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相似文献
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1.
1.离合器打滑:若因压盘、主动盘和从动盘摩擦片上粘附油污,应用煤油或汽油清洗;若因摩擦片磨损过于严重,应更换摩擦片;若因压紧弹簧强度不够或折断,应更换新弹簧;若因离合器调整不当和踏板无自由行程引起,可进行适当的调整。2.分离轴承发热:主要由于分离轴承与分离杠杆之间的间隙太小,应将其间隙调整到0.1~0.5mm之间。3.离合器分离不彻底:对于踏板自由行程太大、后压盘与限位螺母间隙太小及3个分离杠杆不在同一平面的情况,可进行调整解决;对于被动盘的翘曲,一般需要更换新的,因修复后往往用不了多久又翘曲。4.三角皮带打滑:若因皮带或皮带…  相似文献   

2.
一、离合器打滑:若因主动片、压盘、从动摩擦片上沾附油污,应用汽油清洗;若因摩擦片磨损过多,应更换摩擦片;若因弹簧强度不够,应更换新弹簧;若因分离杠杆与分离轴承之间无间隙,应将间隙调整到0.1-0.5毫米。  相似文献   

3.
正一、离合器打滑1.摩擦片及压盘有油污,用汽油清洗干净,排除故障;2.摩擦片磨损过多或烧毁,要及时更换离合片;3.碟形弹簧压力降低,要更换碟形弹簧;4.踏板自由行程太小,或无自由行程,按要求重新调整踏板自由行程;5.离合器从动盘变形严重,更换离合器从动盘。二、离合器分离不彻底,挂档有响声1.踏板自由行程过大,工作行程过小,调整踏板自由行程至25-30mm;2.离合器从动盘翘曲严重,应  相似文献   

4.
正一、离合器打滑1.摩擦片及压盘有油污,用汽油清洗干净,排除故障;2.摩擦片磨损过多或烧毁,要及时更换离合片;3.碟形弹簧压力降低,要更换碟形弹簧;4.踏板自由行程太小,或无自由行程,按要求重新调整踏板自由行程;5.离合器从动盘变形严重,更换离合器从动盘。二、离合器分离不彻底,挂档有响声1.踏板自由行程过大,工作行程过小,调整踏板自由行程式至25-30mm;2.离合器从动盘翘曲严重,应立即更换从动盘;  相似文献   

5.
1.拖拉机离合器打滑 其主要原因有:①分离杠杆与分离轴承间隙过小;②离合器踏板自由行程过小;③摩擦片严重磨损;④离合器摩擦片粘附油污;⑤离合器压紧弹簧变形过软或折断.应调整离合器分离间隙、踏板自由行程,清洗或更换摩擦片,而离合器压紧弹簧变形过软或折断,则是最为常见的故障.可拆下离合器盘,取下所有弹簧,放在一块玻璃上,弹簧的上面再放一块玻璃.若发现弹簧中有高矮不齐,则在矮的弹簧下面垫上相应厚度的垫圈,装回弹簧、摩擦片、离合器盘等,使机子运转行走并带上负荷,即可使机子恢复正常工作.  相似文献   

6.
1.离合器打滑。 若因摩擦片及压盘有油污引起,可用煤油清洗;若因离合器调整不当和踏板无自由行程引起,可进行适当的调整,若因摩擦片磨损过行于严重以及压紧弹簧折断引起,那就必须进行更换了。  相似文献   

7.
现象产 生 原 因排 除 方 法离△日器打滑或发热1.三个分离杠杆球头与分离 轴承间隙太小或不一致2.离合器弹簧弹力减弱或 折断3.磨擦片沾上油污14.磨擦片过度磨损,露出铆-钮头 j5.皮带轮内壁三凹、槽被主 动片和压盘撞出凹坑将分离间隙调整到O.4~O.7毫米,并使三个分离杠杆球头在同一旋转平面上更换弹簧_用汽油清洗并晾干更换磨擦片‘更换皮带轮或堆焊修复皮带、轮凹槽1.三个分离杠杆球头与分 ‘离轴承分离间隙太大2.离合器手柄自由行程过 大争磨擦片翘曲变形4.离合器轴花键过度磨损, 从动盘轴向滑动不灵活豇分离爪和带爪轴承j盖螺 旋面过…  相似文献   

8.
<正>19、离合器分离不彻底的主要原因是什么?(1)离合器踏板自由行程过大,导致离合器分离行程不够;(2)从动盘翘曲过大或离合器内零件损坏;(3)三个分离爪不在同一平面;(4)踏板未踩到位。20、离合器打滑的主要原因有哪些?(1)摩擦片及压盘表面有油污;(2)摩擦片严重磨损或缺损过多;(3)踏板自由行程太小;(4)从动盘严重变形;(5)压紧弹簧变形或压紧力太小。21、轮胎早期磨损的主要原因是什么?  相似文献   

9.
1.行走离合器打滑。①原因:分离杠杆(三爪)不在一个平面上;摩擦片磨损偏大,弹簧压力降低或摩擦片铆钉松脱;主动盘、从动盘表面不平。②修理方法:把主动盘、从动盘车平,更换压力弹簧。如无弹簧,也可用小四轮拖拉机离合器弹簧代替;调整分离杠杆螺母;修理或更换摩擦片。  相似文献   

10.
离合器位于发动机和变速箱之间,接合时依靠摩擦力传递动力,当传动系严重超载时,离合器打滑,起保护作用;它能平顺接合动力,使起步平稳,临时切断动力,以顺利挂挡和换挡。离合器常见故障有: 1.从动盘滑转。原因是踏板的自由行程太小,离合器弹簧退火变软或折断,摩擦片烧毁。解决的办法:调整自由行程,更换弹簧和摩擦片。 2.分离不彻底。原因是踏板行程太大,新装的摩擦片太厚,从动盘毂与花键轴的花键间卡滞。解决办法:调整踏板的自由行程,排除花键卡滞。  相似文献   

