以博城为例谈小城市绿化建设

以鲁北小城博兴为例,根据目前绿化发展形式,分析小城镇绿化建设的现状、绿化建设过程中面临的问题,指出小城镇绿化建设应根据本地实际情况,本着以人为本的原则,营造具有地域文化特色的适合小城镇的格调趋于宁静、恬淡的精致型绿化环境。       

广州花城大道道路绿化及其变迁——以珠江公园段为例

花城大道地处广州珠江新城中央商务区，是20余年来广州城市主干道道路绿化发展的缩影。选取花城大道具代表性路段珠江公园段为研究对象，分析和研究其道路绿化从几何式种植到疏林草地，以及“花”主题营造从利用观花乔木到形成多层次观花体系的变迁历程，并对比该路段与临近城市主干道的差异，总结出花城大道道路绿化视野开阔、考虑行人视线的特点，及其所特有的“乔木—灌木—时令花卉—宿根多年生地被”造景模式。以此为基础，得出应在道路绿化建设中贯彻低碳理念，通过长期探索打造高品质的特色道路绿化，政府、设计师、公众多方协同巩固道路绿化成果的启示。     

重庆主城区道路绿地植物种类及生长状况调查

为掌握重庆市主城区道路绿地植物种类及生长情况,对重庆市主城区道路绿化植物种类、分布与应用情况、景观效果等进行调查,结果表明:重庆主城区道路绿化常见树种有210种,分属于72科;常见草本植物110种,分属于54科。道路绿地植物群落中,超过95%的树种生长发育处于良好及以上水平。但在配置与应用方面,存在树种资源开发不够、景观效果不够理想、植物配置缺乏特色、养护管理欠妥以及道路绿化乔木存在安全隐患等问题。     

自然生态城市道路绿化——以武汉市花山生态新城道路景观设计为例

笔者紧密结合生态新城内涵,以花山生态新城花城大道为例,探讨了自然、生态、立体的道路绿化设计理念与设计手法,为自然生态型道路景观设计提供了新思路。     

基于生态格局与景观风貌视角的城市新区道路绿地体系构建——以邯郸为例

在我国快速城镇化的当下,城市新区道路绿地建设出现了诸如城绿空间分离、路景功能分离、人绿空间分离等问题。文章针对新区道路绿地规划方法,跳开过去单一绿化种植或游憩空间的单一研究方式,站在城市绿色基础设施高度进行思考,从生态格局和景观风貌2方面构建新城道路绿地规划体系,以期为城市新区的道路绿地规划建设提供科学合理的参考。     

西安市城市道路绿化现状及建设对策探讨

本文通过查阅文献资料及对西安市内道路绿化现状进行实地调查,归纳总结了西安道路绿化常见植物种类、西安道路绿化植物搭配模式以及西安道路绿化景观的特点等,根据调查结果,合理分析概括出西安城市道路绿化现存的不足与问题,结合西安市自身的地理环境、历史文化和发展水平,提出今后城市道路绿化发展建设的有效对策。     

基于生态绿城建设的城市道路绿化模式探讨--以常州市为例

在建设生态绿城的前提下，分析了常州市道路绿化现状，指出了常州市城市道路绿化建设方面存在的一系列问题，对常州道路绿化的模式进行了探讨，有针对性地提出了相应的发展建议，为常州市的道路绿化提供参考，旨在提高道路绿化水平，建设可持续发展的现代城市空间。     

东莞市石排镇道路绿化现状分析与建议

文章根据东莞市石排镇道路绿化现状的调查结果，分析该镇的道路建设与绿化情况，指出道路绿化中存在的问题，并提出改进的相关建议。     

卢龙县以创森为抓手加快构筑绿色屏障

正按照全省"三创四建"活动要求,卢龙县把创建省级森林城市列入今年全县重要工作内容之一,加快构筑绿色屏障,不断增进群众生态福祉。一是开展国土绿化,构建生态网络。围绕建设京津冀地区生态标兵城市和打造秦皇岛后花园的发展定位,统筹规划"山、水、林、田、路"国土绿化大格局,连续实施城区绿化、河流水系绿化、经济林建设、交通廊道绿化、荒山绿化、村庄绿化、厂区绿化等一批重点工程建设,县域生态环境得到了有效改善,全面构建了城乡一体和山水林田湖协调发展的森林网络,实现了国土绿化工作新突破。     

道路绿化建设中植物配置的多样性

近几年来,我国城乡道路绿化建设发展迅猛,但当前,有许多地方不够重视道路绿化中植物配置的多样性.植物多样性配置是发挥道路绿化建设系统生态功能的基础和实现景观多样化的前提,也是衡量绿化建设质量的重要标志.     

