蓄电池极板的硫化现象、原因及处理方法

极板硫化是蓄电池常见的故障,也是电池损坏的主要因素之一.产生硫化的蓄电池容量降低,导电性能下降,致使机车启动时不能供给发动机足够的电流,引起启动困难.其主要现象、原因及处理方法如下.     

农机蓄电池充电方法

农用机械上的蓄电池也叫做电瓶，是机车上一种比较重要的辅助设备。在机车上起的作用主要这样两项。一是在机车启动时提供瞬间大电流，一般要达到几十安甚至更大，以满足机车启动时的需要。二是当机车正常行驶或作业时持续为点火线圈和车内用电设备提供电能支持。基于蓄电池的重要作用。因此，必须熟悉和掌握农机蓄电池的充电和放电知识，使机手能够具备相应知识以正确使用和维护蓄电池。     

风力发电机蓄电池的养护

风力发电机蓄电池的养护主要包括以下内容: 1.新购买的蓄电池在使用前要按标准加注比重为1.28的电解液,并按规定电流充放电36小时后方可使用。 2.经常检查液面高度,保持液面高于极板10—15mm,低于此值加注蒸馏水,不得随意加自来水、硫酸或其它液体,否则会影响蓄电池的使用寿命和容量。 3.避免蓄电池在严重亏电状态下工作。当24伏蓄电池电压低于22伏(从控制器电压表上观察)时,尽量不要使用。在无风或小风持续时间较长,蓄电池达不到额定电压时应停用。因小电流深度放电最易使极板硫化,造成蓄电池损坏。     

农用运输车起动电动机的使用与保养

一、起动电动机的使用1.使用前,应检查发动机是否能正常工作。起动电动机的安装与线路连接是否正确;导线接触是否良好;蓄电池存电是否充足。经检查,一切都处于良好的情况下,才能使用起动电动机。2.起动时,把起动旋钮扳到起动位置,在正常情况下,一次就能起动,如果一次不能起动,要做第二次起动时,必须在起动电动机完全静止后进行。否则,起动机电动机的驱动齿轮将与发动机轮的齿圈发生剧烈撞击而损坏。3.起动电动机每次起动的时间不应超过5秒钟,两次起动之间的间隔应大于2分钟,连续使用不能超过3次,以防蓄电池连续大量放电,损坏蓄电池和烧坏起…     

农用运输车蓄电池的使用与维护技巧

<正>一、使用过程中应经常清除蓄电池四周的灰尘泥土和极桩上、导线接头上的氧化物,擦去蓄电池盖上的电解液,接线要牢固可靠。二、经常检查蓄电池在车上安装是否牢固,保证导线接头紧固,接触良好。三、禁止长时间大电流放电。启动发动机时,每次启动的时间不得超过5秒,相邻两次启动之间应间隔15秒,同时不得长时间呜电喇叭。四、不能大电流充电和过充电。发电机调节器电压调节值应严格按规定调整。实践证明,充电电压增高10%,蓄电     

骑电动自行车须知

1.电动车尽量不要在负重时和上坡处静止启动。启动时,应以人力骑行或用脚蹬一下地面,当达到一定的速度后才转为纯电动行驶。以免蓄电池出现瞬时大电流工作而加速损坏。2.简易型电动车蓄电池容量较小,在上坡、负重、迎风行驶或路面坎坷不平时一定要人力骑行相助。这样可避免蓄电池较长时间大电流放电,并有利于增加一次充电的续行里程,延长蓄电池的使用寿命。3.电动车不适用于坎坷不平或坡度过陡(8度以上)的道路。在此种道路上应缓慢驾驶或下车推行。行驶时     

如何诊断和排除蓄电池电容量降低

一、故障现象 发动发动机困难,发动发动机时起动机转速很慢并无力,喇叭声音降低,灯光暗淡,充电后使用时间不长即感到蓄电池存电不足.     

蓄电池极板硫化的原因判断与排除

在车用蓄电池的故障中，大部分是极板硫化，导致容量降低，启动发动机困难，甚至不能点火，进而使蓄电池早期报废。现将这一故障的早期判断、产生的原因、排除的方法与预防的措施分述如下。　　一.极板硫化故障的判断　　如果车用蓄电池出现了下列现象，即表明蓄电池已经产生硫化了，应当尽快采取措施加以排除。　　1.在极板表面生成一层白色、坚硬而又粗大的晶粒 (硫酸铅 )即是极板硫化。　　2.极板硫化后，蓄电池内电阻增大，容量便随之减少，因而启动机转动无力，若硫化严重时，完全不能带动发动机，点火的火花塞也无法正常工作，这一切…     

大马力拖拉机在使用中的注意事项和操作常识

一、拖拉机使用中的注意事项: 1、新的或大修后的拖拉机必须经过磨合后才能正常使用,否则会缩短拖拉机的使用寿命. 2、对电气系统进行保养时必须先拆掉蓄电池搭铁线,避免电器零件烧毁. 3、不要只通过控制油门来提高发动机的转速. 4、经常检查各连接部位的螺栓、螺母及其它易松动零部件. 5、拖拉机各部件应严格按照厂家推荐的油品、溶液使用.     