11.
来荣 《山西农机》2010,(1):64-64
1.主离合器故障 推土机主离合器的常见故障主要有打滑、分离不彻底、异响、自动脱开、连接块磨损或断裂。被动片磨损、摩擦片表面沾上油污或接合面接触不良等都会打滑,此时,应用汽油清洗干净有油污的摩擦片,对接触不良的应锉平或磨平,更换失效的摩擦片和弹簧,重新调整好被动盘的间隙,  相似文献   

12.
小麦联合收获机街系常见故障主要有以下几点: 一、行走离合器打滑 主要原因是各分离杠杆不在同一平面内、摩擦片磨损偏大、弹簧压力降低或摩擦片铆钉松脱等,调整分离杠杆螺母,修理或更换摩擦片即可排除故障。 二、行走离合器分离不清 主要原因是分离杠杆与分离轴承之间的自由间隙偏大或不一致,主动盘与被动盘不能彻底分离,分离轴承损坏。排除方法是调整分离杠杆与分离轴承之间自由间隙,更换分离轴承。 三、挂挡困难  相似文献   

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一、离合器打滑 离合器打滑的表现是机车起步缓慢,行驶中车速与发动机转速变化不同步。可采取以下方法检查确认。启动发动机,拉紧手制动手柄,挂挡慢松离合器踏板,逐渐加大油门起步,如机车不动但发动机不熄火,便可判定离合器打滑。 引起离合器打滑的常见原因是:(1)自由行程消失。自由行程消失使分离杠杆与分离轴承处于常接触状态,摩擦片与主动盘压合不紧。 (2)摩擦片因油污而打滑。 (3)摩擦片过薄或铆钉头露出以及压紧弹簧压紧力不足均可引起离合器打滑故障。 针对以上原因,可分别采取调整自由行程,清洗  相似文献   

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主动、从动部分接触压力变小或不均衡而使离合器打滑;主动、从部分接触面积减小而使离合器打滑.压盘、从动盘翘曲变形.压盘、从动盘移动受阻使离合器分离不彻底;变速箱第一轴的轴承间隙过大,离合器自由行程过大,工作行程过小.离合器分离不彻底.  相似文献   

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<正>1.摩擦片打滑 其产生原因与排除方法如下; (1)离合器踏板自由行程过小:机车使用中会因摩擦衬片磨损而使踏板自由行程减少,摩擦衬片不能同压盘或飞轮充分贴合,从而产生滑转。应按规定标准调整分离杆球头与分离轴承之间的间隙。  相似文献   

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<正>1离合器(1)离合器打滑。摩擦片表面有油污,主要因为油封等密封装置损坏,渗漏润滑油,或保养不当,注油过多造成。应查明油污的来源并消除,然后进行清洗。离合器自由间隙过小或没有间隙,应重新调整。压力弹簧折断或弹力减弱,应更换弹簧。如磨损不大,铆钉埋入深度不小于0.5 mm,可以不换。若铆钉松动,应重新铆接或换用新铆钉。(2)离合器分离不清。当离合器踏板踩到底时,动力不能完全切断,挂挡困难或有强烈的打齿声。离合器自由行程过大,小制动器分离间隙过  相似文献   

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一、离合器的检查调整 当离合器摩擦片磨损而出现打滑现象,分离轴承与分离杠杆之间的间隙消除或3处间隙不一致,离合器踏板自由行程小于15mm时,应对离合器进行调整。 1.离合器踏板自由行程的调整。 离合器踏板自由行程正常为15~25mm,如不符,应先调整离合器外皮软线的长度。松开外皮软线头的压紧螺母,调整软线长度,使离合器踏板自由行  相似文献   

18.
一、分离和结合时有异常响声。 1. 离合器分离轴承缺乏润滑油、转动不灵活或损坏。轻者在分离时发出“沙沙”声,重者则发出“哗哗”的金属摩擦声,甚至在分离轴承和分离杠杆接触处出现火花。排除方法:按规定方法加足润滑油或更换同型号的分离轴承。 2. 离合器摩擦片损坏过度,铆钉头外露或铆钉松动,一般在离合器接合时发出刺耳的响声。排除方法:拆开离合器,更换摩擦片或从动盘总成。 3. 从动盘花键轴或花键孔磨损,也会有响声,应更换从动盘总成或离合器轴。 4. 分离杠杆扭簧失效或折断,引起分离杠杆振摆,发出周期不定的敲击声,应及时更换扭簧。 二、离合器分离不清。当离合器踏板踩到底时,  相似文献   

19.
正1.离合器踏板自由行程的调整。离合器在使用过程中,由于压盘的磨损,使离合器压盘分离杆头部与分离轴承端面的间隙逐渐减少,甚至离合器压盘分离杆头部与分离轴承端面接触,造成离合器打滑,踏板自由行程消失。在这种情况下,必须对操纵系统进行检查调整。方法如下:拆下连接叉的销轴,松开固定连接叉的螺母,逆时针方向旋转连接叉,调整离合器踏板的自由行程为25~35 mm,此时离合器压盘分离杆头部和分离轴承间隙为2~2.5 mm,然后将螺母拧紧。  相似文献   

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(1)行走离合器打滑①原因。分离杠杆(三爪)不在一个平面上;摩擦片磨损偏大,弹簧压力降低或摩擦片铆钉松脱;主动盘、被动盘表面不平。②修理方法。把主动盘、被动盘车平,更换压力弹簧。如无弹簧,也可用小四轮拖拉机离合器弹簧代替;调整分离杠杆螺母;修理或更换摩擦片。(2)行走离  相似文献   

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