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1.不重视磨合有些机手错误地认为新机磨合是白浪费油料和时间,拖拉机买回后不按使用说明书磨合就投入作业,有人则买了机车就顺路拉运化肥或 相似文献
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1.不重视磨合。有些机手错误地认为磨合是白浪费油料和时间,拖拉机买回后不按使用说明书磨合就投入作业,有人则买了机子就顺路拉运化肥或其他 相似文献
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一、磨:即磨合.这是延长发动机使用寿命的基础,无论是新发动机还是大修后的发动机,都必须按要求磨合后,方能投入正常作业. 相似文献
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有的驾驶员买了新车后,不经行驶磨合就投入运输,这样容易造成车上各零部件早期磨损、缩短使用寿命。新车或大修车,必须先对发动机做10分钟以上的空转磨合,然后再开车跑一段距离,叫行驶磨合。行驶磨合要着重注意:1.采用黏度小一点、流动性好一点的机油,以便在发动机各运动副摩擦 相似文献
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有的驾驶员买了新车后,不经行驶磨合就投入运输,这样容易造成车上各零部件早期磨损、缩短使用寿命。新车或大修车,必须先对发动机做10分钟以上的空转磨合,然后再开车跑一段距离,叫行驶磨合。行驶磨合要着重注意:1.采用黏度小一点、流动性好一点的机油,以便在发动机各运动副摩擦 相似文献
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一、新车或大修后的车,不经磨合,就投入负荷或超负荷作业.有些机车手只追求眼前利益,认为磨合会耽误时间,浪费油料,不懂得新车或大修后的车立即进行负荷作业,会加剧零件的磨损,甚至发生拉伤、烧熔现象.按规定进行磨合,可使凹凸不平度逐步减小,获得光滑平整的工作表面,可以形成最佳初始配合间隙,改善工作性能,延长使用寿命. 相似文献
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在新机、大修后的机车以及新更换的零件上,存在着许多微观凹凸不平.为了防止零件表面的凸起被挤压、剪切和崩裂,避免机件过早破坏,延长整机的使用寿命,在机车的初始工作阶段,必须进行磨合(即试运转).磨合就是让机车的转速由低到高、负荷由小到大,并且在润滑良好的情况下,使零件逐渐磨合平滑而顺利转入正常工作状态. 相似文献
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一、拖拉机的磨合
为什么新拖拉机或修理后的拖拉机在正式使用前都必须进行磨合运转呢?因为新的或经过修理后的拖拉机,它的全部零件或部份零件是新的,新零件无论加工多么精密,在加工表面上总是会留有不同程度的刀痕,零件的实际接触面积要比计算接触面积小,因而单位面积所承受的压力相对地增大,并且未经磨合的工作表面运转时,因有刀痕存在,容易将润滑油挤出,使摩擦表面润滑不良,所以在使用前进行磨合运转,可使零件表面的刀痕逐渐磨平,以达到设计要求的承压.面积和配合零件间的正确间隙,并保持润滑良好.如果不按规定要求进行磨合运转,就重负荷作业,会造成零件的急剧磨损以致降低拖拉机的使用寿命. 相似文献
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新拖拉机在投入使用前,要在规定的润滑、转速、负荷条件下运转一段时间,同时进行必要的检查、调整与保养,使技术状态正常化,这一系列工作称为磨合.新购进的或大修后的拖拉机必须经过磨合才能投入使用,否则将缩短拖拉机的使用寿命.
一、发动机空转磨合.按照说明书规定的顺序启动发动机后,使发动机由低速、中速、高速,即由小油门、中油门、大油门的顺序,依次运行各5分钟. 相似文献
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1.新购机具的磨合新购的农机具应先磨合再使用,以延长机具的使用寿命。 (1)新机具磨合前,应加入合适的燃油和润滑油,水冷式发动机要加足冷却水。 (2)在磨合中,注意听、闻、摸、看。“听”发动机及底盘有无异响;“闻”是否有烧焦味和排气烟味;“摸”发动机温度是否过高;“看”排气的颜色和运转部分工作是否正常,有无漏油、漏水现象。如发现异常,应立即停机检查。属“三包”范围的,千万不要乱拆,应及时向销售部门反映,并求得解决。 (3)磨合后,机具的润滑油应全部排出,并用柴油清洗干净,按规定加入干净的润滑油。同时对连接件进行紧固和调整,然后投入使用。 2.新购机具的使用 相似文献
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应用铁谱分析方法对CS492Q-1A汽车发动机的快速磨合过程进行了试验分析,对其磨合规范进行讨论,并阐述了其快速磨合机理。 相似文献
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采用环-盘摩擦磨损试验机进行SSOMC型船用柴油机曲轴颈-轴瓦材料配副磨合磨损试验,通过对摩擦系数、磨损失重量及磨损表面形貌的分析,研究了不同轴向载荷对AlSn40合金轴瓦磨合磨损性能的影响。结果表明:在不同轴向载荷下,AlSn40合金轴瓦磨合性能存在一定差异。当试验载荷小于40N或大于60N时,其磨合磨损性能均较差;当试验载荷在40~60N时,其磨合磨损性能最佳。研究表明,AlSn40合金轴瓦在中等轴向载荷下可获得良好的磨合磨损性能。 相似文献