600马力渔轮余热利用装置

6300EC型主机的燃油在气缸内燃烧后，转化为指示功率的热量占40％左右，其余都从废气、冷却水中带走。排烟热量约26．9万大卡／时，冷却水热量为23．1万大卡／时。大量余热未被利用。我们公司进行了余热利用的尝试，设计试制两轮样机，从1979年至今，已装船使用两年多。现将初步探索情况作一介绍。     

实行渔轮航次成本核算效益明显

上海市海洋渔业公司实行渔轮航次成本核算,经过一年的试行,主要渔用器材的网次单耗明显降低。1986年全年钢丝绳、钢芯绳、纤维绳、网衣网线、浮子等五种主要渔需物资实际耗用量与定额比较,下降幅度大,节约价值达76.87万元。显示了较好的经济效益。渔轮航次成本核算,又称分批法计算成本。即依     

獐子岛渔民向远洋进军

辽宁省长海县獐子镇于今年7月选派富有海上经验的14名中、青年渔民,前往毛里求斯海域从事延绳钓生产。这是我国集体渔业向远洋进军迈出的第一步。以海洋捕捞生产为主的獐子镇,为了探求渔业发     

獐子岛渔民助人为乐风格高

1984年元旦前夕,辽宁省金县大孤山乡红岩村渔业队队长丁德金捧着一面写有“发扬共产主义风格,做精神文明模范”的锦旗,满怀激情的来到獐子渔工商联合公司,将锦旗赠给了獐子岛渔业六大队6143号渔船,感谢他们的热情相助。事情的缘由是这样的:一个月前,正在山东省城山头海域作业的长海县獐子渔工商联合公司渔业六大队6143、6144号对船,突然发现左前方有一条随波漂流的渔船。是船发生了故障,还是遇难?看不清。于是,他们     

獐子岛渔民努力保护幼鱼

近几年来,辽宁省长海县獐子岛乡加倍重视水产资源保护工作,使幼鱼捕捞比例大幅度降低。据统计,一九八三年金乡捕鱼量达四万多吨,其中经济鱼类和杂鱼占百分之九十以上,幼鱼了了无几。     

VYJ8201型600马力围网渔轮诞生

VYJ8201型围网渔轮是由上海市渔业机械仪器研究所、上海市海洋渔业公司、上海渔轮修造厂、江苏省海洋渔业公司组成的三结合设计组新设计的一艘600马力的围网渔轮。这艘渔轮于1976年粉碎“四人帮”以后就开始放样，1977年夏天在上海渔轮厂全面施工。中共中央发出关于召开全国科学大会的通知，极大地鼓舞了科研人员、造船工人和干部，他们日夜奋战，保证质量，加快速度，     

在600马力钢质拖网渔轮添置冷藏装置

目前我国渔轮渔获物，绝大部分的渔船仍是采用冰保鲜。如何在现有的条件下提高鱼品质量，是一个重要问题。     

8210A型600马力围网渔轮竣工试航

8210A型600马力围网渔轮是国家水产总局渔业机械仪器研究所、江苏省海洋渔业公司船厂在8201型围渔轮设计图纸的基础上联合修改设计的，并由该厂建造，已于去年十二月上旬竣工试航。     

獐子岛公社对虾流网生产技术考察

<正> 辽宁省长海县獐子岛公社从事对虾流网生产是从一九七九年发展起来的,两年来发展很快并取得了一定的经验。七九年共投入了23对20马力对虾流网船,共产虾400多吨,平均每对船产3.8万斤,八○年投入43对流网船,共产虾855吨,平均每对41160斤,高产船59850斤,低产船31000斤。在     

600马力双拖艉滑道冷冻拖网渔轮研制成功

国家水产总局于1981年1月10日至16日在浙江省普陀县平阳浦对由中国水产科学研究院、旅大渔轮修造厂、国家水产总局东海水产研究所、舟山海洋渔业公司等单位共同研制的600马力双拖艉滑道冷冻拖网渔轮(8154型)进行了技术鉴定。参加这次技术鉴定会的共53个单位，122名代表。通过了技术鉴定书。     

新建“DY831”600马力渔轮正式试航

江苏省海洋渔业公司渔轮修造厂的广大革命职工,在党的“十大”精神鼓舞下,深入开展了批修整风,意见风发,斗志昂扬,发扬大干、苦干的革命精神,于一九七三年年底首批完成了“DY831”600马力混合式渔轮的建造任务,并命名为“苏渔711”。     

