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拖拉机驾驶室内噪声源的试验及分析 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对某654拖拉机驾驶室噪声源的测试与分析,确定了影响驾驶室噪声的主要噪声源。在此基础上提出了降低该拖拉机驾驶室内噪声的建议,并进行了模拟降噪试验。 相似文献
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运用微机系统对50型轮式拖拉机驾驶室的噪声进行了试验和分析,找出了产生驾驶室噪声的主要噪声源及其耳旁位置处各组成噪声的大小与产生机理,并提出了降低驾驶室内噪声的建议。 相似文献
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<正> 国内外拖拉机在安装了驾驶室以后,普遍出现驾驶室耳旁噪声增大的现象。国外有一部分大功率拖拉机采用了价格昂贵的安静驾驶室(Quiet Cab),可使耳旁噪声显著下降。但对我国来说,当前只能走不明显增加成本而使耳旁噪声显著降低的道路。 相似文献
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<正> 苏联拖拉机研究所正在进行以下几方面的工作:拖拉机传动系振动—声学参数的研究,降低振动和噪声措施的制订,以及允许噪声级的确定。 为了弄清传动系产生的噪声级对农用拖拉机驾驶室中噪声形成的影响曾进行了试验,其方法规定在下列工况下测取驾驶室中 相似文献
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分析了拖拉机通过噪声的成因主要是发动机噪声、风扇噪声及传动系噪声,经试验分析得到风扇及发动机噪声对拖拉机通过噪声影响较大,给出了降低每个噪声源的一些措施,并分析了现有拖拉机后期降噪方案的优劣。 相似文献
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拖拉机驾驶室的声固耦合动态择优声学设计 总被引:2,自引:1,他引:2
分析了拖拉机驾驶室内部噪声的主要来源。确认了驾驶室内声固耦合噪声是最主要因素。从理论上探讨了进行拖拉机驾驶室声固耦合动态择优声学设计的可行性和途径,并通过试验对上述理论分析方法进行了验证。给出了拖拉机驾驶室声固耦合动态择优声学设计流程。 相似文献
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农用拖拉机噪声分析与控制 总被引:1,自引:0,他引:1
《当代农机》2017,(10)
简述了噪声的危害,列举了国内外拖拉机噪声标准值,分析了拖拉机噪声源,提出了拖拉机降噪的几种可行方法,建议通过使用吸音或者反射材料降低发动机噪声传播、提高关键零部件加工和装配要求、改变齿轮结构、安装复合型消音器、减少其他振动噪声等解决拖拉机噪声大的问题。 相似文献
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为降低船式拖拉机驾驶室的低频噪声,对驾驶室壁板结构进行优化设计。首先建立驾驶室的声振耦合模型,采用基于模态的声振耦合法对驾驶室内部声学环境进行计算分析,得到声压峰值较高处对应的振动频率,并通过与试验结果对比验证模型的可靠性。然后对驾驶室进行板块贡献量分析,得到在较高声压峰值处噪声贡献量较大的板块。最后分析周期性穿孔空气压膜阻尼结构的降噪机理,并将其应用在噪声贡献量较大的板块,结果表明,通过敷设周期性穿孔空气压膜阻尼,驾驶室噪声在声压峰值处分别降低6 dB,11 dB和10 dB,显著降低驾驶室的低频噪声,研究可为船式拖拉机驾驶室降噪提供理论参考。 相似文献
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<正> 如所周知,半框架结构轮式拖拉机驾驶室内的噪声是由空气噪声(外部透入的)和结构噪声两种成分所组成。无论其形成条件以及总噪声中结构噪声和空气噪声之比如何,都应按保健曲线(对拖拉机驾驶室而言为N80曲线)严加限定。 要将驾驶室做得隔音良好,常常需要分 相似文献
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文章简述了噪声污染的危害,分析了国内外拖拉机驾驶员操作位置处噪声的发展现状,列举了轮式拖拉机噪声的噪声源,提出了降低轮式拖拉机驾驶员操作位置处噪声的几种可行性措施。并从加强拖拉机噪声产生机理的研究,提倡拖拉机设计、加工、装配等各个过程中的精细化,以及产品的一致性控制等方面提出了合理化建议。 相似文献
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文章简述了噪声污染的危害,分析了国内外拖拉机驾驶员操作位置处噪声的发展现状,列举了轮式拖拉机噪声的噪声源,提出了降低轮式拖拉机驾驶员操作位置处噪声的几种可行性措施。并从加强拖拉机噪声产生机理的研究,提倡拖拉机设计、加工、装配等各个过程中的精细化,以及产品的一致性控制等方面提出了合理化建议。 相似文献
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本文在分析拖拉机驾驶室内噪声的基础上,提出了三自由度驾驶室振动模型,对悬架系统进行了动态分析和优化设计,并按优化设计结果,对长春-40拖拉机驾驶室的悬架系统进行了改进,使耳旁噪声降低5dB(A),再加以密封等措施后使其耳旁噪声由原来的96dB(A)降低到89dB(A)。 相似文献
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降低噪声和有效地阻止噪声向外(或驾驶室)扩散,是控制和降低拖拉机噪声的主要途径。详细介绍轮式拖拉机驾驶位置主动降噪和被动降噪的原理、计算方法及具体措施,为降低轮式拖拉机驾驶位置噪声提供理论参考。 相似文献