发动机漏油巧修复

正时齿轮四周及气门室盖四周漏油一般是螺丝未拧紧或松动，或衬套磨损所致。当发现这些地方漏油时，应先拧紧螺丝；若无效，则说明衬垫已损坏，应予更换。在更换软目衬垫时，先用温水浸泡软化后，再涂上适量的润滑脂或肥皂后装复。     

发动机漏油的应急处理

1.高压油管漏油:高压油管两端的球形接头与出油的紧座及喷油器上的凹形面接触不严,会产生漏油。因此,安装时一定要注意它们之间吻合严密,中间不要夹杂脏物。如果球头与凹形面磨损严重,可将废气缸垫剪一小块铜皮垫上,然后用螺母拧紧。2.喷油嘴回油:喷油嘴使用时间     

柴油机齿轮式机油泵磨损后的修复

主动轴与衬套磨损后的修复;泵壳内腔与轮齿磨损后的修复;齿轮端面与泵盖磨损后的修复     

柴油发动机正时齿轮室无记号对正法

柴油发动机在长期使用中会造成机体和齿轮的对正记号磨损丢失，难以确定各齿轮记号的对正。 一、四缸发动机对正步骤和原理 1．卸下发动机气缸盖和正时齿轮室，转动曲轴，确定一、四缸活塞处于上死点正确位置。     

柴油机齿轮式机油泵磨损后的修复

一、主动轴与衬套磨损后的修复。由于机油泵主动齿轮本身重量及被动齿轮啮合时产生的径向推力，容易使轴和衬套孔产生偏磨，间隙增大。因此在工作中机油会因间隙增大而产生泄漏，供油量减少。主动轴与衬套磨损后，可用修轴颈或修衬套方法来恢复配合间隙。在轴颈磨损轻微时，只需压出旧衬套换上新衬套，而轴一般可不修，这样配合间隙可恢复到允许的范围内。     

巧排拖拉机漏油故障

1．轴漏油。回转轴包括起动机变速杆轴和离合器手柄轴以及发动机减压轴。若因轴与孔相互磨损．可将起动机变速杆轴和离合器手柄轴在车床上车出密封环槽，此时只要装上相应尺寸的密封胶圈即可。若因减压轴胶圈老化失效，则应更换新胶圈。     

汽油发动机点火正时分析仪的研制

汽油发动机点火正时提前角是否准确，直接影响汽油发动机的使用性能和其排出的废气对大气的污染程度．根据电、磁相互转换的原理，利用汽油发动机火花塞跳火时在其连接导线上有电流通过的现象，将其转换为电压信号，该信号经过处理和放大，触发闪光管闪光，用以指示汽油发动机火花塞的跳火时刻，达到检测和调整汽油发动机点火正时提前角的目的．应用该原理研制的ＴＡ １型汽油发动机点火正时分析仪，具有携带方便，操作、使用简单和校准的发动机点火提前角准确等特点     

发动机异响的原因及日常维护

发动机发生故障时,时常伴随着异常的声音出现,发动机出现异响,首先要根据声响的类别辨别是由于正常爆发声而产生的敲击声,还是由于不正常运动而产生的撞击声,然后再根据异响特征,结合构造原理找出原因,进行排除. 一、发动机异响原因 1、柴油机工作粗暴引起的异响,俗称"敲缸声";低速运转时,声音强,在距发动机十几米远处听得比较真切;同时伴随着起动困难,发动机着火后,运转不平稳,冷却水消耗较快.这种异响是由喷油时间太早引起的,应当重新调整供油提前角.     

完善农业企业会计核算加强农业企业管理

一是由于检修安装过程中，正时齿轮安装错误，驱动凸轮轴轴向间隙过大或过小，没留间隙，使配气的相位发生变化，应按“标记”使正时齿轮“正时安装”，把驱动轴轴向间隙调至正常，保证发动机配气相位正确。     

气门与气门座损坏原因和维修方法

气门与气门座工作不良的原因 气 门 关 闭 时 ,气 门 与 气 门 座 的 配 合应 紧 密 不 漏 气 ,否 则 ,就 会 影 响 发 动 机正 常 工 作。 在 工 作 过 程 中 ,气 门 头 部 要受 高 温 、高 压 燃 烧气 体 的 烧 蚀 及 反 复 冲击 载 荷 的作 用 ,所以 气 门 头 部 要 受 到 机械 磨 损 和化 学 腐 蚀 ,使 气 门 与 气 门 座 的工 作 面 起槽 变 宽 、局 部 脱 落 或 出 现 斑 点等 ,影 响 气 门 与 气 门 座 的 密 封 性 ,造 成发 动 机 工作 无 力 ,这 时 就 必 须 对 气 门 与气 门 座 进行 修 复 。 修 复 的 主 要 目 的 是 :消 除凹 …