夏季拖拉机水箱“开锅”的原因及预防

原因: 1.夏季温度高,拖拉机在打场作业时,由于采用小油门中速行驶,致使冷却风扇转速低,风量小,影响了水箱的散热效果。 2.水箱中冷却水不足或水泵轴磨损严重,导致冷却水不循环,引起水温过高。 3.长期使用未处理的硬     

谈水箱开锅及预防

一辆北京BJ130型小面包车在行驶途中,突然出现水箱开锅现象。驾驶员只好停车加水,每行驶10～20公里停车加一次水,开始以为是水箱或冷却系漏水,后来在加水时认真检查了各部,并未发现渗漏痕迹。打开发动机盖,原地发动终于发现:每踩一脚油门提高转速时,冷却水便从加水口处向外喷溢(该车加水口处的水箱盖丢失,用双层布包裹),于是断定为气缸垫烧蚀所致。 拆检发现,该车在进行二级维护时,缸盖未     

汽车行驶过程中轮毂发热、车轮抱死的检修

<正>汽车在行驶过程中出现轮毂发热甚至车轮抱死现象,是一个常见故障,特别是行驶过程中轮毂发热,更是一个令驾驶员易忽视的问题,特别是新手。故障表现:汽车在启动上路前,转动车轮,正常。在行驶过程中,特别是气温较高、较长时间行驶时,感到车辆没劲,行驶时油门需加的比正常时大,加速要比刚起步加速时需加更大的油门,提速也较慢,车声发闷感到负荷大,费油,水温升高。停车检查时,支起车轮用手转动车轮时有较大的     

机车反常现象中的道理

１为何水未加到足够数量水箱就满了装有节温器的发动机,在节温器的主阀门上有一个直径为３～５ｍｍ的小孔。向冷却系加水时,发动机水套内的空气可由此孔溢出,不致形成气锁。若此孔被水垢或杂质堵塞,机体内的空气便不能排出,因而水加不到足够数量时水箱即满了。用小锤轻轻敲击节温器对应的外壳,若水箱上室进水管“咕噜、咕噜”排空气,说明堵塞物从孔中脱出;若无效,应取出节温器进行检查。２小油门时机油压力正常,大油门时机油压力反而降低有台发动机在小油门时机油压力表指示０１ＭＰａ,而当加大油门使转速达到１４００ｒ／ｍｉ…     

拖拉机在行驶中水箱开锅怎么办

拖拉机在行驶中水箱开锅怎么办拖拉机在运输作业中，水箱开锅的现象经常发生，尤其是夏天，在气温较高的作业环境中，水箱开锅较为普遍。遇到此情况怎么办呢？首先要立即停止作业，将油门收到中、小位置，使其保持中低速运转，以利尽快散热使水温逐渐下降后再打开水箱盖。...     

“怪”也不是怪

△水未加到足够数量水箱就满了装有节温器的发动机 ,在节温器的主阀门上有一个 3～ 5mm 的小孔 ,向冷却系加水时 ,发动机水套内的空气可由此孔溢出 ,不致形成气锁 ,若此孔被水垢或杂质堵塞 ,机体内的空气便不能排出 ,因而水加不到足够数量时水箱即满了。用小锤轻轻敲击节温器对应的外壳 ,若水箱上室进水管“咕噜、咕噜”排空气 ,说明堵塞物从孔中脱出 ,若无效 ,应取出节温器进行检查。△小油门时机油压力正常 ,大油门时机油压力反而降低有台发动机在小油门时机油压力表指示 0 .1 MPa,而当加大油门使转速达到 1 40 0 r/m in左右时 ,机油压…     

启动油门的最佳选择

冷机启动;油门手柄应扳到中——大之间,当主机启动产生爆发,排气管喷浓烟的瞬间,迅速扳动油门手柄,待主机高速运转,烟雾正常后,即可调整油门至所需位置。 热机启动:因机体、水箱、缸套等有余热,油门手柄扳到     

制动器的正确使用

每位驾驶员都希望自己的车辆制动效果好。在一般情况下使用制动器时，应提前减小油门，降低车速，分离离合器，然后再制动，使车辆平稳停车。在正常行驶中，车速应靠油门与挡位来控制。在会车、转弯和避让时，都可预先用油门控制车速，以更换挡位使车辆慢行通过。这不但减少频繁使用制动器的惯病，也充分利用车辆向前行驶的惯性，从而既节省燃料也提高了行驶的安全性。     

不良操作习惯危害大

1.启动后猛轰油门。柴油车的压缩比大于汽油车,突然加大油门,容易造成连杆和曲轴变形或折断,增加缸套、活塞积碳,加速运动件磨损。2.起步时猛抬离合器。车辆起步时,应缓慢松开离合器踏板,适当加大油门行驶。起步时猛抬离合器,会造成对离合器总成及传动件的冲击,损坏机件。3.长时间脚踏离合器踏板。有些机手在行驶中习惯将脚踏在离合器踏板上,这样在高低不平的路面上行驶时,机车会随之振动,而使离合器处于半结合状态,影响发动机功率传递,加剧离合器摩擦片磨损。4.车辆滑行不摘挡。有些驾驶员在车辆滑行时,没有采用空挡,而是把变速杆放在高速…     

