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1.
鳖的运输是不可缺少的重要技术环节,运输工作的好坏,直接关系到鳖的成活率。下面结合金湖县的实际做法将活鳖的运输方法和技术作一介绍。1 稚鳖的运输:稚鳖的运输方法很多,比较常用的有两种,一种是采用运输箱运输,制箱材料为杉木板和聚乙烯筛绢布。运输箱为多层盒式,一般每只盒的规格为58×40×10cm,盒的四周用木板围成框,盒底装钉25目的聚乙烯筛绢  相似文献   

2.
永泰 《齐鲁渔业》2002,19(11):21-21
初冬或早春,当水温在5~10℃时,是亲鱼运输的适宜季节。现将采购亲鱼的常用运输法介绍如下: 一.帆布箱运输法 可依据帆布箱容积,决定运输的数量。一般密度为每吨水 100 kg鱼,3~5 t的载货车箱内设置2~3只帆布箱,共可载鱼 300~500 kg。1辆车箱内不要只放置1只大帆布箱,可以多设置几只,既可减少亲鱼的活动范围,减少机械损伤,又可充分利用车箱空间,达到多运、节约运费的目的。采用此种运输法,以在3~5小时内短距离运输效果较佳,不宜作长途运输。 为避免亲鱼在运输中激烈运动和碰伤,可将每条亲鱼放入1条事先做好的纱布袋中,并将尾部袋端扎好,然后再放入帆布箱内。纱布袋宽度和长度,要超过亲鱼的宽、长度,使亲鱼装入袋后能在帆布箱中活动自如。此种方法装运的密度和方法与不套纱布袋基本相同,但运输时间可达10小时以上,且效果较理想。  相似文献   

3.
顾正兰 《齐鲁渔业》2002,19(11):26-26
一、鳖(1)稚鳖。主要措施有两条:一是越冬前适当增加蛋白质、脂肪含量高、易消化的饵料。二是利用室内培育池采用深水或浅水越冬。深水越冬,要先将池水排干,加入30~40cm厚的泥沙,加水5~10cm深,然后按每平方米放稚鳖150~200只。当水温下降到10℃以下,稚鳖便开始钻入泥沙中冬眠。若水温太低,可逐渐加温水增强小鳖活力,让其钻入深水层泥沙中,然后将池水放满。为使室温控制在0~8℃,可在池顶上放竹帘,帘上再铺20cm厚的稻草保暖。浅水(池水深 2~3cm)越冬,除了要在池底铺泥沙外,还需要铺30~40cm厚稻草,在池上加盖竹帘,让稚鳖钻入越冬。到第2年4月水温上升到18℃时,深水池将池水放出(留 5~10 cm深),浅水池将稻草取出后注入新水 5~10 cm深,等稚鳖出土。(2)幼鳖和成鳖。首先要按规格大小进行分池  相似文献   

4.
一、抓好雅鳖的暂养孵化出的稚鳖要经过7天暂养后再入稚鳖池养殖。首先对出壳的稚鳖可用万分之一高锰酸钾溶液浸洗15分钟后再放人暂养盆中。暂养盆可用木盆或塑料盆,一般装水3-5厘米左右,每平方米可放稚鳖150只。暂养开始前二天不必投喂饵料,从第三天开始投喂一些水蚤、熟蛋黄、蚯蚓等,也可喂专用稚鳖配合饲料,每天的投喂量:鲜活饲料为稚鳖总重量的15%,配合饲料为3%-5%。每天投喂2次,换水一次。同时还应在盆中加入少量鲜水草。一般经过一周左右饲养即可转入稚鳖池养殖,稚鳖他要求达到:大小在10平方米左右,油深50厘米,池底…  相似文献   

5.
<正> 我省地处边疆,所需蟹苗数量不多,包租专机运输费用昂贵。我们采用塑料袋充氧法运蟹苗,袋内不加水只放少量水草,运输,效果尚好。具体方法是:塑料袋规格为70×30厘米,蟹苗在江苏省崇明县北四墩水产站捕得后,放入网箱暂养3~5天后装袋,一个塑料袋放蟹苗0.8~1斤,  相似文献   

6.
随着人们生活水平的不断提高,人们不只满足于有鱼吃的生活状况,而是要求活而鲜的鱼来充实他们的食谱。在广东、上海、北京及我省的邵阳、长沙等地,活鱼被人们亲睐。但目前普遍存在难以解决的问题:活鱼在运输中不仅死亡率高,而且因常规的盛水载鱼法而造成运费昂贵。这里将介绍一种简单易行的活鱼运输新技术:以草代水运鱼法。在成鱼起捕前,把运输工具的底部和四周围用水草垫铺好,厚度以10厘米为宜。鱼起捕后,基本上按照品种的不同加以分层。先将草鱼迅速装至底层,中层装鲢鱼、鳙鱼。上面一层放青、鲤鱼等。并且每层之间用水草隔开,表面再覆盖一层水草,如果数量不多不必分层,可以混  相似文献   

