海康县海洋渔业渔机管理问题

目前，海康海洋渔业深海机拖渔船单船功率．已从六十年代的80马力发展到730马力，单机最大功率达到412马力；刺钓作业渔船从六十年代的20马力发展到300马力．最大单机功率达到150马力。海洋捕捞作业渔船多数是使用国产柴油机，少量深海机拖渔船在近年来使用重庆引进美国“康明斯”NTA-855-M机型，和河南洛阳引进西德(MWM)曼海姆TBD234V8机型，     

恢复渤黄东海水产资源的设想

渤黄东海水域辽阔,水产资源丰富.解放后,在开发利用上大体经历了三个阶段:五十年代为第一阶段,属于海洋捕捞的上升时期.这一阶段,机动渔船虽然从期初到期末增加了十五倍,但作业特点是以非机动的渔船经营传统的围、拖、刺、钓等多种作业,捕捞能力小于渔业生物的自然再生能力,因此渔业结构适应资源的情况。但在末期迅速增长起来的机动拖网渔船,已开始对吕泅、大沙的小     

崇武镇抓财务检查 促渔村改革

福建省惠安县崇武镇是以海洋捕捞为主的渔业镇,也是全省的重点渔区之一。全镇拥有各类渔船459艘,从事捕捞业的渔民近万人,有机钓、单拖、双拖、灯光围网、鱿钓等生产作业。为把渔村改革引向深入,进一步完善渔     

广东省海洋捕捞开展多种作业的做法和经验

我省面临南海,渔场广阔,水产资源丰富,不论近海和深海渔场,都有大量不同习性的上、中、下层鱼类洄游棲息。但沿海渔民在过去由于主观和客观条件的限制,一般只利用单一工具进行捕捞生产,每年都有一定的休渔时间,生产很受影响。近几年来,广大渔民在党的领导下,特别是到1958年,多种作业在我省有了飞跃的发展。目前全省一般渔船都配备有三种捕捞工具,有的多至十余种,采取了有风拖无风钓,拖钧刺相结合,以及灯光诱捕,围网、镖枪等多种工具进行兼作输作,做到这种工具不收那种收,常年可以生产,使淡季不淡,旺季更旺,基本消灭了淡季休渔现象。多种作业已成为我省海洋捕捞渔业的主要增产措施之一。     

祖国各地

广东省发展中深海刺钓业在调整海洋渔业中,广东省逐年淘汰严重破坏水产资源的浅海机拖网,发展中深海刺钓作业。1981年以前,全省中深海刺钓渔船甚少,到1981年底,中深海剌钓渔船发展到346艘,6万1千多马力。中深海刺钓作业,一般指80马力以上的渔船,配备多种刺网、钓具,在40～200多米水深的渔场从事刺、钓作业。主要渔获物为红鱼、红三、刀里、大眼鲷、带鱼、门鳝、鲨鱼、飞鱼等优质经济鱼类。淘汰浅海机拖网、发展中深海刺、钓作业,有效地改变了海洋捕捞作业的生产结构,减轻近海的捕捞强度,有利于保护水产资源。     

单拖作业渔具渔法改革

为了提高拖网作业的经济效益，同时减轻底层鱼类的捕捞压力，1996年福建省莆田市对原有的单拖作业进行渔具渔法改革，改单拖作业为兼作流目网对拖作业，改变原有的单拖作业单纯捕捞底层鱼类为兼捕中上层鱼类。经过一年的实施．取得了一定的经济效益。现将单拖作业渔具渔法改革技术介绍如下：一、改革规模改20艘单拖作业渔船为门对兼作对施作业船。兼作对拖作业渔船中2IOk。。的渔船6对，198kw的渔船2对，265kw的渔船2对。每对作业渔船配备相应的疏目拖网l－2张。二、渔具1、网具规格：11Oh。。的对拖作业渔船配备的网具网四周长为80二X3m…     

中深海刺钓初见成效

1979年以来,我省认真贯彻“调整近海作业,保护水产资源”的方针,针对南海水产资源的特点,发展中深海刺钓作业,取得初步成效.迄今,全省已发展40马力以上中深海专业刺钓渔船781艘,占全省机动刺钓渔船总数的9.8%,占总马力数的40.1%. 刺钓渔业在我省历史悠久,广大渔民群众在长期的生产实践中积累了丰富的经验.以     

