喷油泵对拖拉机启动困难的影响

<正>神牛系列拖拉机所匹配的柴油机,一般都是湖北柴油机厂生产的295、2100或2105柴油机和福建漳州生产的2100柴油机.但柴油机上所配的喷油泵,都是两缸1号系列柱塞喷油泵.当拖拉机启动困难时(实际是柴油机启动困难,下文只说柴油机),一般修理技术人员多半想到的只是:柱塞偶件、出油阀偶件磨损;喷油嘴雾化不良、供油提前角调整不当或自然变动及气门或活塞环磨损漏气等原因,却很少注意到喷油泵总成中各传动零件的磨损.其实,喷油泵总成中的有关零件的磨损,对柴油机启动困难的影响,也不比以上所列问题的影响小.     

柴油机喷油泵维修经验三则

一、Ⅱ、Ⅲ号喷油泵调速器磨损后的修复 在Ⅱ、Ⅲ号喷油泵调速器内起到离心调速作用的推力盘、飞球与飞球座孔,因长时间转动磨损,推力盘磨成了圆坑和沟槽,造成调速器工作性能变坏;飞球与飞球座孔磨损后,飞球就会从座孔中脱落到调速器内,导致柴油机自动熄火、启动困难和飞车等故障.     

零件磨损对柴油机工作性能的影响

零件磨损是造成柴油机技术状况变坏的主要因素之一。对柱塞偶件磨损、汽缸活塞环组件磨损、喷油泵及调速器主要零件磨损对柴油机工作的影响进行了分析,提醒用户使用时重视这些配合件,以减少磨损对柴油机工作的影响。     

柴油机喷油泵维修经验五则

1.Ⅱ、Ⅲ号喷油泵调速器磨损后的修复在Ⅱ、Ⅲ号喷油泵调速器内起到离心调速作用的推力盘、飞球与飞球座孔,因长时间转动磨损,推力盘磨成了圆坑和沟槽,造成调速器工作性能变坏。飞球与飞球座孔磨损后,飞球就会从座孔中脱落到调速器内,导致柴油机自动熄火、启动困难和飞车等故障     

柴油机柱塞式喷油泵的检修

<正>当喷油泵的三大偶件和一些相关零件磨损到一定程度时,不仅影响柴油机的启动性能,还会引起以下问题:影响柴油机的供油时间,使燃油供给量下降;柴油机工作不稳定,功率下降,油耗增加;柴油机怠速时易熄火。因此,喷油泵维修中离不开拆卸、检查与装配。一、拆卸1.从车上拆下喷油泵(1)拆下喷油泵油门拉杆后端与喷油泵操纵臂球头销之间的卡箍,再使油门拉杆与操纵臂球头销松脱,从扇形调整板上拆下多种燃料变换拉钮拉线,并记住扇     

柴油机喷油泵故障原因

1.柱塞偶件因长期使用,磨损严重,或柴油不清洁,加速了柱塞偶件磨损,使供油量减少,喷油压力降低,喷油器喷油雾化质量变坏。2.拆装喷油泵时零件清洗不干净,将机械杂质带入喷油泵内。     

东方红拖拉机喷油器总成磨损规律及其修复工艺的研究

几年来,我们研究并解决了喷油泵主要零件磨损,以及喷油泵试验台技术状态变化情况下,使喷油泵获得规定的标准油量。可是在生产实际中,当调试合格后的喷油泵与原车喷油器匹配进行测功时,常出现功率和油耗达不到规定的技术要求。原因是柴油机燃油系统标准油量在最终传递过程中,受喷油泵调试、高压油管锥头孔径的变化和喷油器体磨损程度的影响。因此,应将喷油泵、高压油管及喷油器所组成的喷射系统作为一个整体来研究,这样才能制定出符合实际而     

喷油泵内泄漏的产生部位及防治措施

喷油泵是柴油机的"心脏",它的作用是给柴油建立高压,并且根据发动机的工作顺序和负荷变化,定时、定量地将柴油供应给喷油器.一旦喷油泵出现内部泄漏,甚至高压油路与低压油路相连通,将造成柴油机启动困难和工作无力,同时泄漏的柴油混入润滑油中,使润滑油稀释、变质,进而增加零件的磨损.下面以柱塞式喷油泵为例,说明喷油泵内泄漏产生的原因及主要防治措施.     

