纵轴流脱粒系统各失效模式的危害度等级,为该系统的改进设计和维护保养提供了分析依据。FMECA模糊分析方法也为农业机械装备的可靠性分析提供了一种新的方法,对提高农机产品性能有积极意义。     

联合收割机可靠性评价方法的探讨

为了解决联合收割机可靠性评价影响因素多、定量难的问题，将模糊理论应用于联合收割机可靠性综合评价中，给出了可靠性模糊综合评价的步骤及每一步骤解决的主要问题和相关问题的处理办法，用模糊综合评价方法对3种联合收割机可靠性进行评价，分别给出了综合可靠性和使用可靠性的评价结果。     

大型拖拉机无级变速箱湿式离合器的失效形式与机理分析

针对大型拖拉机无级变速箱湿式离合器在作业中,经常出现失效,导致拖拉机不能正常作业的问题,分析了无级变速箱湿式离合器的结构原理,阐明了湿式离合器失效的主要表现形式。从湿式离合器的机械系统、冷却润滑系统、油压控制系统、电控系统等方面详细分析湿式离合器失效机理,为拖拉机无级变速箱湿式离合器的优化设计提供参考。     

模糊可靠性分析的等效正态隶属函数法

针对模糊可靠性分析难以获得解析解,而用数字仿真法求解过于复杂的问题,提出了将非正态模糊变量变换为等效的正态模糊变量,建立一种统一的模糊可靠性分析方法。给出了几种对称型隶属函数的等效正态隶属函数,并通过算例对等效前后隶属函数曲线以及模糊失效事件的概率进行了比较,表明了此方法具有较好的精度。     

二汽缸体随行夹具可靠性数据分析

本文论述了对于二汽缸体随行夹具进行可靠性数据分析的必要性，并且列举了目前缸体随行夹具系统已发生的故障及失效模式。根据生产实际情况以及随行夹具系统自身的特点，给出了每个系统单元的可靠性模型。     

基于摩擦学的齿轮传动设计

据调查表明,80%的机械系统失效是由于磨损引起的。因此,改善润滑状态、提高设备的可靠性和寿命成为现代设计和制造业的首要任务。为了减少摩擦、磨损,提高机械系统的寿命,应用一种新的设计方法—基于摩擦学的设计,以赫兹理论和弹流润滑理论为基础,建立摩擦学设计模型。为了使摩擦学设计模型适用于各种工况,对其进行了修正。结合实例,通过改变参数进行计算、分析和比较,得出可行性的结论。     

基于信息融合技术的不精确可靠性数据的利用

讨论了在可靠性分析中不精确可靠性数据的利用。用模糊算法对来自同一母体的不同样本的各种资源的数据进行了融合 ,将几个同类型不同概率分布转化成一个模糊化分布。首先 ,将可靠性中常用分布的分布参数模糊化 ,推导出模糊参数的概率分布 ;其次 ,将来自不同信息源的各个分布相同参数的不同值综合成一个模糊数参数 ,用模糊化概率分布公式计算失效概率 ;最后 ,用一算例说明了该方法的用法。     

基于系统理论的缸套-活塞环摩擦副失效分析

基于摩擦学系统理论分析方法，分析了缸套－活塞环摩擦副表面磨损及失效机理，探讨了缸套－活塞环摩擦系统的相互关系，为提高其耐磨性和可靠性提供了理论依据。     

国产190A型柴油机系统可靠性寿命试验研究

应用可维修系统随机故障过程模型理论，对国产190A型柴油机进行了可靠性寿命试验。提出并论证了柴油机系统可靠性寿命分布规律，建立了柴油机系统在早期故障期、偶然故障期、耗损故障期的寿命模型。提出了柴油机可维修系统在整个寿命期内其故障曲线为典型的溶盆曲线，同时给出了上述3个典型故障寿命阶段的可靠性指标。     

整车产品故障分布规律与可靠性评价指标分析

基于随机过程和可靠性理论,对整车产品可靠性试验数据的处理及评价指标进行了分析,阐述了利用随机过程模型解决复杂可修复系统寿命分析的方法和整车产品故障分布规律的模型识别.通过实例分析,得出某中型载货汽车首次故障里程和故障间隔里程都属于威布尔分布,给出了可靠性函数表达式和相关评价指标值.     

