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2125型发动机,汽油机启动时工作正常,当转换柴油机工作时,二缸不工作。经对燃油泵、喷油器检查、调试,故障未能排除。又对主燃油系全面检查,并排除油路中空气,二缸仍不工作。 最后检查了起动活门(小气门)与座的密封情况。将减压手柄放在不减压位置(手柄向前扳),拆掉火花塞,转动曲轴,发现 相似文献
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一台上海—550型拖拉机在工作中听到异响,驾驶员便把拖拉机由田里开到了公路上,熄火后找车拖到维修部。我们扳下减压手柄转动曲轴时已听不到异响,但是不能启动。用工具拨动飞轮, 相似文献
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一辆五十铃发动机大修时更换了散热器,修竣出厂后,每行驶100km左右水温表就指示过高,且原液面正常的储水壶充满外溢。经技术人员检查,发动机各缸工作均匀,动力充足,从加水口处观察,冷却液循环正常,路试几十公里发现储液壶内液面略有上升,冷却后液面未回复到原位。进一步检查发现水泵出水管处和散热器上均有相同的加水口盖,且是带空气蒸汽阀的复合式阀门盖,前一加水口旁的蒸汽排出管是闲置的,后一加水口旁的蒸汽排出管插入储液壶底部。找来原散热器对照发现,原散热器上水室一侧多一个引出管,可见原来该引出管 相似文献
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一台上海—50型拖拉机空运转时无任何故障征兆而突然熄火,再也无法启动。发动机抱轴了?拆下油底壳偏差,发现发动机各缸连杆均有正常的轴向间隙,且飞轮可以反转一定角度,踏下离合器踏板,发动机可以启动,发动机发生故障的可能性被排除。拆卸检查变速箱,发现动力输出轴从动齿轮与常啮合齿轮间嵌入两块异物,但没发现变速箱有掉 相似文献
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发动机起动不着火故障一例一台S1100A柴油机经机手更换新活塞后,发动机起动总是不着火,最后机手只好用“明火法”起动。明火法虽然能使发动机着火,但是着火后的发动机显然功率不足、冒白烟,且在热机状态下,发动机一旦熄火数分钟后,又无法起动,机手找不出原因... 相似文献
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一辆99新秀轿车,行驶了2万多公里,发现发动机在工作时有明显的振抖现象,且加速无力。听驾驶员介绍,该车从开始使用至今,除正常保养之外,没有经过修理,也没有受到任何的意外损伤。1·试车启动发动机,发现启动容易,但发动机在各种转速下都有明显的振抖现象,加速时,排气管冒黑烟。 相似文献
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<正>1.一台东方红—75拖拉机冬季作业结束,保养后启动发动机,机油粗过滤器外罩下部喷溅机油达5米以外,机油压力表指针在0.5兆帕以上。 相似文献
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一辆桑塔纳2000Gsi轿车停驶月余后再启动时,无着车征兆,检查各火花塞跳火性能,跳火正常,检查各气缸压缩压力除一缸偏低外其余正常;用金德K8解码器读取故障码,显示故障码代号为00527,即G72开路或短路到蓄电池正极接线柱上,用万用表测量进气温度传感器G72电阻值为1Ω,因 相似文献
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在一次服务中,遇到了一台东方红-1002T型拖拉机发动机活塞热熔化的特殊故障。 该车刚买回时,磨合后一切正常,便开始了农田作业。经过大约300小时工作后,在一次作业中发动机突然出现异常,排气管排出白蓝色的烟雾,功率下降,且出现急促的敲缸声。 相似文献
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一台SD195型柴油机带水泵进行浇地作业时,突然冒了一阵黑烟,就自动熄火了。检查发现:机油油面正常,机油泵压力也正常,只是烧了连杆瓦。换上新瓦,工作不久又烧瓦。只好拆开柴油机,作细致检查,发现曲轴油腔内油泥太厚,流进连杆瓦的机油减少,从而引起烧瓦。原来,机手从购机开始一直没换过机油,每当机油面降低时,只是往里加机油,就更不用说清洗机油道了。清洗机油道,换上新机油.故障排除. 相似文献
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一台东方红-1002型拖拉机,夜间在转移作业田块的途中,突然,机手发现排气管窜出火焰,发动机转速骤然增加,声音异常。机手当即关闭油门,发动机却不能熄火,急忙脱下棉衣,包住空气过滤器集尘罩,发动机方熄火Q经检查,发现该车油底壳油面过高,因转向助力器齿轮油泵前油封关效,液压系统的机油由此进入油店壳内,致使油底克机油过量而进入燃烧室,因其燃烧迟缓,所以排出气缸后仍在继续燃烧,造成排气管出现窜火现象。发动机转速骤然增加的原因,分析认为,可能是调速器失灵,齿条被卡死在大供油量位置上。检查调速器,发现其机油油面… 相似文献
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一、故障现象 我校的泰山—25型教练车,冬季来临时,我们按操作规程给水箱加热水,使机体水温达40℃左右,用手柄摇转发动机曲轴十几圈后启动,起动机发出“嘎嘎”的声音,车无法启动。过了5分钟,再次启动,起动机发出“嘎嘎”打牙声,声音比先前 相似文献
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一台东方红 - 10 0 2型拖拉机夜间作业转移田块途中 ,发动机转速骤然增大 ,声音异常 ,同时从排气管向外喷火。机手当即关闭油门 ,发动机却不能熄火 ,待用棉衣包住空气滤清器集尘罩 ,发动机方熄火。根据发动机从排气管向外喷火这一故障现象 ,对油底壳油面和空气滤清器油盆油面进行检查 ,发现该车油底壳油面过高 ,系因转向助力器齿轮油泵前油封失效 ,液压系统的机油由此进入油底壳内 ,致使油底壳机油过量而进入燃烧室燃烧 ,因其燃烧迟缓 ,所以排出气缸后仍在继续燃烧 ,造成排气管出现喷火现象。发动机转速骤然增大的原因是什么呢 ?根据分析 ,… 相似文献
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一台东方红—802型拖拉机,大修后试车时,发动机出现较重的冒蓝烟现象,这表明发动机烧机油。按常规方法,我们先检查了空气滤清器和油底壳内机油,其添加量均在规定范围内。因此,判断故障是活塞环与汽缸套贴合不好造成的,经过一段时间的磨合,烧机油的现象会逐渐消除。可是,随着磨合的不断进行,冒蓝烟现象反而更加严重了。于是,我们作拆卸检查,发现第二缸燃烧室内有严重积炭,排气门杆与气门导管的配合间隙过大,活塞环胶结、无弹性,其它缸都正常。由此,我们认为故障原因是气门杆与气门导管配合间隙过大,导致润滑气门杆等部位的机油流入燃烧室燃烧。因燃烧不完全产生积炭,活塞环胶结,失去弹性,降低了活塞环 相似文献