7.
稚甲鱼的运输是人工养殖甲鱼生产过程的一个重要环节。如何提高稚甲鱼的运输量,提高运输成活率?我们在利用地热水人工养殖甲鱼的试验中,试用了湿润运输稚甲鱼的新方法。如:1987年9月18日长途运输刚出壳2—3天的稚甲鱼1618只,运输时气温为33—35℃,运输途经30余小时,运输成活率为99.8%。从运输效果来看:采用这种方法,工具轻便,易于携带,负载量大,成活率高。现将方法简要介绍如下: 一、运输箱的制作首先要制作好运输箱(如图)。制箱原材料,使用杉木板与聚乙烯纱窗结构。运输箱为多层盒式,一般为4—5层,每  相似文献   

8.
远在1960年,作者调查湖北省汉川县汈汊湖产野生中华鳖的食物组成和寄生虫区系时,发现鳖的消化道中螺的数量多,有一定数量的野莲子和水草碎片。用显微镜检查鳖结肠中的粪便渣团,发现其中水草组织的内容物已被消化,仅剩下叶脉纤维。国内最早提到用蔬菜(包菜)喂养亲鳖的是湖南省湘阴县鹤龙湖渔场  相似文献   

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鳖卵的运输     
鳖卵的运输随着养鳖业的迅速发展,以前从未有过的鳖典运输已经出现。但很多人因不掌握其要领,致使运输途中损失较大,或运回后孵化率较低。本人总结多次运输鳖卵的经验,现将其方法介绍如下;一、运输前的准备工作1.严格挑选受精且发育良好的卵。挑选鳖卵时,用肉眼逐...  相似文献   

10.
稚鳖的培育     
稚鳖培育是指当年孵化的3~5克稚鳖,经1~3个月培育,越冬后至翌年4月稚鳖复苏为止,通过这一培育阶段稚鳖的规格一般可达5~15克。1 稚鳖的放养 初出壳的稚鳖应在浅水盆中暂养3~4天,待其卵黄吸收完毕并开始摄食后即可转入稚鳖池中饲养。稚鳖的饲养密度一般根据其大小以每平方米40~80只为宜,换水条件好的可适当多放,此外还要根据稚鳖的破壳时间和大小分池放养。  相似文献   

11.
远在1960年,作者调查湖北省汉川县汈汊湖产野生中华鳖的食物组成和寄生虫区系时,发现鳖的消化道中螺的数量多,有一定数量的野莲子和水草碎片。用显微镜检查鳖结肠中的粪便渣团,发现其中水草组织的内容物已被消化,仅剩下叶脉纤维。国内最早提到用蔬菜(包菜)喂养亲鳖的是湖南省湘阴县鹤龙湖渔场(1975),日后日本养鳖专家川崎羲一(1986)在其书中提到“配合饲料每公斤添加鲜鱼的碎肉3.5-4.0公斤,再混入1-2%蔬菜”。张幼  相似文献   

12.
为运输活虾并使之保持新鲜 ,日本北海道涵馆水产食品公司专门研制了一种新的包装箱。这种包装箱采用三层结构 :内层是不漏水的乙烯箱 (箱内盛水和活虾 ) ,用泡沫苯乙烯作外层 ,两层之间有 5cm左右的间隔 ,可用来放碎冰块或化学致冷剂。内箱里盛放经消毒和注入一定氧气的海水 ,将活虾放在水中 ,然后盖严即可运送。采用这种包装箱运输活虾 ,即使外部气温高达 4 0℃ ,也可保鲜保活 2 4 h,成活率高达 90 %以上。外部气温越低 ,运输效果越好日本研制出运输活虾的新包装箱@张平远  相似文献   

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目前,鳗苗及成鳗的运输方法主要有运苗箱运输、塑料箱运输、尼龙袋充氧运输等,江苏省鳗鱼运输使用尼龙袋充氧运输较为普遍。现根据各地经验,将尼龙袋充氧运输鳗鱼的技术作一介绍。1.停食为了避免鳗鱼的排泄物在运输过程中污染水质,降低运输成活率,除未开食的白仔鳗苗外,黑仔鳗、鳗种及成鳗在包装运输前,必须停食三天,使鳗鱼能够有充分的时间消化完胃内食物,排泄净肠内粪便,以有  相似文献   