柴油机喷油泵传动零件磨损产生的影响

主要分析了柴油机喷油泵传动零件磨损后，对供油时间和供油规律的影响；找出其主要原因及解决方法，使喷油泵的供油规律和供油时间接近原设计最佳规律。     

贲油泵零件磨损的危害及检查方法

虽然喷油泵的柱塞偶件、出油阀偶件都是采用优质钢材精密加工而成，但由于高压燃油的高速流动冲刷和燃油中的机械杂质的存在，不可避免地会发生磨损，喷油泵主要零件磨损会影响发动机的工作，降低功率。     

摩托车常见故障检修

1启动机构与离合器 （1）脚踏反冲启动机构.①启动时脚踏不能复位：原因是复位弹簧使用时间过久,弹力不足或弹簧折断;应更换新复位弹簧.②启动时空行程太大：原因是启动齿轮与棘轮的啮合齿严重磨损或棘齿损坏,花键轴或棘轮花键磨损,或启动脚蹬与启动轴间的啮合齿间隙太大,这些都造成启动时空行程太大,如有碍启动效果,则应更换磨损零件.     

农用运输车发动机常见故障及原因分析

一、启动困难或不能启动 1.燃油供给系故障。包括:(1)供油管路、滤清器堵塞。(2)油路中有空气或油箱中油面过低。(3)输油泵不供油。(4)高压油泵供油提前角不正确,喷油泵弹簧折断,柱塞磨损:喷油泵齿条卡滞在停供位置;出油阀卡滞或出油阀弹簧折断。(5)喷油器针阀孔堵塞或针阀卡死;喷油压力过高或过低。     

喷油泵零件缺陷检查与装配

阐述了喷油泵柱塞偶件磨损、出油阀配合面磨损、柱塞弹簧折断、推力盘磨损等零件缺陷的检查,及喷油泵装配技术要点,为喷油泵维修提供参考。     

195系列柴油机供油提前角的优化调整

供油提前角是柴油机的一个重要可调参数,供油提前角也叫柴油喷油泵供油时间,它用曲轴转角表示,即喷油泵开始供油时活塞到达上止点前的曲轴转角。 使用中由于零件磨损,供油提前角则发生变化(磨损越大,供油提前角越小),从而使柴油机出现启动困难,严重者不能启动,机温过高,冷却水沸腾,耗水量增加,据测:有的每小时耗水量超过2.5kg,机体烫手;工作无力,加负荷转速下降,声音低沉;排气冒黑烟,耗油量增加,据资料介绍,供油提前角每晚5°,耗油量增加5％。     

巧修柴油机喷油泵

号喷油泵调速器磨损后的修复 号喷油泵调速器推力盘、飞球与飞球座孔，磨损后推力盘形成圆坑和沟槽，造成调速器工作性能变坏：飞球与飞球窿孔磨损后，飞球就会从喳孔中税落到调速器内，导致柴油机自动熄火、启动困难和飞车等故障。     

正确使用油门可节油

油门是控制发动机供油的装置,正确使用油门可降低耗油率,避免机件早期磨损,减少故障的发生,延长机件的使用寿命。1.转动曲轴时应关闭油门。保养发动机时,若转动曲轴不关闭油门,喷油泵会连续不断地向气缸内喷油。这不仅浪费燃油,导致下次启动困难,还会造成气缸大量积炭。另外,部     

柴油机供油系常见故障排除

柴油机的供油系出现故障,轻者会造成发动机功率不足,油耗增加,影响其启动性、经济性和动力性;重者会导致发动机不能工作。应及时找出故障原因,并予以排除。一、喷油泵故障原因及排除1.柱塞副磨损。燃油中混有杂质,往往会造成柱塞偶件的磨损,供油时间滞后,供油量减小,柴油机功率下降、启动     

凑合修理危害严重

<正>一台R-180型柴油机大修后仍然功率不足,启动困难,而且早晨还要依靠启动液启动。为此,机手找我们帮助修理。初步检查,没有发现明显的故障。向机手了解具体的大修经过,原来这台柴油机是由于多处零件已经接近磨损极限,机手为节省修理费用只更换了部分零件。于是,我们又将柴油机拆开仔细检查,检查结果是:1.活塞、活塞环是新品,缸筒是旧件,磨损已经相当严重,用手触摸已感觉有明显的台阶。活塞环     

农用运输车的保养与维护

农用运输车在使用时,其工作性能会随着零件磨损、变形、松动、配合间隙变化等,使车辆的技术性能、工作能力下降,造成启动困难、功率不足、油耗增加,甚至出现故障或事故.因此,需对农用运输车进行定期保养及维护,以保证其正常的工作性能.     

谈喷油泵主要配合件的磨损与修理

正在正常磨损情况下,随着使用时间的增长,相对运动的零件其摩擦副磨损是逐渐增大的。如果燃油或机油不洁净或质量不佳,其磨损将加剧,甚至于短期内就可使精密偶件(如柱塞副等)失效。喷油泵最容易产生磨损的主要部位是:柱塞副、出油阀、凸轮与滚轮体销轴、轴承等。这些配合件磨损后,配合间隙增大,严重影响供油压力、供油量和供油正时,产生二次喷油和滴油以及影响喷油规律等。这必然破坏发动机的性能,甚至使发动机无法启动