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1 轮胎在田间被作物根茬刺入。若当时漏气不严重,应不要把根茬拔出,将拖拉机慢慢开出田间,再拔出修理。 2 轮胎上的气门嘴罩盖丢了。可以剪一段软塑料管,一端用火烤软,捏死,另一端套在气门嘴上即可。 3 用软木料制的气门室罩垫片质脆,携带时易碰断。用水浸泡,就会变得柔韧便于携带了。 相似文献
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广西农业机械化20041.轮胎在田间被根茬刺入,如当时漏气不严重,就不要把根茬拔出,应将拖拉机慢慢开出田间,再拔出修补。拔出修补。2.轮胎上的气门嘴罩盖丢了,气门容易进土。可以剪一段塑料管,一端用火烤软捏死,另一端套在气门嘴上即可。3.大、中型柴油机的气门室罩垫片,有的是软木材料制作的密封性能好,但携带时质脆易碰断,如用水浸泡,就变得柔韧了。4.高压油管两端的凸头与喷油器出油阀紧座上的凹坑相连接,中间无垫片而不漏油,主要是靠接触面的加工精度和管接螺母的紧固力,一旦接触,就可磨损铜皮。这时将中间一小孔,垫在凸头与凹头之间,问… 相似文献
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1.轮胎在田间被作物根茬刺入,如当时漏气不严重,就不要把根茬拔出。应将拖拉机慢慢开出田间,再拔出修补。2.轮胎上的气门嘴罩盖丢了,气门容易进土。可以剪一段塑料管,一端用火烤软捏死,另一端套在气门嘴上即可。3.大、中型柴油机的气门室罩垫片,有的是软木材料制作的,密封性能好,但携带时质脆易碰断,如用水浸泡,就变得柔韧了。4.高压油管两端的凸头与喷油器,出油阀紧座上的凹坑相连接,中间无垫片而不漏油,主要是靠接触面的加工精度和管接螺母的紧固力,一旦接触,就可磨损铜皮。中间扎一小孔,垫在凸头与凹坑之间,问题便可解决。5.大中型机器上… 相似文献
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拖拉机在农田作业或短途运输中,出现故障或零件损坏,无备件又离修理厂较远,这时可采取一些行之有效的应急措施。 一、植物根刺入轮胎 轮式拖拉机在田间作业,其轮胎尤其是旧轮胎。有时被坚硬的植物根刺入轮胎内,若当时漏气不严重,应很快卸掉农具,将拖拉机慢慢开出田间,再拔出植物根进行修补,切不可把植物根提前拔出。 二、轮胎慢漏气 相似文献
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一、轮胎被坚硬物刺破 轮式拖拉机在田间作业时,尤其是旧轮胎,有时被坚硬物刺破,若当时漏气不严重时,可卸掉农机具,将拖拉机慢慢开出田间,再拔出硬物进行修补,切不可把硬物提前拔出。 相似文献
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《拖拉机与农用运输车》1977,(4)
轮式拖拉机驱动轮是拖拉机上重要部件之一。由于驱动轮胎经常在较低的充气压力下工作,主要承受切线牵引力,如果轮胎与轮辋的配合不够紧密,容易产生滑动。用户反映磨胎口、咬内胎、切气门嘴等轮胎早期 相似文献
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飞轮的锥孔应与曲轴颈的锥面一致,保证吻合良好,如果两者的吻合部位有碰伤之外。或者锥度不一致,即使飞轮螺母拧得很将,也不能保证飞轮不松动,因此,应将个别碰伤处修整好,更换飞轮或曲轴时,安装前要进行试安.试安时用红丹粉涂抹飞轮锥面.看两者接触面的大小是否符合要求, 相似文献
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如何延长轮胎的使用寿命轮式拖拉机的轮胎是价格较贵的易损零件,轮胎在日常维修费用中所占的比例很高,占修理费的1/3以上。如果能正确地使用与维护轮胎,就会大大延长轮胎的使用寿命,从而大幅度降低修理费用。一、影响轮胎使用寿命的因素1.拖拉机驱动轮长时间打滑... 相似文献
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江苏—654型拖拉机以其结构重量小(2414kg)、发动机功率大(47.8kW)、牵引力大(四轮驱动)、综合利用程度高等优点 ,受到广大农机用户的青睐。但是如果在轮距、悬挂上再加以改进 ,将使该机的作业性能更加完善。一、轮距的改进建议。在吉林这一区域 ,旱田作物特别是玉米 ,都是垅作 ,一般垅距为550~700mm ,多为600mm。轮式拖拉机在垅作地区进行田间作业 ,由于有垅沟、垅台的存在 ,普遍存在由于横向稳定性差引起的作业质量差问题及由于玉米根茬硬造成根茬扎轮胎问题 ,解决这两个问题的最佳办法是使拖拉机的轮… 相似文献
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1 内胎漏气的应急修补轮胎的内胎出现了小漏洞 ,可拿橡皮膏来补。先将洞口周围用木锉打磨干净 ,然后剪一块比洞口大一些的橡皮膏贴上去 ,再剪一块大一些的橡皮贴上 ,如此贴上六七层 ,轮胎可保持长时间不漏气。2 轮胎漫漏气的修补取两汤勺滑石粉 ,将轮胎上的气门芯拔下 ,放尽内胎空气 ,用硬纸壳做成一个漏斗插入气门上 ,将滑石粉灌入内胎里 ,灌不进去时可将纸漏斗取下 ,转动一下轮胎再灌 ,直到灌完。然后装好气门芯充足气。充气后 ,滑石粉在胎内散开 ,呈弥漫状附在内胎壁上 ,就可阻挡微小气孔漏气。3 植物根茬刺入轮胎的处理拖拉机在田间… 相似文献
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拖拉机轮胎偏磨的原因拖拉机轮胎的正常磨损应均匀地出现在轮胎的外缘上,从断面上看,磨损均匀且与轮缘中心线对称。如果磨损不符合这个规律,两侧轮胎磨损程度差异较大,则称为偏磨。1.前轮偏磨为了确保拖拉机在直线行驶时的稳定性,转向操纵轻便,以及减少轮胎的磨损... 相似文献
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1要经常检查轮胎的气压,保持轮胎气压在正常的范围 如果轮胎气压过高,则拖拉机的震动会加剧,缓冲作用会减弱,使机件容易损坏,并且易使驾驶员疲劳.特别是田间作业时,由于接地面积小,单位压力大,会使滚动阻力增加,而附着性能变坏.此时若遇到大的冲击,甚至会使轮胎爆裂.在盛夏季节,轮胎的气压过高,更容易爆胎.但如果轮胎气压过低,轮胎的变形较大,滚动阻力也会增加,轮胎易发热、老化甚至损坏.因此,轮胎的气压要随季节、温度、路况而变化,一般来说,在公路上从事运输作业时轮胎的气压可偏高一些,而在条件较差的田间作业时气压要偏低一些;冬季气压可偏高一些,而夏季应偏低一些.对于小四轮拖拉机来说,其前轮轮胎的气压可以偏高一些.同时,左、右轮胎的气压一定要保持一致,以保持拖拉机直线行驶的稳定性. 相似文献