由波音747改装的飞机在林火扑救中的应用

近年来,美国俄勒冈州常青藤国际航空公司将波音飞机改装成专门用于森林火灾扑救的灭火飞机,该种飞机可以一次携带60~75 t水。与现有灭火飞机比较,该种飞机具有储水罐空间大、先进的喷洒降能力、先进的导航能力和快速响应时间的优势。在美国和以色列森林火灾扑救中效果显著。就目前来看,日常管理和地面保障复杂、使用程序繁琐、技术要求极高。     

W_5和W_5A超轻型飞机在林区的试飞

超轻型飞机在国外也是近十年才发展起来的一个新机种,它开始用于体育运动方面,后来逐步发展到高速公路巡护、放牧、巡视灾情、通讯联络、教练飞行和游览等方面,目前国外有几十种超轻型飞机,美国现约有各种飞机197,600多架,其中小型飞机约161,000架,占飞机总数的81%。在我国林区进行的航空护林、飞机播种、病虫害防治等工作中主要使用运—5、里—2、依尔—14等固定翼飞机和米—4、米—8、贝尔—206等直升飞机,超轻型飞机在1983年试飞成功后尚未在上述领域中使用。由于林区气候多变、地形复杂、海拔较高、自然条件与     

飞机超低容量喷雾防治杨尺蠖试验

利用飞机喷药防治病虫害是农业机械化的内容之一。飞机超低容量喷雾是我国近年来新发展起来的先进技术。1976年,我国第一次成功地利用飞机超低容量喷雾在唐山地震区喷洒敌敌畏防治蚊、蝇,预防和消灭疾病蔓延,显示了飞机超低容量喷雾的优越性。为了探讨飞机超低容     

杀铃脲飞机防治美国白蛾的药效试验

利用杀铃脲对美国白蛾进行飞机防治试验,通过数据分析了杀铃脲飞机防治的效果,总结防治经验,以期为杀铃脲在美国白蛾飞机防治中的应用提供参考。     

飞机超低容量喷雾的现状及应用技术

<正> 飞机在农林业生产上的应用已有七十多年的历史。一九一一年德国首先使用飞机防治森林害虫,一九二一年美国启用飞机防治农业害虫,一九二六年新西兰开始使用飞机施肥,一九四四年直升飞机也加入了农业飞行的行列。     

国外用飞机进行灭火现状

国外用飞机从事灭火活动的有森林火灾,建筑物火灾,以及其它方面的火灾等。其中用于扑救森林火灾方面的最多,此外,1966年加拿大曾用飞机扑灭过工厂火灾,1967年美国曾用PB4Y型飞机扑灭一座农业仓库火灾,1964年日本曾用美制军用直升飞机扑救北海道室兰港火灾。使用飞机灭火,主要在飞机内装配一种特制的洒水罐(也可装灭火药剂),该罐的装配方法有三种,一种是将贮罐安装在飞机内,一种是安装在飞机机体的外部,另一种     

飞机防治林业有害生物中“防治有效率”的初步研究

该文分析了飞机防治林业有害生物的重要性和检查飞机防治效果的必要性,并对衡量飞机防治的指标进行讨论,分析了飞机防治中影响防治有效率的因素。     

飞机无线通信系统

德国的科学家,正在研究开发一种飞机无线通信系统。利用这一系统,旅客在飞机的飞行途中,也能打电话和上网,并能确保安全。 这套名为“无线客舱”的系统,可在不干扰飞机上     

入侵植物飞机草在贵州的适生区预测及风险分析

飞机草于20世纪80年代入侵贵州以来,种群快速蔓延,给贵州的经济、社会及生态造成重大损失。为研究飞机草的扩散规律和风险等级,对其作了适生区预测和风险分析。采用MaxEnt生态位模型,以飞机草分布点的气候和海拔因子作为模型运算的基础数据进行适生区预测,得到飞机草在贵州省的高度、中度、低度适生区和非适生区。采用林业危险性有害生物风险分析指标体系,对飞机草进行定性和定量分析,确定其在贵州的风险等级。结果显示:对预测结果进行准确性分析,表明该模型具有较好的预测效果;飞机草在贵州省的高度、中度适生区分布范围为24.63°～26.72°N、104.35°～109.35°E,面积约26 800 km~2,占全省国土面积的15%;飞机草的风险评估值R=2.32,在贵州属高度危险的林业有害生物。飞机草在贵州的适生区主要是西南部的南亚热带河谷区域,适生区面积大,风险等级高,对区域经济、社会、生态均构成严重威胁。要阻止飞机草在贵州的进一步传播和危害,须加强检疫,在高、中适生区范围开展面上监测,加强对分布区飞机草种群的防控。     