福建连江县拖网作业在闽中渔场生产取得阶段性成果

今年8月16日至9月15日,是连江县实行新伏季休渔后拖网作业在闽中渔场生产的汛期。据统计,全县共有218艘对拖、单拖作业渔船投入生产,平均生产一个航次,共作业天数5450d,     

休渔停拖 “从我做起” 定海县渔业社队坚持保护水产资源——全县95％以上机动渔船无违章作业

浙江省舟山地区定海县认真贯彻执行《水产资源繁殖保护条例》,全县渔业社队继1979年实行7、8、9三个月禁止底拖作业之后,1980年又前进一步:全县21个队中,有10个队实行全年禁止底拖作业;全县95％以上的机动渔船做到严守规定,     

调整作业结构促进海洋捕捞业协调发展——海南省调整海洋捕捞作业结构情况调查

<正> 自1979年以来,海南省海洋捕捞业认真贯彻执行“调整近海作业,保护水产资源”的方针,坚持“在合理利用资源的前提下,以提高鱼货质量为重点,提高经济效益为中心,因地制宜,各有侧重”的指导思想,对海洋捕捞作业结构进行了调整,大幅度地淘汰小机拖渔船、密目灯光围网和小网目刺网;限制和改造地引网和定置网作业;大力发展中深海刺钓     

日本近岸钓渔业现状

日本近岸钓渔业已发展成多种钓作业。一般可划分为:普通钓作业、延绳钓作业和自动钓作业三大类。而普通钓作业又可进一步划分为手钓、竿钓、垂直曳绳钓、拖曳曳绳钓(拖钓)等作业。就其作业规模来讲,简单的钓作业仅适用于小规模生产渔民,常为自给性渔业者所采用,它仪需少量资金,且不需特殊的船只。而大规模的延绳钓,它在干线上系有数千只钓钩,其干线可长达数公里。不管是大规模还是小规模的钓作业,其每尾鱼都是单独地钓上来的,故钓作业的渔获物质量要比那些使大量鱼挤压在一起的其他渔法所捕鱼的质量要高得多。钓作业的另     

福建机帆船灯光围网捕捞经验

福建省机帆船灯光围网作业,自1964年在厦门、东山试验成功,至今已发展到330多个单位,年产达6.7万吨.厦门市灯围作业平均单位产量达390吨.最近全省召开技术交流会,总结了10多年来机帆船灯圈、渔业技术革新和科学实验成果.现将其主要经验介绍如下:一、开展渔船船型改革.厦门、龙海、东山、晋江等县市,成功地改革了原有的钓槽船型为渔轮式"尾型"的渔船,不仅提高航速1.5～2节,而且增加载重量近十吨,也改善了渔民生活条件,厦门市设计建造的围、拖两用机帆船,既可围、又可拖,灵活机动,     

日本海洋渔业的抛弃率

１　海洋捕捞渔业类型出于立法和统计目的．日本海洋渔业分为三类：远洋渔业、近海渔业和沿岸渔业。这是基于渔场、渔具渔法、主捕对象和渔船尺寸综合分类的。远洋渔业由远洋拖网、东海拖网、在中太平洋和印度洋鲣和金枪鱼大中型围网、北太平洋延绳钓和刺网、远洋金枪鱼延绳钓、远洋鲣竿钓和远洋鱿鱼钓组成。近海渔业包括中型渔船作业、典型的例子是近海拖网、大中型围网（除捕捞金枪鱼外）近海金枪鱼延绳的和近海鲣竿钓。沿岸渔业由１０ＧＴ以下渔船作业的定置网渔业和地拉网渔业组成。在这类渔业的每一个部门内、根据当地需要．捕捞全日本…     