跨流域调水工程失效概率的模糊事

在缺乏足够数据或信息不完整的情况下，给出失效概率的界限或范围，比给出一确定的单值具有更高的可信度。跨流域调水工程的失效概率分析具有模糊性，这种模糊性来自于测试数据不足、某些边界条件，环境介质，特别是各种荷载作用下调水工程失效概率的模糊性。为了更好地解决调水工程中存在的实际问题，有必要考虑其结构和体系的模糊性。基于型模糊化函数和事件树分析方法，结合南水北调中线工程对跨流域调水工程结构体系的失效概率的模糊化作了初步研究。     

拖拉机使用可靠性模糊综合评价

为了解决拖拉机可靠性评价因素多、定量难的问题，将模糊理论应用于拖拉机可靠性评价中。给出了拖拉机可靠性特征量，以履带式拖拉机故障跟踪试验为依据，得到了可靠性特征量的计算值，用模糊综合评价法对该拖拉机使用可靠性进行评价，得到了拖拉机使用可靠性的评价结果。     

基于模糊综合评判的农业机械FMECA方法研究

针对当前农机装备功能增强、结构复杂导致故障后果影响严重的问题,在传统故障模式、影响及危害性分析（FMECA）方法的基础上引入模糊综合评判,形成了基于模糊综合评判的FMECA分析方法。通过建立因素集、评价集、模糊因素评价矩阵、权重集等步骤,将定性评价指标予以定量化。以立式玉米脱粒试验台为例,对其分析程序和分析方法进行了验证,制定故障模式、影响分析(FMEA)表格,对表中各故障模式进行模糊综合评价。依据评判结果得出各故障模式的危害等级排序,进而找到产品可靠性改进的重点。结果表明,此评判结果与实际情况相符,该方法具有明显的准确性和可比性,为农机装备的结构优化和维修大纲制定提供了科学、准确的决策依据     

可修复系统可靠性分析

介绍了利用随机过程模型对复杂可维修系统可靠性的分析方法 ,给出了该方法具体实施流程及其应用     

基于模糊层次分析法的车辆故障影响评估模型

故障影响分析是可靠性分析中的一项重要内容.通过分析、评价故障模式和故障原因,合理制定可靠性设计改进措施和预防性维修方案,这对车辆可靠性的研究与最终应用有着重要的意义.因此,提出了基于模糊层次分析法的车辆故障影响综合评估模型,用三角模糊数来表征专家判断信息,层次分析法来对专家判断结果进行处理,实现从整体角度进行故障影响排序,找出关键故障模式和故障原因,为改进措施决策提供依据,并通过实例对其可行性进行验证.     

基于层次分析法的微电子产品封装可靠性能模糊综合评判

在微电子产品设计阶段,若使用层次法分析微电子产品各项性能,就可以保证在设计阶段优化产品设计和材料选择,改善工艺,从而减少可能的失效。文章通过对微软公司某款微电子产品封装可靠性的模糊评价发现,该电子产品的可靠性各项指标及综合性能都很好,并且从二级指标的评价中还看出机械可靠性虽然很好,但隶属度偏低,如果要优化该产品的封装可靠性可以从机械可靠性方面入手。文章首次将为层次模糊评价法应用在微电子封装领域,为封装设计提供理论基础和参考。     

液力机械传动车辆模糊换挡策略研究

为实现车辆换挡操纵的自动化，在车辆模型及其工作原理的基础上，确立了液力机械传动车辆换挡控制的原则。等于模糊理论，建立了由基本模糊换挡策略和模糊修正模块所组成的模糊换挡控制方案，并进而设计了模糊换挡策略。仿真结果表明了所设计的模糊换挡策略的可行性和有效性。     

铲式播种机数字化设计实例检索策略研究

在基于实例推理的机械系统数字化设计过程中,实例的检索策略和检索方法对于检索的有效性和可靠性具有决定性影响。结合面向对象的实例表达方法,研究实例检索过程中机械零部件特征属性相似度的确定方法,提出将模糊数学、灰色关联分析应用到特征属性相似度的计算中。引入层次分析法和基于相似度离差信息方法确定特征属性的组合权重。以铲式播种机设计为例,验证了所提出的实例检索算法具有良好的实例分辨能力和检索成功率。