柴油机烧轴瓦故障诊断及处置技巧

<正>(一)故障原因:柴油机轴颈和轴瓦间的液体润滑条件一旦被破坏,就会出现轴颈和轴瓦直接接触,使轴瓦表面擦伤而造成防护层脱落、表面高温而使减磨合金层熔融,导致烧轴瓦故障。分析认为,TATRA815柴油机烧轴瓦的原因主要是:(1)润滑油牌号不符、不清洁,混人了其他油品或水分、杂质;润滑油老化或稀释,造成粘度下降使润滑性能变差;冷却系统有故障或气缸中燃烧不正常,使工作温度过高而导致润滑油粘度降低;润滑油中产生大量的泡沫,导致油膜被破坏;润滑油未定期更换。     

喷油泵内泄漏的产生部位及防治措施

喷油泵是柴油机的"心脏",它的作用是给柴油建立高压,并且根据发动机的工作顺序和负荷变化,定时、定量地将柴油供应给喷油器.一旦喷油泵出现内部泄漏,甚至高压油路与低压油路相连通,将造成柴油机启动困难和工作无力,同时泄漏的柴油混入润滑油中,使润滑油稀释、变质,进而增加零件的磨损.下面以柱塞式喷油泵为例,说明喷油泵内泄漏产生的原因及主要防治措施.     

机油变质原因分析及鉴定办法

<正>柴油机的机件在高温、高压和高速状态下工作,工作条件恶劣,因此,对柴油机润滑要求很高,其润滑油(机油)要具有一定黏度,并且当温度变化时,它的黏度变化较小;具有良好的润滑性(俗称"油性");具有良好的抗氧化安定性;具有较低的凝点;在燃烧和分解时无胶质沉淀;不含引起机件腐蚀和磨损的物质,不含机械杂质和水分。但是随着使用时间的增长,机油的品质会下降,甚至会变质。机油变质后生成的大量有害物质对柴油机     

浅谈柴油机的润滑管理

柴油机是农用机具的主要动力机械，搞好柴油机的润滑管理对保证机器的正常运转起着决定性的作用，如果管理不当，操作失误，或者柴油机的技术状态不良，就会导致润滑油的过早变质，使机器润滑不良而引起严重的机损事故。如果润滑油在没有变质时就把它换掉，则造成了浪费，所以搞好柴油机润滑管理，既有安全性意义，又有经济性意义．     

曲轴油封漏油原因分析与防治

曲轴油封漏油是柴油机常见的故障，不仅浪费油料，污染环境，而且会加速零件磨损。本文以S195型柴油机为例，对曲轴油封漏油的原因进行分析。油封后日早期磨损①当主轴颈和主轴瓦配合问隙过大时，油封唇就不能紧随轴顿表面密贴，造成漏油。②柴油机转速变化频繁，或者超过额定转速时，油封后口的边界润滑油膜极易受到破坏，使油封后口的温度升高，超过95℃橡胶迅速老化，加剧唇口磨损，甚至烧熔唇口，造成漏油。③曲轴轴颈工作表面过于粗糙，如有锈蚀、碰伤、拉毛严重等，使油封唇口磨损急剧增大。④油底壳润滑油赃物过多，油中的灰尘、积…     

使用操作增压柴油机应注意什么

<正>涡轮增压器常见故障的主要原因有:机油不足或供油滞后;外部杂物或泥沙进入润滑系统;机油氧化或变质;外部异物进入柴油机进气或排气系统。因此,使用操作中必须注意以下几点。1冷启动后应怠速运转涡轮增压柴油机冷启动后,应怠速运转3~5min(取决于该机温度和大气温度),使润滑油路达到正常的温度和工作压力,机油到达柴油机最上端的增压器轴承,使其得到充分润滑后,方可提高柴油机的转速和负荷,这一点在外界气温较低时尤为重要。     