片林恢复及其可持续发展对策研究

在北京大兴新城西侧黄村镇原芦城地区,有一处万亩林地,名叫"太平洋林",始建于1995年,多年来,一直是大兴新城重要的氧源地,发挥着巨大的防风固沙、降尘释氧、景观休闲等多种服务功能,是大兴新城的重要生态屏障。抢救并恢复这一重要的生态资源,既是落实科学发展观与构建和谐社会的具体体现,也是大兴区谋划"十二五"发展规划中提出建设"低碳绿色家园"的需要,具有重     

用绿色扮靓上海

近年来,上海面临"迎接世博会"、"建设生态型城市"两大主题,走在上海的道路上,看到的是生态城市的完美景观。上海市绿化生态建设的快速发展,绿化管理的不断加强,城乡     

南昌市城市道路绿化现状及改进对策

分析了南昌市道路绿化现状,指出了南昌市城市道路绿化建设方面存在着道路绿化设计水平不高,树种、植被结构简单,养护管理不到位以及市民绿化意识低等一系列问题,有针对性地提出了相应的措施,为南昌市的道路绿化提供参考。     

浅析“森林余姚”建设现状与提升对策

通过对余姚森林城市建设主要成效的调查,分析了存在的森林城市建设整体滞后、执行力度不够、规划不严谨及可操作性不强,资金压力日趋增大且项目资金管理困难,绿化工程建设不够科学、监理考核不到位,绿化建设成果缺乏有效的保护与管理,城市生态文化建设水平与产业富民能力不高等主要问题,并围绕"森林余姚"建设的目标和要求,提出了相应的提升对策。     

打造青山绿水 服务首都核心功能

<正>7月21日,北京市园林绿化局召开发布会,介绍本市园林绿化在京津冀协同发展中的思路和举措。市园林绿化局局长邓乃平介绍,非首都功能产业疏解的减法将换来园林绿化建设的加法,腾退用地将更多地用于绿化。未来几年,本市将在绿隔建设、中心区绿化、大尺度城市森林建设、新城城镇绿化     

永安市城乡一体化“四绿”工程建设

文中在对永安市"四绿"工程建设现状分析基础上,针对城市绿化与城市发展不相统一,集镇和村庄公共绿地偏少,次干道、巷道绿化绿量不够,道路景观特色不强等问题,提出要按照城市绿地系统规划和绿地系统防灾避险规划要求,加强城市森林建设。       

武清：构筑津西北生态屏障 扮靓“京津之珠”

正武清区位于天津市西北部,与北京市通州区、河北省廊坊市接壤,有"京津之珠"的美誉,是"京津冀协同发展"战略的重要核心区和桥头堡,区位优势得天独厚,为天津市三北防护林工程建设示范区。多年来,武清林业依托三北防护林和京津风沙源建设工程,重点实施了道路绿化、河道绿化、水源地保护造林绿化、成片林地绿化、农田林网绿化、城镇绿化等多项造林绿化工程,为构筑天津西北部生态屏障作出了突出贡献。     

密云县重点绿色通道绿化工程主要造林模式应用与推广

绿化造林是建设生态文明绿色密云的首要任务,是改善和提升城镇生态环境质量的战略选择。密云县近些年来为改善全县主要道路、河流、河渠、堤坝等通道沿线的生态环境,推进城市绿化美化向纵深发展,于2001年起陆续在大沙河,潮白河及京承高速路(二、三期)两侧50米范围内实施绿色通道工程建设。截止到目前已完成绿色通道101.2公里,绿化面积24556亩,2011年结合我县环境建设实际情况,在密云新城周边、主要河流等重点区区域和节点先期启动"十河十路五景区"绿化美化     

兰州市城市道路绿化建设的几点思考

道路绿化关系到一个城市的容貌和生态,因此,每个城市无不将道路绿化作为城市园林绿化的重点倾心打造。本人作为一个多年从事园林绿化建设管理的工作者,常遇到一些问题或矛盾,在这里谈些拙见,抛砖引玉,以获得化解的方法和智慧。一、一路一"景"与一路多"景"的矛盾在道路绿化规划建设中,绿化景观采取一路一景或一路多景,常常成为规划建设者较难确定的问题。一般而言,一条功能明确,路幅、路型统一的道路为形成统一的绿化风格奠定了基础;路型简单的次干道绿     

县域廊道系统"三化"建设规划初探——以山西省沁源县为例

山西省林业发展"三化"理念的提出,对全省林业的转型升级意义重大.笔者重点对沁源县以道路、河流为主体的廊道系统的绿化和彩化提升进行了规划,探索了县域廊道系统"三化"建设的规划模式和规划内容,构建了规划体系,以期为今后山西省的"三化"建设规划提供参考,为"三化"理念的贯彻落实提供理论支撑.