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为防止铁路的路基、路堑、边坡、铁路用地的水土冲刷,确保铁路运输安全畅通,在铁路沿线两侧的铁路用地范围内营造的带状集群林木,称护路林,是防护林的一种。按其主要目的,应定名为“铁路沿线护路林”。以保护铁路为主,在一些铁路设备之处及铁路大桥两端(含铁路、公路立交桥)、有人看守铁、公路交道口,铁路通过的大城市市区及风景区(含名胜古迹及旅游区)等特殊区段的少量林带还兼有保护、美化环境的作用。 相似文献
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“铁路道口语言自动报警器”是一种保护铁路道口(包括森林铁路)交通安全的报警装置,它是由安装在离铁路进口一公里左右的声传感器,将火车车轮转动所产生的声波,转换成电脉冲信号,传送到“铁路道口自动语言报警器”,控制计数器,单稳态触发器,多谐振荡器,信号控制器等电路设备工作,声、光、语言同时报警。具有报警距离远、时间适宜、灵敏度高、设备运行可靠等特点。 相似文献
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铁路的线性结构、跨区性等特点对将铁路遗产合理化改造为公园造成很多困难,且目前国内外缺乏从使用者的角度探知铁路遗产公园改造是否合理的实践研究。文章选取哈尔滨市中东铁路为案例,从使用者的行为体验和心理需求出发,利用调查问卷、访谈、SD量表法及Eviews软件做相关性分析等方法定性定量地探究影响铁路遗产公园整体印象的影响因子,归纳总结面向公园的铁路遗产改造时面临的服务功能、空间形态单一及文化渗透等问题并提出有针对性的优化建议,以求为同类型铁路遗产公园保护与改造提供参考。 相似文献
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随着铁路深化改革、走向市场步伐的加快,列车运行的速度将越来越快。高速运行的列车,不但要求铁路线路设备的稳固,而且要求铁路成为封闭型,以减少路外行人、牲畜等对列车运行的干扰,保证人民生命财产的安全。采取何种办法来封闭线路。上海铁路局提出了在铁路两侧营造防护绿篱带,建立绿色通道。 一、营造防护绿篱带的依据 1、根据铁道部决定,在全国主要铁路干线实现列车提速运行。沪宁、沪杭线已分别提速 相似文献
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铁路防护林是铁路运输基础设施的重要组成部分。铁路防护林可稳固路基、保持水土、防风固沙、减轻和预防自然灾害;绿化铁路沿线,美化路容,建立生态安全屏障,保护轨道和铁路用地;改善环境,调节气候,净化空气,建设生态文明;提升运输服务质量,树立企业形象,促进和谐铁路建设。因此,提高铁路沿线造林成活率与铁路安全运输紧密结合,在造林绿化过程中具有非常重要的意义。 相似文献
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铁路物流中心绩效的模糊综合评判 总被引:1,自引:0,他引:1
从铁路物流中心自身的营运状况和顾客的满意程度两个角度,选取货运周转率、货运设备利用率、专业化营运能力和客户满意度等4个一级指标,车辆周转率、货物换算周转量、货场利用率、搬运设备利用率、货运车辆满载率、装卸设备利用率、存货周转率、物流服务深度、专列货物换算周转量、信息技术使用率、顾客投诉率和顾客忠诚度等12个二级指标构建出铁路物流中心绩效评价指标体系。将模糊综合评判方法应用于铁路物流中心的绩效评价,并用具体案例证明该指标体系及模糊综合评判方法应用于铁路物流中心绩效评价的科学性和准确性。 相似文献
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