柴油机转速不稳与故障排除

柴油机转速不稳表现为柴油机运转时快时慢，有时呈现有规律的波动。转速不稳不仅影响作业质量，同时使发动机的动力性、经济性下降，并影响零件的使用寿命。拖拉机在进行耕作、运输等作业时尽管负荷随时都在变化．但是因为柴油机上有调速器，可以根据负荷变比情况自动改变供油量，使柴油机的转速始终保持相对饱走，以保证工作条件和作业质量。这就是说，要使柴油机工作转速稳定，主要取决于两个方面的因素，一是燃油供给系统工作正常，二是调速器工作性能应良好。一、燃油供给系统故障原因（1）燃油滤清器或油路堵塞、油管碰腼、油箱盖通气…     

如何预防柴油机烧瓦

1 正确选用润滑油　选用润滑油应根据季节气温的变化 ,气温越高应选用牌号越高的粘度越大的机油 ,一般情况下 ,冬季选用ＨＣ - 8或ＨＣ- 11柴油机机油 ;夏季选用ＨＣ - 14柴油机机油。不可用汽油机机油来代替柴油机机油 ,更不允许在柴油机机油中搀杂汽油机机油。2 添加润滑油要适当　油底壳中的润滑油不应过多或过少 ,过多会烧机油产生积炭 ,甚至会发生飞车 ;过少则润滑不良引起烧瓦抱轴 ,因此机手应经常检查油底壳润滑油油面 ,使其位于油尺两刻度线之间。3 润滑油应清洁　润滑油在保管中 ,不应使其污染 ,混进水分和杂质 ;添加时应将机油过…     

延长发动机使用寿命四法

1.更换润滑油时必须清洗油路 润滑油经过一段时间使用后,更换时虽然油底壳中变质的润滑油放尽了,但在油底壳和油路中还存有不少机械杂质。用容积比3:1的柴油和润滑油的混合油作为清洗剂,加入待清洗的发动机中,空档低速无负荷运转3～5     

柴油机温度过高8原因

柴油机温度过高主要表现在水温过高,主要原因是冷却效率低。柴油机温度过高,将导致运动部件的配合间隙减少,强度降低,润滑不良,严重时可能造成拉缸、抱轴事故。分析其原因,主要有以下8个原因:1.柴油机长期使用硬水,水箱及水道各处形成大量水垢,导致散热不良。2.机体与缸盖的水道里杂质沉积太多,使水循环不畅通,引起散热不良。3.严重烧机油,造成积炭过多、散热不良。4.操作使用不当。启动柴油机应先用中小油门预热一段时间,不能突然加大油门,猛加负荷,否则会使柴油机工作粗暴,温度猛增。或者柴油机长时间超负荷运行,也会导致柴油机温度过高。…     

柴油机润滑系统的污染及预防措施

柴油机是一种复杂的机械，润滑油的污染会加速运动件的磨损和油道堵塞，从而导致故障的发生。因此应重视润滑油的污染问题并采取有效预防措施，以提高柴油机的可靠性和延长其使用寿命。１润滑油的污染物及来源（１）金属磨损微粒。这是摩擦副的磨损产物，主要有钢、铸铁、有色金属（铜、铅等合金）磨粒。（２）非金属软微粒。主要包括柴油燃烧不完全产生的积炭、润滑油因受热氧化产生的胶状沉淀物、密封元件磨损磨粒、过滤器失效的产物。（３）外界污染物。这主要是柴油机工作环境空气中含有的各种污染物和加工装配过程中带入的污染物。它主…     

润滑系的保养注意事项

润滑油循环发动机全身，润滑各处，保证机器正常工作。若润滑系使用不当，或忽视了对润滑系的保养，轻则加剧运动件磨损，重则发生烧瓦抱轴事故。缩短发动机使用寿命，因此对润滑系的保养必须按照技术要求，认真执行，确保润滑系正常工作。1新的或大修后的发动机经磨合试运转后，认真清洗保养润滑系，并及时更换机油。经过磨合试运转后润滑油路中及油底壳里存有不少机械杂质与铁，因此认真清洗润滑油路及粗、细机油滤法器，这里减少机件磨损，延长机器使用寿命的重要措施之一。2按时更换润滑油润滑油经过一段时间使用后，逐渐老化变质，杂质…     

