简易清除火花塞积炭

(1)自制工具:月一根断钢锯片,用砂轮机磨成尖形,能放进火花塞壳体和中央电极绝缘体之间为易,同时要能插到底部。 (2)把工作不良或不工作的火花塞从发动机上拆下。观察火花塞绝缘体有无破裂,有破裂的应更换;再检查火花塞电极之间(?)况,如果电极之间的颜色为黑色而且有堆积物,这就是积炭:火花塞电极绝缘体和壳之间又有湿的油污,先擦净油污(?)用自制的工具,刮去火花电极绝缘体和壳之间的积炭,把刮     

火花塞积炭的简易清除

①自制工具:用一根断钢锯片,用砂轮机磨成尖形,以能放进火花塞壳体和中央电极绝缘体之间为宜,同时要能插到底部。 ②把工作不良或不工作的火花塞从发动机上拆下。观察火花塞绝缘体有无破裂,有破裂     

通过火花塞判断故障

火花塞的检查和保养 ,常被一些汽车驾驶员忽视。其实 ,通过检查火花塞的状况 ,从某种程度上可判断发动机的工作是否正常。工作正常的火花塞 ,卸下后观察 ,其绝缘体顶端及两电极表面呈褐色且比较洁净 ,若出现下列征状 ,则表明发动机或火花塞工作不良。1.火花塞绝缘体顶端有疤痕、破裂或电极熔化、烧损 ,都表明火花塞已经损坏 ,应更换。但更换前应根据火花塞烧损的征状及颜色的变化 ,找出其产生的原因 ,以免重复出现此类故障 ,这对排除发动机隐患很有帮助。如电极熔化且绝缘体呈白色 ,说明燃烧室内温度过高 ,这可能是由于燃烧室内积炭过多 ,气…     

机动车电气系故障诊断与排除问答

一、怎样从火花塞症状判断故障原因? 火花塞的检查和保养,常被一些驾驶员忽视。其实,检查火花塞的状况,从某种程度上可判断发动机的工作是否正常。工作正常的火花塞,卸下后观察,其绝缘体顶端及两电极表面呈褐色且比较洁净。若出现下列症状,表明发动机或火花塞工作不良。     

通过火花塞判断故障

火花塞的检查和保养,常被一些汽车驾驶员忽视。其实,通过检查火花塞的状况,从某种程度上可判断发动机的工作是否正常。工作正常的火花塞,卸下后观察,其绝缘体顶端及两电极表面呈褐色且比较洁净,若出现下列征状。则表明发动机或火花塞工作不良。     

怎样保养磁电机点火装置

１．拖拉机日常保养时应清除磁电机上及高压导线和火花塞外部的油污、尘垢。积在火花塞绝缘体表面的污垢，有类似旁路电阻的作用，易使高压泄漏，影响火花塞的正常工作，因此应注意保持其表面的清洁。 ２．要常注意检查高压导线的连按情况。高压导线通往火花塞的一端应焊有接线     

1E40F汽油机点火系统的检查与修理

1.火花塞的检查与修理 汽油机点火系发生故障时,表现为火花塞不跳火、火花微弱或跳火不正时。因此检查点火系的工作是否正常,应首先检查火花塞跳火情况。检查方法是:用新的火花塞进行对比,观察火花塞跳火情况。也可将火花塞拆下,接好高压线,将火花塞螺纹部分紧贴在汽油机机体上,用手快速转动起动轮,正常情况下火花塞电极间应有蓝色火花跳     

磁电机点火系常见故障分析

当磁电机点火系发生故障时,应首先检查高压线是否完整,绝缘是否良好,两端接触是否可靠,然后检查故障出在火花塞还是磁电机。检查方法是把高压线从火花塞上拆下,使线头与机体有一定间隙,猛转启动机飞轮,看有无火花发出。如果有强烈火花,则说明故障发生在火花塞,如火花微弱或无火花则故障在磁电机。     

磁电机点火系常见故障分析

当磁电机点火系发生故障时，应首先检查高压线是否完整，绝缘是否良好，两端接触是否可靠，然后检查故障出在火花塞还是磁电机。检查方法是把高压线从火花塞上拆下，使线头与机体有一定间隙，猛转启动机飞轮，看有无火花发出。如果有强烈火花，则说明故障发生在火花塞，如火花微弱或无火花则故障在磁电机。     

小型机动喷雾器的常见故障及排除办法

1.不能启动或启动困难：若油箱无油，则加燃油即可；若油路不畅通，则清理油道；若燃油过脏，油中有水等，则需更换燃油；若汽缸内进油过多，则拆下火花塞空转数圈并将火花塞擦干即可；若火花塞不跳火，积炭过多或绝缘体被击穿，则应清除积炭或更新绝缘体；若火花塞、白金间隙调整不当，则应重新调     