2004年1月1日起北太鱿鱼钓渔业将纳入远洋渔业管理

(本刊讯 赵丽玲报道)我国北太平洋鱿鱼钓渔业1989年从日本海开始,逐步发展到北太平洋公海。由于从事北太平洋鱿鱼钓作业的渔船多是原在我东海外海作业的群众渔船,渔船质量和船员条件不高,以及历史、经济、管理等因素,北太平洋鱿鱼钓渔业一直按外海渔业管理。但是,近年来国际国内渔业管理形势、北太平洋鱿鱼钓渔船数量、作业海域等都发生了很大变化,出现了未经批准无证生产、非法从事流网作业、渔船和渔船出(入)境没有审查、渔获物进关没有办理海关和检疫手续等问题,渔船和生产安全也存在很大隐患,原有的管理方式已经不能适应管理和发展的需…     

汕头市海洋渔业生产情况的回顾及展望

一、1994年海洋渔业生产情况的回顾 1994年汕头市投入汕头一台浅渔场生产的拖、围、刺钓等作业大小机动渔船合计为2558艘、64402吨位、172000千瓦，全年生产量为15．6万吨。     

灯光敷网兼作鱿钓作业开发利用外海鱿鱼资源

浙江外海渔场及其东海区群众渔业灯光就鱼钓作业一直是空白。1996年,温岭市先后发展了20艘灯光敷网,灯光敷网作业的发展为开展鱿鱼钓作业提供了有利条件,利用救网作业时的空闲时间和多余劳力开展兼作鱿鱼钓,既提高了光源设备的利用率,又提高了灯光敷网渔船生产的经济效益。为此,温岭市于1997年开始在20艘灯光敷网渔船上开展兼作鱿钓试验（指手钓作业,下同）,经两年多的试钓,已基本掌握了生产技术,并探索出适合渐江外海钓捕鱿鱼的鱿钓钓县,现将试钓情况简介如下：一、试钓情况1997年温岭市水产海洋局向舟山定海太平洋渔具厂购买了…     

荣船集团建造首对远洋拖钓船

荣成造船工业（集团）为该市蚧口渔业公司建造首对ＲＣ８２０ＬＴ型拖钓渔船“京鲁渔２０３、２０４”于６月１２日启航。 该船总厂３８ｍ,型宽６．６ｍ,型深３．１ｍ,功率４００ＫＷ,排水量２９０．２５ｔ,试航速１３．１节。 该船可拖网作业,休渔期间还可到北太平洋进行鱿钓作业。 该船具有稳性好,有较强的抗风浪能力,拖力大,航速快,装载多,续航能力强等优点。内装修美观,生活环境舒适,驾驶室设遥控驾控台,操作方便安全可靠。 来自该市各大渔业公司的负责人在实船参观后给予了很高评价。荣船集团建造首对远洋拖钓船@葛永良…     

灯光敷网渔船配电系统的改造分析

随着近海渔业资源的衰竭，传统的单拖、双拖作业方式受到了挑战。采用灯光敷网作业的渔船收益特别可观，因此2006年上半年温州地区共有46艘渔船由单拖、双拖作业方式改变为灯光敷网作业，其中对配电系统进行了较大的改造。现将在配电系统改造过程中遇到的一些问题作一分析。     

单拖作业方式与节能

同双拖作业相比，单拖作业不仅具有灵活机动、操作方便等优点，更重要的是单拖作业产量高、费用低、效益高，深受广大渔民的欢迎。下面从节约能源角度，将两种作业方式进行比较，客观地说明单拖作业方式的节能性。一、比较方法：渔船的能源消费包括渔船的建造、设备、网具的购置以及冰、油、水的供给等方面，由于某些方面的费用消耗不便比较，本文用同马力、同渔区、同时期作业的双拖渔船和单拖渔船每生产一吨渔获物所消耗的柴油数量进行比较。二、调查比较增况：笔者对1996年5月2日至9日在同一海域作业的部分58马力拖网渔船的作业情况进行…     

日本的艉滑道双拖渔船（上）

日本在东径128°30′以西——我国东、黄海作业的渔船,称为以西底曳渔船。这类渔船采用双拖作业方式,近几年发展的特点是船型大型化,普遍采用艉滑道船型,设置各种保鲜设备,以及使用高性能的探鱼和导航仪器。艉滑道双拖作业的推广,减轻了劳动强度,改进了作业性能。