抛弃地方保护主义落实农产品“绿色通道”政策

虽然国家明确规定对鲜活农产品运输车辆的通行费用给予减免,但实际上真正能享受到该政策的运输车辆少之又少.     

林用汽车使用可靠性的统计分析

根据调查统计结果，林用车辆的有效率为８５％－９０％，车辆维修费用占运输成本的３０％－４０％，运用可靠性理论，对车辆的使用和维修进行优化管理。能够显著提高运输效率，降低运输成本。     

观察胎冠磨痕检查隐性故障

本文就通过对观看轮胎的外部磨损形状,加之平时的维修经验,总结出一套过早发现车辆故障的判断方法,对车辆的安全出行,降低维修费用极为有利。     

农用车节油ABC

农用车的使用环境比较特殊,多在崎岖坎坷的道路上行驶,车辆是否能够正确使用对燃油的消耗有着很大的影响。因此,对车辆要做到正确使用,以便降低耗油,节省费用。     

考虑主城区货车交通管制的油品配送计划优化

基于成品油配送的服务特点和车辆安排的影响因素分析,考虑了主城区货运车辆交通管制政策约束,以最小运输费用和运输风险为目标函数,建立了成品油配送计划多目标优化模型。根据北京某石油公司油品配送实际情况,设计了自适应模拟退火遗传算法进行求解,并且研究了主城区货运车辆交通管制政策这一约束条件的可调整性;同时,针对油品资源配置不合理问题,提出基于不同企业串换配送的优化建议。采用现有条件、约束调整及串换配送3种方案进行实例验证,结果表明:完成同样的配送任务,现有配送条件下最小费用成本和风险成本分别为19 303元、4 976元;调整约束条件后,费用成本和风险成本分别下降了0.07%、9.67%;而开展串换配送后,费用成本和风险成本分别下降了11.87%、38.34%,从而降低了成品油配送成本,为提高危险货物运输安全提供了参考价值。     

伤者家属是否有权扣留肇事车辆

问:昭平县王某驾驶摩托车违章逆行碰伤一位老人,造成了交通事故,后来双方协商私了,由王某承担医疗费用。但王某的摩托车、身份证被伤者家属扣留,至今已有半个月。请问:伤者家属是否有权扣留肇事车辆? 答:暂扣交通事故车辆的权力只     

福建省运输农产品将免征车辆通行费

福建省下发《“五纵二横”鲜活农产品流通“绿色通道”和福建省农副产品运输有关优惠政策的通知》。通知规定，凡进入福建省和省内运输的整车合法运输鲜活农产品的车辆在“绿色通道”上行驶，可免征通行费，而对于运输农副产品的出省车辆不得免征通行费用。     

车辆未过户养路费谁承担

案情：2008年3月份,耿某与缪某签订了一份车辆买卖协议,双方约定：由缪某购买耿某的“时风牌”拖拉机一台,商定该车价款为5000元,车辆交付后由缪某承担该车的运转费用。协议签定后,耿某于2008年3月份将该车交给缪某使用,     

车借朋友出事故,责任谁来担

<正>案例2017年4月1日,崔某去机场接朋友,由于其车辆正在维修,于是向邻居蒋某借用轿车。崔某接到朋友在返回途中,为了避让对向行驶的车辆时,因速度较快,不慎撞倒同向骑摩托车行驶的李某,造成李某受重伤住院治疗,支出医疗费10万余元。交警认为崔某负此次事故全部责任,因赔偿费用问题协商未果,李某将崔某、蒋某及肇事车辆投保的保险公司诉至人民法院,要求3个被告共同赔偿其医疗     

别买这10种机动车

一是使用年限超标的车辆.按规定,载货汽车使用年限为12年,矿山特种车10年,大客车14年,其他车辆13年,超过标准即报废,这种车不能购买. 二是累计行驶里程超标的车辆.按照国家机动车辆管理规定,载货汽车累计行驶里程50万公里,矿山特种车40万公里,大客车70万公里,其他车辆55万公里,即为超标,超过标准就是报废车,不要购买. 三是耗油量超标的车辆.汽车经过检修或更换零部件后,其耗油量仍超过国家定型车出厂标准规定值15%的属报废车,不要购买. 四是由于各种原因造成车辆严重损坏,无法修复或一次大修费用超过新车价格50%的,属报废车,不要购买.     

