自动监测系统在边坡变形监测中的应用

边坡变形监测是水利工程安全监测的重要内容之一。随着现代科技的不断发展,在工程测量中大量使用的光学经纬仪已逐渐被电子全站仪所取代。其中,TCA2003电子全站仪以其先进的性能使用户方便快捷地获取变形观测数据,及时准确的进行监测预报,所以,很多单位以此开发自动监测系统。文章探讨了基于TCA2003全站仪的通用变形监测系统,及其在边坡变形监测中的应用,对于监测预报具有一定的参考意义。     

卡尔曼滤波在变形监测中的应用

工程变形监测中,由于监测数据大、受影响较多,不可避免存在一些噪声数据.卡尔曼滤波能有效过滤观测数据中的异常噪声数据,广泛应用于变形监测数据分析处理中.运用仿真数据分析卡尔曼滤波在变形监测中对噪声数据的抑制作用,以供参考.     

加筋土高边坡变形沉降量与监测周期预测

指出了加筋土高填方边坡的沉降是一个长期持续的过程,最终的沉降变形量直接影响场内构筑物的安全和美观。以湖北十堰地区某加筋土高填方边坡为例,通过对加筋土高边坡变形沉降的长期监测,对已有变形数据进行分析,获得了边坡变形沉降的变化规律,进一步预测了边坡变形位移的发展趋势,确定了最终的变形监测周期,为类似边坡设计提供数据支撑。     

测量机器人在变形监测中的应用

随着自动化技术的运用和发展,监测机器人在变形检测中的应用也日益普遍。变形监测在建筑、路桥和矿场等领域都是十分重要的技术检测项目。以智能全自动化全站仪为代表的测量机器人,在工程建筑物监测中,能够通过多周期的观测,得到更准确的数据。这对分析出相应监测点的位移变化,并判断建筑变形是否在安全范围内更具有可靠性。     

深基坑变形监测体系研究及工程应用

随着现代城市高层建设技能的不断发展,建造基坑的规模不断地加大、变深,这就要求当下的安全施工条件要能够满足越来越多的挑战。在这种情况下,相关人员提出了深基坑的变形监测体系研究的相关解决策略,这一问题,引起了越来越多人的关注。我国在深基坑方面的研究起步较晚,在理论研究与具体实践方面同发达国家相比存在一定距离。同时,由于我国当前在工程实际方面,还没有具体的成功案例来提供必要的参考,因此,深基坑工程施工期间发生的事故率就高于其他国家。在此,笔者就深基坑变形监测体系研究及其工程应用问题进行讨论。     

某高速公路填石路堤有无码砌边坡稳定性分析及变形监测

基于强度折减理论,结合某在建高速公路重点试验路段填石路堤有无码砌边坡,运用有限元软件建立模型,计算其水平位移变形值和边坡稳定性系数,结合现场边坡变形监测数据监测填石路堤的长期性能。     

剥隘镇滑坡变形监测网的设计与实施

针对广西百色水利枢纽云南岸区剥隘镇四、七、九片区古滑坡整体情况进行分析,从滑坡地表变形监测、滑坡深部变形监测、应力计、锚力计测量、水文气象监测、钻孔地下水位监测等方面探讨了剥隘镇滑坡变形监测网的设计与实施,通过治理项目的完善和投入使用,为治理工作提供正确可靠的变形数据.     

温度场与应力场耦合作用的喷砼边坡变形分析与控制

采用有限元的方法考虑地应力与温度应力的耦合作用,分析了在不同的边界温度作用下边坡应力场的交变特性和作用特点;边坡喷层面与岩层结合面处的剪应力的分布规律.指出在温度应力与地应力的耦合作用下,喷砼边坡坡顶与坡脚均为容易发生破坏的地方,通常坡顶的破坏形式为拉张破坏而坡脚则为剪切破坏.分析所得的温度场变化和变形与观测值变化规律一致,当温度变化剧烈时,边坡的防护必须考虑温度应力的影响.在分析喷射混凝土边坡变形机制的基础上,提出了相应控制措施,为优化工程设计、施工方案提供可靠的、定量的科学依据.     

麻柳坡-藕塘滑坡的立体监测

通过对三峡库区重庆市奉节县安坪新镇麻柳坡-藕塘滑坡情况的调查分析,确定了对滑坡变形的监测方案.采取滑坡地表变形监测、滑坡深部变形监测和滑坡裂缝监测的立体监测,及时地掌握了滑坡变形的动态,为滑坡治理工作提供了及时准确的数据.     