14.
为了摸索如何在自然条件下加速甲鱼生长促进其性成熟,我们在60平方米水泥地中饲养刚孵出的体重3~5克/只的稚鳖,采用改良生态条件、合理投喂和水流刺激等方法.使稚鳖经一年饲养平均体重达到191克/只.成活率97%;其中4.1%体重达到0.5公斤以上,并已性成熟,主要做法如下。1改良生态条件水泥池经生石灰消毒后铺垫软泥沙,厚约30厘米,池中间栽种茨茹等水生植物,60%~80%水面市水葫芦等水草。水生植物吸收了水中养份,大大降低了残饵、甲鱼排泄物造成的污染。水生植物的代谢也增加了水中溶氧.促进了甲鱼的援食生长。甲鱼对水体的…  相似文献   

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<正> 一、亲鳖的养成及饲育管理 1.亲鳖的短期养成鳖是一种从卵的孵化直至亲鳖养成阶段完全可以人工饲育管理的养殖动物。然而,在自然环境下饲养的鳖,出生后需5~6年才能成熟产卵。若想获得优质卵,也必须耗费8~10年多漫长的时间。本文作者和其他研究人员一道为了实现亲鳖的早期养成,利用温泉热能和锅炉加温等手段进行实验。饲育水温长年保持在30℃左右,无冬眠期。其结果,出生后一年半  相似文献   

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林辉 《内陆水产》2008,33(4):20-21
为避免鳖苗在夏季高温运输时成本大、成活率低,间接提高鳖苗的价格,大量养殖者开始采取产苗区购进鳖卵(鳖的受精卵、下同)到养殖地进行人工孵化鳖苗的方法,这种方式具有运输简便、成本低、运输量大的特点,较鳖苗运输提高了运输的成活率,孵化出的鳖苗价格也相应降低。本文就中华鳖卵的人工孵化、人工运输的几个技术要点介绍如下。  相似文献   

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张英  张兴国 《科学养鱼》2003,(12):21-21
一、池塘条件套养鳜鱼的池塘一般面积在10亩以上,进排水方便,溶氧丰富,池塘中种植部分水草。养殖池塘每年都应干池消毒。二、鳜鱼种培育为了提高鳜鱼苗种的成活率,缩短养殖周期,当年育成商品鳜,鳜鱼的苗种最好是选择南方产的早繁鳜鱼苗,经专池培育后放入养成池。一般5月份从广东引进3厘米左右的鳜鱼夏花专池培育,至6月中旬育成5~7厘米的鳜鱼种放养到成蟹养殖池塘中。1.苗种运输苗种运输时要尽量缩短运输时间,选择较为阴凉的天气运输。一般用氧气袋充氧运输,每袋放苗300~500尾,运输时间控制在8小时以内,如果超过8小时,中途应换水充氧。短途…  相似文献   

18.
张汉祥 《科学养鱼》2004,(12):29-29
秋冬季来临,河蟹开始上市。近距离运输,一般不会有大的死亡,如长途运输,不论蟹种或成蟹,如技术不到位,往往有大的死亡,这里介绍运输途中保活运输技巧。运输成蟹,要尽量保持原来温度,温差不应超过2℃,短途运输可用浸湿的蒲包,并注意在途中避免挤压;长途运输时尽量缩短时间(从捕捞、雌雄分拣到包装必须安排足够人力,明确分工;快捷迅速细心操作),并应采用通气良好的竹篓存装。装箱时先在篓子底部铺一层泥或蒲包,然后将活蟹一只一只摆平叠放,装满后再加盖扎紧,防止其爬动。如在蟹群中放些吸水的材料保温,效果会更好。此外,为防止风吹失去水分,要…  相似文献   

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王志迁 《内陆水产》1995,(11):18-18
商品鳖的运输一、运输前的准备1.运输的适宜时间。适宜时间为11月份至翌年3月份。炎热季节运输,应选择阴雨天或气温较低的天气进行,同时要采取适当的降温措施。一般来说,炎热季节运输,鳖的成活率较低。冬眠状态运输成活率较高。种鳖运输一般宜在越冬前进行2.运...  相似文献   

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一、生物学特征 (一)生活习性 月鳢属底栖鱼类,栖息于水草茂盛、水源清新的水体中,常潜伏在浅水水草较多的水底.性喜阴暗,日伏夜出,白天潜伏在水草丛中,夜间出来活动觅食.喜跳跃,流水、下雨可刺激其跳跃逃走,成鱼可跃离水面50-100cm.其对外界环境的变化适应能力很强,当水中缺氧时能将头露出水面,借助鳃腔的辅助器官呼吸空气,离水也能存活较长的时间,不会因水中缺氧而浮头死亡,有利于高密度饲养和活鱼运输.属温性鱼类,能生存水温为1~38℃,最适生活水温为15~30℃,水温低于12℃始停止摄食.冬季寒冷多潜入洞穴、泥层中避寒越冬.  相似文献   

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