浅谈600马力渔轮马面鱼作业网具的装配工艺

近年来,由于主要经济鱼类资源的衰减,马面鱼已成为当前各渔业、水产企业的主捕品种之一,因目前马面鱼作业渔具装配工艺尚未有进行系统的总结,本文较为详细地叙述了马面鱼作业网具的装配工艺,以供各渔业、水产企业参考。     

新造600马力尾滑道冷冻渔轮在舟山鉴定

<正> 科研项目“600马力尾滑道冷冻渔轮”历经研制、试验、试生产等阶段,于1981年1月10～16日在平阳浦进行鉴定。参加鉴定会的有57个水产生产、科研、院校的134名代表。国家水产总局渔机化局负责人李强同志出席了会议。会上由中国水产科学研究设计院、旅大渔轮修造厂、舟山海洋渔业公司及东海水产研究所分别作了研制、建造、使用、网具、渔捞     

600马力渔轮用KL40／3-ST型可调螺旋桨通过鉴定

由中国船舶工业总公司下属专业可调螺旋桨生产厂——苏州船用机械厂。为烟台海洋渔业公司渔轮厂建造的600马力双甲板尾滑道拖网渔轮，试制了KL40／3-ST型可调螺旋桨，并装船运行500多小时，使用正常，情况良好。     

600马力渔轮用 KL40/3—ST 型可调螺旋浆通过鉴定

<正> 由中国船舶工业总公司下属专业可调螺旋桨生产厂——苏州船用机械厂。为烟台海洋渔业公司渔轮厂建造的600马力双甲板尾滑道拖网渔轮,试制了 KL40/3—ST 型可调螺旋桨,并装船运行500多小时,使用正常,情况良好。中国船舶工业总公司生产部已于1982年5月9～12日在苏州召     

獐子公社水产技术学校办得好

辽宁省长海县獐子公社重视渔民技术队伍建设。1979年8月,他们建立了一所渔民技术学校,开设了轮机、航海两个班。航海班设天文航海、渔具渔法、船舶避碰等六科,轮机班设主机,船舶电气。每年开办2～3期,每期3～4个月。四年以来,已办14期,有计划地训练754人次。其中经过省市水产技术部门考试合格颁发结业证730人,占97.6％。全公社平均每四个渔民中,就有一名技术人员。过去,渔业七大队经常发生技术性的机械事故,     

钢质600马力活鱼运输船

广州渔轮厂1981年设计、建造的四艘600马力钢质潘鱼运输船，经过一年多来的使用表明，船舶性能良好，操作方便，船舶稳性达到三类航区要求，各有关机械设备运转可靠，鱼货鲜活度符合出口标准要求。钢质600马力活鱼运输船的设计成功，为水产运输事业增加了新产品，改变了过去只能依靠香港、澳门进口木质活鱼运输船的落后面貌，节省了外汇，为鲜活淡水鱼的出口运输作了贡献。     

600马力拖网渔船冷藏保鲜试验

目前上海地区的海洋渔轮鱼货保鲜均用冰鲜，如“5”字头渔轮夏季装冰50—70吨，冬天装冰30～50吨，平均每年用冰约1200吨。在鱼讯季节平均捕鱼2500—3500箱。出海时，随船带鱼箱约600只，先用冰垫底，然后放鱼箱，在鱼箱内亦放碎冰。全部鱼箱堆放于鱼舱内。捕到花色鱼和大鱼装箱用冰覆盖，使鱼处于碎冰包围中，散装鱼则放在鱼箱上，其四周一层冰一层鱼。     

大群虾怪在獐子岛上岸

去年十一月七日至十日,位于黄海北部的辽宁省长海县獐子岛的海边滩头,有成群的虾怪源源不断地爬上岸来。居住在岛上东獐渔港附近的一名社员赶海时,发现了这些成群上岸的虾怪,于是招来许多社员一起捕捉,一次就捕获虾怪七八百斤。虾怪是一种寄居虾,是獐子岛特产。它喜欢生活在深水沙质海底。每年春天是钓虾怪的旺季。虾怪见海螺就钻,这样渔民划船出海,将细绳拴住的许多空海螺壳下放到海底,     

獐子岛渔船装上了日本导航仪

近年来,我省长海县獐子岛乡渔民,在生产中落实责任制到船之后,积极提倡科学捕鱼。现在探鱼仪、对讲机、电台、雷达等现代助鱼导航仪器已达600多台(部),应用在200多只渔船上。渔民们学习使用这些仪器在生产作业中起到了一定作用。今年獐子乡自筹资金53万余元,从日本引进了25台ME—315×ⅡA7