发动机为何冒烟

<正>我们在修车中发现一台经节能改造过的东方红—75拖拉机出现功率严重不足,发动机大油门时,蓝烟、黑烟、白烟一起从排气管向外排,小油门时声音正常;且发动机起动困难.经反复查找故障出在排气管     

拖拉机维修“七忌”

正一、忌水箱开锅骤加冷水大多数农机手都知道,发动机超负荷作业、水箱缺水、散热不好等都会使水箱开锅,如果骤加冷水,因温差过大,将会导致缸盖和缸体炸裂。因此,农机手一旦发现水箱开锅,应采取应急措施,确保发动机冷却水自行降温。二、忌将油门置于最大供油位置一些农机手启动机车时,习惯于将油门置于最大供油位置,这样造成喷入气缸里燃油过多,混合气过浓,很难启动。油门科学定位是:当气温在15℃以上     

选择油门九要点

1.冷天启动柴油机时,汽缸内温度较低,不易启动,油门应扳到中偏大位置,待发动机运转正常后,方能把油门手柄调到小油门位置,低速运转。 2.柴油机热车启动时,因机体、水箱、缸套等都有余热,启动较容易,油门手柄扳到中偏小之间即     

拖拉机春耕技术要点

1.禁止起步猛抬离合器,应缓慢地松开离合器踏板,同时适当加大油门行驶。否则,会造成对离合器总成及传动件的冲击,甚至损坏。2.拖拉机工作时不应经常超负荷,要使发动机具有一定的功率储备。拖拉机田间工作速度的选择应使发动机处于80%左右负荷下工作为宜。3.一般情况下,应先减小发动机油门,再踩下主离合器踏板,然后逐渐踩下行驶制动器操纵踏板,使     

驾驶节油技术经验谈(二)

六、保持经济车速和按规定装载经济车速一般为各型车辆最高车速的60％左右。掌握经济车速行驶节油的关键，是在平路上应尽可能保持高速档或直接档稳速前进；在爬坡时．则应尽可能地利用最大扭矩时的车速行驶。在正常行驶中．油门开度大小与车速有着密切关系．正确掌握油门开度是节油的一个重要措施。比如驾驶员在平路上驾驶载货汽车用高速档行驶时，车速通常控制在3S～50千米／小时范围内。有经验的驾驶员当车速达到40千米／小时时期门开度就不再加大．而是让油门开度略为变小。这样轻踏慢抬地操纵油fi．保持中速行驶；是节约燃油的先进操…     

拖拉机工作档位的正确选择

1.拖拉机田间作业时的档位选择 (1)田间作业时,如播种、中耕、收割等,机组行驶速度不宜过高,宜采用低档中油门。 (2)地头转弯时,应采用低档小油门。 (3)悬挂农具在公路上行驶和转急弯时,应低浓行驶,严禁采用高档大油门。 2.运输作业时的档位选择     

柴油机油泵柱塞副的组装

近年来,有五六台车找我给排除故障,有的是增减油门时转速反映迟缓,减小油门时,转速须等一段时间才降下来,增加油门时,也得等一段时间转速才上去。行驶冲坡时,加上油门车速上不去,冲不上坡。起步时,加上油门车拉不动,甚至憋灭火,有的转速忽高忽低,转速不稳,也有的灭不了火和无有高速。经检查,均属于柱塞装配不当造成的。 (1)更换柱塞时,为防止漏油,在柱塞套筒     

巧用油门(下)

四、农用汽车的巧用与合理操作 1.配合油门、换挡及时准确。车辆行驶中,驾驶员换挡时若能正确使用油门,就能及时、准确、迅速换上所需挡位,换挡后保证车辆能正常经济地运行。若不能迅速换上合适挡位,将会造成换挡困难。尤其是高挡变低挡时必须把油门适当降低,然后踏下离合器,再适当增加油门,即可顺利挂上所需挡位,降低车辆换挡冲击,减少燃料消耗。     

拖拉机档位的正确选择

拖拉机档位的正确选择１．拖拉机田间作业时的档位选择（１）田间作业时，如播种、中耕、收割等，机组行驶速度不宜过高，宜采用高档小油门。（２）地头转弯时，应采用低档小油门。（３）悬挂农具在公路上行驶和转急弯时，应低速行驶，严禁采用高档大油门。２．运输作业时...     

农用运输车驾驶操作注意事项

1.正常行驶中,不允许将脚放在离合器踏板上,更不能利用离合器长时间控制车速。 2.驾车转向时,应放松油门,尤其在陡坡和光滑路面上行驶更应如此。 3 驾车下坡时,应利用发动机的牵制作用,严禁空档滑行。     

农机常规使用与保养

1 常规操作 (1)发动机起动.冬天冷车起动时,水箱要加注热水;手摇起动的小型机械,先要关闭油门空摇数圈再正常起动;自电起动装置的机器,应先将启动开关拧向预热位置,然后再启动且每次启动时间不得超过15秒钟.发动机起动后,不宜立即加大油门,须等冷却水温升至40℃以上方可起步.