利用飞机洒水灭火的建议

目前工业比较发达、技术比较先进的国家,在森林防火工作方面除了建设必要的地面设施外,主要是充分发挥空中优势。美国森林防火年用飞机数量在1千架左右,加拿大各省用于森林防火的飞机一般在1百架。並且机型多种多样,有专供指挥可乘坐1～2人的小型直升飞机,有专供运送扑火队员和扑火器具的大型直升飞机,有运送扑火队员的跳伞飞机,有撒化学药剂的灭火飞机,有在飞行中吸水浇火的飞机,有     

民航飞机维修故障分析及质量改进方法

在外出工作和旅游的时候,飞机是常用的交通工具.飞机在飞行中可能会出现各种故障,因此,对飞机进行定期的维修以及故障排查尤为重要.就其故障维修进行分析,并提出几点改进的方法.     

“绿色航空”——太阳能飞机

全世界第一架利用太阳能驱动的飞机日前在瑞士杜本多夫军用机场亮相,研究太阳能飞机的目的是为了实现人类的不消耗燃油、无污染、零排放的绿色航空梦想。这架名为HB—SIA的太阳能飞机,是瑞     

谈航空护林飞机的管理

谈航空护林飞机的管理张宝柱，柳胜德（林业部东北航空护林中心）（伊春航空护林站）航空护林飞机的管理工作贯穿于飞机的租用、发布飞行计划、飞机巡护、灭火飞行、飞机调动等整个飞机使用过程。任何环节出现失误，都会给国家经济造成损失。因此，加强航空护林飞机的管理...     

两种机型飞机防治美国白蛾试验初探

运用M-4小型飞机和Y-5大型飞机喷洒药剂防治美国白蛾的试验结果表明:飞机喷药比常规地面机械喷雾防治成本低,M-4小型飞机比Y-5大型飞机防效好,第1代和第2代美国白蛾防控检查验收平均有虫株率分别为0.9‰和0.7‰。分析探讨了影响飞防质量的几个关键因素,建议大力推广飞机防治美国白蛾技术。     

无人遥感飞机在营造林核查中应用可行性的研究

无人遥感飞机具有体积小、易操作、成本低、效率高的特点,通过搭载遥感设备以及全球定位系统可以获得高分辨率的定位遥感数据。无人遥感飞机已经广泛的应用在军事、水利、农业、环境保护等领域,本文对无人遥感飞机在营造林核查方面应用的可行性进行分析和论证。     

谈谈航空护林

我区自七六年起,在护林防火季节,利用飞机开展了监护森林火情,防止森林火灾的工作。经过四年的摸索实践,初步掌握了护空护林工作的任务、方法、规律,积累了一些经验。现就航空护林这一先进手段作一简单介绍。 飞机巡护森林是怎样来保护森林资源呢? 首先,飞机巡护森林可以侦察森林火情。在人烟稀少,交通不便,了望台和地面巡护不到的边远林区,利用飞机高空自由度大,可以保证及时发现可视面积森林火情。飞机在巡护     

不同机场飞机噪声主观烦恼度区别

为了更全面地了解和反映飞机噪声对机场周围居民的影响情况,在A、B、C、D4个民用机场进行了飞机噪声现场测试和居民主观烦恼度的问卷调查,根据调研数据分析了飞机噪声对机场周围居民的影响情况。     

山东省2012年航空护林航线规划探析

航空护林航线是飞机在执行森林消防作业任务时所飞行的空中路线。航线要依据区域森林资源分布情况和执行飞行巡护任务的飞机性能科学规划,确保飞机在巡护时最大限度的将重点林区、重点火险区以及自然保护区等涵盖在内。2012年,山东省首次在全省范围内进行了航空护林消防作业,并根     

伊春航站机群化学灭火工作的思考

１化学灭火的概念、意义和作用化学灭火是利用飞机喷洒化学药剂实施扑救森林火灾的一种航空灭火方法，是航空直接灭火的又一有效方法。机群化学灭火对于扑灭交通不便、地面难以寻找并且短时难以到达的初发小火，具有不可低估的作用和意义；是防止小火酿成大灾的有效灭火方...     

试论宁乡县飞机喷药防治马尾松毛虫的效果

飞机喷药防治松毛虫,在宁乡县从1983年至1989年就进行了五次,飞机飞遍了县内每一个山头地脚,耗费了大量资金。每次飞机飞行之后,即刻可见无数松毛虫纷纷落地,死亡率多在90％以上。然而,我们在肯定飞机喷药治虫效果的同时,还应进一步探讨“飞防”的利与弊,总结经验教训,提高马尾松毛虫的防治效果。宁乡全县有松林90万亩,在长沙地区属