柴油机转速不稳原因分析与排除

柴油机在运转过程中,不能随负荷的变化自动调节循环供油量,导致转速忽高忽低,不能稳定运转的故障,俗称“游车”或“喘车”。出现此种故障,轻者柴油机不能正常工作,降低作业效率和作业质量,难以操纵;重者会使柴油机在负荷重时造成停车。需及时查明原因予以排除。 柴油机“游车”的原因在供油系统,应从以下几方面进行检查排除。 一、调速器故障 柴油机发生“游车”故障,调速器工作不正常是     

农业机械润滑油的选择与使用

正近几年,大马力拖拉机、联合收获机的保有量在逐年提高,使用性能越来越完善,对发动机工作要求越来越高。因此,对发动机机油质量要求也越来越高。正确使用发动机机油对发动机的动力性、经济性以及使用寿命都十分重要。柴油机润滑油是一种不挥发的油状润滑剂,主要用于减少运动部件表面间的摩擦,同时对柴油机具有冷却、密封、防腐、防锈、清洗杂质等作用。对润滑油总的要求是:(1)减摩抗磨。降低摩擦阻力以节约能源,减少磨损以延长机械寿命,提高经济效益。(2)冷却。要求随时将摩擦热排出机外。(3)密     

柴油机烧瓦的原因分析

烧瓦是柴油机重大机械故障之一。导致柴油机烧瓦的原因有装配不当、机油压力不足、机油变质等,本文对这些故障产生的原因进行了分析,以提醒使用人员注意预防。     

柴油机拉缸问题浅析

１概述１．１缸套的粘着磨损俗称拉缸,粘着磨损是一种金属熔接的过程．它是在柴油机运动过程中因磨擦副之间的润滑油膜遭到破坏时,两摩擦副金属表面的尖峰互相接触,干摩擦产生的热量使小面积的金属熔化而发生的表面撕裂．拉缸后的气缸、活塞及活塞环表面磨损量比正常磨损量大许多倍,损伤面呈熔融流动状态,且带有不均匀、不规则边缘的条状磨痕。粘着磨损多数情况是发生在磨合或早期运动阶段,在柴油机的工作后期．有时也会发生拉缸现象,这种后期拉缸主要是因负荷变化过于频繁,机油老化或维修保养不当等原因造成的,也有因活塞头部积炭…     

柴油机冷却系统常见故障的诊断（二）

3．柴油机冷却液温度过高的原因分析 水冷车用柴油机冷却液温度过高,会使润滑油黏度降低、变质,从而使润滑性能降低,以至于发生拉缸、烧瓦、抱轴等重大事故。     

柴油机勿用汽机油

柴油机勿用汽机油有些拖拉机手，在使用机油上，不讲究柴机油汽机油，只要是机油就往机器内加添，这样做相当有害。因为柴油机压缩比高，机械负荷和热负荷比汽油机大，柴油的含硫量和酸度比汽油高，且柴油机在工作中易积炭，所以机油容易被污染、变质。另外，有些柴油机采...     

柴油机燃油供给系统的故障与排除

正柴油机燃油系统的功用是根据柴油机负荷的需要,将一定数量清洁的柴油,定时、定量地喷入气缸内,并在负荷变化时自动保持转速稳定。燃油供给是柴油机工作的重要环节之一。燃油供给系统工作好坏直接影响柴油机的燃烧过程,对柴油机的动力性和经济性有着重要的影响。因此,燃油供给系统出现故障,一定要及时查找原因并加以排除,以保证柴油机正常工作。现将燃     

手拖液压自卸挂车齿轮泵故障浅析及修理

东风-12型手扶拖拉机液压自卸挂车已得到普遍推广应用,但由于挂车工作中使用不当、超负荷工作、液压油长期不更换、油脏含有杂质等原因,造成齿轮泵工作部件磨损、密封圈老化变质失去弹性,导致不泵油、输出压力低、流量不足、挂车抖动不能提升、噪音等故障,严重影响了挂车的使用效率、自卸能力、使用寿命。下面就其主要故障及基本修理方法谈点体会。 1.齿轮泵输出压力低、流量不足、挂车提升缓慢或不能提升。其主要原因是前后轴套端面、齿轮端面严重磨损、拉伤、卸压密封圈老化变