精心组织 重点突破 把武广高铁湖南段建设成为靓丽的风景线

<正>1月30日,省政府在长沙召开了武广高铁湖南段沿线市县两级政府主要负责同志参加的会议,专题研究部署武广高铁湖南段沿线造林绿化工作。会后,沿线各级党委、政府对这项工作都很重视,不少市县主要负责同     

临湘:加快推进武广高铁沿线造林绿化

武广高铁途径临湘4个乡镇、17个村,全长41.8公里。根据省政府的统一部署,我市把武广高铁临湘段沿线造林绿化作为今年春季造林工作的重中之重,采取有力措施,切实加以推进,顺利完成了任务。截至3月18日,武广高铁临湘段新造林116.7     

全力做好高铁沿线的造林绿化工作

自省政府召开武广高铁沿线造林绿化动员会议后,武广沿线6市24个县市区党委、政府认真贯彻会议精神,迅速行动,采取超常规措施,掀起造林绿化高潮。截至3月26日,沿线24个县市区完成整地2528公顷,完成造林2423公顷,分别为省下达计划的168.6%和161.6%。前段工作主要有以下几个特点:     

衡阳:深化“三边”造林绿化 打造武广绿色长廊

武广高铁贯穿衡阳,途经衡山、南岳、衡阳、珠晖、衡南以及耒阳等6个县市区的18个乡镇,总里程142公里。根据省政府的统一部署,我市将武广高铁沿线造林绿化工作作为展示衡阳生态建设整体形象的重要窗口,作为贯彻落实科学发展观的重大举措,作为全面落实全省"一化三基"战略的实际行动,在衡阳大地上掀起     

衡阳:深化“三边”造林绿化 打造武广绿色长廊

<正>武广高铁贯穿衡阳,途经衡山、南岳、衡阳、珠晖、衡南以及耒阳等6个县市区的18个乡镇,总里程142公里。根据省政府的统一部署,我市将武广高铁沿线造林绿化工作作为展示衡阳生态建设整体形象的重要窗口,作为贯彻落实科学发展观的重大举措,作为全面落实全省"一化三基"战略的实际行动,在衡阳大地上掀起     

耒阳:突出“新、严、精” 确保高质量

耒阳市在武广高铁沿线造林绿化过程中,为保证造林成活率,突出"新、严、精",确保高铁造林绿化质量。"新",就是创新经营机制与奖补措施,激发造林活力。对武广高铁造林绿化,明确造林主体,按照"谁造林,谁所有,谁经营,谁受     

加强领导 落实责任 迅速打响绿化“裸露山地”歼灭战

近年来,全省林业系统按照省委、省政府建设绿色湖南的工作部署,先后启动了武广高铁沿线造林绿化、公路铁路两旁"天坑"治理和绿色通道建设三年行动计划等一系列造林绿化行动,大大改善了公路、铁路两旁生态景观。但受采石、采矿、取土和林木采伐、森林火灾等人为因素和特殊的气候、立地条件(石灰岩、紫色页岩和钙质页岩)等自然因素的影响,一些地方"裸露山地"的问题仍然十分突出。据全省"十二五"森林资源调查结果显示,我省还有包     

耒阳:突出“新、严、精” 确保高质量

<正>耒阳市在武广高铁沿线造林绿化过程中,为保证造林成活率,突出"新、严、精",确保高铁造林绿化质量。"新",就是创新经营机制与奖补措施,激发造林活力。对武广高铁造林绿化,明确造林主体,按照"谁造林,谁所有,谁经营,谁受     

宜章:高质量建设 高速度推进

今年,宜章县把武广高铁沿线造林绿化作为生态建设的重中之重来抓,在沿线太平里、沙坪、杨梅山等3个乡镇18.18公里的战线上吹响了造林绿化攻坚集结号,完成人工造林464公顷,抚育190公顷,共投资686万元,其中县财政投入300万元,超额完成了省政府下达的任务。     

宜章:高质量建设 高速度推进

<正>今年,宜章县把武广高铁沿线造林绿化作为生态建设的重中之重来抓,在沿线太平里、沙坪、杨梅山等3个乡镇18.18公里的战线上吹响了造林绿化攻坚集结号,完成人工造林464公顷,抚育190公顷,共投资686万元,其中县财政投入300万元,超额完成了省政府下达的任务。     

各地狠抓造林促进浆纸林发展

进入雨季以来,全省各地充分抓住雨水充足的有利时机,全面发动,采取得力措施,扎扎实实地开展浆纸林造林工作,造林步伐明显加快,各地涌现出许多好做法和好经验。领导重视,加大政府推动力度。省政府召开了全省林业工作会议,把浆纸林工作作为主要内容,与市县签订了《海南省市县领导     