电起动机不能起动发动机的常见故障

当蓄电池与电起动机发生故障时，都会造成发动机不能起动。发生此类故障时，要首先了解蓄电池与电起动机的使用情况，如果蓄电池已使用1年以上，查找故障应以蓄电池为重点；如果蓄电池使用时间较短而电起动机长期未检修，则应以电起动机为重点。查找故障时，应先从外部检查蓄电池的搭铁、极柱卡子、两蓄电池串联线、电起动机接线等是否有松脱和严重烧蚀、锈蚀现象，然后再深入查找其它原因（包括发动机飞轮齿圈方面的缺陷）。现将这类故障的多种情况分析如下。     

起动机的常见故障分析

起动机是短时间断续工作的电器设备,且工作电流很大。每次连续工作不能超过5 s,重复起动时应停歇2 min。冬季和低温地区冷车启动时,应先使发动机预热后再使用起动机。起动机在连续几次起动不着时,不可继续启动,这时应对起动机、蓄电池以及连接线分别进行检查,找出其故障并予以排除,然后方可继续使用起动机,起动机的常见故障大致。     

使用冷启动液须知

天冷时,柴油机车便会有点不大好启动,这时,可以使用冷启动液。由于启动液具有易挥发、燃点低等特点,它在严寒低温下可以缩短发动机启动间,延长蓄电池使用寿命。在使用冷启动液时,要注意以下几点:1.不要滥用。冷启动液是冬季发动机启动困难时喷入气缸帮助启动不要把低温下的难启     

拖拉机夏季使用要诀

<正>1.正确使用调温装置。有的驾驶员夏季常将节温器拆去,这样将大大延长发动机的预热时间,加速零件磨损。因此,夏季不应把节温器拆下,一般可不用保温帘,百叶窗也应放在全开位置。2.注意蓄电池的保养。应特别注意对蓄电池液面检查。正常液面应高出极板10~15mm。蓄电池电解密度应按规定调小。加液口盖上的通气小孔要多加疏通。3.谨慎处理"开锅"。当冷却水"开锅"时,要谨慎处理。发动机中速运转,打开散热气盖,放出热气待降温后,再慢慢加入冷水。在打开散热气盖时,操作者应站在上风位置,以免被高温水气烫伤。     

如何诊断和排除蓄电池电容量降低电容重降低

一、故障现象 发动发动机困难，发动发动机时起动机转速很慢并无力，喇叭声音降低，灯光暗淡，充电后使用时间不长即感到蓄电池存电不足。     

车用交流发电机的常见故障

交流发电机是农业机械等电气系统的重要元器件,在发动机工作时,由发电机向全车用电设备供电,同时向蓄电池进行补充充电.自20世纪60年代起,随着大功率半导体的发展,交流发电机也随之取代了传统的直流发电机.下面介绍一下交流发电机的常见故障.     

机动车发生气阻的原因及防止

拖拉机、汽车等机动车在作业中,由于受种种因素的影响,会出现各种气阻,使发动机自动熄火,飞车,制动失灵,蓄电池胀裂等。引起气阻的原因主要有以下几种。1.蓄电池气阻蓄电池在充、放电过程中,电解液产生化学反应而放出氢气、氧气及水蒸气等,使蓄电池内的压力升高,如不能及时排除就可能形成气阻,会引起蓄电池壳体胀裂。防止的方法是要经常检查蓄电池加液盖上的通     

蓄电池连接线的使用与维护技巧

一、如何减少蓄电池连接线接头的腐蚀 在用蓄电池连接线的接头上(尤其是在靠近蓄电池的一端),往往存在白色、黄色或者绿色腐蚀物.其中白色腐蚀物是硫酸铅、黄色腐蚀物是硫酸铁、绿色腐蚀物是硫酸铜.蓄电池连接线线端的腐蚀物来源于三个方面:一是外溢的电解液造成的酸腐蚀,二是大电流和接触电阻产生的电腐蚀,三是空气氧化作用.     

船用蓄电池智能检测仪的设计

为了提高船用蓄电池参数的测量速度和精度,保障测量人员的身体健康,设计了基于单片机的蓄电池智能检测仪．系统采用凌阳SPCE061A单片机作为数据处理核心,包括蓄电池温度、电压和电流采集及处理模块,键盘、显示以及语音报警模块．介绍了船用蓄电池的测量原理,系统的设计原理以及软、硬件设计．实现了船用蓄电池参数的快速测量和显示,电池电量不足时的语音报警功能．     

农用航化作业飞机蓄电池的使用维护

航空蓄电池（以下简称电瓶）在直流电源系统中主要用于起动发动机,切换大负载时维持电压稳定和应急情况下（主电源失效）向重要仪表和导航设备供电。     

交流发电机使用注意事项

现有的汽车和拖拉机大都采用交流发电机。由于交流发电机和调节器中装有若干电子元件,在使用维护中应特别注意以下几点。1.不准将蓄电池的搭铁极性接错。交流发电机均采用负极搭铁,一旦蓄电池搭铁极性接错,便会使蓄电池通过发电机的整流器二极管大电流放电而烧