如何选用机油

机油是发动机正常运转必不可少的油品之一,机油的品质不仅关系到发动机的寿命,还直接影响车辆的运行费用。选购机油绝不是越贵越好;不同的发动机对机油有不同的要求,下面我对如何正确选用机油谈谈体会;     

浙江整车运销农产品减免高速公路收费

中共浙江省委、省政府近日宣布，从2005年起，全面试行鲜活农产品运输“绿色通道”，对整车运销本省生产的蔬菜、水果、水产、畜禽等鲜活农产品的车辆，减免包括高速公路在内的各类收费公路的过路(桥、渡、隧道)等费用。     

送修车辆遭遇“被出租”,承修人必须对事故承担赔偿责任

<正>编辑同志:半个月前,因我在倒车时不慎撞在了石墩上,导致车辆后侧有些凹陷、刮花,我遂将车辆交由一家汽车服务中心修理。修好后,在未通知我提车也没有经我许可的情况下,汽车服务中心负责人为赚外快,擅自将我的车子出租给他人作婚车使用。迎亲途中,因发生交通事故,导致我的车子严重损坏,需2万余元的修理费用。对此,我要求汽车服     

漫话ETC中的高科技

对于家里有私家车的同学们来说,ETC或许并不陌生。ETC是"电子不停车收费系统"(Electronic Toll Collection)的简称,是以安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签(OBU)为读卡和通讯工具,通过与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯,并利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理,从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳通行费用的目的。那么,看似简单的ETC背后隐含着哪些高科技呢?     

农用车应投保"交通事故强制保险"吗

问:我去年8月购买了1台二手农用车,为节省费用,一直未为该车购买保险.听说全国统一的《机动车交通事故责任强制保险条例》已于2006年7月1日实施,对于未投保交通事故责任强制保险的车辆,交警部门将予以扣留.请问:农用车也应投保此险吗?     

不同线路方案运材车速度及耗油量的比较

林道工程师早就知道如何估算运材道路的建筑费用,但在道路建成之前,却无法很好地预估道路建成之后的车辆运营费。本文阐述了如何在线路方案比较中,考虑运营费的两个主要部份——运行时间及燃油消耗。文中数据是作者在留学新西兰期间的实测数据,但所阐述的基本方法则是任何国家都可采用的。     

车辆卖出后肇事,卖主也要承担责任吗

编辑同志:我在购买新车后,就把旧的面包车卖给了同村的孙某。合同明确约定买卖成交后,孙某应到有关部门办理车辆过户手续,交易过户及以后发生的一切费用由孙某负担。合同签订后,我们双方货款两清,并将该车所有的证明交给了孙某,但他一直来去办理过户。不久前,孙某驾驶该车途中,因下雨路滑速度过快和严重超载等原因,致该车翻入路边的水沟里,造成两位乘客受伤的事故。经交警部门认定:孙某应对事故负全部责任。由于孙某无力赔偿全部费用,伤者要求我承     

燃料油与燃煤综合应用效益对比分析

对比了燃煤与燃油的燃烧值与其当前的市场价格,以及运煤车辆的耗油和大修的相关标准参数。从燃油与燃煤产生的能耗与需要投入的风险、运输、折旧及培训等费用成本两方面进行了综合分析。对此分析结果表明,当运煤距离超过300km时,燃油的综合效益高于燃煤,并有利于环保,避免资源重复利用,有效提高了资源的利用效益。     

对6A95Z20型喷油泵RFD型调速器调速特性曲线的探讨

本文为解决解放C△141K_2型柴油载货汽车,在使用中出现的发功机减速迟缓问题,通过理论分析和对比试验研究,找到了故障原因。提出了对生产厂家给定的调速特性曲线进行修正方案,解决了使用维修中急待解决的实际疑难问题。提高了车辆的利用率,延长了精密偶件的使用寿命,降低了维修费用,取得了明显的经济和社会效益。     

“互联网”下的农产品物流车辆配送路线研究

互联网的发展给滞销的农产品打开了新的出路,但由于农产品的保质期限较短,如果物流配送不能及时送达就会使农产品变质。为了尽可能地满足消费者的需求,通过研究农产品在配送时的车辆路径问题,合理规划配送车辆的运输路线,并且采用集配一体化的配送方式,对于提高企业服务水平、降低物流成本以及促进我国物流行业甚至是社会经济的发展具有重大意义。主要针对西部农产品配送路线出现的不合理现象进行优化,进而节省运输费用,提高经济效益,通过构建农产品配送路线,采用数学模型进行条件限定,并用遗传算法对原有的配送路线进行优化,通过MATLAB软件进行计算结果的论证,进而得到最优解,最终为西北农产品配送中心得出较经济合理的配送路线。