火花塞不跳火的几种原因

一、火花塞绝缘体顶端起疤破裂或电极熔化烧损等,表明火花塞已经损坏,应更换。电极熔化且绝缘体呈白色说明燃烧时温度过高,可能的原因是燃烧室内积碳过多,易形成炽热点、气门间隙     

火花塞使用维护的误区

目前,所有的汽油机的点火系统都少不了火花塞这个重要的部件。若对它的选择、使用、维护等方面稍有疏忽或不适当,将影响其功能的正常发挥,并产生较多的故障。1.火花塞选型不对按照绝缘体的长短,火花塞分为热式、中式、冷式三种,旋入燃烧室的(铜垫圈以下部分)绝缘体长者为热式,较短者为中式,最短者为冷式。     

背负式机动喷雾器的使用和维护

［１］背负式机动喷雾器是防治农作物病虫害比较理想的机具，操作人员必须正确使用和维护。［２］新机起动前，应拧下火花塞，用手指稍堵火花塞安装孔，空拉几次起动轮，以排净气缸内封存的汽油。［３］使用前，先检查发动机工作是否正常，机具各连接部位是否牢靠，鼓风机...     

火花塞使用维护的误区

<正>目前,所有的汽油机的点火系统都少不了火花塞这个重要的部件。在对它的选择、使用、维护等方面若有疏忽或不适当,将影响其功能的正常发挥,并产生较多的故障。1.火花塞选型不对按照绝缘体的长短火花塞分为热式、中式、冷式三种,旋入燃烧室的(铜垫圈以下部分)绝缘体长者为热式,较短者为中式,最短者为冷式。如果该机型适用于冷式火花塞,若错用了热式火花塞,由于散热行程较长,火花塞过热会造成点火过早,因而产生化油器放炮回火或发动机无火等,甚     

火花塞积炭的危害及产生原因

火花塞是汽油发动机点火系统的一个重要部件。在正常情况下,火花塞发火端只有一层薄薄的灰色沉积物。如果在火花塞裙部绝缘体和电极表面积附着厚厚的炭烟或者     

IE40F汽油机点火系统的检查与修理

汽油机点火系统发生故障时，表现为火花塞不跳火、火花微弱或跳火不正时。因此检查点火系的工作是否正常，应首先检查火花塞跳火情况。检查方法是：用新的火花塞进行对比，观察火花塞跳火情况。也可将火花塞拆下，接好高压线，将火花塞螺纹部分紧贴在汽油机机体上，用手快速转动起动轮，正常情况下火花塞电极间应有蓝色火花跳过。若无火花发红则表明点火系统工作不正常。为判断故障部位，可取下火花塞，直接将高压线头在距机体3～4mm处做跳火试验，若火花正常则确定为火花塞不良，应检查火花塞是否积油太多或积炭太多。如果积油太多，可用汽油清洗并晾干后再试；如果是积炭多，应清除积炭(最好用火花塞清洁器清除)，严禁用     

WFB-18AC型植保机械的维修与保养

1启动故障及排除当WFB-18AC型植保机械发动机启动困难时，可分三个步骤进行检查：一查气缸压缩是否良好，二查油路是否畅通，三查电路。拆卸下火花塞，检查火花塞端口间隙是否过大或过小，有无积碳，然后将火花塞放在缸体上，抽动拉绳，看火花塞是否打火，如无火花则更换磁电机。     

不要盲目更换火花塞

火花塞是汽油机重要的点火元件,工作中常因火花弱或不跳火不能使起动机顺利起动,而被废弃。这些被废弃的火花塞从外表上看,多数是在火花塞电极和绝缘体裙部有严重的积炭和油污,并无外观损伤。因此,绝大多数被废弃的火花塞经处理后是可以继续使用的。     

不要盲目更换火花塞

火花塞是汽油机重要的点火元件,工作中常因火花弱或不跳火不能使起动机顺利起动,而被废弃。这些被废弃的火花塞从外表上看,多数是在火花塞电极和绝缘体裙部有严重的积炭和油污,并无外观损伤。因此,绝大多数被废弃的火花塞经处理后是可以继续使用的。     

农用小型汽油机启动困难排查法

农用汽油发动机启动困难的原因可能是:点火、燃油或机械系统故障。排除故障的方法宜采用先易后难的方法,优先检查电路、油路,然后检查机械方面,一般按以下步骤进行检查、调整或修理。一、检查火花塞是否正常将火花塞从机身上拆下,清除积炭,在机身外部将火花塞与高压线连