边坡软弱层评价中全波列声波测井的理论与实验研究

软弱结构面对边坡岩体变形及边坡的失稳破坏起控制作用,其准确识别和预测边坡变形破坏以及设计治理等具有重要意义.以井壁地层中声波的传播特性为基础,分析了斯通利波的衰减与地层的固有衰减,以及与井壁地层的渗透性之间的关系,同时,对反射斯通利波的强弱与地层裂缝的宽度和充填性之间的关系进行了探讨.通过滑坡勘查应用实例,论述了声波的属性参数和特征,在划分岩层、识别裂隙和孔洞以及评估岩体力学性质中的实用性和准确性.     

浅析公路路基边坡防护方法

根据几年的工作经验,结合公路设计中遇到的问题,对公路路基边坡防护方式、方法进行简要的分析。     

地铁深基坑开挖变形监测分析

随着我国基础设施建设步伐的加快,地铁深基坑开挖已经成为了各城市地铁建设面临的普遍问题。深基坑开挖过程中必须采取必要的监测手段以掌握基坑及周围环境在施工过程中的变化情况。以某地铁车站深基坑开挖为例,结合工程地质和水文地质提出了开挖监测方案,并给出了监测指标的预警阀值,通过监测数据分析了基坑的安全性。     

公路边坡防护技术

公路边坡暴露于自然环境之中,受自然环境的影响。表面上处于静止状态的边坡,实际上始终处于运动变化之中;这种运动变化的结果,会不同程度地损坏边坡的完整与稳定,严重时将发生安全事故;而产生安全事故的点位和时间节点均具有不确定性,因此,必须以预防为主,搞好坡面保护,全面落实好边坡防护措施。1公路边坡防护的技术类型1.1工程防护（1）干砌片石护坡：一般在较矮的边坡或填方边坡坡脚采用,类似于传统的垒田埂。     

变形监测数据的时间序列分析

基于统计分析软件SAS的辅助,详细阐述时间序列建模分析的步骤,并结合某一具体工程的变形监测数据建立一个有效的线性模型来拟合该动态序列的发展.实例证明,采用时间序列分析方法建立的模型,其拟合效果较高.5期预测误差绝对值均在0.2 mm以内.最后提出将物理意义与数理统计相结合进行时序分析更有利于模型的建立等一些有益的建议.     

浅谈高速公路边坡防护

随着我国西部大开发战略的实施,高速公路飞速发展,由此而引发的环境问题得到相关部门的重视．特别是公路边坡生态系统恢复,得到人们更多的重视。本文分析了高速公路边坡特点,并根据边坡的特点,提出相应的边坡防护形式,其中特别注重采用植物种植对边坡进行防护。     

高等级公路边坡稳定性分析及防护措施初探

对高等级公路建设中可能遇到的一些边坡病害作了较为全面的论述,对边坡的稳定性进行了分析,指出影响公路边坡稳定的主要因素有两方面即自然因素(包括气候、植被、地形地貌和地质条件等因素)和人为因素(包括设计、施工和管理等因素),提出了公路边坡稳定与防护的措施,如锚杆( 索) 加固法、土钉加固法和护坡等方法,为高等级公路建设安全维护服务.     

泰井高速公路的边坡绿化

简要概述了泰井高速公路的自然条件。边坡绿化方案和可供选择的植物种类。     

用人工神经网络评价边坡稳定性

基于人工神经网络原理，建立边坡稳定性分析模型，并选用工程实例对网络进行检测，评价边坡的稳定性，比较结果表明，神经网络模型分析边坡的稳定性有较好的适用性，能满足计算的精度要求，经实例验证该方法是科学合理的。     

高速公路边坡绿化方式的研究

对国内外高速公路边坡绿化方式进行了分析与研究，针对西部地区的特点，介绍了高速公路边坡绿化的几种最新方法。     

轿子山国家级自然保护区道路边坡生态修复研究

轿子山自然保护区地处云贵高原,地形、地貌较为复杂,道路边坡生态修复的技术方案应充分考虑经过地区所属的地形、地貌特征和轿子山周边的自然环境地域文化属性.通过对比分析,从力学、水文方面研究保护区道路边坡生态修复作用机理,从坡率、岩性等方面研究坡体的稳定性,合理选择道路边坡生态修复的类型和植被,介绍道路边坡生态修复在轿子山自...