一件可喜可贺的事──贺“市县(区)林业局长谈”专栏开设

一段时间以来，有一个想法一直萦绕在我的脑海，那就是：让在林业基层工作的局长们把自己的想法和做法，经验和教训，情况和意见说出来。于是，我便想到了全省乃至全国颇有影响的优秀期刊──《湖南林业》杂志。7月22日，我试着向高伯发社长提出在《湖南林业》杂志中开设“市县（区）林业局长说”专栏的建议。尔后，我的心便揪紧了，装在心中的15只吊桶在翻转，搅得我吃不香睡不安，深怕领导对“建议”亮红灯。8月3日下午，今我惊喜万分的消息从《湖南林业》杂志总编邓双文亲切的方言中传来了──编委会同意在《湖南林业》杂志中开设“市县…     

湖南主要林木种实害虫初步调查

《林木种实害虫的研究与防治》是1985年林业部中国林木种子公司委托我所承担的课题。1985—1986年,主要完成了松、杉等主要树种种实害虫的调查工作。通过两年调查和标本采集,初步了解到湖南常见的林木种实害虫种类、分布及为害情况。先后调查了21个地市县林科所和林场的主要种子园及母树林,如汩罗县桃林林     

湘西州5县市纳入武陵山国家森林步道建设范围

<正>8月13日,国家林业和草原局公布了第三批国家森林步道名单,决定在小兴安岭、大别山、武陵山3条线路推动国家森林步道建设。地处武陵山腹地的湘西土家族苗族自治州所辖5县市,凭借众多景点成为武陵山国家森林步道沿线一道靓丽的风景线。武陵山国家森林步道呈南北走向,全长1162公里,其中贵州段261公里、湖南段606     

湖南茶油公用品牌建设

按照省人民政府的部署要求,根据《湖南茶油品牌建设方案与千亿产业行动计划》,湖南省林业局组织省油茶产业协会、省林业科学院(国家油茶工程技术研究中心)、湖南省现代农业产业控股集团茶油公司等单位制定了“湖南茶油”公用品牌建设方案。湖南茶油公用品牌建设的基本思路是:集中力量、整合资源、强化培育、扶优扶强,以油茶协会为平台,引入优势企业参与,通过政府引导与市场运作,通过创新经营管理和品牌营销机制,创建湖南茶油省级公用品牌,并引导和扶持好市县茶油区域公用品牌和企业品牌建设。     

大力改善武广高铁沿线的生态环境

武广高速铁路途经我省岳阳、长沙、湘潭、株洲、衡阳、郴州6市24个县市区,全长518公里。据初步调查,目前湖南段沿线第一层山脊范围内需要营造林的面积约7500公顷,其中急需造林绿化的荒山、迹地、疏残林和灌木林地有1500公顷,需要抚育提质的低质林分有6000公     

太克线古交段通道绿化初探

通道绿化是现代城市林业发展的重要部分,不仅能够保护公路,改善沿线生态环境,全面推进城乡绿化美化向纵深发展,而且能够促进沿线地区的农业结构调整,改善和优化沿线地区社会经济环境.太克线古交段全长34公里,是山西省城太原到晋西北的主要通道,分别于1988年、2003年、2008年进行通道绿化建设.     

拉林铁路（山南段）沿线生态问题识别及治理研究

拉林铁路（山南段）沿线是我国青藏高原生态屏障建设的核心区域,也是国家生态文明建设高地,生态问题至关重要。基于对拉林铁路（山南段）沿线进行的现地调查、数据分析,得出拉林铁路（山南段）目前主要面临生态环境脆弱敏感,植被生态功能弱,生物多样性受到威胁,生态景观质量不高等问题。针对铁路目前面临的生态问题,提出提高认识、积极开展生态恢复、加强生态保护力度等策略,以期为铁路沿线的生态恢复提供治理思路。     

绿色沧州攻坚行动成效显著

正2017年,沧州市市县两级全力实施造林绿化一把手工程,大力开展绿色沧州攻坚行动。通过明责加压、创新机制、督导检查等有力措施,造林绿化工作取得显著成效,全年完成造林52.9万亩,完成年度任务目标的132.25%。全市森林覆盖率达到30.2%。其中:完成大运河沿线绿化工程造林11.6万亩、中心城区高速公路围合区绿化工程造林2.4万亩;完成廊道绿化301公里、造林4.36万亩;绿     

甘肃民勤连古城国家级自然保护区勘界工作全面启动

2007年6月2日，甘肃民勤连古城国家级自然保护区管理局邀请民勤县委、人大、政府、政协四大班子领导及相关部门和沿线12个乡镇的主要领导，在管理局召开了甘肃民勤连古城国家级自然保护区勘界协调暨工作安排会议，管理局领导及各科室负责人、下属各保护站站长参加了会议。